Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
LPG Lİ ARAÇLA 3000 DEVİRLE 115 KM/H (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ~Trabzon61~
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Corolla D-4D 5. Vites 2000 d-d 95 km/h
Buda benzinlisi
LPG' dedir o
Benzin koy dene bir de.Veya 4. viteste benzinde de olabilir bu resim 
-
Buda 3.vites 3000 d/d
Not : Araçta LPG yok :)
5.viteste zaten Ali.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~Trabzon61~ -- 15 Ağustos 2010; 13:03:36 > -
quote:
Orijinalden alıntı: ~Trabzon61~
Buda 3.vites 3000 d/d
Not : Araçta LPG yok :)
5.viteste zaten Ali.
Cidden 5. vitesteyse rezillik Dizel olanını 4. vites max rpm'de 150-160 dedirtmiştim ben.Sağ ayağım paspasa değiyordu
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Cidden 5. vitesteyse rezillik Dizel olanını 4. vites max rpm'de 150-160 dedirtmiştim ben.Sağ ayağım paspasa değiyordu
6500 devirde 210 km/h görüyor.
Hatırladığım kadarıyla 5000 deviri biraz geçince 170 km/h oluyordu
Eğimde 7000'e dayanmaya çalışıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~Trabzon61~ -- 15 Ağustos 2010; 13:22:43 >
-
1.9 jtd doblo 3000 rpm 140km -
demekki neymiş atılan mesajlara göre, 6. vitesde 115 km mikemmel falan değilmiş :D -
Benim 1.4 TSI 122 HP Passat 6. viteste 100 km/h'da 2250 devir çeviriyor. 1.4 MPI 77 HP Grande Punto 5. viteste 3.000 devirde 95 km/h yapıyor, 4.000 devirde de 120 km/h hatırladığım kadarı ile (LPG'de). Motor devri ve LPG arasında bir bağlantı yok, 1.4 TSI 122 HP'yi LPG'ye çevirsem yine aynı değerleri elde edecektir.
Tamamen kullanılan çarklarkın diş sayısı ile ilgili.
2.0 TDI 140 HP 6. viteste 120 km/h ile giderken 2.150 devir çeviriyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Benim 1.4 TSI 122 HP Passat 6. viteste 100 km/h'da 2250 devir çeviriyor. 1.4 MPI 77 HP Grande Punto 5. viteste 3.000 devirde 95 km/h yapıyor, 4.000 devirde de 120 km/h hatırladığım kadarı ile (LPG'de). Motor devri ve LPG arasında bir bağlantı yok, 1.4 TSI 122 HP'yi LPG'ye çevirsem yine aynı değerleri elde edecektir.
Tamamen kullanılan çarklarkın diş sayısı ile ilgili.
2.0 TDI 140 HP 6. viteste 120 km/h ile giderken 2.150 devir çeviriyor.
Taner bey benimki 110'u 2100 devirde çeviriyor.Sanırım yaptırdım cip ile alakalı.
-
5. Viteste 2100 devir.Valla iyi bahane oldu Adana yoluna çıktım gezdim biraz.Araçta tek olduğumdan ben çektim resmi pek özenemedim kusura bakmayın.Hava güneşli olduğundan biraz da yansıma yaptı.Makine Nokia 5800. -
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
5. Viteste 2100 devir.Valla iyi bahane oldu Adana yoluna çıktım gezdim biraz.Araçta tek olduğumdan ben çektim resmi pek özenemedim kusura bakmayın.Hava güneşli olduğundan biraz da yansıma yaptı.Makine Nokia 5800.
Kilometre iyiymiş
-
2200 cc merco dizel: 115bg
5. vites 120km = 2400 Devir,
6. vites 120km = 2050 / 2010
2000cc alfa: 166bg
5. vites 120km= 3250 Devir
4. vites 190km= 7000 Devir
Madem herkez yazmis, bizde yazalim gereksiz konuya bir mesaj
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AytacFx -- 15 Ağustos 2010; 15:20:48 > -
quote:
Orijinalden alıntı: ~Trabzon61~
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
5. Viteste 2100 devir.Valla iyi bahane oldu Adana yoluna çıktım gezdim biraz.Araçta tek olduğumdan ben çektim resmi pek özenemedim kusura bakmayın.Hava güneşli olduğundan biraz da yansıma yaptı.Makine Nokia 5800.
Kilometre iyiymiş
Evet daha 40 bin olmadı.Ben bunun satılmasını hiç istemiyorum ama peder bey tatili rahatını seviyor,180'lik Transporter alacakGeçen sefer o ordu boztepeye geldiğimizde o buz gibi havada peder bey orda yatmak istedi ama araba müsait olmadığından kalamadık, o olaydan sonra peder kafayı bozdu alacak bi Transporter
-
@ali
Transporterı binek olarak kullanıcksaniz bence almayın.caravelle bile yeterli konforu sunamazken transporterı dusunemiyorum.
Konuya gelirsek 1.6lt 5.vites 3000dd 142km
-
Ben LPG nin performansı düşürmediği fikrine katılmıyorum.Arkadaşın Corolla 1.6 114 hp efsane kasa olan var.Benzin ile denediğimizde 1. viteste 80 diyor.Kesiciye kadar basıyoruz.LPG ile denediğimizde,ayak paspasa yapışık motor 5.5 rpm den yukarısını çeviremiyor.
@HoLY.oNE Arkadaşın konusunda Transporter tartışıp kirlilik yapmayalım,yakında konu açacağım fikirlerimizi yazarız oraya.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ali Dogukan -- 15 Ağustos 2010; 17:17:50 > -
quote:
Orijinalden alıntı: lord_danger
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Benim 1.4 TSI 122 HP Passat 6. viteste 100 km/h'da 2250 devir çeviriyor. 1.4 MPI 77 HP Grande Punto 5. viteste 3.000 devirde 95 km/h yapıyor, 4.000 devirde de 120 km/h hatırladığım kadarı ile (LPG'de). Motor devri ve LPG arasında bir bağlantı yok, 1.4 TSI 122 HP'yi LPG'ye çevirsem yine aynı değerleri elde edecektir.
Tamamen kullanılan çarklarkın diş sayısı ile ilgili.
2.0 TDI 140 HP 6. viteste 120 km/h ile giderken 2.150 devir çeviriyor.
Taner bey benimki 110'u 2100 devirde çeviriyor.Sanırım yaptırdım cip ile alakalı.
aracınızı isterseniz 1000 beygir yapın, dişli oranları değişmediği sürece devir ile hız oranı hiç bir zaman değilmez.... yani chip ile alakası yok durumun.
----
buda benimki :D
MAZÜT POVIR :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 15 Ağustos 2010; 17:33:34 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Ben LPG nin performansı düşürmediği fikrine katılmıyorum.Arkadaşın Corolla 1.6 114 hp efsane kasa olan var.Benzin ile denediğimizde 1. viteste 80 diyor.Kesiciye kadar basıyoruz.LPG ile denediğimizde,ayak paspasa yapışık motor 5.5 rpm den yukarısını çeviremiyor.
@HoLY.oNE Arkadaşın konusunda Transporter tartışıp kirlilik yapmayalım,yakında konu açacağım fikirlerimizi yazarız oraya.
sıralı değil düz sistemdir o lpg
düz sistem olsa bile o devirden sonra benzine geçip devirlenmesi gerekir benim bildiğim. -
quote:
Orijinalden alıntı: Semih Öztürk
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Ben LPG nin performansı düşürmediği fikrine katılmıyorum.Arkadaşın Corolla 1.6 114 hp efsane kasa olan var.Benzin ile denediğimizde 1. viteste 80 diyor.Kesiciye kadar basıyoruz.LPG ile denediğimizde,ayak paspasa yapışık motor 5.5 rpm den yukarısını çeviremiyor.
@HoLY.oNE Arkadaşın konusunda Transporter tartışıp kirlilik yapmayalım,yakında konu açacağım fikirlerimizi yazarız oraya.
sıralı değil düz sistemdir o lpg
düz sistem olsa bile o devirden sonra benzine geçip devirlenmesi gerekir benim bildiğim.
Sıralı mı bilmiyorum ama LPG tankı normalden çok büyüktü.Yani diğer mini-simit tanklar gibi değil kazan gibi bagajın yarısını kaplıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ali Dogukan -- 15 Ağustos 2010; 18:52:28 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Ben LPG nin performansı düşürmediği fikrine katılmıyorum.Arkadaşın Corolla 1.6 114 hp efsane kasa olan var.Benzin ile denediğimizde 1. viteste 80 diyor.Kesiciye kadar basıyoruz.LPG ile denediğimizde,ayak paspasa yapışık motor 5.5 rpm den yukarısını çeviremiyor.
@HoLY.oNE Arkadaşın konusunda Transporter tartışıp kirlilik yapmayalım,yakında konu açacağım fikirlerimizi yazarız oraya.
Bende katılmıyorum.İster istemez bi performans kaybı oluyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Bende katılmıyorum.İster istemez bi performans kaybı oluyor.
Aman aman fark edilmesede bencede oluyor
Örnek olarak Mercedes C200'e binmiştim. Araba benzinde son hız olarak 220'yi deviriyor , LPG'de 200'e deyiyor sadece.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
