Şimdi Ara

Mazda 3 SkyActiv-X (2019 Tanıtıldı). (7. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
5.957
Cevap
72
Favori
326.595
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Şahsi fikrimi de belirteyim.Donanım içeriklerini görmeden baz fiyat hakkında yorum yapmak pek doğru olmaz , motor yakıt ekonomisi açısından iyi,yine 0-100 başarılı gibi gözüküyor diğer hızlanmalar için bir şey demek zor nitekim diğer markaların 1.6 atmosferiklerinden üstün olacağını sanmıyorum.Araç bence içiyle ve dışıyla çok başarılı olmuş ,bana kalırsa C sınıfının sınırlarını belirlemiş ama gelin görün ki 4 farklı donanım seçeneği var ve aklı biraz kurcalıyor doyuruculuk açısından.Tamam motor yakıt açısından verimli ama sonuçta ortada güçlü bir motor yok , standart kapasitede atmosferik motorlardan yakıt dışında çok bir farkı yok eğer donanımlardan da kısmışlarsa ,ki öyle gibi görünüyor,yaklaşık 50.000 liralık baz fiyat bence de pahalı.
  • En üst donanım otomatik vites fiyatı 62 bin. Mazda'nın donanımda "cimri" bir marka olmadığını düşündüğümüzde fiyatlar bence makul. Umarım bu fiyatlarla giriş yapar ülkemize
  • 19can84 1 kullanıcısına yanıt
    Tabloya gore Mazda 3 lerin baz donanımı Soul olarak görünüyor o da sadece sedanda mevcut,fiyatı da 48700.. Hb'deki donanım bir ustu motion! Golfle kıyaslarsam bu aracı 1.4 122 comfortline la kıyaslarım ki golfun manueli 53.400 mazda3 52700. Otomatik söz konusu ise golf 61.000 mazda3 55.200. Sadece otomatik düşünen bi kişi için Mazda daha cazip sorunsuz şanzımanıyla. Artı olarak motion donanımında neler var goremedik ama comfortline dan dolu olma ihtimali de var..Araç bir gelsin test edip donanımlara bakalım daha net çıkar herşey ortaya..Ancak şu var ki Mazda her zaman yaptığı gibi yüksek fiyat çekmiyor(bu fiyatlar doğru çıkarsa tabi). Tamamen yenilenmiş şasi,motor,şanzuman ve dizayn için bence bu fiyatlar normal. Birçok insan sırf dizaynı için 3-5 bin fazla verebilir bu araca ki verilir de:)
  • Skyactiv dizel versiyondu değilmi ? Bu arada fiyatlar süper. Pederi kandırıp şu arabadan aldırabilsem keşke neyse artık seneye kadar zamanımız var seneye dahada ucuzlar
  • Bir de en dolu donanımı değerlendirirsek otomatik golf highline 67.000 mazda3 power 62.100.. Ancak burda powerda olup highline da olmayan(power donanımı gorme sansım oldu) bose ses sistemi (golfte ne kadar isterler bilemiyorum),anahtarsız giriş ve çalıştırma,7inch full medya sosyal ağ entegrasyonlu media(golfte 5.8 inch ve sınırlı),gunduz led farlar(golfte de extra oduyorsunuz u-led ler için),koltuk ıstma,otomatik katlanan yan aynalar ve yanlış hatırlamıyorsam şehir içi çarpışma önleme sistemi vardı(5-30km arasında kendi stop eden). Bunları bir de golfe ekleyip öyle hesap yapmak lazım..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bayucuz -- 10 Ekim 2013; 21:12:34 >
  • 2 sene sonra en dolusu sahibindende 30 liraya alinir
  • Üfürükten Sandero Stepway DCI olmuş 40 Bin TL....
    Mazda 3 ün 42-45 Bin TL felan mı olmasını bekliyor millet ben onu anlamadım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bLooP

    Şanzıman çift kavrama mıymış?

    Robotize manuel şanzıman.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: scan

    En çok sorulacak soruyu sorayım. Motorun LPG uyumu hakkında bilgi var mı ?

    Normal sıralı sistem uyumu yok. Skyactiv motorlar direkt enjeksiyon sistemine sahip, şu 2500 küsür liralık kalantor LPG kitlerinden takılması gerekecek yalnız LPG'de bu motorlar daha az vuruntulu çalışacak diye düşünüyorum çünkü LPG'nin oktan değeri yüksek. Çok yüksek sıkıştırma oranları var ve yüksek oktan istiyor 95 oktanda vuruntu yapacaktır muhtemelen.
  • Beyler bu fiyatlar kesin mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: deniz6

    Şahsi fikrimi de belirteyim.Donanım içeriklerini görmeden baz fiyat hakkında yorum yapmak pek doğru olmaz , motor yakıt ekonomisi açısından iyi,yine 0-100 başarılı gibi gözüküyor diğer hızlanmalar için bir şey demek zor nitekim diğer markaların 1.6 atmosferiklerinden üstün olacağını sanmıyorum.Araç bence içiyle ve dışıyla çok başarılı olmuş ,bana kalırsa C sınıfının sınırlarını belirlemiş ama gelin görün ki 4 farklı donanım seçeneği var ve aklı biraz kurcalıyor doyuruculuk açısından.Tamam motor yakıt açısından verimli ama sonuçta ortada güçlü bir motor yok , standart kapasitede atmosferik motorlardan yakıt dışında çok bir farkı yok eğer donanımlardan da kısmışlarsa ,ki öyle gibi görünüyor,yaklaşık 50.000 liralık baz fiyat bence de pahalı.

    Tasarım mükemmel
    Performans orta
    Ekonomi mükemmel
    Güvenlik iyi
    Donanım her zaman Mazda'da iyi olmuştur.

    Kısacası fiyat bu şekilde gelirse eğer doğruysa pahalıyı bırakın piyasaya göre ucuz bile sayılır. Şayet bu fiyatlarla gelirse bu sunduklarıyla hedeflerinin üstüne çıkacaktır, böyle olursa 2. el piyasası da zaten kendiliğinden oluşur.




  • Bu fiyatlara hayatta olmaz. Eski kasayı o fiyata vermiyorlar.

    Bu fiyatlara verirlerse Japonya'yı yıkarlar, Avustralya'ya satacak araba bulamazlar.

    Bence trollemiş arkadaş.
  • Sınıfının en baba aracı, arabadan anlayana...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayucuz

    Tabloya gore Mazda 3 lerin baz donanımı Soul olarak görünüyor o da sadece sedanda mevcut,fiyatı da 48700.. Hb'deki donanım bir ustu motion! Golfle kıyaslarsam bu aracı 1.4 122 comfortline la kıyaslarım ki golfun manueli 53.400 mazda3 52700. Otomatik söz konusu ise golf 61.000 mazda3 55.200. Sadece otomatik düşünen bi kişi için Mazda daha cazip sorunsuz şanzımanıyla. Artı olarak motion donanımında neler var goremedik ama comfortline dan dolu olma ihtimali de var..Araç bir gelsin test edip donanımlara bakalım daha net çıkar herşey ortaya..Ancak şu var ki Mazda her zaman yaptığı gibi yüksek fiyat çekmiyor(bu fiyatlar doğru çıkarsa tabi). Tamamen yenilenmiş şasi,motor,şanzuman ve dizayn için bence bu fiyatlar normal. Birçok insan sırf dizaynı için 3-5 bin fazla verebilir bu araca ki verilir de:)

    Çok yerinde tespitler tebrik ederim.

    golfün gereksiz fiyatının yüksek olduğunu leon da ispatlıyor

    mazda 3 bu fiyatlarla gelirse güzel iş yapar




  • bayucuz kullanıcısına yanıt
    hocam i-eloop 2.0l motor ve üstü için sunulacak diye biliyorum.
  • BIXI MAN kullanıcısına yanıt
    hocam yeni vergilendirme sisteminde emisyona bakılacak ise 2.2 dizel Euro 6 normlarında bir motor.
  • şanzıman tork konvertörlü yani tam otomatik,

    fakat diğer tam otomatiklerden farklı olarak içinde daha büyük dolayısı ile daha hızlı kilitlenmeyi sağlayan bir balata mevcut,

    5 km/s hıza kadar tam otomatik gibi sonrasındaki hızlarda yarı otomatik gibi davranıyor fakat tork konvertörü sayesinde geçişlerde yarı otomatiklerde görülen olumsuzluklar olmayacaktır.
  • Bir de özellikle youtubeda amerikadaki incelemeleri izlediğimde özellikle aracın süspansiyonlarına özel bir paragraf açıyorlar.Teknik olarak detaylı incelemedim ama pahalı ve direksiyon hissiyatını çok olumlu etkilediğini söyluyorlar.İlk linkteki videoyu izlerseniz 3:27 de bir göruntu de vermişler,ikinci linkte ise 2:15 de suspansıyondan bahsetmeye başlıyor..

    http://www.youtube.com/watch?v=eMeZAcTZSc8

    http://www.youtube.com/watch?v=82eFzp8zw8Q




  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    Fiyatlar 10.000 TL pahalı. Bu sebeple kimse almaz.

    Atmosferik olduğu için zaten artık mantıksız bence.

    Bu aracı Skyactiv olarak 1.5 180PS ve 1.5 210PS olarak çıkartmaları mantıklı olabilirdi.

    Başlangıç fiyatı da 38-39000 olmalı. Üstünde satma şansı yok.

    Ayrıca Full donanım 1.6 Dizel 140PS olan versiyon da etse etse 55.000 TL eder.

    Sonuçta MAZDA alıyoruz. VW Golf falan değil.

    Doğru söze ne denir?
    Bu gidişle ikinci el 1.2tsi fiyatları sıfır orta donanım mazda fiyatını geçer, ben de Golf u satıp mazda 3 alırım.
  • Bu fiyatlar ideal. Mazda piyasaya ayari vermis.
  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.