LPG'nin FocusII'ye zararı varmı ? (8. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: sevdalıbulut

Merhaba arkadaşlar,
Ben Focus ailesine yeni katıldım. 2005 Comfort...
Arabayı alır almaz ilk iş tüp taktırmak istedim. Malum, hazır ruhsat değişecek, vize vs olacakken yaptırayım istedim. Ancak kime sorduysam ya önermedi ya da mütereddit kaldı.
Servise sordum: Taktıranlar var, bir sorun yok, ancak Ford tüpü tavsiye etmiyor dedi.
Aldığım galerici ve onun komşusu olan galericiler, kesinlikle önermedi, sattıkları arabalara tüp taktırıp sorun yaşayanları saydılar bir bir. Başka galericilere de sordum, pek önermediler.
Kendi ustam: Sorun çıkma olasılığı az; bir çıkarsa da düzen tutmaz, hem sinirlerimiz bozulur, hem astarı yüzünden pahalıya gelir tasarruf edelim derken, dedi.

Sonuçta ben taktırmamaya karar verdim. Zaten yılda yapacağım en fazla 5 bin kilometre... Tüpe vereceğim parayla lastik alırım, perde taktırırım, kılıf alırım diye düşündüm...

quote:

Orjinalden alıntı: sevdalıbulut

Arkadaşlar,
Sanırım bence bu işlerde -belki hayatta herşeyde- 'nimet-külfet' dengesini iyi ayarlamak gerekiyor.

Benim bundan önceki arabam, '94 Tempra SXA idi. Çok güzel, çok temiz bir araba idi. 3 sene tüpsüz bindim. Sonra kardeşim "Abi buna tüp taktır." , dedi. Yanaşmadım. Ben arabaya çok binmiyorum, değmez dedim. Israr etti, parasını ben vereceğim, dedi; taktırttık. 2 sene daha bindim tüple. Tek bir sorun bile olmadı. Şimdi kardeşim yine; Taktır abi benim hediyem olsun, diyor; ama bu sefer istemiyorum.

Çünkü Temra başka Focus başka.. Nimet külfet dengesi dedim ya; ben titiz adamım, titiz olduğum için (sakınılan göze çöp batar) şanssız adamım, kimsenin arabasında sorun çıkarmaz, benimkinde çıkarır. Benim için birinci denge unsuru bu.

İkincisi kapalı garajlara almıyorlar arabayı, güneşşin altında bırakmak zorunda kalıyorum. İçim eziliyor.

Üçüncüsü, ben bir ilçede yaşıyorum. Birçok ilden belki büyük ama; ilçe sonuçta, normal vize muayenesi haftada 2 gün, tüp muayenesi haftada bir gün. Gidip görmedim ama, izdiham oluyormuş. Hayatımda bir defa normal vizeye götürdüm arabayı, bir daha götürmüyorum. Birine veriyorum yaptırıp getiriyor. (Aracı vermek de risk, o da başka mesele.) Adamlar saat 10'da başlıyorlar; 11.30'da yemek molası diye bırakıyorlar. 1.30'da başlıyorlar; 3.00'de mesai bitti diye bırakıyorlar. 12'ye 20 kala gitmiştim işten izin alıp; araca bakacak adam yok; öğle tatiliymiş. Tüp vizesinde aynı sorunun çok daha fazla olduğunu biliyorum, işitiyorum. Şehrin tabelasında 110 yazıyor ama gerçekte herkes biliyor 150 bin nüfusu var. Kozmopolit. Çevresinden, köyünden geleni hariç 49 bin araç var, trafiğe kayıtlı. Ben gerçi vizeye kendim asla götürmem arabayı; ama ola ki eser kafama hadi götüreyim derim; ben kavga ederim oradaki adamlarla. Sonuçta mahkeme masrafıydı, avukat parasıydı diye vereceğim paraya.. iki senelik benzin alırım.

Ben arabaya yılda 5 bin kilometre binerdim bugüne kadar. Bundan sonra onu da binmem. Gittim elektrikli motor aldım. Hava aşırı soğuk ve/ya yağmurlu olmadığı sürece işe motorla gidip geliyorum. Çünkü aracı park ettiğim yerden bir çıkardım mı, bir daha park edecek yer bulunmuyor. sabah binip gidiyorum işe, iş yerinini önü zaten araç dolu, hadi zar zor park ediyorum orada. Ama akşamüstü dönüp eve gelince tam bir sinir harbi. Bırakın düzgünce park edecek yeri, şöyle idareten koyacak bir yer bulamıyorsun. İdareten koysan bir yere, artık saatlerce balkondan bakıp duruyorsun, yer boşaldımı diye. Hoş zaten boşalsa da ben aşağıya inene kadar anında doluyor boşalan yer. Hadi, çık yukarı tekrar, dakika başı bak aşağıya. Bu sinir bozucu durum saatlerce sürüyor.
Sizin memeleketlerinizde de var mı bu sorun bilmiyorum; esnafın kaldırıma eşya çıkarma ve park yerlerini keyfi olarak işgali durumu var bu memlekette. Adam, ne satıyorsa o dükkanda onu kaldırıma çıkarıyor. Kap kacak, zeytin peynir, hırdavat malzemesi, dikenli tel... koltuk takımı, buzdolabı, yemek masası... Kaldırımlarda yürüyecek yer yok, yayalar yola iniyorlar. Yetmezmiş gibi adam dükkanının önünü boş istiyor, orası kamuya açık park yeri, ama koyuyor bir tabela vs, oraya park ettirmiyor. Kavgayı göze alıp, alıyorum o tabelayı oradan park ediyorum. Zaman zaman münakaşa oluyor. Olur ya, karşıdaki kötü gününde olur ya da siz olursunuz; bu park yeri meselesinden kavgalar çıkıyor, silah çekiliyor, cinayetler işleniyor her yerde. Başıma, dedim böyle birşey geleceğine, yukarıda da yazdığım gibi, avukat parası vereceğime, gideyim motor alayım dedim. Bu yaşımda motora biniyorum.

Yani dedim ya, herkesin spesifik koşuları var, uzattım kusura bakmayın, taktırıp taktırmamak konusunda herkes kendi nimet külfet dengesini iyi ölçüp biçmeli.

quote:

Orjinalden alıntı: Elbruz

Konuyu hortlatarak bir şey eklemek istiyorum.Zararlı olmasaydı fabrika öyle üretirdi,ya da bu motorlar benzinle çalışmaya göre tasarlanmış,fabrika çıkışlıysa bişey olmaz diyenler var.Fabrika motoru lpg'ye göre mi üretiyor?Benzinli olarak ürettiği arabaya çeşitli firmalar tarafından üretilen lpg kitini fabrikada takıp piyasaya sürüyor.Lpg çıkışlı üretilen arabada benzin de kullanılıyor,o zaman bunlar lpg'ye göre dizayn edilmiş,benzin zararlıdır mı diyeceğiz?