Şimdi Ara

Octavia 1.0 tsi kullanıcı yorumları (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
44.338
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx


    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Bana göre son derece tercih edilesi bir araç yeni Octavia.Hatta bu kombinasyon tam bizim ülkemize uygun.3 silindirli motorun karakteri sesi de çok güzel.Bir bmw kullanıcısı olarak yeni 1.0 tsi üniteyi ben çok beğeniyorum.a3 te de gayet iyi iş çıkarıyor.Amacına uygun sonuçlar verebiliyor.

    Özet olarak bir ailenin mutlu mutlu binebileceği kullanışlı,ferah,yakıt performans oranı ideal,muadillerine göre uygun tercih edilesi bir araç. Eksikleri illaki var ancak o eksiklerde olmasa zaten fiyat böyle olmaz.

    Ek: Süspansiyon biraz yavan gibi.Sertlerde etkisiz,sesli ve konforsuz ancak uzun yolda süzüle süzüle ilerlemesi güzel hissettiriyor.

    En uygun otomatik versiyonu 97bin görünüyor. Yani hiç alınası durmuyor sanki.

    100bine yakın para verip c segment, donanımı zayıf, 1.0 benzinli, ikinci el piyasası iyi olmayan bir araç alınmaz şahsi fikrim.

    Fiyatlarda 15bin civarı bir fazlalığı var.

    Skoda da indirim yapıyorlar.Ayrıca ben zaten dsg almam büyük ihtimalle.Büyük fark oluyor manuelle arasında.Resmen arıza maliyetlerini peşinen çıkarıyorlar.Manuel tercihi yapılması daha mantıklı 10 bin TL az değil. yani 85 civarı bu araç alınır. Clio fiyatlarına bakınca gayette uygun bence 85 Bin




  • Bir 100 bin tl muhabbeti gidiyor. Arkadaş o 100 binlik arabada bi xenon farından tut da sayamadığım neredeyse tüm donanım mevcut. Üstelik otomatik. Benzer donanımlı sıfır araç fiyatlarından haberimiz olmasa tamam diyeceğim. Maalesef artık 100 bin donanımlı bir araç için makul bir fiyat oldu, alışmaya başladık. Yani bu 100 de diğerleri 80 değil maalesef bir forda opele girin bakalım boş araç istemiyorsanız ne kadar fiyat çekiyorlar. Tamamen aynı aracın 120 bin dizel fiyatı nedense bazı arkadaşlara batmıyor, asıl onu sorgulayın. Bence bu araç dururken dizeline 20 bin fazla vermek sorgulanmalı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2017 1.0 Tsi Style DSG 6 ay önce 17000 kmde iken aldım. 32000 km ye geldim. 10.000 km deki karma yakıt ortalamam 6,4 lt. bu yakıtın ortalama hızı da 29 km. Uzun yolda 5 lt altına indirmek mümkün, ben ekonomi için kendimi zorlamayı sevmiyorum, 5,5 civarı yakıyor, şehir içi 6,5 civarı yakıyor ama sıkışık trafikte 7 yi geçer. Daha önce kullandığım dizel otomatikler ile kıyasladığımda benzinli olmasının dezavantajı olmadı desem yeridir. Hele bir otomatik Egea vardı ki bu benzinli haliyle ondan kesinlikle daha ekonomik. Ayrıca MTV si 300 TL.

    Daha önce aynı aracın 1.2 TSI DSG sini de kullanmıştım, bunun yakıtı 100 km de bir - bir buçuk litre kadar daha ekonomik. 1.2 TSI daha sessizdi ama bunun performansı ondan belirgin daha iyi. Birisi 105 diğeri 115 ps ve aradaki fark hissedilebiliyor.

    Aracın 3 silindirli motor tasarımının bir sonucu olarak farklı bir motor sesi var, Devirlenirken BMW motorlarından gelen sesi andırıyor, en hoşuma giden özelliği diyebilirim.

    Çocukluktan veri araba meraklısı ve çok farklı araba tecrübe etmiş orta yaş birisi olarak 1.0 TSI DSG çok başarılı bir ürün olmuş diyebilirim. Kısaca gürültüsüz dizel diyebiliriz.

    Dipnot: Servise yeni girdim, hizmeti oldukça iyi, ama fiyatları için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, balatalarla birlikte yağ bakımı 1400 TL tuttu. Ha dışarıda yarıya yakın ucuza yapılabilir belki ama Skoda iyi niyet garantisi denen belirsiz taahhütleri ile sizi yetkili servise esir etmesini beceriyor.




  • triex T kullanıcısına yanıt
    Bu arada arabanın donanımını beğenmeyen arkadaşlar Skoda 'nın sade görünümüne aldanıyorlar. Skoda tam bir detay sever arabasıdır. Garip özellikleri var. Bagajdaki askı aparatlarından, benzin kapağı içindeki buz kazıyıcıya, ön camda kartvizit iliştirme zımbırtısından silecek ömrü uzatma sistemine kadar türlü pratik detayı olan bir arabadır. Ha geri görüş kamerası, elektronik el freni ve ön park sensörü olsaydı daha iyi olur muydu evet ama o zaman da kimse Superb almazdı.
  • Sizi bir Clio kullanmaya davet ediyorum. Daha sonra aracınıza binince yalıtımının çok iyi olduğunu düşünürsünüz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: triex

    2017 1.0 Tsi Style DSG 6 ay önce 17000 kmde iken aldım. 32000 km ye geldim. 10.000 km deki karma yakıt ortalamam 6,4 lt. bu yakıtın ortalama hızı da 29 km. Uzun yolda 5 lt altına indirmek mümkün, ben ekonomi için kendimi zorlamayı sevmiyorum, 5,5 civarı yakıyor, şehir içi 6,5 civarı yakıyor ama sıkışık trafikte 7 yi geçer. Daha önce kullandığım dizel otomatikler ile kıyasladığımda benzinli olmasının dezavantajı olmadı desem yeridir. Hele bir otomatik Egea vardı ki bu benzinli haliyle ondan kesinlikle daha ekonomik. Ayrıca MTV si 300 TL.

    Daha önce aynı aracın 1.2 TSI DSG sini de kullanmıştım, bunun yakıtı 100 km de bir - bir buçuk litre kadar daha ekonomik. 1.2 TSI daha sessizdi ama bunun performansı ondan belirgin daha iyi. Birisi 105 diğeri 115 ps ve aradaki fark hissedilebiliyor.

    Aracın 3 silindirli motor tasarımının bir sonucu olarak farklı bir motor sesi var, Devirlenirken BMW motorlarından gelen sesi andırıyor, en hoşuma giden özelliği diyebilirim.

    Çocukluktan veri araba meraklısı ve çok farklı araba tecrübe etmiş orta yaş birisi olarak 1.0 TSI DSG çok başarılı bir ürün olmuş diyebilirim. Kısaca gürültüsüz dizel diyebiliriz.

    Dipnot: Servise yeni girdim, hizmeti oldukça iyi, ama fiyatları için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, balatalarla birlikte yağ bakımı 1400 TL tuttu. Ha dışarıda yarıya yakın ucuza yapılabilir belki ama Skoda iyi niyet garantisi denen belirsiz taahhütleri ile sizi yetkili servise esir etmesini beceriyor.
    DSG elimde patlarsa zararımın yarısını servis karşılasın diye her bayiye gidişte iki kat ücret bayılıyorsunuz.
    MTV den yakıttan, şurdan burdan elde edip de sevindiğiniz kar nerede kaldı?




  • Öner kullanıcısına yanıt
    Haklısınız. Ancak servise gitmenin tek nedeni genellikle DSG ya da garanti gibi sebepler olmuyor.
    Sanayi esnaflarıyla uğraşmanın yorgunluğu da insanı yetkili servis kolaycılığına itiyor.
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.