Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Önümden vızır vızır geçiyorlar.korkmuorlar mı radardan. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water
sonunu düşünen kahraman olamaz
gidiş geliş yollarda hız sınırı 90 + 9
duble yol denilen bölünmüş karayollarında ise 100 + 10
otobanda ise 120 + 12 kilometre
bunları 1 kilometre dahi aşsanız ceza geliyor
dikkat ederseniz sizi sollayan araçlar radarlarda kuyruğa girmezler çoğu zaman , radarlar sinek avlar anca yabancı plakalı araçlar radarda soluğu alır
bunun bir nedeni o yolu tanıyan birisi olmasıdır. yıllarca araç kullandıktan sonra insan radarın nerede olduğunu bilir.
- uzun düzlüklerde önünüze bakarsınız radar yok basarsınız
- o şehrin plakası olan bir araç hızlı gidiyorsa peşine takılırsınız
- karşı yönden gelen araçlar size selektör yapar radar var bilin diye
- radarlar daha çok kör noktalara konulur (tepeyi aşarsınız hızla inerken çat radara , viraj alırsınız bir bakmışsınız radar karşınızda)
e daha ne o yüzden radar sıkıntı yaratacak birşey değil , önemli olan ekonomi yapmak
90 kilometre hızda araçlar en az yakıtını yakar vites oranları vs buna göre ayarlanmıştır zaten (fabrika verisi yakıt hesapları bunlara göre yapılıyor)
yani burada karar vermeniz gereken ekonomik olmak mı , yoksa hızlı gitmek mi ?
duble yolda 110 +11 km dir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: pascuu
quote:
Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water
sonunu düşünen kahraman olamaz
gidiş geliş yollarda hız sınırı 90 + 9
duble yol denilen bölünmüş karayollarında ise 100 + 10
otobanda ise 120 + 12 kilometre
bunları 1 kilometre dahi aşsanız ceza geliyor
dikkat ederseniz sizi sollayan araçlar radarlarda kuyruğa girmezler çoğu zaman , radarlar sinek avlar anca yabancı plakalı araçlar radarda soluğu alır
bunun bir nedeni o yolu tanıyan birisi olmasıdır. yıllarca araç kullandıktan sonra insan radarın nerede olduğunu bilir.
- uzun düzlüklerde önünüze bakarsınız radar yok basarsınız
- o şehrin plakası olan bir araç hızlı gidiyorsa peşine takılırsınız
- karşı yönden gelen araçlar size selektör yapar radar var bilin diye
- radarlar daha çok kör noktalara konulur (tepeyi aşarsınız hızla inerken çat radara , viraj alırsınız bir bakmışsınız radar karşınızda)
e daha ne o yüzden radar sıkıntı yaratacak birşey değil , önemli olan ekonomi yapmak
90 kilometre hızda araçlar en az yakıtını yakar vites oranları vs buna göre ayarlanmıştır zaten (fabrika verisi yakıt hesapları bunlara göre yapılıyor)
yani burada karar vermeniz gereken ekonomik olmak mı , yoksa hızlı gitmek mi ?
duble yolda 110 +11 km dir.
kırmızı çemberli 100 km yazan tabela görüyorum çoğunlukla o yüzden öyle yazdım ,
şimdi internette araştırdım orada da 110 km yazıyor o zaman sizin dediğiniz doğru 110 + 11 km olacak.
durmak yok basmaya devam
-
sık sık uzun yol yapmaya başlayın o zaman radar korkunuz kalmaz artık nerde var ezberlersiniz (ki navigasyonlar ilk defa girdiğim yollarda çok iyi işe yarıyor)
acelem olduğundan değil ama her yolculuğum en az 700 km ve 90 la o yol bitmiyo ister istemez 140 üstünde gidiyorsunuz
yola çıktığım ilk saatlerde yakıtı düşünüyorum dikkat ediyorum ama sonra uyku ve yorgunluk başlıyor varsın 5 lt fazla yaksın yeterr demeye başlıyorsunuz
otoyolda 90-100 km hızlarda seyretmeyin derim kazaya sebep olursunuz kamyonlar bile otoyolda 110 120 arası gidiyor allah korusun altında kalıverirsiniz -
Benzin konusunda ise 90 üzerindeki her kilometre için %1 daha fazla yakıt deniyordu ben diyenlerin yalancısıyım. Ama tabi bu artış lineer olmaz belli bir noktadan sonra parabolik olarak artar çünkü 90 ile giderken size karşı olan direnç 180 le giderken olan direncin 1/4 ü kadardır -
Şimdi Bolu tünelinde radar var mı yok mu? ben 70 le gidiyorum yanımdan otobüsler bile 100 le geçiyor. Olsa onlar bilir di mi? -
ülkemizde, trafikte güvenli sürüç bilinci gelişmemiştir.
kurallar uymayız, hızlı gideriz.
her yıl yüzlerce insan ölür.
trafik kazasın can vermek kadar aptalca birşey olamaz ve bizim ülkemizde bu aptallıktan çok vardır.
hızlı gidenler asla başlarına gelmez sanır. kaderci zinhiyeti başka bi taraftan anlamakta vardır bu işin içinde.
basarız ama durmamız gerektiğini düşünmeyiz.
rakamlar doğruyu söyler.
bakın rakamlara. sanki bir savaştaymışcasına ölü ve yaralımız vardır.
rakamalar bu işi yanllış yaptığımızı anlatır ama gene de inanmayız, yanlışta ısrar ederiz.
kötü olduğumuzdan değil, bilinçsiz ve cahil olduğumuzdandır.
ilerleyen zamanlarda birşeyler düzelecek diye düşünüyorum.
hız sınırları artırılmadan önce 90 ı geçemezdim.
şimdidie geçmemye çalışıyorum ama bazen 100-110 yaptığım olur.
90 la giderken 100 km de 4 litre dizel yakar aracım.
hızım arttıkça arabanın yakışıda artar.
hiç hız cezası yemedim.
hızlı gidenlere çatır çatır ceza yazılması taraftarıyım.
türkiyenin karayollarına her 3 km de bir kameralı radar cihazı koymak lazım der dururum.
-
90 km den sonra yakıt tüketimi her km de %1 artar yani siz 90 la giderken 10 litre yakıt tüketiyorsanız 100 le giderseniz %10 eklenir 11 litre tüketmiş olursunuz ki bu hiç de az bir rakam değil. 90 la gitmeye devam edin. 
-
izmir ankara yolunda turgutluya kadar gidiyorum hergün arabamla toplamda 120 km yapıyorum karburatorlu uno ile hergün 30 lira benzin 95 oktan yakıyor 3 arkadaş gidiyoruz normalde 80-80 gittiğim yolu 70-70 gittim çok daha rahat sürülüyorevet yolda radar var Belkahveyi çıktıktan 2 km sonra fabrikanın önünde gizli(!) hergün geçerken selam verdiğim radar var.dönüştede saat 21 den itibaren bisan fabrikasının önünde çevirme oluyor
NOT:izmirde şehir içi yol yapan otobüslerin yaklaşık 150 km kat edenleri var öğrenciye 90 krş izmir turgutlu şehirler arası otobüsler var 9.5 lira ben bunu çözemedim aradaki farkı.
Hergün çekilirmi o kdr yol diyenler olacaktır Bornovadan Bucaya gitmekten daha kolay Bornovadan Turgutluya gitmek. -
140 tan assagiya inmiyorum genelde radar yerlerini tahmin etmek lazim selektor yakiyolar zaten. -
Son sistem videolu kayıt yapan radarlar 2100metreden hız ölçümü yapar. Bu mesfaden daha önce (2200,2300m) radar aracını görüp hızını düşürebilirsen ne âlâ, yoksa mualla 
Yoldaki tabelaları görmeyen, bunların anlamlarını bilmeyen, kendi göstergesine bakıp hızını görmeyen, aynalarına bakmayan vb. birçok kuralı uygulamayı aklından dahi geçirecek kapasitede olmayan ama maalesef Şoför Olan, belki onbinlerce sayıda ............................. var bu ülkede. Allah hiçbiri ile karşılaştırmasın. Birkaç gün önce, yol vermedi diye takip edip, ilerde durdurarak o yol vermeyen sürücüyü silahla yaralayan bile oldu..... -
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
otoyollarda hız sınırı 110 olarak değişti, biz bunu minimum hız olarak algılıyoruz, o yüzden size tavsiyem biraz daha hızlı gidin lütfen sonra arkadan çarpma tehlikesi oluşmasın, kazaya neden olursunuz mazallah
Otoyolda hız sınırı değişmedi, otomobiller için halen 120, halk arasında "duble yol" olarak bilinen şehirlerarası bölünmüş devlet yolunda 110 oldu. %10 sürücü toleransıyla 121 yapar, makul bir değerdir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 12 Mayıs 2011; 12:34:04 > -
quote:
Orijinalden alıntı: followmystar
140 tan assagiya inmiyorum genelde radar yerlerini tahmin etmek lazim selektor yakiyolar zaten.
Ne kadar duyarlı vatandaşlarımız var?selektor yakıyorlar.aga dikkat et ilerde öpücük veriler mı diyorlar
gerçketen var mı hiç dikakt etmedim.genelde bana yapılan selektörler hep kenara çekil ezicem yoksa diyenler oluyorda.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ortaşekerli
quote:
Orijinalden alıntı: followmystar
140 tan assagiya inmiyorum genelde radar yerlerini tahmin etmek lazim selektor yakiyolar zaten.
Ne kadar duyarlı vatandaşlarımız var?selektor yakıyorlar.aga dikkat et ilerde öpücük veriler mı diyorlar
gerçketen var mı hiç dikakt etmedim.genelde bana yapılan selektörler hep kenara çekil ezicem yoksa diyenler oluyorda.
Bna arkadan selektor zor yaparlar yetisen varsa eyw derim :)yavas gtmeyi sevmem cunku
-
arkadan değil zaten karşıda selektör yapıyorlar bende cok denk geldim 
quote:
Orijinalden alıntı: followmystar
quote:
Orijinalden alıntı: Ortaşekerli
quote:
Orijinalden alıntı: followmystar
140 tan assagiya inmiyorum genelde radar yerlerini tahmin etmek lazim selektor yakiyolar zaten.
Ne kadar duyarlı vatandaşlarımız var?selektor yakıyorlar.aga dikkat et ilerde öpücük veriler mı diyorlar
gerçketen var mı hiç dikakt etmedim.genelde bana yapılan selektörler hep kenara çekil ezicem yoksa diyenler oluyorda.
Bna arkadan selektor zor yaparlar yetisen varsa eyw derim :)yavas gtmeyi sevmem cunku
-
quote:
Orijinalden alıntı: mesemih
90 km den sonra yakıt tüketimi her km de %1 artar yani siz 90 la giderken 10 litre yakıt tüketiyorsanız 100 le giderseniz %10 eklenir 11 litre tüketmiş olursunuz ki bu hiç de az bir rakam değil. 90 la gitmeye devam edin.
teşekkürler...hepimize kapak olsun
-
* En son yediğim 290TL
abi bu ceza sana evlat acısı gibi koymuştur.290 tl çok para.tabi Ali ağaoğlu'nun yiğeni değilsen
-
Bazı arkadaşlar cehalet, eğitim eksikliği v.s v.s sıralamış. Herkes ezberlemiş bir şeyler, ne duysa aynı cümleler. Biz de gaza basma cesareti yok diyemiyorlar yada hızlı gidince vereceğimiz benzin parası bizim boyumuzu aşar diyemiyorlar .
Tabi işin şakası bu fakat konunun cehaletle alakası yok. Mesela kendimden örnek vereyim. Canım sıkılıyo arkadaş, duramıyorum bunalıyorum. hele hele ayrılmış 4 şeritli yolda 90/100 gidenlerin bunu nasıl başarabildiğini anlamıyorum. Aracımda biri varken tamam sohbet ederek gittiğimiz için gayet yavaş giderim ama yanlızken olmuyor
Yorum yapmadan önce şu detayı da belirteyim; güvenli yolda, güvenli ortamda güvenli hız; herzaman !!!
-
quote:
Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water
sonunu düşünen kahraman olamaz
gidiş geliş yollarda hız sınırı 90 + 9
duble yol denilen bölünmüş karayollarında ise 100 + 10
otobanda ise 120 + 12 kilometre
bunları 1 kilometre dahi aşsanız ceza geliyor
dikkat ederseniz sizi sollayan araçlar radarlarda kuyruğa girmezler çoğu zaman , radarlar sinek avlar anca yabancı plakalı araçlar radarda soluğu alır
bunun bir nedeni o yolu tanıyan birisi olmasıdır. yıllarca araç kullandıktan sonra insan radarın nerede olduğunu bilir.
- uzun düzlüklerde önünüze bakarsınız radar yok basarsınız
- o şehrin plakası olan bir araç hızlı gidiyorsa peşine takılırsınız
- karşı yönden gelen araçlar size selektör yapar radar var bilin diye
- radarlar daha çok kör noktalara konulur (tepeyi aşarsınız hızla inerken çat radara , viraj alırsınız bir bakmışsınız radar karşınızda)
e daha ne o yüzden radar sıkıntı yaratacak birşey değil , önemli olan ekonomi yapmak
90 kilometre hızda araçlar en az yakıtını yakar vites oranları vs buna göre ayarlanmıştır zaten (fabrika verisi yakıt hesapları bunlara göre yapılıyor)
yani burada karar vermeniz gereken ekonomik olmak mı , yoksa hızlı gitmek mi ?
Muhteşem bir tesbit teşekkürler....dikkakte alıcam.ben 1-2 kez uzun yol yaptığımdan daha çaylağımsizin gibi ustaların yanında pişicem.ama kızarmak istemiyorum
radar levhası görünce radar vardır.polis otosu varsa radar vardır.birde tepelerde kameralar varsa radar vardır(tabi tepeyi göremeyiz yolda)öğrencez.öğrencez.ama arkdaşım bahsettiği gibi 90 dan yukarı çıkmamaya gayret göstericem.çünkü uzun yola ben ailecek hatta 2 tane ufak çocuk,yaşlı oluyor o yüzden 90 geçmemeyi tercih ediyorum.bu da hem güvenliği hemde yakıta etki ediyor.ya acemi olduğumdan herhalde ne yaprsam yapayım ben çok yaktırıyorum aracımın hereşyi ayarlı olmasına rağmen.öğrencez öğrencez
-
Para dediğin nedir ki, elinin kiri demek isterdim ama koymaz mı hiç, hala sızlıyor
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
