Kurşun asit akü(Agm ve jel olmayan) ideal şarjı nasıl olmalıdır? (4. sayfa)

60Ah lik ve 77 Ahlik akülerimizin yükleme test verileri. 22.02.2021

60 Ahlik akünün yükleme testinde oldukça toparladığı görülüyor.

Burada Araç 3000 devirle çalışırken ortalama 4 amper gibi şarj ettiğini görüyoruz.

Voltaj da 13,5 civarında yani alternatör aküyü 13,5*4=54 wattlık güçle şarj ediyor.

Konuya baştan sona göz attım öncelikle paylaşımlarınız için teşekkürler. Geçen yıl alınan akü boşalınca aldığım yere götürdüm. Sülfatlaşma var deyip 1 gün şarja aldılar. 1,5 ay geçti marş yine zayıfladı gibi geldi multimetre ile ölçtüğümde 12.48V gösterdi. Yine bir sabah çalışmama şokunu yaşamamak adına bir akü şarj cihazı aldım aküyü şarja bağladım, fakat bana gereğinden yüksek voltajda şarj ediyor gibi geldi. Birde ne voltaj ne akımı şarj boyunca hiç sabitlemedi. Şarj bittiğinde ise voltajı 14.8 ile 15.4 arasında değiştiriyor akım 0 ile 0.2 arasında değişiyordu. Aküyü 20 saat alete bağlı bıraktım çıkarttıktan 2 saat sonra ölçtüğümde 13.3 V idi buradan tamamen şarj ettiği sonucunu çıkardım. Şarj sırasında Akü kapaklarını araladım havanın 0 derece olmasının etkisi ile kaynama ya da ısınma yapmadı. Akü 45Ah Mutlu akü. Sizce bu cihaz güvenilirmi yoksa aküye zarar mı veriyor?

Şarja taktıktan 30 dk sonra çektiğim videoyu ekliyorum.

( aldığım cihaz :https://www.n11.com/urun/powermaster-pm-16855-2-amper-li-ion-2-x-16850-pil-sarj-cihazi-2109592?magaza=er-beelektronik)

Teşekkürler. Bunu anlamak için bir avometre ile ölçüm yapmalısınız. Genelde voltaj ve akımın bu kadar oynamaması lazım. Ama şarj aletinin karakteri de olabilir. Şu sarı avometrelerden alın ve anlık olarak cihazdan çıkan voltajı gözlemleyin..

blackand decker markasının şarj aleti bana daha çok güven veriyor. Boschunkini hiç sevmedim.

Ayrıca akü test cihazı da alırsanız akünün gerçek performansını görme şansınız olur. Yükleme testi yapmadan sadece voltaj ölçümü sağlıklı bir sonuç vermez. Akü test cihazının voltaj ölçme özelliği de var.

Cevap için teşekkür ederim. Şarj esnasında akü üzerinden Avometre ile voltajı ölçtüm cihazın gösterdiği ile paralel çıkıp iniyordu. Akımı ölçmek için seri bağlamaya uğraşmadım. Ucuzuna kaçtık demek ki . Diğer aracımın aküsüne hiç dokunmayayım o zaman.

Evet şarjın doğal süreci gerilimin ve akımın çok fazla dalgalanmaması yönünde. Bu sebeple cihazınız güven vermiyor

karatguc.com

SERİ NO SORGULAMA

http://karatguc.com/index.php/tr/seri-no-sorgulama

Buradan öğrenebilirsiniz.

Merhaba Hocam yukarıdaki alıntıda "Pil tamamen şarj edildikten ve akım, nominal Ah'in yüzde 3'üne düştüğünde, şarj tamamlanır. Şarjı kesin. " deniliyor ya. Buna bir örnek vermek gerekirse.

790 amper bir aküyü 7 amper ile şarj ettiğimiz varsayarsak buradaki nominal akım hangisi oluyor? Yani %3 hesaplamasında akünün 7 amperlik değerini mi yoksa şarj ettiğimiz 7 amperlik akımı mı dikkate alacağız.

Özet olarak 7 amperin %3 ünü mü hesaplayıp 0,21 mamper bu amperedüşünce mi şarjı keseceğiz

Yoksa 70 amperin %3 ünü mü hesaplayıp akünü çektiği akım 2,1 ampere düşünce mi şarjı keseceğiz?

yazılarını başından sonuna kadar okudum. cok açıklayıcı ve bilgilendirici bir yazı olmuş . tebrik ederim.

2018 yılında akülere taktıgınızı yazmıstınız. akü voltajını 13.7 voltaj bırakarak . hala aküleri kullanıyormusunuz ? performans kaybı yaşadınız mı.

akülerin sağlıgı için en mininmum deşarj voltajını hiç hesapladınız mı ? örneğin 12 voltajın altına düşmesin gibi.

benimde inverter var 4 akü ile 48 volt çalıştırmam gerekli. akü sağlığı için voltajı kaç yapmam gerekli 13,8-13,3 voltaj arası hangi voltağı kullanmam gerekli.

minimum voltajım ne olmadi.

akülerimde sülfatlaşma gibi bir şey var. 11.80v arası 10.30v cok hızlı bir düşüş oluyor. 5amper çektiğimde .

akü doldurmaya çalıştıgımda 10,30 voltajdan direk 13-14 voltajlara çıkıyor. yalancı voltaj nasıl çözebilirim