Şimdi Ara

...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (339. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: atakan84 Daha Az
1 Kayıtlı Üye ve 3 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
18.701
Cevap
204
Favori
1.871.728
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
18 oy
Öne Çıkar
Popüler Konular listesinde
90. Sırada  bugün en iyi #19
Sayfa: önceki 337338339340341
Sayfaya Git
Git
sonraki

...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...


(En Son Oy Tarihi: 3.6.2024)
Giriş
Mesaj
  • hguvercin H kullanıcısına yanıt
    aracınıza en uygun yağ LPG olmaması kaydıyla moıbil 1 0w30 dur.Aynı şekilde digger amrkaların da tam sentetik serileri uyar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: H.SAHİN




    Sayın vezir,

    Accent 1.5 CRDI için - 6 bin KM/Yıl değişim yaparım, 10/40 yerine 5/40 kullanmayı düşünüyorum, EDGE FST ile TURBO DIZEL arasında fiyat farkı var.

    Yıllık olarak dağ değişimi yaparım (ortalama 5-6 km de) yıllık olarak dağ değişimi şartı nedir.?

    79TL - 109 TL

    http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html

    http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-22.html

    Alinti
    Bu sekilde bir yorum var
    Multijet 1.3 için ben Castrol Edge 5W-30 kullaniyorum çünkü DPF özelligi var.

    Teşekkürler.undefined

    DPF olup olmaması önemli çünkü aynı viskositede olsa da farklı çeşit yağ kullanılıyor.

    dizel için olanını seçiniz evet fiyat farkı var ama arz ve talep fden dolayı bu fark oluşmuş yoksa ciddi olarak bir fark yok sadece katkılar dizelde biraz daha fazla .




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    quote:

    Orijinalden alıntı: H.SAHİN




    Sayın vezir,

    Accent 1.5 CRDI için - 6 bin KM/Yıl değişim yaparım, 10/40 yerine 5/40 kullanmayı düşünüyorum, EDGE FST ile TURBO DIZEL arasında fiyat farkı var.

    Yıllık olarak dağ değişimi yaparım (ortalama 5-6 km de) yıllık olarak dağ değişimi şartı nedir.?

    79TL - 109 TL

    http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html

    http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-22.html

    Alinti
    Bu sekilde bir yorum var
    Multijet 1.3 için ben Castrol Edge 5W-30 kullaniyorum çünkü DPF özelligi var.

    Teşekkürler.undefined

    DPF olup olmaması önemli çünkü aynı viskositede olsa da farklı çeşit yağ kullanılıyor.

    dizel için olanını seçiniz evet fiyat farkı var ama arz ve talep fden dolayı bu fark oluşmuş yoksa ciddi olarak bir fark yok sadece katkılar dizelde biraz daha fazla .



    Aracın yağ değişim aralığı 10 bin km, fakat Yıllık olarak dağ değişimi yaparım (ortalama 5-6 bin km de)

    Yıllık değişimi şartı nedir.?




  • H.SAHİN kullanıcısına yanıt
    Hocam 1 yılda 10bin km yapmadığınız için mi 5-6 bin km de yağ değiştiriyorsunuz?
    Bildiğim kadariyla ağır kullanım koşulları (sürekli kısa mesafe kullanımı, uzun süreli yüksek hız kullanımı, fazla yüklü kullanımlar gibi motoru yoran suruslerde ) erken yağ değişimi öneriyorlar ama türkiyede genelde firmalar hep erken değişim yapıyor. Avrupada 20-30 binde değişen yağ burada 10bin km :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Köprülü37

    Hocam 1 yılda 10bin km yapmadığınız için mi 5-6 bin km de yağ değiştiriyorsunuz?
    Bildiğim kadariyla ağır kullanım koşulları (sürekli kısa mesafe kullanımı, uzun süreli yüksek hız kullanımı, fazla yüklü kullanımlar gibi motoru yoran suruslerde ) erken yağ değişimi öneriyorlar ama türkiyede genelde firmalar hep erken değişim yapıyor. Avrupada 20-30 binde değişen yağ burada 10bin km :)


    Sayın Köprülü37;


    Km veya 1 yıllık bakım aralığı için değişim yapılmaktadır.

    Yağ kullanımını 10/40 yerine, tam sentetik 5/40 kullansam ve 2 yıl sürede bir değişim yapılsa uygun olur mu? ( yaklaşık 11-12 bin km yol yapmış oluyorum)

    Motor içerisinde araç az km yapsa'da yağın özelliğini kaybettiği bildirilmektedir. Satış politikası söylemleri olabilir mi?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: H.SAHİN

    quote:

    Orijinalden alıntı: Köprülü37

    Hocam 1 yılda 10bin km yapmadığınız için mi 5-6 bin km de yağ değiştiriyorsunuz?
    Bildiğim kadariyla ağır kullanım koşulları (sürekli kısa mesafe kullanımı, uzun süreli yüksek hız kullanımı, fazla yüklü kullanımlar gibi motoru yoran suruslerde ) erken yağ değişimi öneriyorlar ama türkiyede genelde firmalar hep erken değişim yapıyor. Avrupada 20-30 binde değişen yağ burada 10bin km :)


    Sayın Köprülü37;


    Km veya 1 yıllık bakım aralığı için değişim yapılmaktadır.

    Yağ kullanımını 10/40 yerine, tam sentetik 5/40 kullansam ve 2 yıl sürede bir değişim yapılsa uygun olur mu? ( yaklaşık 11-12 bin km yol yapmış oluyorum)

    Motor içerisinde araç az km yapsa'da yağın özelliğini kaybettiği bildirilmektedir. Satış politikası söylemleri olabilir mi?



    @vezir hocam daha iyi bilir ama tam sentetik yağlar daha uzun ömürlü oluyor. Ancak anladığım kadariyla siz arabayı daha ziyade kısa mesafe kullanıyorsunuzo yüzden yıpranma daha fazla olur. 2 yıl boyunca yağ mutlaka dayanır ama bence motoru yıpratmaya gerek yok. Kaliteli kullanıp iki yılda değişeceğine alt kalite kullanıp bir yılda değiştirin derim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Mobil 0W-20 Advanced Fuel Economy yağ almak istiyorum. Nette herhangi bir satış göremedim. Bu ürünün piyasada satışı başladı mı, bilginiz var mı?


    http://akozpetrol.com.tr/mobil-binek-arac-yaglari-serisi/Mobil%201%200W-20%20Advanced%20Fuel%20Economy.pdf
  • quote:

    Orijinalden alıntı: H.SAHİN

    quote:

    Orijinalden alıntı: Köprülü37

    Hocam 1 yılda 10bin km yapmadığınız için mi 5-6 bin km de yağ değiştiriyorsunuz?
    Bildiğim kadariyla ağır kullanım koşulları (sürekli kısa mesafe kullanımı, uzun süreli yüksek hız kullanımı, fazla yüklü kullanımlar gibi motoru yoran suruslerde ) erken yağ değişimi öneriyorlar ama türkiyede genelde firmalar hep erken değişim yapıyor. Avrupada 20-30 binde değişen yağ burada 10bin km :)


    Sayın Köprülü37;


    Km veya 1 yıllık bakım aralığı için değişim yapılmaktadır.

    Yağ kullanımını 10/40 yerine, tam sentetik 5/40 kullansam ve 2 yıl sürede bir değişim yapılsa uygun olur mu? ( yaklaşık 11-12 bin km yol yapmış oluyorum)

    Motor içerisinde araç az km yapsa'da yağın özelliğini kaybettiği bildirilmektedir. Satış politikası söylemleri olabilir mi?



    Km den çok süre daha önemlidir. Motor içinde kalan yağ Asidik olmakta ve bakteriler nedeniyle çamurlaşma artmaktadır. Bu nedenle 1 kış tan daha fazla yağın motorda kalması iyi değildir. Tam sentetik ler dayanımı ve yağın Asidik olma durumu yüzdesel veya oransal olarak daha azdır.

    Özetle yağdan kar etmeye çalışmak yerine eğer araç için uygun ise daha ucuz olanlarını seçerek kış tan önce değiştirmek daha iyidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Power7Gear kullanıcısına yanıt
    Hocam sanirim bu yagi Honda araciniz için ariyorsunuz.ben de sizin gibi birkaç gundur bakiyirum ama bulamiyoum.bu yağ yerine mobil fuel economy 0/30 mu koysak nasil olur

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • vezir kullanıcısına yanıt
    Vezir hocam mobil 3000 fe 5/30 Honda civic aracim için düşünüyorum.bu yağ nasildir?başka oneriniz var mi?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: meddah58

    Hocam sanirim bu yagi Honda araciniz için ariyorsunuz.ben de sizin gibi birkaç gundur bakiyirum ama bulamiyoum.bu yağ yerine mobil fuel economy 0/30 mu koysak nasil olur

    O yağ eski standartlara sahip, yukarıda söylediğimi bulamazsam Mobil 1 ESP 5W-30 kullanacağım...

    Bu arada aracım Avensis, kılavuzunda da 0W-20 öneriliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir


    quote:

    Orijinalden alıntı: H.SAHİN

    quote:

    Orijinalden alıntı: Köprülü37

    Hocam 1 yılda 10bin km yapmadığınız için mi 5-6 bin km de yağ değiştiriyorsunuz?
    Bildiğim kadariyla ağır kullanım koşulları (sürekli kısa mesafe kullanımı, uzun süreli yüksek hız kullanımı, fazla yüklü kullanımlar gibi motoru yoran suruslerde ) erken yağ değişimi öneriyorlar ama türkiyede genelde firmalar hep erken değişim yapıyor. Avrupada 20-30 binde değişen yağ burada 10bin km :)


    Sayın Köprülü37;


    Km veya 1 yıllık bakım aralığı için değişim yapılmaktadır.

    Yağ kullanımını 10/40 yerine, tam sentetik 5/40 kullansam ve 2 yıl sürede bir değişim yapılsa uygun olur mu? ( yaklaşık 11-12 bin km yol yapmış oluyorum)

    Motor içerisinde araç az km yapsa'da yağın özelliğini kaybettiği bildirilmektedir. Satış politikası söylemleri olabilir mi?



    Km den çok süre daha önemlidir. Motor içinde kalan yağ Asidik olmakta ve bakteriler nedeniyle çamurlaşma artmaktadır. Bu nedenle 1 kış tan daha fazla yağın motorda kalması iyi değildir. Tam sentetik ler dayanımı ve yağın Asidik olma durumu yüzdesel veya oransal olarak daha azdır.

    Özetle yağdan kar etmeye çalışmak yerine eğer araç için uygun ise daha ucuz olanlarını seçerek kış tan önce değiştirmek daha iyidir.




    Bilgilendirme için teşekkür ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Power7Gear kullanıcısına yanıt
    espli yağlar DPF araçlar için tasarlanmıştır.

    bu nedenle 0w20 yağa en yakın mobil 1 0w30 kullanınız.

    demek ki Honda motoruna güveniyor ki 0w20 standart yapmış ,su gibi bir yağdır. Özetle katalogta 0w20 yazan araçlar DPF konusu mevcut değilse ,0w30 kullnabilirler zaten motor aşınır ise 0w20 eksiltmeye başlar ve yapılacak olan 0w30 geçmektir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 7 Ağustos 2014; 11:17:29 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    espli yağlar DPF araçlar için tasarlanmıştır.

    bu nedenle 0w20 yağa en yakın mobil 1 0w30 kullanınız.

    demek ki Honda motoruna güveniyor ki 0w20 satndart yapmış ,su gibi bir yağdır. Özetle katalogta 0w20 yazan araçlar DPF konusu mevcut değilse 0w30 kullnabilirler zaten motor aşının 0w20 eksiltmeye başlar ise yapılacak olan 0w30 geçmektir.



    Honda ne alaka onu anlamadım...


    Mobil Fuel Economy 0W-30 güncel API standardını sağlamamaktadır. Advanced Fuel Economy 0W-20 ve ESP 5W-30 güncel standartları sağlamaktadır.

    Neye göre Mobil 0W-20 daha uygun dediğinizi açıkçası bilmiyorum.


    Ayrıca Toyota kılavuzunda yazan bilgi:

    Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için SAE 0W-20 en iyisidir.
    SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir.
    Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    espli yağlar DPF araçlar için tasarlanmıştır.

    bu nedenle 0w20 yağa en yakın mobil 1 0w30 kullanınız.

    demek ki Honda motoruna güveniyor ki 0w20 satndart yapmış ,su gibi bir yağdır. Özetle katalogta 0w20 yazan araçlar DPF konusu mevcut değilse 0w30 kullnabilirler zaten motor aşının 0w20 eksiltmeye başlar ise yapılacak olan 0w30 geçmektir.



    Honda ne alaka onu anlamadım...


    Mobil Fuel Economy 0W-30 güncel API standardını sağlamamaktadır. Advanced Fuel Economy 0W-20 ve ESP 5W-30 güncel standartları sağlamaktadır.

    Neye göre Mobil 0W-20 daha uygun dediğinizi açıkçası bilmiyorum.


    Ayrıca Toyota kılavuzunda yazan bilgi:

    Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için SAE 0W-20 en iyisidir.
    SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir.
    Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır.


    Honda yanlış olmuş.dikkatimden kaçmış


    0w30 neden gerekli yağlama Şartnamesi sağlamadığını açıklanabilir misiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir


    quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    espli yağlar DPF araçlar için tasarlanmıştır.

    bu nedenle 0w20 yağa en yakın mobil 1 0w30 kullanınız.

    demek ki Honda motoruna güveniyor ki 0w20 satndart yapmış ,su gibi bir yağdır. Özetle katalogta 0w20 yazan araçlar DPF konusu mevcut değilse 0w30 kullnabilirler zaten motor aşının 0w20 eksiltmeye başlar ise yapılacak olan 0w30 geçmektir.



    Honda ne alaka onu anlamadım...


    Mobil Fuel Economy 0W-30 güncel API standardını sağlamamaktadır. Advanced Fuel Economy 0W-20 ve ESP 5W-30 güncel standartları sağlamaktadır.

    Neye göre Mobil 0W-20 daha uygun dediğinizi açıkçası bilmiyorum.


    Ayrıca Toyota kılavuzunda yazan bilgi:

    Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için SAE 0W-20 en iyisidir.
    SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir.
    Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır.


    Honda yanlış olmuş.dikkatimden kaçmış


    0w30 neden gerekli yağlama Şartnamesi sağlamadığını açıklanabilir misiniz

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya fazlasıyla geçer:
    API SN, SM

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 0W-30 Fuel Economy aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya geçer:
    API SL, SJ

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 ESP Formula 5W-30 aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya fazlasıyla geçer:
    API SN, SM


    http://www.infineum.com/Documents/API/API%20Engine%20Oil%20Classifications%202010.pdf

    Yukarıda yağların API detayı var, PDF'den gereksinimlerin detayları var.

    Herhalde Toyota da konuyu bilmiyor, kılavuzda hata yapmışlar.

    Sizin 0W-30 konusunda ısrar etmenizin teknik bir sebebi var mı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    quote:

    Orijinalden alıntı: vezir


    quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    espli yağlar DPF araçlar için tasarlanmıştır.

    bu nedenle 0w20 yağa en yakın mobil 1 0w30 kullanınız.

    demek ki Honda motoruna güveniyor ki 0w20 satndart yapmış ,su gibi bir yağdır. Özetle katalogta 0w20 yazan araçlar DPF konusu mevcut değilse 0w30 kullnabilirler zaten motor aşının 0w20 eksiltmeye başlar ise yapılacak olan 0w30 geçmektir.



    Honda ne alaka onu anlamadım...


    Mobil Fuel Economy 0W-30 güncel API standardını sağlamamaktadır. Advanced Fuel Economy 0W-20 ve ESP 5W-30 güncel standartları sağlamaktadır.

    Neye göre Mobil 0W-20 daha uygun dediğinizi açıkçası bilmiyorum.


    Ayrıca Toyota kılavuzunda yazan bilgi:

    Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için SAE 0W-20 en iyisidir.
    SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir.
    Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır.


    Honda yanlış olmuş.dikkatimden kaçmış


    0w30 neden gerekli yağlama Şartnamesi sağlamadığını açıklanabilir misiniz

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya fazlasıyla geçer:
    API SN, SM

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 0W-30 Fuel Economy aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya geçer:
    API SL, SJ

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 ESP Formula 5W-30 aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya fazlasıyla geçer:
    API SN, SM


    http://www.infineum.com/Documents/API/API%20Engine%20Oil%20Classifications%202010.pdf

    Yukarıda yağların API detayı var, PDF'den gereksinimlerin detayları var.

    Herhalde Toyota da konuyu bilmiyor, kılavuzda hata yapmışlar.

    Sizin 0W-30 konusunda ısrar etmenizin teknik bir sebebi var mı?

    yağların gereksinimini sormadım aracınızın katalogunda hangi şartı istediğini sormuştum.

    Eğer aracınızın hangi model ve motor olduğunu da iletirseniz bir alaka kurabilme şansına erişiriz.



    Eğer aracınızın motor yağlama gereksinimi SM ve SN şartları gereksinim ise bunu iletiniz.


    not: Eğer birşey soruyorsanız ve öğrenmek istiyorsanız ona gore yanıt veririm ,

    yok eğer birşey ispatlamak istiyorsanız ona gore cevap verebilirim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    quote:

    Orijinalden alıntı: vezir


    quote:

    Orijinalden alıntı: Power7Gear

    quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    espli yağlar DPF araçlar için tasarlanmıştır.

    bu nedenle 0w20 yağa en yakın mobil 1 0w30 kullanınız.

    demek ki Honda motoruna güveniyor ki 0w20 satndart yapmış ,su gibi bir yağdır. Özetle katalogta 0w20 yazan araçlar DPF konusu mevcut değilse 0w30 kullnabilirler zaten motor aşının 0w20 eksiltmeye başlar ise yapılacak olan 0w30 geçmektir.



    Honda ne alaka onu anlamadım...


    Mobil Fuel Economy 0W-30 güncel API standardını sağlamamaktadır. Advanced Fuel Economy 0W-20 ve ESP 5W-30 güncel standartları sağlamaktadır.

    Neye göre Mobil 0W-20 daha uygun dediğinizi açıkçası bilmiyorum.


    Ayrıca Toyota kılavuzunda yazan bilgi:

    Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için SAE 0W-20 en iyisidir.
    SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir.
    Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır.


    Honda yanlış olmuş.dikkatimden kaçmış


    0w30 neden gerekli yağlama Şartnamesi sağlamadığını açıklanabilir misiniz

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya fazlasıyla geçer:
    API SN, SM

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 0W-30 Fuel Economy aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya geçer:
    API SL, SJ

    Şartname ve Onaylar
    Mobil 1 ESP Formula 5W-30 aşağıdaki gereklilikleri karşılar veya fazlasıyla geçer:
    API SN, SM


    http://www.infineum.com/Documents/API/API%20Engine%20Oil%20Classifications%202010.pdf

    Yukarıda yağların API detayı var, PDF'den gereksinimlerin detayları var.

    Herhalde Toyota da konuyu bilmiyor, kılavuzda hata yapmışlar.

    Sizin 0W-30 konusunda ısrar etmenizin teknik bir sebebi var mı?

    yağların gereksinimini sormadım aracınızın katalogunda hangi şartı istediğini sormuştum.

    Eğer aracınızın hangi model ve motor olduğunu da iletirseniz bir alaka kurabilme şansına erişiriz.



    Eğer aracınızın motor yağlama gereksinimi SM ve SN şartları gereksinim ise bunu iletiniz.


    not: Eğer birşey soruyorsanız ve öğrenmek istiyorsanız ona gore yanıt veririm ,

    yok eğer birşey ispatlamak istiyorsanız ona gore cevap verebilirim.



    Ben size hangi yağı kullanmam gerektiğini hiç sormadım ki. Ortaya, bulamadığım bir yağı sordum sadece.

    Neyse uzatmaya gerek yok. Amaçsız bir konuşma... Size kolay gelsin.




  • Power7Gear kullanıcısına yanıt
    neyse sadece soru sorulduğunda bunun bir amaç için olduğunu düşünmüştüm.

    Bu forumda satış yerleri konusunda belki birileri biliyordur ama şansen benim tavsiyem eğer 0w20 bulamazsanız 0w30 kullanmanız .

    quote:

    Herhalde Toyota da konuyu bilmiyor, kılavuzda hata yapmışlar.

    Sizin 0W-30 konusunda ısrar etmenizin teknik bir sebebi var mı?


    0w30 illa ki mobil olacak diye bir kural yok, birçok markanın araç kataloğunda hangi şart isteniyorsa (yazmadığınız için tahmin etmek zorunda kalıyorum)bunu sağlayan bir seçeneği mevcuttur .

    aslında Mobil 1 0w30 olarak SN veya SM karşılayan yağı var ancak bulunma durumu 0w20 mobil 1 ile aynıdır. Kısaca ne istenirse istenen şarta uyan bir yağ vardır. Ülkemizde bulunur bulunmaz orası ayrı konu.

    Ancak 0w20 gereksinimi olan araçların 0w30 kullanamaz diye bir sonuç çıkarmak da yanlıştır . Aksine araç eskidikçe 0w30 araca daha uyumlu olacaktır .

    ESP mobil 5w30 kullanmak yerine 0w20 bulunamıyorsa, 0w30 değişik marka seçeneklerinden motor API şartını sağlayan bir yağı seçmek daha doğru bir seçim olacaktır.




  • sadece bilgi olarak dursun diyerek belirtmek istedim : aracim bmw 3.20d e46 daha once mobil 5*30W yag kullanmistim suanda castrol 5*30W edge kullaniyorum mobil kullanirken 11 bin km de 1 litre yag eksiltti serviste bunun normal oldugunu soylemelerine ragmen castrol kullanarak hem daha sessiz hem daha az yag eksiltme umdum ama aracim eskiye nazaran biraz daha sesli calsiiyor ve yag eksiltmesi ayni isin ozu edge hikaye bosyere paranizi kaybetmeyin.
  • 
Sayfa: önceki 337338339340341
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.