Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
LPG Hala Tehlikeli Mi? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Benzin ve mazot basınç altında LPG'ye daha patlayıcıdır. -
KoşanBalık
kullanıcısına yanıt
Genç olmak saygısız olmayı beraberinde hak olarak getirmiyor. Zaten benim mesajlarım genele, LPG konusunda ön yargı var ülkemizde bunun sebebi ise ilk çıktığı zamanlarda denedim eksikliği, uygunsuz sistem ve montajlardan çıkan araç yangınları. 
-
Bende sizinle aynı fikirdeyim. 10 yıl önce yapılan yanlış uygulamalar hala insanların aklında. yılda bir kaç kerede gazetelere lpg patladı diye haber çıktımı tamamdır :)
Genç arkadaşımız tv de ve youtube'de fazlaca video izlemiş,etkisinden de kurtulamıyor sanırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KoşanBalık -- 25 Haziran 2013; 11:03:40 > -
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
Benzin VS Dizel VS LPG
Benzin Dizel yakıta göre daha sıvı olduğu için ateş aldığında yayılması daha kolaydır. Dizel daha katı bir yakıt olduğu için o da alev alır ama daha geç etkileşime girer. LPG ise basınçlı gazdır. Kıvılcımı, ateşi gördüğü anda BOOM!
Arabaların benzin deposu PATLAMAZ! Böyle bir şey teorik olarak mümkün değildir. Çünkü benzin basınçlı değildir. Benzinli de patlar diyen arkadaşlar biraz fazla film izlemiş veya GTA oynamış. Mythbusters ekibi bunu denedi ve gerçekten de bir mitten öteye geçemedi. Aracın benzin deposunu kurşun yağmuruna tuttular. Depo delik deşik oldu ancak bir patlama meydana gelmedi.
Bir de bunu LPG tankında deneyin.
Haberlerde hiç benzin deposu patlayan ve havaya uçan bir araca şahit oldunuz mu? Ben olmadım. LPG tankı patlayan ve havaya uçan bir araca şahit oldunuz mu? Ben oldum. Üstte de gördünüz.
Kusura bakmayın ama ucuz etin yahnisi yavan olur derler. LPG niye diğer yakıtlardan ucuz? Herkes salak tabii dizel araç alıyor, benzinli alıyor. Tüm dünya salak tabi LPG'li araç üretmiyor.
LPG o kadar güvenli olsaydı önce Volvo takardı, merak etmeyin siz. (Volvo dünyanın en sağlam araçlarını üretir, bu bir gerçek. Volvo ile kaza yapıp ölen kişi sayısı, yataktan düşüp ölenlerin sayısından azdır bunu dünya bilir.)
Ayrıca bagajın %30'dan fazlasını kaplıyor ve iğrenç duruyor. Ben taktırmam, kimseye de "taktır" demem. Yine de kendi tercihiniz.
Volvo da emniyet kemerini takıp ta ölen de yokmuş öyle diyorlar. doğru mu melih?
*President*
arkadaşın başlarda yazdığını bi oku sen.
-
Peki kabul. LPG daha güvenli. Görünen o ki forumun bu bölümünde "dayatma ve gönderme" metodu deneniyor. Gereken cevap alınmıştır. -
lpgli araca binilmez heran patlayabilir yaşasın benzin ve mazot. -
melihbenzze
kullanıcısına yanıt
Hayır efendim,
Bilim ile cehalete karşı ortak akıl metodu uygulanıyor...
LPG benzinden çok daha güvenlidir. Patlama oluşması için çok zor senaryoların bir araya gelmesi gerekir. -
Tehlikelidir arkadaşım. Lütfen benzinde binin.
Sizin gibiler olmasa LPG'li araca da binemeyiz bu ülkede iyiki varsınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi L.J -- 25 Haziran 2013; 15:21:49 > -
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
Merhabalar. Şu LPG mevzusunu tartışmak istiyorum. Günümüzde hala LPG tehlike saçıyor mu? Yeni türleri çıktı sıralı otogaz vb. Yani mesela arkadan bir araç veya kamyon çarpsa havaya uçar mıyız yoksa eskisinden daha dayanıklı mı? Çoğu kişi kaza anında patlar diye LPG'den uzak duruyor.
Amman abi, ne yaptın. Çok tehlikeli. Baş belası, motor ömrünü de yiyor. Yakıyor, gitmiyor. Kokuyor. Çok bela çok... Evlerden ırak...
Sıfır aldığım, 2011 model Subaru Legacy'ye garantisinin bitmesine 3 ay kala LPG taktırdım. Kullanıyorum. Memnunum. Düzgün kalite ve iyi montajlı bir sistemin Benzinden daha tehlikeli olmadığı bellidir. Kaza sonrası LPG sızıntısı ihtimali neredeyse yok. Kaldı ki Benzer bir darbede benzin deposunun kırılması ve asfalta benzin akıtması garantidir.
Yeni teknoloji sistemler ve iyi kalite sistemlerde de yanan arabalara rastlayabilirsiniz. Montaj kalitesi, aracın motor sağlığı ve araç sahibinin araca bakıp bakmaması önemlidir. Zira benzinli araçlar da belli şartlar altında yanarlar. LPG'li araçlar da öyle...
Kısaca sağlıklı çalışan bir motor, kaliteli malzeme ve iyi işçilik varsa, tehlike yok; ama LPG fiyatlarının artmaması açısından, hiç de tavsiye etmiyorum. İğrenç birşey LPG. Bir kere sosyal sınıf göstergesi falan yane!? Hiç prestijli değil taam mıı?! Paran varsa Reync Rovır, paran yoksa Geym ovır falan... AVM'ye bile giremiyor ne kadar banal... Kısaca "LPG'li olandaaa, LPG'li olanaaa, LPG'liiiii..." Platin sarısı veya bebek kakası rengi saçlı kız yok abicim. Taktırmayın LPG. Birkaç sene daha düzgün arabalara keyifle bineyim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huseyin-ZST -- 25 Haziran 2013; 15:56:37 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
Merhabalar. Şu LPG mevzusunu tartışmak istiyorum. Günümüzde hala LPG tehlike saçıyor mu? Yeni türleri çıktı sıralı otogaz vb. Yani mesela arkadan bir araç veya kamyon çarpsa havaya uçar mıyız yoksa eskisinden daha dayanıklı mı? Çoğu kişi kaza anında patlar diye LPG'den uzak duruyor.
Amman abi, ne yaptın. Çok tehlikeli. Baş belası, motor ömrünü de yiyor. Yakıyor, gitmiyor. Kokuyor. Çok bela çok... Evlerden ırak...
Sıfır aldığım, 2011 model Subaru Legacy'ye garantisinin bitmesine 3 ay kala LPG taktırdım. Kullanıyorum. Memnunum. Düzgün kalite ve iyi montajlı bir sistemin Benzinden daha tehlikeli olmadığı bellidir. Kaza sonrası LPG sızıntısı ihtimali neredeyse yok. Kaldı ki Benzer bir darbede benzin deposunun kırılması ve asfalta benzin akıtması garantidir.
Yeni teknoloji sistemler ve iyi kalite sistemlerde de yanan arabalara rastlayabilirsiniz. Montaj kalitesi, aracın motor sağlığı ve araç sahibinin araca bakıp bakmaması önemlidir. Zira benzinli araçlar da belli şartlar altında yanarlar. LPG'li araçlar da öyle...
Kısaca sağlıklı çalışan bir motor, kaliteli malzeme ve iyi işçilik varsa, tehlike yok; ama LPG fiyatlarının artmaması açısından, hiç de tavsiye etmiyorum. İğrenç birşey LPG. Bir kere sosyal sınıf göstergesi falan yane!? Hiç prestijli değil taam mıı?! Paran varsa Reync Rovır, paran yoksa Geym ovır falan... AVM'ye bile giremiyor ne kadar banal... Kısaca "LPG'li olandaaa, LPG'li olanaaa, LPG'liiiii..." Platin sarısı veya bebek kakası rengi saçlı kız yok abicim. Taktırmayın LPG. Birkaç sene daha düzgün arabalara keyifle bineyim.
bebek kakası renki saçlı kız iyiydi
-
Google da LPG PATLADI yaz çıkan milyonlarca sonucun içinden 3üne 5ine bak yeter zaten Allah kimseyi bagajda tüple dolaşmak zorunda bırakmasın...
-
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
Peki kabul. LPG daha güvenli. Görünen o ki forumun bu bölümünde "dayatma ve gönderme" metodu deneniyor. Gereken cevap alınmıştır.
Yahu vicdan biraz. Herkes her şeyin doğrusunu biliyor olamaz değil mi? ilk mesajında ne demişsin? bu konuyu tartışmak istiyorum demişsin, savunduğun şeyin yanlış olduğunu söylüyoruz agresifleşiyorsun neden?
Çok net söylüyorum sana.
Git ucuz yollu çıkma bir LPG tankı al, dağın başına git dik ortaya. Eline al kallavisinden bir tabanca bir şarjör boşalt tüpe, bakalım delebiliyor musun? al sana doğal test ortamı paşam git ve merakını gider.
Benzin deposu dediğin 1mm. sacdan yapılıyor, LPG tankı ise çok çok daha kalın, darbeye ve basınca dayanıklı üretiliyor. Bunu anlatmaya çalışıyoruz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
quote:
Orijinalden alıntı: gyradel
"Tehlikeli değildir" diyen arkadaşların yazdıklarına bakıyorum daha ciddi daha teknik açıklamalar var.Test videosu ekleyen bile olmuş.
"Tehlikelidir" diyen arkadaşların yazdıklarına bakıyorum "şunu yaparsan patlar,patladığını gördüm,akrabamızı kaybettik"
Fabrika çıkışlı LPG'li araçlar var.Güvenlik konusunda bu kadar eksiği olsa firmalar bu uygulamaya gider mi ?
Patladığını gören,duyan arkadaşlar araçta hangi sistemin kullanıldığını ? Patlama sebebinin kullanıcı hatası mı yoksa sistem hatası mı olduğunu biliyorlar mı ?
Bu soruların cevabını merak ediyorum cevap veren olursa şimdiden teşekkür ederim.
Onları yapan markaların kalitesini de gözardı etmeyelim. Audi? Volvo? Volkswagen? E hadi Opel? Renault? EuroNcap ta 5 yıldız alan tek bir lpg li araç gösterin.
Yahu madem sağlıklı, madem adam akıllı, önceliği bu 5 yıldızlılar almaz mıydı?
Dacia mı? Dusterı gördük ncap ta.
Kanıt için youtube da aratın ve mythbusters ın 15. Bölümünü izleyin derim.
Bu arada Volvo takribi 9 yıl önce S60'da Fabrikadan LPG'li araç satışı yaptı. 2.0T motorunda Vialle marka LPG montajı Vialle ekibi tarafından Volvo fabrikasında yapılıyordu. Bu iş için Vialle Fabrika içine minik bir fabrika kurdu. Volvo buna girişmeden önce her türlü kaza ve güvenlik testini de yaptı. LPG tankını en son çıplak vaziyette koyup kaza test merkezinde tırla duvar arasına sıkışma testi yapıyordu. Ne yaptıysa Tankı patlatamadı. Ve yıllarca eski kasa S60'da LPG'li üretim yapıldı. Bilginize...
Honda'nın LPG ready Civic'i var. Bu modele BRC kiti yetkili serviste takarsanız garantiniz bozulmuyor.
VW'nin doğrudan LPG'li, benzin deposuz araç çalışmaları mevcut. Hali hazırda Polo ve Golf Plus'ta Bifuel diye tabir ettiği fabrikadan LPG'li modelleri mevcuttu. Hitler motorun son bulmasıyla, yeni motorun LPG'ye adapte edilmesi işi gündeme geldi.
Mazda 2'de fabrika çıkışı LPG'li model var. Dünya'nın çoğu yerinde Prins ile anlaşması var. Mazda 3 ve 6'da sonradan montaj yapılırsa garantiden çıkarmıyor.
Opel ve Ford'da benzer işler var.
Bunların hiçbiri Türkiye'de yok. Çünkü:
LPG'li araç için teşvik, vergi avantajı yok. Fabrikadan LPG'li araçların satış fiyatı ÖTV'li olacağı için, düz benzinli alıp, dışarda LPG taktırmaktan pahalıya gelecek. En kaliteli sonradan takma LPG kiti 3000TL. Fabrikadan LPG'li olması farkına otomobil firması 2500TL istese (ki daha fazla istiyor), %35 ÖTV'yi ekleyince, en pahalı LPG kitini taktırmaktan daha pahalıya gelmiş oluyor. O yüzden Türkiye'ye doğrudan LPG'li araç ithal edilmemekte. Ancak bu, dünyada olmadığı ve üreticilerin üretmediği anlamına gelmiyor.
Dediğim gibi, Volvo yıllarca S60'da üretti ve sattı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
Peki kabul. LPG daha güvenli. Görünen o ki forumun bu bölümünde "dayatma ve gönderme" metodu deneniyor. Gereken cevap alınmıştır.
Yahu vicdan biraz. Herkes her şeyin doğrusunu biliyor olamaz değil mi? ilk mesajında ne demişsin? bu konuyu tartışmak istiyorum demişsin, savunduğun şeyin yanlış olduğunu söylüyoruz agresifleşiyorsun neden?
Çok net söylüyorum sana.
Git ucuz yollu çıkma bir LPG tankı al, dağın başına git dik ortaya. Eline al kallavisinden bir tabanca bir şarjör boşalt tüpe, bakalım delebiliyor musun? al sana doğal test ortamı paşam git ve merakını gider.
Benzin deposu dediğin 1mm. sacdan yapılıyor, LPG tankı ise çok çok daha kalın, darbeye ve basınca dayanıklı üretiliyor. Bunu anlatmaya çalışıyoruz.
Yeni arabalarda %15 etil alkol kullanımına uyumluluk adına paslanma riskini azaltmak ve kaza sırasında olası kıvılcımları engellemek için artık sac kullanmıyorlar. Plastik kullanıyorlar. Kazada kırılıp, benzini yere akıtıyor araçlarımız. Takla atarsa içeri akıtıyor tabi, ayrı konu. Ancak asıl güvenlik önlemi burada: Araçlarımızda potansiyel yüksek ısı kaynakları azaltılmış vaziyette. Hele arka koltuk civarında hiçbirşey yok. O yüzden benzin dökülse de yangın riski neredeyse yok. Türk olmadığınızı ve elinizde sigara ile kaza yapmadığınızı varsaymak durumundayım.
Gene de benzinin yanması çok zordur. Kıvılcımla falan olacak iş değil. yüksek ısının işi. Mesela diskler... Yan yatan bir arabada diskinizi benzin kapladıysa bir kıvılcım yangını başlatabilir mesela...
LPG'li araçta ise "Kaza sırasında yerinden kayan, bükülen borular içinden kopan olur mu" sorunsalı var. Kopma olsa bile bir sürü valf var. LPG tank çıkışında da bir valf var. Kısaca LPG tank borusu koparsa, içindeki LPG dışarı sızmaz. LPG tankı arka koltuğu kırıp, arkada oturanları sıkıştırabilir; ama patlama riski yoktur. Simit tank bu yüzden güzeldir. Şasiyi ittirerek gelip, arka koltuğu sıkıştıracak bir kazada işiniz zaten şansa kaldığından, LPG tankının arkayı sıkıştırma ihtimalini düşünmeniz gerekmez. Ancak genel olarak LPG tankının delinme ve sızdırma ihtimalinin olduğu kazalardan zaten sağ çıkma ihtimaliniz yoktur. Açıkçası ben öldükten sonra cesedim tek parça olmuş, dağılıp etrafa saçılmış, kül olmuşum, pek umrumda olmaz. Kısaca Bu "LPG'nin tehlikesi" tartışmaları şehirler arası hızımız 300'lere çıkmadan arkadan 130 ile size bir tırın çarpmasının mümkün olduğu durumlarda falan önem kazanacak. E o zamana elektrikli ve kendini kullanan araçlara biniyor olacağız. Korkacak birşey yok o yüzden.
Bu arada, LPG'den korkan arkadaşların Ankara AVM'lerinde kapalı otoparklara girmemesini tavsiye ederim. Belli mi olur? Belki benim arbanın yanına park ediyorsunuzdur...
-
quote:
Orijinalden alıntı: AutoTestPilot
Google da LPG PATLADI yaz çıkan milyonlarca sonucun içinden 3üne 5ine bak yeter zaten Allah kimseyi bagajda tüple dolaşmak zorunda bırakmasın...
Hepside aynı araç 3-5 dediğiniz.
-
boşuna anlatıyorsunuz arkadaşım. bu forumda konuşmak için bilgiye ihtiyaç duymuyor insanlar.quote:
Orijinalden alıntı: Huseyin-ZSTquote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: melihbenzze
Peki kabul. LPG daha güvenli. Görünen o ki forumun bu bölümünde "dayatma ve gönderme" metodu deneniyor. Gereken cevap alınmıştır.
Yahu vicdan biraz. Herkes her şeyin doğrusunu biliyor olamaz değil mi? ilk mesajında ne demişsin? bu konuyu tartışmak istiyorum demişsin, savunduğun şeyin yanlış olduğunu söylüyoruz agresifleşiyorsun neden?
Çok net söylüyorum sana.
Git ucuz yollu çıkma bir LPG tankı al, dağın başına git dik ortaya. Eline al kallavisinden bir tabanca bir şarjör boşalt tüpe, bakalım delebiliyor musun? al sana doğal test ortamı paşam git ve merakını gider.
Benzin deposu dediğin 1mm. sacdan yapılıyor, LPG tankı ise çok çok daha kalın, darbeye ve basınca dayanıklı üretiliyor. Bunu anlatmaya çalışıyoruz.
Yeni arabalarda %15 etil alkol kullanımına uyumluluk adına paslanma riskini azaltmak ve kaza sırasında olası kıvılcımları engellemek için artık sac kullanmıyorlar. Plastik kullanıyorlar. Kazada kırılıp, benzini yere akıtıyor araçlarımız. Takla atarsa içeri akıtıyor tabi, ayrı konu. Ancak asıl güvenlik önlemi burada: Araçlarımızda potansiyel yüksek ısı kaynakları azaltılmış vaziyette. Hele arka koltuk civarında hiçbirşey yok. O yüzden benzin dökülse de yangın riski neredeyse yok. Türk olmadığınızı ve elinizde sigara ile kaza yapmadığınızı varsaymak durumundayım. Gene de benzinin yanması çok zordur. Kıvılcımla falan olacak iş değil. yüksek ısının işi. Mesela diskler... Yan yatan bir arabada diskinizi benzin kapladıysa bir kıvılcım yangını başlatabilir mesela...
LPG'li araçta ise "Kaza sırasında yerinden kayan, bükülen borular içinden kopan olur mu" sorunsalı var. Kopma olsa bile bir sürü valf var. LPG tank çıkışında da bir valf var. Kısaca LPG tank borusu koparsa, içindeki LPG dışarı sızmaz. LPG tankı arka koltuğu kırıp, arkada oturanları sıkıştırabilir; ama patlama riski yoktur. Simit tank bu yüzden güzeldir. Şasiyi ittirerek gelip, arka koltuğu sıkıştıracak bir kazada işiniz zaten şansa kaldığından, LPG tankının arkayı sıkıştırma ihtimalini düşünmeniz gerekmez. Ancak genel olarak LPG tankının delinme ve sızdırma ihtimalinin olduğu kazalardan zaten sağ çıkma ihtimaliniz yoktur. Açıkçası ben öldükten sonra cesedim tek parça olmuş, dağılıp etrafa saçılmış, kül olmuşum, pek umrumda olmaz. Kısaca Bu "LPG'nin tehlikesi" tartışmaları şehirler arası hızımız 300'lere çıkmadan arkadan 130 ile size bir tırın çarpmasının mümkün olduğu durumlarda falan önem kazanacak. E o zamana elektrikli ve kendini kullanan araçlara biniyor olacağız. Korkacak birşey yok o yüzden.
Bu arada, LPG'den korkan arkadaşların Ankara AVM'lerinde kapalı otoparklara girmemesini tavsiye ederim. Belli mi olur? Belki benim arbanın yanına park ediyorsunuzdur...
Alıntıları Göster
@Huseyin-ZST
-
Huseyin-ZST
kullanıcısına yanıt
Benzin buharlaşınca çok feci tehlikeli oluyor. Arkadaşlarımın başına geldi ordan biliyorum. 5-6 metre mesafeden ufacık bir kıvılcım parça yıkama tavasındaki benzinin alev almasına sebep oldu. Kimse tahmin etmiyordu dükkanı zor kurtardılar. -
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
Benzin buharlaşınca çok feci tehlikeli oluyor. Arkadaşlarımın başına geldi ordan biliyorum. 5-6 metre mesafeden ufacık bir kıvılcım parça yıkama tavasındaki benzinin alev almasına sebep oldu. Kimse tahmin etmiyordu dükkanı zor kurtardılar.
Kapalı alanda fecaat tehlikeli Benzin buharı. Trafik kazasının olduğu yer açık hava olunca tehlike azalıyor. Kazanın sebep olduğu hava hareketi + dış rüzgar ve açık hava tehlikeyi azaltıyor. Benzin buharı hafif. Uçuyor. Açık havada riski düşük oluyor. Sıvı haldeki benzine sigara izmariti atınca da yanmıyor mesela. Ama benzin buharını bir ortamda hapsederseniz kıvılcımla bile yanabilir. Ek olarak yüksek ısı yanabilirliği çok arttırıyor. Karmaşık bir durum kısaca. Şimdiki mühendisler deponun hasar alacağı bir kazada benzinin depoda kalmasını istemiyorlar. Sanırım öylesi daha güvenli. Karışık mevzular.
-
LPG patlar. Uzak durun 
Dizel alin dizel. Mazot akarrrr
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
