MEGANE I BÖLÜMÜ (4. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: Laguna3

Arkadaşlar hepinize selam;

Foruma katılmaktaki amacım ( Megane 1 ) sayıları küçümsenmeyecek kadar piyasada olan ve ikinci eli iyi olan bu aracın orta yaşlı, kalabalık bir aile babası olarak 8 yıllık kullanmam sonucu forumu takip eden veya rastgele giren arkadaşlara referans olması için üye oldum.

Benimde elimden birçok araç geçti, sadece 0 kilometre aldığım araç sayısı 3'tür. Megane 1 - 2000 Model, 1.6 16V RXT aracım en uzun bindiğim araçtır. Tam 8 yıldır sorunsuzca biniyorum, şu an 90000 km'de. Ufak tefek arızalarını saymazsak ama inanın diğer araçlardan daha sorunsuzdur, değişenleri, 6 yıldan sonra akü, amortisörleri ilkgünkü gibi hala, silgi, fren balatası, kapı kilidi vesaire şeyleri arıza değilde, yıpranma diye düşünürsek.

Yol performansı mükemmeldir, çok güzel yol tutar, virajlarda ne araba, nede sizi yatırır, her türlü yolda yolu hissettirmez, direksiyon tekerlek uyumu çok dengeli, kasislerden geçerken ayağınızı hiç kaldırmanıza gerek olmayacak kadarda konforlu, hoplatmayan, ama gerektiği kadarda, yolda sportif kullanıma uyan mükemmel dengeli bir araçtır. Ayrıca ön takımı süper sağlamdır. Ön takımda şimdiye kadar sadece sağ rotil değiştirdim.

C sınıfında olmasına rağmen D segmentindeki araçlar kadar içi geniş ve konforludur, tek eksiği CD çalarının olmamasıdır. ESP, ASR, hariç tutarsak. Araç ayrıca ESP ihtiyacı gerektirmeyecek kadar dengeli, tek eksiği orijinalindede ASR olmaması, İtinayla bakılmış megane 1 bulan sakın kaçırmasın derim, şu ana kadar bende hiç debriyaj sorunu olmadığınıda belirteyim arkadaşlar.

Mükemmel uzun yol arabasıdır, bagajı ağzına kadar doldurun ve 5 kişi binin ve klimayıda açın, otobanda uzun rampalarda basın bakalım sol şeritte ne oluyor, arkanızdan selektör yapan araçlar anca Audi A6, E320, 5.28 gibi araçlar olur sadece, binenler bana hak verirler, arabanın ağırlık/motor oranı 1/10 yani 1160kg araç üzerinde 110 beygir mükemmel motor var. Bu araçla 4. vitesle 2500 d/d ve rampa yukarı 70 km altına düşsenizde basın gaza motor anında toplar, yani torku kesinlikle tatminkardır, çünkü araçta turbo yok, araçta VVTİ yok, ve bunlara bağlı arızalarda yok. Bakın fabrika aynı motoru revize etti VVTİ ile +5 beygir eklendi, önce Megane2'ye sonra Laguna2'nin makyajlısına koydu, ama değişken sübab tablası arızası yapıyor, sırf bu yüzden Laguna 2'yi alacakken vazgeçtim, ama Reno ne yaptı biliyormusunuz? orijinal 110 HP motoru tekrar elden geçirerek yeni Laguna3'e tekrar koydu. Yine 1.6 16V 110 HP, tabi bu motor Laguna 3'e yetmez o ayrı bir konu.

Yakıt durumu şehir dışı kullanımda : 5.8 kg
ortalama : 7.1 kg
Şimdilik aklıma gelen özelliklerini yazdım, arkadaşlara faydalı olabilirsem ne mutlu bana.

quote:

Orjinalden alıntı: hicranyarası

acu men nickli kardeşim diğer araçların tirger kayışı 500 bindemi değişiyor.