Bildirim
Makyajlı Astra 1.2 145 Bg İncelemem
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Güzel tercih, güzel bir yazı öncelikle elinize sağlık..
Astra konusunda ikinci el araç baktığımda manuellerinde bile şanzımanında problemler olabildiğini okudum ve duydum. Leon 1.6 TDI Style Plus ile Astra 1.6 CDTI Dynamic arasında kalmıştım. İlk sahipleri ile görüştüğümde Astra sahibi iki kere garantiden baskı balata değişimi olsa da sorunu çözemediğini hatta bir keresinde "değiştirmediklerini" iddaa etti. Çok açık yüreklilikle anlattı, ben sorunu çözmeden aracı satmam satamam dedi. Bende ondan haber beklerken Leon dikkatimi çekti. Kilometre olarak yüksek de olsa manuel vitesinde daha sorunsuz olduğunu düşündüğüm için onu tercih etmiştim. Trim sesi çok deniyor genellikle ama 3 yaşında 107bin kilometreye gelen kullandığım araçta bir ses yok şu anlık (buraya nazar boncuğu koymak lazım)..
Koltuk direksiyon ısıtma, şerit takip, çarpışma önleme gibi özellikler olması gayet güzel özellikler. Aynı fiyatlara mı aldınız onu bilemiyorum ama Leon da güzel bir tercih olabilirdi son yazdığınız cümleye ithafen yazıyorum..
-
opel sayfasında 1.2 145 göremedim. -
Hocam aracınız hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Bende de 2016 model dizel otomatik dynamic donanım Astra K var. 2019 Kasımda aldım ve 8 ayda 9 bin km yol yaptım. Bu süreçte en çok canımı sıkan km göstergesinden gelen zırıltı sesleri olmuştu. Göstergeyi yerinden söküp iki parçaya ayırdım ve izolasyon yaptım. Bütün saçma sesler kesildi. Girişmişken kapılara ve bagaja da CTK markasının ses yalıtım ürünleri ile yalıtım yaptım. Malum, yol sesi konusunda da pek iyi değil. Yalıtımdan sonra daha iyi konuma geldi. Lastikleri yenilediğim zaman duruma tekrar bakıcam. İstediğim seviyeye gelmez ise çamurluk ve davlumbazlara da girişmeyi planlıyorum. Bu arada Astra K kullanımı oldukça zevkli bir araçtır. Direksiyon hissi, dizel motorun gücüyle ve şasinin kıvraklığı ile birleşince insan inmek istemiyor. :D -
@brkprlk35leon kasa değiştirmese daha sıcak bakardım birde fr ile 25 bin tl fark vardı.Style donanımı benzer fiyat idi.Fakat ledsiz leon çok kötü duruyordu
@mahmut_emmiÖzel serilerde var. -
güle güle kullanın.quote:
Orijinalden alıntı: 41gokhan41
@brkprlk35leon kasa değiştirmese daha sıcak bakardım birde fr ile 25 bin tl fark vardı.Style donanımı benzer fiyat idi.Fakat ledsiz leon çok kötü duruyordu
@mahmut_emmiÖzel serilerde var. -
Güzel inceleme ve faydalı konu olmuş. Özellikle donanım seviyelerinin arasındaki farkların derli toplu paylaşılması faydalı olmuş. Takip ettiğim kadarıyla bayilerin ellerinde P9....P12 araçlar kalmamış, İlerde ikinci el almayı düşünenler muhakkak konuyu bulup inceleyeceklerdir.
Şahsen 6 yıl kullandığım Astra J Sedandan sonra gerek araçların kronik sorunları ve açtığı masraflar gerekse müşteri memnuniyeti açısından Opel tercih etmeyi düşünmüyorum. Ancak bir kaç ay önce 175-180 bin TL arası P11-P12 denk gelse alabilirdim.
Araç hayırlı olsun, güle güle kullanın..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yalnız özel seri vs demişsiniz ama 2016 yılında sıfır aldığım astra k’dan ekstra bir özellik göremedim. Hatta 16 jant’a vs düşmüş araç.
Güle güle kullanın keyifli bir araçtır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yol bilgisayarındaki ortalama hız 120 ile gittiğinizi düşündürtmüyor. -
Yazılan donanım özellikleri ve farklılıkları nedense benim mesajıma çok benziyor.quote:
Orijinalden alıntı: ChemtraiLs
Güzel inceleme ve faydalı konu olmuş. Özellikle donanım seviyelerinin arasındaki farkların derli toplu paylaşılması faydalı olmuş. Takip ettiğim kadarıyla bayilerin ellerinde P9....P12 araçlar kalmamış, İlerde ikinci el almayı düşünenler muhakkak konuyu bulup inceleyeceklerdir.
Şahsen 6 yıl kullandığım Astra J Sedandan sonra gerek araçların kronik sorunları ve açtığı masraflar gerekse müşteri memnuniyeti açısından Opel tercih etmeyi düşünmüyorum. Ancak bir kaç ay önce 175-180 bin TL arası P11-P12 denk gelse alabilirdim.
Araç hayırlı olsun, güle güle kullanın..
Bu arada nisan ayı girişli özel seri Astra'lar 156.000TL'den satıldı.
Daha önce Egea HB Lounge Plus kullanıcısı olarak Astra'ya geçtikten sonra Egea sayfasına yazdığım yorumlarımı buraya da ekleyeyim.quote:
İlk olarak aracın içine geçtiğimizde bizi karşılayan koltuk ve direksiyondan başlayayım.
Egea'nın geniş ve rahat koltukları vardı ancak Astra'nın koltuğuna oturduğunuzda özellikle bacaklarınızı sıkı bir şekilde sarmakta. İlk başta bu durumu yadırgıyorsunuz ancak aslında seyir halinde sürücünün koltuğa sabitlenmiş olması gerektiğinden bir süre sonra duruma alışıyorsunuz ve araç virajlarda sizi koltuk içerisinde daha iyi tutuyor.
Direksiyon konusuna gelecek olursak Egea'nın tombul bir direksiyon simidi ve biraz kaba bir direksiyon kapağı vardı(makyaj ile direksiyon kapağı küçültülecek gibi gözüküyor). Astra'da direksiyon simidi daha ince yapıda ve göbekteki kapak daha kibar. Direksiyon hissi konusunda Egea'da City modunu sürekli açık olarak kullanırdım, Astra'da böyle bir mod yok ancak hıza göre direksiyon sertliği gayet güzel bir denge içerisinde ve Egea'dan bir tık önde. Aracı park ederken keşke daha hafif bir direksiyonu olsaydı dedirtmedi bana. Korna çalma konusunda Egea'da kapağın kenar kısmına hafif bir baskı ile kısa bir selamlama ya da uyarı sesi çıkartabiliyordunuz ancak Astra'da kısık tonda korna çalmak pek mümkün değil çünkü kapak hafif bir baskı ile ses çıkartmaya izin vermiyor.
Aracı çalıştırma kısmına geldiğimizde Egea'daki gibi bir kadran selamlama Astra'da da mevcut ancak Egea'da sadece yarım kontak yaptığınızda ibreler sonuna kadar gidip geliyorken Astra'da hem yarım kontakta hem de marşa bastıktan sonra sonuna kadar gidip gelmekte ve Egea'dakine göre daha yavaş bir hızda hareket etmekte. Bana göre marşa bastıktan sonra 2. kez gidip gelmesine gerek yoktu.
Motora değinecek olursam 3 silindirin karakteristik özelliklerini bire bir şekilde sergilemekte. Aracı bayiden teslim aldığım esnada "motorun biraz titreşimli çalışması normaldir, bir sorun değil" şeklinde bilgilendirme yapmışlardı bana çünkü diğer kullanıcılardan bu tarz geri bildirimler gelmiş. Benim cevabım ise zaten bu aracı o yüzden tercih ettim olmuştu. Çakma V6 olarak nitelendirilen bu motor tipini otomobil sürmekten keyif alan kişiler severek kullanacaklardır. Makyajlı Egea'larla birlikte 1.0 FireFly T3 motor gelmesi halinde ortalık 3 silindirli Egea kaynayacak diye düşünüyorum.
Konfor kısmına gelirsek tümsek ve çukura denk geldiğinizde süspansiyonların yoldaki engebeleri çok daha iyi bir şekilde sönümlediğini ve içeriye daha az ilettiğini net bir şekilde hissediyorsunuz. Astra'da motordan sonra yüzümü güldüren ikinci kısım kesinlikle burası oldu.
Aracın iç kısmına baktığımızda Lounge Plus Egea'daki ile aynı boyutta 7" bir ekran bulunmakta. Ekranın dokunmatik geri bildirimi Astra'da bir tık daha önde. Egea'da telefonumu vitesin önündeki göze bırakabiliyorken Astra'da böyle bir göz bulunmuyor, telefonu mecburen bardaklık kısmına bırakıyorum şu an. Ona bir çözüm bulmam gerekecek. USB girişi de kol dayamanın içerisine konmuş, neyse ki kabloyu kol dayamanın içerisinden aracın içerisine uzatmak istediğinizde kapağın altında kablonun geçebileceği boşluklar bırakılmış. Otomatik kararan iç dikiz aynası Astra'da daha belirgin şekilde çalışmakta.
Bagaj kısmına geçtiğimizde Egea'da tam boy stepne varken Astra'da yarım boy stepne bulunmakta. Bagaj ölçüleri kağıt üstünde yakın olsalar da bagaj kapağı-arka koltuk sırtlığı mesafesi Egea HB'te daha genişti.
Kullandığım Egea HB tüm güvenlik donanımlarına sahipti, Astra'da bu güvenlik sistemleri mevcut ve buna ek olarak şerit takip asistanı bulunmakta. Eğer sinyal vermeden şerit değiştirmeye kalkarsanız araç ufak bir direksiyon hamlesi yaparak sizi şeride geri sokuyor. Bu arada algılayıcı sensörler Egea'da ön tamponun sağ alt kısmında iken Astra'da bu sensörler ön camda iç dikiz aynasının arkasında bulunmakta.
Yol tutuşu anlamında aracı henüz çok fazla zorlamadım ancak Egea ile ıslak zeminde 25km/s hızla girdiğimde önden kaydığını bildiğim bir viraj var, her ne kadar bunda yerli üretim 3 oluklu EfficientGrip Performance lastiklerin olumsuz etkisi olsa da aynı yeri uygun zemin koşulları sağlandığında Astra ile de deneyeceğim. Bu arada Astra, EcoContact 6 lastiklerle geldi ve lastik ebatları Egea'nınki ile bire bir aynı.
Sonuç olarak Egea HB'ten Astra K HB'e geçince konfor anlamında kesinlikle seviye olarak üste atladım diyorsunuz. Her ne kadar bundan sonraki Astra'lar PSA bünyesinde üretilecek olsalar da bu araca bindiğinizde Alman aracı kullandığınızı hissettiriyor. Buna rağmen Egea'da olmayan trim seslerinin Astra'da arada bir gelmesi nerden geliyor bu şimdi diye düşündürmüyor değil
-
@van_hoijdonk Opel'in isimlendirmesi böyle intellilux far vs olsa ismini hak ederdi.
@texjrwillerjr 80-120 aralığında olduğunu söylemiştim.Is çıkışına geldiği icin bazen dur kalk olduğu için ortalama hiz düşük çıkıyor.
@sarppyEvet hocam sizden alıntıladim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 41gokhan41 -- 29 Temmuz 2020; 22:53:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Allah huzur ve mutlulukla binmeyi nasip etsin hocam. Güle güle kullanın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
308 CEP sahibi olarak yazıyı çok faydalı buldum.
Fiyatları 157 civarı iken bu 145 hp'lik araçları düşünmedim değil ama bu kasa ilk çıktığında test etmiş ve yol sesi nedeniyle elemiştim. Fakat rüzgar sesi avantajı bu açığı örtebilir. Diğer dezavantajı 16 jantları bence ki bu kasayı 5 kollu 17" dynamic jantları güzelleştiriyor. Belki kışlık lastik zamanı 1 set denk getirmeyi düşünebilirsiniz.
Ve direksiyon. Bu direksiyonu (tuş kısmını) Astra J'de kullanmıştım. Özellikle ses açma kısma fazlaca uğraştırıyor çünkü her kademesi için 1 kere aşağı ya da yukarı itmek gerekiyor. 308de yuvarlayarak açıp kısmak ve aynı tuşa basma efekti ile tamamen kapatmak çok pratik. O kadar pratik ki Golf'ün direksiyonu bile fazla uğraştırıcı gelmişti 308e göre. Astra K'da şu excellence onstar'lı modellerdeki Insignia direksiyonu olsa 10 numara olurmuş.
Eski 308 sahibi olarak yorumlamanızı rica edeceğim bazı sorular var. Direksiyon netliği 308 gibi mi? Koltuk kalitesi fotolarda Allure'a kıyasla düşük görünüyor, hissiyat olarak nasıl? Ve en önemlisi 308'in Full led farlarından sonra Golf 7.5 led farları bile sönük gelmişti bana. Astrada merceksiz led farlar nasıl?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 30 Temmuz 2020; 0:4:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
P11 donanımlı olanını aldık bizde kırmızı renk, donanım olarak sadece kör nokta ve arka led farları isterdim yoksa ciddi dolu bir araç. Yalnız bizim iki şikayetimiz var 1. Si 2000 km de olmasına rağmen araçta başlayan trim sesleri 2. Si de arabanın boyası aşırı dandik, kapı değmesi sonucu şuan arabanın 2 3 noktasında beyaz beyaz astar gözüküyor ve kırmızı renkte aşırı göze batıyor, boyanın bu kadar kolay kalkması cidden canımızı sıkmadı değil. İyi noktalarına gelirsek arabanın motoru cidden başarılı yoğun trafik ortalama 7,5 litre, yoğun trafik ve şehir dışı karma tüketim şuan 6,8 gösteriyor uzun yolda muhtemelen 5,5 6 arası gezer. Arabanın yol tutuşu başarılı şehir içinden çok uzun yol arabası gibi yüksek hızlarda ve virajlarda tedirgin etmiyor direksiyon hissiyatı çok iyi bu konuda neredeyse boşluk yok tepkilere çok iyi cevap veriyor. Haziran sonunda 170’e almıştık o zamanlarda 1.5 civic için Ağustos diyorlardı leon fr için ise Temmuz’da gelecek 200 civarı diyorlardı bu arabayı şans eseri keşfettik bence fiyatından büyük işler yapıyor gerek oyuncakları gerekse motoru fiyatının baya üzerinde bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
-
Hocam ilk 1000 kilometrede aynı bu görseldeki gibi bir durum oluştu bende gelen sesler yüzünden, sonrasında müziğin sesini bir tık artırarak örtbas etmeye başladım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Direksiyon tepkileri benzer.308 de direksiyon küçük olduğu için kullanmasi daha eğlenceli. Astra'nin direksiyonunu daha yumusak.308 de acik renk koltuklar vardi ve kolay kirleniyordu.Astra biraz daha kaliteli gibi geldi.Ayrica baldir destegi oldugu icin daha iyi sariyor.Led far konusunda hem gorunus hem aydinlatma performansi 308 de cok daha iyi.Astra da fena değil fakat mercek olsa daha da iyi olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bilgiler için teşekkürler.
1.2 145hp lik makinanın GM kaynaklı olduğunu ilk defa okudum. Siz motor bloğundaki logodan mı anladınız?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 30 Temmuz 2020; 14:20:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Makyajlı Astra K'daki 1.2 benzinli ve 1.5 dizel motor üniteleri PSA'ya değil General Motors'a ait. Yeni Corsa'daki motorlar ise PSA'nın. Motor teknik özelliklerini (motor hacmi, maksimum torkun verilmeye başlandığı devir/dakika) incelediğinizde aradaki farkı görebilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: turkeril
Bilgiler için teşekkürler.
1.2 145hp lik makinanın GM kaynaklı olduğunu ilk defa okudum. Siz motor bloğundaki logodan mı anladınız?
Opel'in, PSA bünyesine geçtikten sonra tasarlanan (örneğin yeni Corsa) yeni modellerinde PSA motorları yer alacak.
https://www.autocar.co.uk/car-review/vauxhall/astra
http://www.forum.hr/showthread.php?t=943635&page=87
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarppy -- 30 Temmuz 2020; 15:4:23 >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
yol bilgisayarındaki ortalama hız 120 ile gittiğinizi düşündürtmüyor.
|
Yalnız özel seri vs demişsiniz ama 2016 yılında sıfır aldığım astra k’dan ekstra bir özellik göremedim. Hatta 16 jant’a vs düşmüş araç.
Güle güle kullanın keyifli bir araçtır. |
Psa olmayınca ne oluyor onu anlamadim. Gm sanki cok ust duzey bir firma.
|
Benzer içerikler
- sonradan takılan sis farı muayeneden geçer mi
- audi a3 paket sıralaması
- gaza basınca gelen sürtme sesi
- araç kalkışta sürtme sesi
- hususi araca reklam yapıştırmak
- yeni ford custom
- opel yeni model
- peugeot 408 uzunluk
- otonom sürüş nedir
- passat b9 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X