Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Kia VENGA. Sabırsızlıkla Bekliyoruz! (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JACK & JONES Jjdover kapüşonlu erkek montu : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B18D998J
8 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
o 1.6 benzinlil suv+mpv'ler 4x4 degil 4x2 zaten.
bende venga nasıl bir araçmış diye araştırıyım dedim yanlış tıklamışım diye çıkacaktım
-
quote:
Orijinalden alıntı: umiterkan
quote:
Orijinalden alıntı: djnone
quote:
Orijinalden alıntı: umiterkan
quote:
Orijinalden alıntı: djnone
bazı arkadaslar dacia demiş. size şu kadarını diyim dacia duster ın en full donanımını bizzat inceledim.. aracın fiyatı 48 bin tl. bu arabaya para vereni ben acırım.. yazık derim. bi kapı açma kolları var allah muhafaza 2 3 tutmadan sonra elde kalacakmış gibi. hele iç taraftaki kapı açma kolları bizim 13 senelik accentin kapı açma kollarından biel kötü. sanki defalarca açılmış içinden yayı çıkmış böyle havada duruyor yuvasına oturmuyor.. inanamadım tamam basit kalitesiz oldugunu biliyordum ama bukadarmı olur ?? hala daha europa 19 dan kalma cam açma düğmeleri orta konsolda arka kapılar içinde aynı şey gecerli. luksluk katmak ıcın kahverengımsı bır malzeme kullanmıslar bazı yerlerde o kadar komediki anlatamam gidin bizzat inceleyin. hertarafı semsert plastik hertarafı adilik kokan bir araç. ben böyle bir araç üretilmesini anlarım saygı duyarım ama bu kadar adi bir arabaya 48 bin tl para isteyen üstelik esp nin perde havayastıklarının olmadığı bir araç euroncapa katılmamış bir araç ??? ne için almalıyım bu aracı 48 bin tl diyorum yazıktır günahtır
bahsettiğim model dacia duster 4*4 dci full paket olan versiyonu
Çok cahilce yazılmış bir yazı.
Yazdığınız bilgilerin çoğu yanlış. Aracın kapı kolları Renault Clioda kullanılan kapı kolları, iç kolları Megane'ın kolları, araçta ESP, ASR, ABS, 4 Hava Yastığı yani Yolcu ve Perde Hava Yastıkları var.
Bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp.
yazdıklarım arasında sadece esp bilgisi yanlıştı evet dci 110 ps de esp standartmış. onun dışında eksik bir bilgi yok. perde havayastıkları duster ın hiç bir donanımında yok opsıyon olarak bile yok. bence siz bilmeden konusmayın. arabanın sahibi olmussunuz ama araba hakkında bir bilginiz yok. sadece laureta donanım sevıyesınde opsıyon olarak ön yan havayastıkları satın alınabiliyor. ben renault bayisine çok sık uğrarım. merak etmeyin bahsettıgınız her modelin hangi iç kapı kolu kullandıgını çok iyi biliyorum. ve hatta sizin gibiler böyle cahilce yazacagını dusundugum için bir megane3 ün iç kapı kolunu dikkatlice inceledim birde dusterın iç kapı kolunu. kullanılan malzemeden tutunda yuvasına oturusuna kadar her yönüyle farklı kapı kolları. tasarımdan bahsetmiyorum farkındaysanız. clio diyosunuz hangi clio oldugunu söylemiyorsunuz. clio symbol diyorsanız zaten o aracı kaale bile almam ama clio3 den bahsediyorsanız ailemizin 2. aracı clio3 ü çok iyi biliyorum. onunlada hiç bir alakası yok dış kapı kolunun..
bilmemek ayıp değil evet ama sizin gibi sahibi olupta aracın donanımını bilmemek büyük ayıp olsa gerek
Perde hava yastığı değil de yan hava yastığı olacak yanlış yazdım. Megane3 değil bir önceki kasadan bahsediyorum. Clio Symbol'de kullanılan kapı kolları var. Yani demek istediğim; Duster için üretilmiş yeni parçalar yok, piyasada olan Renault grubuna ait parçaları Duster'da kullanmışlar. Mesela ön kokpit Dacia'nın standart kokpiti. Alt mekanik 4 çeker aksam Qashqai,X-Trail ve Koleos'ta kullanılan ile aynı. Çok sık Renault bayisine gittiğiniz belli oluyor. Doğruları söylemesek yutturacan millete.
kardeş ben kimseye bişey yutturmaya çalışmıyorum. lafını bilerek konuş. ben Türk halkına duster gibi afedersin bir b.ka benzemeyen bir aracı yakıştıramam tamammı ? güvenliği olmayan ne oldugu belırsız kalite özürlüsü jeep adına bir tek 4 4 sistemi olan bunu da 40 lı fiyatların üstüne sunan hala daha 10 yıl öncesinin teknolojisinden gelen bir aracı kimseye tavsiye etmem. görüyorumda araç peynir ekmek gibi satılıyor ama kimse bakmıyor esp si standartmı perde havayastığı varmı kalitesi nasıl kimse bunları düşünmüyor ? sebebi nedir ? bu tamamen bizim halkın bilgisizliğinden güvenliğe önem vermemesinden kaynaklanıyor. bu tarz araclarda esp kesınlıkle standart sunulmalıdır. onroad araçları anlarım agırlık merkezı asagıdadır esp bi nebze olmasada olur ( ama kesınlıkle bu tarz araclardada olması gerekır avrupada artık standart ) ancak böyle agırlık merkezı yukarda olan araclarda ani direksiyon manevralarında arac kendını toplayamaz yuksek hıza gerek yok dusuk hızlarda bile salınımlar gercekleşir bu yuzdendırkı esp standart olmalıdır. perde hava yastıgı ise yandan gelecek darbelerde ve özellikle takla esnasında surucu ve yolcuların yaralanmalarını önlemede veyahutta azaltmada buyuk öneme sahıptır. sizler bunları kucuk ayrıntılar olarak görebilirsiniz ama avrupada ınsanlar tasarımdan çok bunlara önem veriyor..
yinede sizin gibi otomobil dehasının önünde bizlere laf düşmez.. devam edin
-
quote:
Orijinalden alıntı: umiterkan
quote:
Orijinalden alıntı: djnone
quote:
Orijinalden alıntı: umiterkan
quote:
Orijinalden alıntı: djnone
ayrıca yukarıda arabaların euroncap sonuclarını vermişsin. ama sana üzülerek söyluyorumki q7 ile dacia dusterı kafa kafaya carpıstırsan q7 dusterı yarısına kadar gömer.. sadece q7 nin 2261 kg lik agırlıgı bile bunu yapmaya yeter...
Arabalardan anladığını söylemiştin az önce galiba. Q7 ile Duster'ı karşılaştırmak senin ne kadar bilgili olduğunu gösteriyor.
ben karşılaştırma yapmadım okadar kafasız değilim.. orada q7 yi 4 yıldız aldıgı için guvensız bir araba olarak gösterdiniz. bende guvensız bir araba olmadıgını ufak bir örnekle gösterdim
Q7 yi güvensiz göstermedim, sadece 5 yıldız seviyesinde güvenli olarak zannetiğimiz araçları oraya koydum. Ama sen gelip de Duster ile Q7'yi kafa kafaya çarpıştırarak yeni bir güvenlik ölçüsü ortaya koydunuz, çok saçma. Sen git 1 yıldız alan Navara ile tokuştur onu veya L200 ile veya hiç yıldız alamayan AS900 kamyonla o zaman hangisi güvenli belki anlarsın senin yönteminle.
venga konusunu kirlettiğim için özür dilerim ama böyle sacmalıklara göz yumamam. arkadaşım 1 yıldız alan navaranın 4 yıldız alan pathfindir ile aynı alt yapıyı paylaştığından haberin varmı ? 1 yıldız almasının sebebini biliyormusun peki ? karoserin sağlam olmamasından yada kokpıtın surucu ve yolculara zarar vermesinden kaynaklanmadı. surucu hava yastıgının gec acılma sonucu manken kafasını direksiyona carpıyor ve en buyuk puan kaybını burada yasıyor daha sonrasında gereklı duzeltme yapılıyor ve tatmin edici olmasada 1 yıldız 3 yıldıza yukseltılıyor. yani emin olmalısınki navara guvenli bir araçtır. bu sınıftaki araçlardan zaten yuksek bir guvenlık beklemek mantıklı degıldır. kendı sınıfındakı aracların guvenlıgıne baktıgınızda yıldız sayılarının benzer oldugunu göreceksiniz. ben yukarda duster ile q7 yi niye kafa kafaya carpıstırdıgımı sizin dışınızda herkes anlamıştır. 2 aracın isimlerini yan yana koymak bile hatayken ne kıyaslama yaparım nede 2 arac arasında guvenlık ölçüsü ortaya koyarım.. bence siz sahip olduğunuz dusterın tam donanım listesini öğrenin bu konular sizi aşar
-
dediklerinize duygularınıza katılıyorum ama gözden kaçırdığınız yada görmek istemediğiniz bir kısım var millete 30-40 bin tl ye cherooke rangerover landrover cayanne verdilerde bizimkiler yok biz illa duster a binicezmi dedi.. sanki memlekette arazi araçları çok ucuz bizimkiler gidip dusterda kuyruk oluyor gibi bir izlenim çıkıyor yazınızdan e tamam dediğiniz olsun sizin yakıştıramadığınız dustera millet almasın neye binicek.. adam yaylaya dağa çıkmak için gidipde toros mu alsın o daha azmı tehlikeli yada at arabasınamı binsin.. yani elde makul fiyata mevcut ne varsa insanlar onlara biniyor sizin suçladığınız insanlar yanlış devetin vergi politikasını suçlamanız lazım... bu halk bunu nasıl alıyor derken gözünüzü seviyim türkiyedeki arazi araçlarının giriş fiyatına bakın bir ml olsun x serisi olsun q serisi olsun 100 bin tl den aşağı bulmak mümkünmü dediğim gibi sportage ın bile dizeli 85 bin tl.. yani duster dizel bir alet 4x4 48 bin tl ye olursa bu halk sıraya girer varsın yan hava perdeside olmayı versin der bizim halk..
-
quote:
Orijinalden alıntı: darkmoon34
dediklerinize duygularınıza katılıyorum ama gözden kaçırdığınız yada görmek istemediğiniz bir kısım var millete 30-40 bin tl ye cherooke rangerover landrover cayanne verdilerde bizimkiler yok biz illa duster a binicezmi dedi.. sanki memlekette arazi araçları çok ucuz bizimkiler gidip dusterda kuyruk oluyor gibi bir izlenim çıkıyor yazınızdan e tamam dediğiniz olsun sizin yakıştıramadığınız dustera millet almasın neye binicek.. adam yaylaya dağa çıkmak için gidipde toros mu alsın o daha azmı tehlikeli yada at arabasınamı binsin.. yani elde makul fiyata mevcut ne varsa insanlar onlara biniyor sizin suçladığınız insanlar yanlış devetin vergi politikasını suçlamanız lazım... bu halk bunu nasıl alıyor derken gözünüzü seviyim türkiyedeki arazi araçlarının giriş fiyatına bakın bir ml olsun x serisi olsun q serisi olsun 100 bin tl den aşağı bulmak mümkünmü dediğim gibi sportage ın bile dizeli 85 bin tl.. yani duster dizel bir alet 4x4 48 bin tl ye olursa bu halk sıraya girer varsın yan hava perdeside olmayı versin der bizim halk..
güzel yazmışsınız ama bizim halk o bahsettiğiniz kadarda masum değil. insanlarda 4*4 biniyim havası var gösterişli olsun büyük görünsün hastalığı var. sizde bunu kabul edin. emin olun gerçekten emin olunki dusterı alan aslında sadece duster için değil genel Türk tüketicisi içinde esp nin ne oldugunu bilen insan sayısı çok azdır. aynı sey perde hava yastıklarını sorgulamak içinde geçerli.. niye bu 2 kavram üzerinde duruyorum diyeceksiniz değilmi. benim için herşeyden önemlisi güvenliktir. her araba bir şekilde gider ama yavas ama hızlı ama her araba guvenlı degıldır.. ve bu dacia denen araclar guvenlı araclar degıldır. elbette toroslo morosla kıyaslanmaz benim demek istediğim bu fıyat aralıgında cok daha guvenlı araclar vardır. yani sıf 4*4 ü var diye sıf yuksek dıye neden guvensız arabalara ınsanlar bınmek ıster neden göz göre göre kalitesiz bir arabaya biner buna bir cevap verin ? türkiyede 4*4 diye alınan arabaların hangisi arazide dağda bayırda kullanılıyor ? hangisi amacı uğrunda kullanılıyor ama şuda var aslında hiç biri gerçek bir 4*4 değil çoğunda kılıtli diferansıyel bile yok. jeep nedir biliyormusunuz jeep belki güleceksiniz ama lada niva dır cj5 tir.. o zaman bahsi gecen bu araclar sadece gösteriş için alınıyor.. ve bende buna karşıyım işte. tamam gösteriş olmalı kim tipsiz araba ister ama birde amacına hizmet etmeli. bu yüzdendirki dacia duster ne amacına hizmet ediyor nede göründüğü gibi güvenli bir araç değil.. umarım anlatabilmişimdir size kendimi. bakım bu söylemlerin kaşkey içinde geçerli diğer arazi görünümlü saçma arabalar içinde geçerli ama bu araçlar en azından fiyatları karsılıgında donanım guvenlık konfor sunuyor ama 48 bınlık duster bence hiç birşey sunmuyor... sadece arka kapı kolunu tutup kapısını açmak istediğinizde ne demek istediğimi anlarsınız
-
quote:
Orijinalden alıntı: djnone
quote:
Orijinalden alıntı: darkmoon34
dediklerinize duygularınıza katılıyorum ama gözden kaçırdığınız yada görmek istemediğiniz bir kısım var millete 30-40 bin tl ye cherooke rangerover landrover cayanne verdilerde bizimkiler yok biz illa duster a binicezmi dedi.. sanki memlekette arazi araçları çok ucuz bizimkiler gidip dusterda kuyruk oluyor gibi bir izlenim çıkıyor yazınızdan e tamam dediğiniz olsun sizin yakıştıramadığınız dustera millet almasın neye binicek.. adam yaylaya dağa çıkmak için gidipde toros mu alsın o daha azmı tehlikeli yada at arabasınamı binsin.. yani elde makul fiyata mevcut ne varsa insanlar onlara biniyor sizin suçladığınız insanlar yanlış devetin vergi politikasını suçlamanız lazım... bu halk bunu nasıl alıyor derken gözünüzü seviyim türkiyedeki arazi araçlarının giriş fiyatına bakın bir ml olsun x serisi olsun q serisi olsun 100 bin tl den aşağı bulmak mümkünmü dediğim gibi sportage ın bile dizeli 85 bin tl.. yani duster dizel bir alet 4x4 48 bin tl ye olursa bu halk sıraya girer varsın yan hava perdeside olmayı versin der bizim halk..
güzel yazmışsınız ama bizim halk o bahsettiğiniz kadarda masum değil. insanlarda 4*4 biniyim havası var gösterişli olsun büyük görünsün hastalığı var. sizde bunu kabul edin. emin olun gerçekten emin olunki dusterı alan aslında sadece duster için değil genel Türk tüketicisi içinde esp nin ne oldugunu bilen insan sayısı çok azdır. aynı sey perde hava yastıklarını sorgulamak içinde geçerli.. niye bu 2 kavram üzerinde duruyorum diyeceksiniz değilmi. benim için herşeyden önemlisi güvenliktir. her araba bir şekilde gider ama yavas ama hızlı ama her araba guvenlı degıldır.. ve bu dacia denen araclar guvenlı araclar degıldır. elbette toroslo morosla kıyaslanmaz benim demek istediğim bu fıyat aralıgında cok daha guvenlı araclar vardır. yani sıf 4*4 ü var diye sıf yuksek dıye neden guvensız arabalara ınsanlar bınmek ıster neden göz göre göre kalitesiz bir arabaya biner buna bir cevap verin ? türkiyede 4*4 diye alınan arabaların hangisi arazide dağda bayırda kullanılıyor ? hangisi amacı uğrunda kullanılıyor ama şuda var aslında hiç biri gerçek bir 4*4 değil çoğunda kılıtli diferansıyel bile yok. jeep nedir biliyormusunuz jeep belki güleceksiniz ama lada niva dır cj5 tir.. o zaman bahsi gecen bu araclar sadece gösteriş için alınıyor.. ve bende buna karşıyım işte. tamam gösteriş olmalı kim tipsiz araba ister ama birde amacına hizmet etmeli. bu yüzdendirki dacia duster ne amacına hizmet ediyor nede göründüğü gibi güvenli bir araç değil.. umarım anlatabilmişimdir size kendimi. bakım bu söylemlerin kaşkey içinde geçerli diğer arazi görünümlü saçma arabalar içinde geçerli ama bu araçlar en azından fiyatları karsılıgında donanım guvenlık konfor sunuyor ama 48 bınlık duster bence hiç birşey sunmuyor... sadece arka kapı kolunu tutup kapısını açmak istediğinizde ne demek istediğimi anlarsınız
ben o araçla test sürüşüne çıkdım alırmıyım şahsen almam o başka ama lamak isteyenlerin neden almak istediğinide anlayabiliyorum zaten önemli olanda o .. mesela ben test sürüşünü bir şansıma offroadcu arkadaşla yapdım odusterın arazi yeteneğini çok beğendi ondada cj5 varmış uzun yıllar nivaya binmiş bir ara pajersou olmuş harbi offroadcu öyle sahilde gezmelik düşünmüyordu dusterı ve çok beğenmişdi hatta o sıra sadece test araçları 4x4 idi satılan araçlar 4x2 idi oda ben 4x4 ünü beklerim demişdi ne yaıpcam 4x2 yi istesem binek araç alırım zaten demişdi.. ben onların açısından bakdımmıda anlayabiliyorum niva cj5 dediğiniz araçlar neden offroadcuların bir numarasıdır çünkü dağda bile kalsanız o araçlarla o araçların tamiri çok çok basittir her şeyi yalın mekanik ve ortadadır.. yedek parçaları bakımları ucuzdur şimdi duster içinde aynısı geçerli o yüzden bence duster iyi bir yerlere gelicek.. Dusterın parçası ucuz servisi deseniz renault daha ne olsunki ayak üstü her yerde reno servisi ustası parçacısı kaynıyor memlekette.. zaten motoru megan motoru megan motorunun parçasını bakkal bile gitseniz bulursunuz
bunun dışında güvenlikde katılıyorum bilhassa duster konusuna bakarsanız orda hep tekrarladığım bir yazı var hatta o yazı yüzünden bir arkadaş bana kızdı ama dusterın alınabilicek en iyi aracı 4x4 alurette dizel esp+asr li versiyonudur yani 48 bin tl lik full ekipmanlı versiyonu bunun dışında bence dusterında kesinlikle hiç bir versiyonu alınmaz.. en azından araçda abs esp asr gibi sistemler var 4 airbag var o kadarda güvenlikde kötü değil kötü olsa avrupada satışına izin vermezler sanderoların bile ncap de 3 yıldız aldığını düşünürseniz renaut ve nissanın dusterı kendi adıyla başka ülkelerdede yani dacianın olmadığı ülkerde kendi adlarıyla sattığını düşünürseniz dacianın gene güvenlik derecesi bence yüksekdir.. tekrar ediyorum ben gidip 48 bin tl ye duster alıcağıma ikinci elden 2004 -2005 cherooke alırım kendime bu zevk tarz meselesidir.. ama duster alanlarında neden aldığını bir oturup eleştirmeden önce düşünmek lazım...
bana göre o kadarda kötü araç değil duster hatta güzel bile sayılır fiyatına göre ben her şeyi fiyatı ile orantılarım duster 60 bin tl olsa idi şurda yazıcaklarım en az sizin kadar sert olurdu ama duster fiyatına göre çok güzel bir araç bu benim fikrim tipide hoş motoruda iyi kaliteli kendinii spat etmiş renault megan motoru gayet ekonomik ve verimli.. laurette modelinin donanımı iyi fiyat makul daha ne olsunki.. 4x4 ün 4x2 ye geçme opsiyonuda var oda çok iyi bir özellik şehir de 4x2 olarak kullanırsınız zorlu koşullarda 4x4 e geçersiniz.. bence benim fikrimdir ama fiyatına göre gerçekden güzel bir araç.. fiyatı pek çok eksisini törpülüyor..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkmoon34 -- 25 Kasım 2010; 3:56:42 >
-
Yani klasik bir laf var siz onu demeye çalışıyorsunuz ne kadar ekmek o kadar köfte 
Sportage tükiyedek vergi siteminden dolayı 85bini buluyor demişsiniz,dusterde aynı vergi sitemiyle 30binden başlıyor acaba ülkeye girişi ne kadar 15bin felandır herhalde bu fiyattaki bi aractanda ne görsellik ne de güvenlik beklenemez zaten
İdda ediyorum Duster alanların %95 arazi için değil jeep olsun havası olsun diye almıştır
-
ben diyeceklerimi dedim. sıf şekil olsun görüntü olsun diye araba alınmaz işlevsellik amacına uygunluk çok önemlidir. birde başkası aldı demekki iyi bende alıyım mantığı sürü psikolojisine girer. ama sizde o sürüde kaybolursunuz. incelemeden ne oldugu bilinmeden araştırmadan araba alanlara diyeceğim zaten hiç bir laf yok. ama şu sitede buralarda birşeyler paylaşan konuşan insanlar az çok araştıran gören insanlardır. hala daha duster duster diyenlere destur derim .. yinede alanlar hayrını görsün benden uzak olsun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi djnone -- 25 Kasım 2010; 13:23:54 > -
Vengaya dönelim artık 
Ben motoruna bayıldım 1.6 CRDİ 128HP
-
quote:
Orijinalden alıntı: sfzb67
Vengaya dönelim artık
Ben motoruna bayıldım 1.6 CRDİ 128HP
Bu motor piyasanın en verimli, en teknolojik motorlarından birisi...
Venga'ya ben de başından beri B segmenti olarak bakıyordum. İçine binince B den büyük olduğu hissini veriyordu.
Bugün ilk defa teknik verilerini inceledim, araç aks mesafesi 2615 mm, yani C segmenti ölçülerinde (2600 mm ve üzeri C segmenti verisidir).
Evet tek başına C segmenti olmasına yetmez bu veri ama içerisi neden bu kadar ferah, bunu açıklamaya yetiyor.
-
venga yı böyle b yada c segmentinde pek tutamassınız nedenide çok azda olsa suv vasfınıda barındırması zaten bu yüzden mpv denen venga tarzı araçlara yeni bir segment çıkarttılar.. -
venga nın içi çok ferah ve çok geniş panoramik sunroof olması arka koltukta dahi kol dayama olması arkada yolculuk yapan kişiler için büyük rahatlık sunuyor
5 kapı alacak olsam tercihim kesinlikle venga olacaktı
dizel ve 128 ps olmasıda çok iyi
göstergeleri nefis
iç malzeme kaliteside güzel -
Alabilene hayırlı olsun
-
kesinlikle içi çok ferah ve geniş. ancak benim için ayrıntı bazıları için sıkıntı olmayan şeyler bu aracı benim için anlamsız kılıyor. örneğin neden sürücü kapısında bulunan butonlardan sadece sürücü cam düğmesi ışıklandırmalı ? benim i20 de kapı daki tüm düğmeler ışıklandırmalı. cam tavanın iç bağlantı noktası neden tavan iç döşemesi ile kaplanmadıda aracın şasesi ulu orta arabanın içinde gözüküyor ? 40 bin tl lik bir aracın içinde neden hala daha sert plastik kullanılıyor. neden böylesine bir araçta otomatik klima yok esp yok ? bunlar benim için önemli ayrıntılar ama malesef bunlardan yoksun bir araç.. bunun dışında herşeyiyle harika bir araç. b sınıfı gibi gözüksede çoğu c sınıfı araçtan daha geniş. misal i30 megane3 ceed astra vs .... -
geniş araç düşünenler grand scenicede bakabilirler 2011 kasaları yenilenmiş acayip ferah geniş bir içi var ev gibi çift sunroof lu falan yani geniş büyük araba düşünenler bir baksın derim benim tarzım değil ama o tip bir araç düşinicek olsam önceliği grand scenice verirdim.. -
quote:
Orijinalden alıntı: darkmoon34
geniş araç düşünenler grand scenicede bakabilirler 2011 kasaları yenilenmiş acayip ferah geniş bir içi var ev gibi çift sunroof lu falan yani geniş büyük araba düşünenler bir baksın derim benim tarzım değil ama o tip bir araç düşinicek olsam önceliği grand scenice verirdim..
c4 picasso ve c4 grand piccasoda fena değil
-
doğrudur zaten picasso grand scenic bunlar fransız argeleride ortakdır araçlarında çoğu şeyi ortak olabilir picassoyu görmedim ama fransızlarda belli kasalarda yani belli bir kesme satılan az üretimi olan kasalarda argeleri ortak yapıyorlar.. scenic gene renault olmasından mütevelli ikinci eli daha iyi olur kanımca picasso türü araçlaraa nazaran.. servisi yedek parçasıda cabası.. -
Baştan aşağı yazılan her şeyi okudum. Kia Venga için yazılıp çizilenlerin büyük bir çoğunluğu gerçeği yansıtmıyor. Bu aracı 1 aydır kullanıyorum. Öncelikle şunu belirteyim resimlere bakıp aracın küçük olduğunu düşünmeyin. İç kulanımı bir çok araçtan daha geniş ve ferah. Yanından geçen araçlara da yüksekten bakıyorsun yüksekliğide oldukça iyi. Ağırlığı 1450 kg küçük diyenler için yazıyorum. Yol tutuşu hızlanması konforu oldukça tatmin edici. Bir çok arkadaşımız bu aracı kıyaslarken saçmalıyor aracın segmenti B. Getz ile karşılaştıran arkadaş ya şaka yapıyor yada hiç araçtan anlamıyor. Hava yastığı yok diyen arakadaşa 6 adet hava yastığının olduğunu söyleyebilirim. Bu fiyata alabileceğiniz bu özelliklerdeki dizel en iyi araç. Bundan başkasını bu fiyata alamazsınız. Fiyatı eleştiren arkadaşların araç fiyatlarından haberleri yok sanırım. Ben araçtan oldukça memnunum ve yolda sürüş esnasında oldukça bana güven veriyor. Ayrıca performans canavarı diyebilirim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahim2323
Baştan aşağı yazılan her şeyi okudum. Kia Venga için yazılıp çizilenlerin büyük bir çoğunluğu gerçeği yansıtmıyor. Bu aracı 1 aydır kullanıyorum. Öncelikle şunu belirteyim resimlere bakıp aracın küçük olduğunu düşünmeyin. İç kulanımı bir çok araçtan daha geniş ve ferah. Yanından geçen araçlara da yüksekten bakıyorsun yüksekliğide oldukça iyi. Ağırlığı 1450 kg küçük diyenler için yazıyorum. Yol tutuşu hızlanması konforu oldukça tatmin edici. Bir çok arkadaşımız bu aracı kıyaslarken saçmalıyor aracın segmenti B. Getz ile karşılaştıran arkadaş ya şaka yapıyor yada hiç araçtan anlamıyor. Hava yastığı yok diyen arakadaşa 6 adet hava yastığının olduğunu söyleyebilirim. Bu fiyata alabileceğiniz bu özelliklerdeki dizel en iyi araç. Bundan başkasını bu fiyata alamazsınız. Fiyatı eleştiren arkadaşların araç fiyatlarından haberleri yok sanırım. Ben araçtan oldukça memnunum ve yolda sürüş esnasında oldukça bana güven veriyor. Ayrıca performans canavarı diyebilirim.
Güle güle kullanın ilk alanlardansınız vengayı
söylediklerinizden 128hplik dizel canavar olduğunu seziyorum altınızda
Kazasız belasız sürüşler
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
