Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Nedir Bu CVT şanzıman (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hayatımda kullandığım em iğrenç şanzımandı 😷😷 midem bulandı arabadan soğudum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Beyler CVT'de genelde 4 veya 5 vitesten bahsediliyor ama teknolojisinin tanımında sonsuz oranlı dişli bahsedildiğinden aslında vites yok gibi anlaşılıyor. Buna açıklık getirebilir misiniz?
Bir de O/D yani OverDrive OFF özelliğinin mantığı bana çok geçerli gelmedi. 3. Vitese kilitliyor aracı. Vites topuzunda 2 ve L konumları da var. Sizce bunlara ne gerek var? Sıkışık trafik dışında mantıklı gelmiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 14 Ağustos 2018; 16:47:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sanal vites onlar, kayış-kasnak arasında elektronik olarak ayarlanmış pozisyonlar.quote:
Orijinalden alıntı: programmer_onur
Beyler CVT'de genelde 4 veya 5 vitesten bahsediliyor ama teknolojisinin tanımında sonsuz oranlı dişli bahsedildiğinden aslında vites yok gibi anlaşılıyor. Buna açıklık getirebilir misiniz?
Bir de O/D yani OverDrive OFF özelliğinin mantığı bana çok geçerli gelmedi. 3. Vitese kilitliyor aracı. Vites topuzunda 2 ve L konumları da var. Sizce bunlara ne gerek var? Sıkışık trafik dışında mantıklı gelmiyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
