Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
LPG Interface Kablosu / LPG Ayar Kablosu / LPG Bağlantı Kablosu (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Merhaba. Ben de bir yıl kadar önce sizden lpg kablosu almıştım. Atiker fast system olmalı, 2009 ortasında takılmış. Birkaç sorum olacak... Aracım Seat Toledo 1.6 signum 2000 model, 8valf AKL motor.
1)Lpg kitinin modelinden nasıl emin olabilirim? (Atiker Fast System 1.3.... vs programı ile bağlanabiliyordum)
2)Güncel program var mıdır bu kit için?
3)Firmware güncellemesi nasıl yapılıyor?
4)Bazen gaza bas-çek yapınca, ya da bazı rampalarda falan bagajdaki tanktan "tınk" diye ses geliyor, sanki lpg-benzin-lpg... geçişi oluyor gibi.
5)Lpg tam ayarlı değil. Kalibrasyon yapıyorum arada bir. Geçenlerde "manifold basıncı düşük" gibi bir uyarı aldım. Bir şekilde bitti kalibrasyon. Ama çok sağlıklı olmuyor galiba. Ayar konusunu, map düzeltmeyi forumdan araştırıyorum hala.
6)Bazen gaza bas-çek yapınca, mesela geri geri gidiyorum diyelim, ileri 1-2 metre gittim, o arada devir inip çıkıyor 4-5 sefer, her inip çıkmada rölanti devrine biraz daha yaklaşıyor ve sonunda sabit kalıyor. Bunu neden yaptığını da anlamadım.
Yardımcı olursanız sevinirim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: d_darko
Merhaba. Ben de bir yıl kadar önce sizden lpg kablosu almıştım. Atiker fast system olmalı, 2009 ortasında takılmış. Birkaç sorum olacak... Aracım Seat Toledo 1.6 signum 2000 model, 8valf AKL motor.
1)Lpg kitinin modelinden nasıl emin olabilirim? (Atiker Fast System 1.3.... vs programı ile bağlanabiliyordum)
2)Güncel program var mıdır bu kit için?
3)Firmware güncellemesi nasıl yapılıyor?
4)Bazen gaza bas-çek yapınca, ya da bazı rampalarda falan bagajdaki tanktan "tınk" diye ses geliyor, sanki lpg-benzin-lpg... geçişi oluyor gibi.
5)Lpg tam ayarlı değil. Kalibrasyon yapıyorum arada bir. Geçenlerde "manifold basıncı düşük" gibi bir uyarı aldım. Bir şekilde bitti kalibrasyon. Ama çok sağlıklı olmuyor galiba. Ayar konusunu, map düzeltmeyi forumdan araştırıyorum hala.
6)Bazen gaza bas-çek yapınca, mesela geri geri gidiyorum diyelim, ileri 1-2 metre gittim, o arada devir inip çıkıyor 4-5 sefer, her inip çıkmada rölanti devrine biraz daha yaklaşıyor ve sonunda sabit kalıyor. Bunu neden yaptığını da anlamadım.
Yardımcı olursanız sevinirim.
merhaba,
üzerime alındığım için öncelikle belirteyimki beni bir başkasıyla karıştırdınız sanırım. ben bu konu başlığını açalı 2 ay kadar oldu :)
yine de bilgim dahilinde sorularınızı cevaplamaya çalışayım.
1) kitin modeli metal ecu kutusu üzerinde yazar. oraya bakmanız yeterli.
2) firmanın son ürünü sanırım safefast. yanılıyor olabilirim. bahsettiğiniz serinin üzerine başka bir seri geldiyse, arayüz programını güncellemeye devam edeceklerini sanmıyorum.
3) güncel firmware dosyası elinizde olmak kaydıyla arayüz programını kullanarak firmware güncelleyebilirsiniz ama firmware güncelleme işi riskli iştir. güncelleme esnasında bir problem oluşursa. ecunun program hafızasını silip yeni programı atmakta olduğunuz ve problem oluşması durumunda yeni programın tamamının ecu hafızasına transfer edilmediğini düşünürsek. ecu bir daha çalışmayacaktır. profesyoneller tarafından mudahale edilmesi gerekecektir. o yüzden dikkatli olmak lazım.
4) tespitiniz doğru olabilir. programda yüksek devirde çalışacağı yakıtın lpg seçili olduğundan emin misiniz?
5) map ve regülatörü kontrol etmek lazım.
6) bu durum son zamanlarda mı ortaya çıktı? yoksa montajdan beri kronik bir sorun muydu? yeni çıkan bir durumsa regülatörünüz basıncı koruyamıyor olabilir. programla bakınca ne görüyorsunuz?
ekran görüntülerini buraya ekleyebilirseniz belki biraz daha yardımcı olabiliriz.
iyi günler...
-
Sizden almamışım o zaman :)
Ecu'nun üzerine bakacağım en yakın zamanda. O da ters bir yerde, ön camın ortasında, sileceklerin falan arasında, poşet içerisinde. Daha önce görmüştüm orda.
Muhtemeler Fast System, Safe fast değil. 2009 ortalarında takılmıştı, artık hangi model satılıyorsa o zamanlar...
Ekran resimlerini buradan paylaşırım. Motorun resimlerini de paylaşırım yine buradan, montajda bir hata var mı acaba diye...
İn-çık yapması daha önceden yoktu, 6 aydır falan var. Şirket aracı olduğu için kendi aracıma da pek binmiyorum, o yüzden fazla da umursamadım. Ama lpg konularını görünce çözeyim dedim şunu.
Regülatör üzerine bir ayar sözkonusu mu? Hatırladığım kadarıyla ortasında bir ayar vidası var, alyan şeklinde.
Neyse. Ekran görüntülerini yüklediğimde tekrar konuşuruz. -
Tomasetto Achille
Zawoli Alisein
Romano Rins
KME
Bigas
Tomana
Tartarini Old Black
OMVL Dream
Fema Old
Versus
Eureka4
UltraGas Old
Tartarini SGI
-
Tomasetto Achille
Zawoli Alisein
Romano Rins
KME
Bigas
Tomana
Tartarini Old Black
OMVL Dream
Fema Old
Versus
Eureka4
UltraGas Old
Tartarini SGI
-
quote:
Orijinalden alıntı: truvaelektronik
Tomasetto Achille
Zawoli Alisein
Romano Rins
KME
Bigas
Tomana
Tartarini Old Black
OMVL Dream
Fema Old
Versus
Eureka4
UltraGas Old
Tartarini SGI
Benim aracımda atiker lpg kiti var ve ilk çalıştırma sırasında benzinden gaza geçtikten sonra ki ilk gaza dokunduğum anda stop etmeye çalışıyor gaza tamamen gaza basarsam stop ediyor, eğer stop etmeden rolantide kullanmaya devam edersem (bu arada araç yürüyor ama rolantide ayağımı gaza dokundurmuyorum) gaza dokunursam araç silkelemeye başlıyor biraz böyle devam ediyorum 100-150 metre sonr araç kendine geliyor. Ama aracı ilk çalıştırp gaza geçitikten sonra gaza basarsam araç kesinlikle stop ediyor en az 3 kere stop ettikten sonra bir daha stop etmiyor benim sorunum nedir ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi XRPCOIN -- 25 Haziran 2013; 23:07:41 >
-
merhaba,
anlattıklarınızdan anlaşılan, eğer regülatörünüz sağlamsa ki problem olma ihtimali var basıncını koruyamıyor olabilir, kalibrasyonda problem olduğu. o an için yakıt zenginde kalıyor ve aracı boğuyor. doğru bir kalibrasyonla problemi çözebilirsiniz. sıkıntı regülatörde mi kalibrasyonda mı anlamanın yolu da lpg ecüsüne bağlanıp bakmak.
stop etme hariç aynı sıkıntıyı kendi aracımda yaşadım. ilk çalışmada benzinden gaza geçtiği anda gaz verince araç yığılıyordu frenlemişçesine. regülatörde bir problem yoktu, basınç farkını koruyabiliyordu. doğru bir kalibrasyonla problemi hallettim. -
quote:
Orijinalden alıntı: truvaelektronik
merhaba,
anlattıklarınızdan anlaşılan, eğer regülatörünüz sağlamsa ki problem olma ihtimali var basıncını koruyamıyor olabilir, kalibrasyonda problem olduğu. o an için yakıt zenginde kalıyor ve aracı boğuyor. doğru bir kalibrasyonla problemi çözebilirsiniz. sıkıntı regülatörde mi kalibrasyonda mı anlamanın yolu da lpg ecüsüne bağlanıp bakmak.
stop etme hariç aynı sıkıntıyı kendi aracımda yaşadım. ilk çalışmada benzinden gaza geçtiği anda gaz verince araç yığılıyordu frenlemişçesine. regülatörde bir problem yoktu, basınç farkını koruyabiliyordu. doğru bir kalibrasyonla problemi hallettim.
ecüya bağlanıp bakmak için o kablolardanmı almak gerekiyor fiyatı nedir
-
lpg ecusuyle pc/laptopu haberleştirebilmeniz için kabloya ihtiyacınız var. ayar yapabilmeniz için de arayüz yazılımına ihtiyacınız var.
ürünlerimi aşağıdaki linklerden inceleyebilirsiniz.
http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-oto-arac-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-trv-usb-0101-102316391/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-oto-arac-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-trv-usb-0102-102320014/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-kablo-aksesuar-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-trv-usb-0103-102320308/detay
-
hocam stargas için kablo var mı elinizde? -
tazmannia
T
kullanıcısına yanıt
pm... -
merhaba değerli lpgzede kardeşlerim. arbayı aldım alalı lpgden bir türlü yüzüm gülmedi. önce debriyaj-fren yapınca stop etme işi vardı mecburen ayarları yükselttik fazla yaksa da sorunu bu şekilde düzelttik. lakin 15 gün önce indirimli bir yerden gaz aldıktan sonra araç lpgde sarsıntılı çalışmaya başladı motor ışığı yanıp sönüyor aynı zamanda. lpgciye gittim enjektörler arızalı dedi enjektör değişti ayar yaptı filtre değişti falan sorun o an yoktu yalnız akşam aynı sorun devam etti ve hala devam ediyor. artık lpgciye gitmekten bıktım o da bıktı zaten bişey anlamıyor bu araba benzinde de sorunlu diyip arabaya suç atmaya başladı. benim sorum acaba bu olay kirli yakıt yada yakıtla ilgili olabilir mi? çünkü sorun zaman zaman olmuyor bir de yüksek hız ve devirde genelde yok. kitim mimgas sitesinden yazılımı indirdim ama usb bağlayınız diyip kapanıyor. acaba sizde ki kablo işime yarar mı?
-
pm... -
merhaba arkadaşlar. daha önceki birçok sorunu çözdük çok şükür, sadece yüksek devirde örneğin 4000 devire geçince otomatik benzine geçiyor hem araç durur vaziyette hem de giderken.
Araç: fiat siena 99 1.6
lpg: lovato smart
bu sorunu çözmek için ne yapmak gerekiyor firmware 5.91 idi 5.96 edip tekrar kalibrasyon yaptık, yine de düzelmedi arkadaşlar.
(önceki silkeleme, ışıklarda debriyaj+fren stop sorunları vs hep gitti) sadece 4000 devre gelince oto benzine geçiyor, birkaç ekran görüntüsü aldım, Benzinde iken ve LPG de iken ve ayrıca 3000 sabit devrinde de bir örnek aldım, kadranda nozul ölçüsü tam zaten kalibrasyon sonrası da hata vermiyor. Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
-
quote:
Orijinalden alıntı: esginmurat
merhaba arkadaşlar. daha önceki birçok sorunu çözdük çok şükür, sadece yüksek devirde örneğin 4000 devire geçince otomatik benzine geçiyor hem araç durur vaziyette hem de giderken.
Araç: fiat siena 99 1.6
lpg: lovato smart
bu sorunu çözmek için ne yapmak gerekiyor firmware 5.91 idi 5.96 edip tekrar kalibrasyon yaptık, yine de düzelmedi arkadaşlar.
(önceki silkeleme, ışıklarda debriyaj+fren stop sorunları vs hep gitti) sadece 4000 devre gelince oto benzine geçiyor, birkaç ekran görüntüsü aldım, Benzinde iken ve LPG de iken ve ayrıca 3000 sabit devrinde de bir örnek aldım, kadranda nozul ölçüsü tam zaten kalibrasyon sonrası da hata vermiyor. Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
merhaba,
https://www.gophoto.it/view.php?i=https://store.donanimhaber.com/40/d2/fb/40d2fbda9a64733f40b16cae2081b1c8.jpg
şu screenshotta "yüksek devirde çalışma" kısmındaki tiki kaldırırsanız bahsettiğiniz durum ortadan kalkar.
-
merhaba yanıt için teşekkür ederim usta. ancak o seçili fakat yandaki gaz ile takviye seçili? yani benzin ile takviye seçili değil gaz ile olan seçili? yine de kaldırmalımıyım? -
quote:
Orijinalden alıntı: esginmurat
merhaba yanıt için teşekkür ederim usta. ancak o seçili fakat yandaki gaz ile takviye seçili? yani benzin ile takviye seçili değil gaz ile olan seçili? yine de kaldırmalımıyım?
merhaba,
http://k1309.hizliresim.com/1f/x/t4b73.jpg
aynı yerden bahsettiğimize emin olmak adına ilgili alanı kırmızı ile işaretledim.
ordaki tiki kaldırmanız yeterli. -
bir de "yakıt değişimi için devir sınırı" açıkçası bana yüksek geldi.
regülatör yeterli sıcaklığa gelse de gaza basmadığınız sürece araç gaza geçmez. 1600 rpmi görmesi lazım sizin ayara göre.
rölantide bıraksanız ısınsın diye, benzin deposu boşalana kadar benzin yakar -
merhaba tekraren eyvallah abicim yardımların için evet evet aynı yeri diyorumda işte o yandaki kısım onla alakalı yani bende o tik seçili ama yüksek devirde lpg takviyesi extra seçili yani. benzin değil ona rağmen kaldırayımmı tiki?
evet doğru 1600 değeri standartta bıraktım, ama buralar sıcak yer. o değeri 600 felan yaptığımda kaldırırken stop ediyor araç veya aşırı hassas kalkarsam da silekiyor bir süre sonra düzeliyor ama bu standart değerleri bırakınca niyeyse sorun yok. :S
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
