Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Kocaeli-İstanbul 3,5 lt Ortalama Yakıt Tüketimi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
47
Cevap
0
Favori
2.147
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Fluence 1.5 dCi EDC ile dün akşam 19.00-20.00 saatleri arasında gerçekleştirdiğim yolculukta edindiğim ortalama yakıt tüketimi değeri 3,5 lt. Özellikle İstanbul'un girişinde trafiğe yakalanmama rağmen iyi bir değer elde ettiğimi düşünüyorum. (3 kişi + bagaj dolu şekilde) Ortalama yakıt tüketimini düşürecek şekilde herhangi bir hileye başvurmadım. Bu değerler, yolculuğa başlamadan önce ortalamanın sıfırlanıp, yolculuk tamamlandıktan sonra yol bilgisayarında görünen değerlerdir.

    Diğer bilgiler:

    Ortalama yakıt tüketimi: 3,5 lt
    Geçilen mesafe: 57 km
    Ortalama sürat: 59 km/h
    Tüketilen yakıt: 2.0 lt

    Kocaeli-İstanbul 3,5 lt Ortalama Yakıt Tüketimi


    Yorumlarınızı bekliyorum.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Çok iyi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Güzel değer.

    Ankara İstanbul arasını 1.6 Honda Civic Eco CVT aracımla 4 kişi + hafif bagaj 110-120 km sabit cruise control ile 7.5 lt LPG tüketimi ile geldim.
    Geldiğimde depoda tek diş kalmıştı.

    İkimizin aracı da uzun yolda km de 23 krş yakmış.
  • bence süper... demek ki hdi olsa (daha az yakıyor denildiği için söylüyorum bunu) tam 3 litreyi zorlardı... (pek ihtimal vermiyorum daha altına inmesine açıkçası)
  • Arabanın limitlerinde bir tüketim. Daha aşağı zorlasanız da inemezsiniz sanıyorum. Güzel bir sabır testi olmuş tebrikler. Yol trafiksizse bu tarz tüketimler için elverişli. Aynı şekilde hypermil denemesini ben de yazın ankara aksaray arasında yaptım. Bmw 3.16i otomatik aracım 6.4 lt lpg tüketmiştim. Klima açık 2 kişi +bagaj ile.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozeba

    Arabanın limitlerinde bir tüketim. Daha aşağı zorlasanız da inemezsiniz sanıyorum. Güzel bir sabır testi olmuş tebrikler. Yol trafiksizse bu tarz tüketimler için elverişli. Aynı şekilde hypermil denemesini ben de yazın ankara aksaray arasında yaptım. Bmw 3.16i otomatik aracım 6.4 lt lpg tüketmiştim. Klima açık 2 kişi +bagaj ile.
    Ortalama hızınız kaçtı hocam
  • Bir 308 BlueHDI sahibi olarak geçen hafta 2 gün DCI Fluence kullandım. Yakıt olarak DCI BlueHDI'a göre daha ekonomik geldi bana.
  • Geçen yaz biz de Fluence ile bir tatil yaptık. 4 kişi + bagaj. Ben çoğunlukla agresif kullandım çünkü turbo dizelin yüklensen de turbo benzinliye göre çok daha az yakıt aralığı olduğunu biliyorum ama bir de arkadaşlara kanıtlayayım dedim.

    4 kişi + bagaj + sandıklar da var meyve sebze aldık biraz neyse 5.7 litreyi geçemedim. Dönerken daha çok yaktı çünkü 2 saat Kocaeli - İstanbul arasında trafikte kaldık.

    Dizel gerçekten bu anlamda inanılmaz güzel değerler veriyor. Ortalam hız 60 olduğunda her araç az yakar ama dediğim gibi agresif kullandığında dizel farkı ortaya çıkıyor. Hani bu LPG falan taktırıp kasıntı araç kullanıp ekonomik falan olayları var ya tamamen teselli.

    Vergisi az olan bir ülkede yaşasaydık zaten 5.30 Dizel alır performansı, ekonomiyi bir arada yaşar mutlu şekilde ölürdüm.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 23 Mart 2019; 12:58:42 >
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    120 km ortalama hızlarda 7.5-8 litre civarı lpg tüketimi olur. Dizelden uygun bence uzun yolda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mmg02

    120 km ortalama hızlarda 7.5-8 litre civarı lpg tüketimi olur. Dizelden uygun bence uzun yolda.
    Evet evet tabi.
  • Ortalama hız az gibi ben 5 litrede gezrken ortalama 80-90 km civarlarında oluyor Bolu otobanda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ec.dmn kullanıcısına yanıt
    Hocam ekonomik kısmını anlamanın tek yolu iki aracında gaza bastığınızda verdiği tepkidir. Hangisi daha hissizse o ekonomiktir. Benim denediğim her dizel araçta böyle oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MyWorldLife kullanıcısına yanıt
    90 110 arası fazla dalgalanmadan, az da olsa yokuşlarda hız kazanıp düzde korumaya çalışarak gittim. Ortalama hızım 90 civarıydı sanırım toplamda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Süper bir değer değil bence dizel için ama başarılı.

    Benzer bir test 1.6 corolla cvt ile yapılmıştı. O daha başarılı gibi. 1.33 corolla ile 3.7 tüketim de vardı.

    https://forum.donanimhaber.com/uzun-yolda-tuketim-ben-bile-saskinim--92692303

    Dizelin asıl avantajı benzinin çok yaktığı durumlar oluyor. Bu hızlarda her araba az yakıyor. Eniştem geldi ankaradan. Arabasının tüketimine baktım, 37 ortalama hızla 6.3 gösteriyor. 1.6 dizel manuel jetta. Benim aracın uzun vadeli verisi şu an 9.4. Dizel kafadan 2 litre avantajlı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ec.dmn kullanıcısına yanıt
    vites farkı var hocam. bana göre aynı ya da 0.2 HDİ fazla. clio ile aynı yol 3 ün altına iner mesela.
  • Çift kavrama ve cvt araçlar uzun yolda az yakıyor. Çift kavrama şanzımanlara ABD ve Çin'deki gibi 10 yıl garanti verilse, tamirde işçilik vb. isim altında para alınmasa keşke...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim Hyundai i20 benzin 1.2 d-cvvt manual de 4 5 yakıyor benzer şartlarda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dr20mouse kullanıcısına yanıt
    Benim için ekonomiklik kıstası örneğin 300 liraya her iki aracın da yapmış olduğu kilometredir.

    Eğer hislerden bahsedeceksek tabii ki de BlueHDI ve 308'in hissettirdikleri dizel bir motora göre çok çok iyi. DCI ya da Fluence ile karşılaştırmam bile. Fluence'dan 308'in 10'da 1'i kadar bile zevk almadım.

    Ama gözlemlediğim kadarıyla DCI daha az yakıyor, bunu dile getirmek istedim. Daha az yakmak=ekonomiklik benin için.

    @dr20mouse
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    ben size kendi deneyimlerimi yazdım. sizin de elinizde veriler varsa yazın. böyle yorumlar forum seviyesini düşürüyor. hoş bir şey değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ec.dmn kullanıcısına yanıt
    Benim demek istediğim şuydu gaza bastığınızda aldığınız tepki hangi araçta daha iyiyse o daha fazla yakıyordur.

    Şimdi bluehdi motorlu bir araçla dci aracı kıyaslarken buna bakıyorum. Çünkü günümüz turbo dizelleri birbirine çok benzerler. Benim bindiğim fluence’nin gaz tepkisi daha azdı. Cdti motorlu bir araçtaki tepki daha iyiydi. Cdti daha fazla yakıyor. Keza multijet denemem de öyle oldu gaz tepkisi iyiydi daha fazla yakıyordu. Güncel bluehdi motor denemediğim için net birşey diyemiyorum malesef. Karşılaştırdıklarım 1.6 cdti 136 beygir, 1.6 multijet 2 120 beygir birde 1.5 dci 110 beygir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız