Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ayazzma -- 4 Ocak 2009; 13:12:49 > |
Hızlı 
Bildirim
MZ 251'im tam gaz yemiyo,boğuluyo YARDIM!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: ayazzma
Herkese selam benim 97 Model Mz 251'im var üstündeki karbülatör orjinal değil ,başka bi mz ait ne yaptıysam olmadı tam gaz yemiyo(karbülatör'ün içini her türlü şekilde temizledim olmadı,Motorcuya götürdüm olmadı,bi çözüm bulan yok)
Not:Kardeşim veya arkadaşlarımın kullanma ihtimaline karşı karbülatör sibobu havada hızlı gitmesin diye,bundan olur demeyin 1 hafta filen gazı açık kullandım yine aynı Motorum tam gaz yemiyo,boğuluyo çok zorlarsam motor susuyo,bi müddet çalışmıyor
Yardım ederseniz çok makbule geçer
Burdaki tek mz kullanıcısı benim sanırım bendede var 301 klasik+seyhan karışımı birşey..
gaz yememesinin sebebi mekanik olarak karbirotör kaynaklıdır fakat karbirotör temiz demişsin öte yandan mz devrini almassa boğulur 4t motorlara benzemez vites geçişlerinde belirli bir devre ulaşman gerekir aksi taktirde üst viteslerde gazı yemez özellikle rampada bu sorunu çok yaşarsın
Şimdi git ve jiklene bak açık mı kapalımı eğer jikleyi açık unutursan gaz yemez arada keser ve boğulur belki yanlışlıkla elin çarpmıştır açık unutmuşsundur
-
Kardeşim ilgin için çok teşekkürler viteslerde devir mesefaesi önemli demişin doğru dediğin gibi rampada veya hızını almadan vites yükseltirsen dediğin oluyor,ama bende düz yolda mesela 1-2-3 vitesi yükselttin gidiyon 60-70 km filen birazda hızlandıktan sona 4 atıyorum,sona motor normal olarak hızlandıktan sonra 5.vitesi isitiyor atıyorum bi 50 metre sona boğuluyo bunu sadece 5.viteste değil 3 ile 4'te de yapıyor,hani arabalarda da motorlarda da 3 veya 4 viteste iken yüklendiğin zaman doğal olarak bi üst vitesi ister devirini aldıktan sona ama bende 5 viteste tam qaz gittiğinde boğuluyor kalıyor artık 6.vitesi mi atacam
Neyse gelelim jikleye gittim baktım bilgisayarı açık bıraktım inanmayacaksın ama bende jikle dışarda sallanıyor deponun altından gaz teli ile birlikte bağlı jikle takılı değil acaba bundan olabilirmi???
-
Sorun büyük ihtimalle jiklededir bir tamirciye göster hallederler motoru görmeden yorum yapmak zor heleki tamirciler çözemedi sorunu demişsin haliyle bizim sorunu anlamamız ve çözüm üretmemiz zor
Devir konusunda motorların çoğu 5.viteste yol ister o nedenle sen tam gaz versende yemez 4 e atarsın kendine gelir ama sen 3 ve 4. vitestede oluyor demişsin o yüzden sorun daha büyük olmalı.
Son olarak motorunun rektefiye zamanı gelmiş olabilir çünkü mz 2t bir makinedir ömrü de kısa olur her 2-3 senede bir rektefiye ister bu normaldir.
Aklıma bunlar geliyor bunların dışında bir sorun varsa motoru indirmeden , turlamadan anlamak zor
Kolay gelsin
-
şimdi dostum bir ihtimal şamandıra karbüratör benzinle dolunca kapatmıyor olabilir buda motoru boğuyo olabilir yada yağı fazla koymuş olabilirsin bunu anlamak için karbüratörün şamandıra ayarına kapatıp kapatmadığına bakmadan önce musluğu çeyrek kapat yani benzin yavaş yavaş aksın boğulmayacaktır eğer şamandıra kapatmıyorsa başıma geldi ondan biliyorum istersen birde benzini değiştir birde ateşlemene iyi bak temazsızlık olmasın,kolay gelsin -
zamanında aynı sıkıntı benim motorumda da olmuştu. sebebi içi dolan benzin filtresiydi motora yeterli benzin akmıyordu. benzin filtren varsa bi kontrol et derim. -
geç cevap verdim ama belki mz alıcak arkadaşlar hala kalmıştır bu sorunu bende yaşamıştım sanırım sen tahminimce karbüratörle cok oynadın ve motora yeterince benzin akmıyor cunki aynısı benimde başıma geldi karbüratör parcaları zarar gördü ya onları değiştir yada karbüratörü tamamen değiştir ama karbüratör değitirmek daha mantıklı sorun büyük ihtimal hallolacaktır ve tahminimce dediğine göre yüksek hızda 5. viteste gaz kesiyor yemiyor sanki benzin bitmiş gibi yapıyor bir süre calışmıyor bunun nedeni karbüratörün işlemini tam olarak yapamaması bu sorunu yaşayan arkadaşlar karbüratörü değiştirmeden önce kabüratör ayarlarını gercek bir ustaya göster sin (ben mz ustasıyım diyenden kacın benim motoru hep öyle diyenler bozdu) 
öyle denesin olmadı benzin filtresi temzleyin yada daha kalitelisini takın oda olmadı depodaki benzin vanasını söküp güzelce temizlediğinizden emin olun gerekirse onuda değitirin cünki motor emme yapamaya bilir tıkalıysa oda olmadı karbüratörü değitirin cevrenizde mz olan varsa karbüratörünü söküp takın deneyin calıstığından emin olduğunuz bir mz den alın oda olmassa atın motoru cöpe az ileride cok masraf cıkartıcak benim başıma geldi cünki
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
