Max 230bin tl benzin oto/man. C sınıfı araç önerisi (2. sayfa)

kimse mazda 3 dememiş ben diyeyim bari

2014 2016 modellerinde bajsettiginiz sorun vardi ve buji degisimi ve yazilim guncellesi ile cozuldu.

Opel Astra K. 150bg

Eğer bulabilirseniz 2012-2014 model Bmw 116i M Sport öneririm. Anahtarsız çalıştırma, geri görüş kamerası ve bi-xenon mercekli ön farlar başta olmak üzere dopdolu bir arabadır.

1.600 cc 136 hp de sizi fazlasıyla tatmin eder.

Evet. O fiyatlara dizelini de alabilirsiniz

Sadece buji değil. 2017 öncesi üretimlerde kötü kaliteli triger kayışı kullanılması ve bu kayışın yağın içinde dönüyor olması nedeniyle , kayıştan kopan tortu çapak gibi partiküllerin yağ pompasının karterden emme ağzındaki mesh'i tıkamasıyla yatak sarmaya kadar giden ve ülkemizde yüzlerce sandık motorun ücretsiz değiştiği Allah'ın belası bir sorunu vardı Puretech 1.2'lerin. 2017 sonrası kasalarda triger kayışının daha farklı bir malzemeden üretilmiş , güncellenmiş olanının takıldığına dair söylentiler var ancak doğrulayabilen olmadı. Lakin 2017 sonrası araç sahiplerinden de buna benzer bir şikayet henüz duymadım.

Bu motorda yağ çok önemli. Sanayide sağda solda kafanıza göre yağ değişimi yaptırırsanız başınıza iş açarsınız. Yetkili servisten, en azından Eurorepar servislerinden asla vazgeçmeyin. Çünkü garantiniz bitmiş olsa bile araç servis bakımlı ise özellikle maddi yükü büyük parçaların değişiminde garanti katılımından %50'ye kadar indirim alabilmeniz mümkün oluyor.

2017 1.6 Bluehdi Allure EAT6 , full opsiyon aracım var. Servis bakımlı ve garantisi 4 ay önce bitmiş. Tamamen ücretsiz şekilde tıkırtı yapan direksiyon kutum değişecek. Dışarıda maliyeti işçilikle birlikte 6000TL'yi aşıyor.

1.4T sekman kırma / LSPI ile kaynıyor ortalık aman diyeyim.

- işte mevcut sorunların gerçekten giderildiğinden tam olarak nasıl emin olucaz, 2017 modelden itibaren bu sorunlar düzeltildi deniyor ama paralel olarak alttaki linkteki güncel konuyuda takip ediyorum, arkadaş 2017 model 1.2 puretech motorun buji sorunu çıkardığından şikayetçi. bu tıpkı dsg şanzıman olayı gibi, hani 2015 ve sonrası dsg şanzımanlarin sorunları giderildi denmesine rağmen yinede benzer mekatronik sorunlar tekrar meydana geliyordu yeni modellerde de.

- hdi motorda adblue deposu sorunuda meşhurdur, sizin başınıza geldimi şuana kadar?

* yani sözün özü tümüyle sorunsuz bi araç yok uygun fiyatlı olarak, hani "ben bunu aldım hiç sorunu yok bu modelin" demek çok zor. kendi malına toz konduramama durumu var sadece :)

@Maviderinlikderin @wacd

https://forum.donanimhaber.com/arizali-arac-ile-basim-dertte-surec-mahkemeye-tasinacak--146597546

Hocam bundan önce bende 2015 model allure comfort 308 vardı. Onda da adblue sorunu yaşamadım, bunda da.

Zaten PSA bununla alakalı bülten yayınladı. Adblue depoları tamamen ücretsiz şekilde değişiyor yanılmıyorsam 5 yıl ve 120bin km sınırları içerisindeyse.

Kaldı ki, adblue depo değişimi yapılmasa bile eğer depo büzüşmediyse enjektör karlanma sebebiyle bozulmadıysa yıkanıp temizlenebiliyor depo. Enjektör de aynı şekilde, benzin enjektörü temizler gibi ultrasonikte temizletiyorsunuz iyice kurutup toplayınca sorun çözülüyor.

Konudaki arkadaşın gönderisine kabaca göz attım. Araç 2016 model olup 2017 trafik çıkışlı olabilir mi?

bilemiyorum ki hocam 2017 model yazmış mesajda.

Valla bilemedim hocam. Face grubunda 3-4bin kişi var. 2017 sonrası puretech araç sahibi olup da başına bu sorun gelen görmedim şimdiye kadar.

Demek ki değişen bir şey yok , henüz zamanı gelmedi 2017'lerin gümlemesinin  

- evet işte bu yüzden kesin düzeltildi demek çok doğru olmuyor, tam emin değiliz çünkü.

buda fb grubunda takip ettigim 3008-SUV adblue deposu şikayetleri. bülten-mülten hikaye yetkili servislerin bazıları dişini gecirebildiginden para koparmaya çalışıyor depo değişimi için. pejo'nun söylemi ile eylemi bir değil. sorun olmadığı sürece süperler, sorun olduğu anda bambaşka oluyorlar.