Şimdi Ara

KİA PRİDE alacağım.Tavsiye lütfen !!! (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü2 Mobil
5 sn
23
Cevap
0
Favori
21.222
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: palet

    3 Yıl kullandıktan sonra sattığım pride ın bana göre tek sıkıntısı kasa nın hafif oluşuydu. 100 KLM üzeri süratlerde aracın yerle teması ciddi derece de sıkıntılı oluyordu. Aynı kuş seri si tofaş ve reno Broadwaylerdeki gibi yolda geziniyordu.
    İlginç olan sa, bir önceki aracım Ford Festiva nın yol tutuşunun Pride ile kıyaslanamayacak kadar iyi oluşuydu.

    biraz abartılı olacak sanırım ama doğruları söylüyorum..yeri geldini 160 basıyorum.ne bir sarsıntı ne bi gezme oluyor..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: akbey54

    quote:

    Orijinalden alıntı: palet

    Hocam, Fan devreye girdiğin de normalin üzerin de Akım çeker. Bu durum da da Buji'ler için gerekli olan elektrik yeterince üretilemiyor olabilir. Bahsettiğiniz arızanın giderilmesi için öncelikle şarj dinamosu volt/akım çıkışını ölçtürmelisiniz. Şarj dinamo kömürleri/ Diyotu ve belki de konjektörü değiştirmek gerekebilir.

    şefim bir kaçane elektirikciye götürdüm.birisi tam dedi birisi düşük dedi.dinemodan olabilir dedi kasnağı büyütmemiz gerekebilir dedi.o riski almak istemedim,orjinalını bozmuyayım dedim,mesleğim elektronik üzerine,basettiğini gibi diyotlardansa kendimde değiştirebilirim..sizce dinemodan yüzdeliği ne kadar olabilir.sökeyimmi,voltajın kaç çıkması lazım..

    Aslına bakarsanız bir çok araba da far'ları yaktığınız da motor devrini otomatik olarak bir miktar yükselten bir parça var. Ya da beyin bu işi yapıyor. Şundan eminim bahsettiğim devir arttıran parça Pride da yok.
    Aynı problemi Ford festiva da yaşamıştım. Far'ları yaktığımda, kalorüfer motoruda çalışıyorsa bir de sileceklerİ çalıştırırsam, yada sinyal verdiysem rölanti yerlerde sürünüyordu. Yakıt Harcamasını arttıracağından dolayı da rölantiyi olması gereken değerin üzeine almak işime gelmiyordu.
    Problemi şu şekilde çözmüştüm;
    ön /arka Sinyaller, ön/arka park ışıkları ve Arka stoplardaki ampulleri flamanlı ampullere göre nispeten daha az akım çeken LED ampuller ile değiştirmiştim. Araç ta sadece far ampullerini değiştirmemiştim.
    Şarj dinamosu da herhangi bir işlem yapmadan önce, öncelikle ampulleri led olanlar ile değiştirmenizi tavsiye ederim. Büyük ihtimalle sorununuz çözülecektir.
    benzer ürün;
    http://www.ebay.com/itm/2x-1157-BAY15D-18-SMD-5050-LED-Car-Brake-Stop-Tail-Turn-Signal-Light-Bulb-White/151280163334?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222008%26algo%3DSIC.MOTORS%26ao%3D1%26asc%3D21395%26meid%3D6274359885645074597%26pid%3D100011%26prg%3D9409%26rk%3D4%26rkt%3D10%26sd%3D201073456037



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi palet -- 17 Nisan 2014; 22:50:16 >




  • ozamn oluyorki kesin bir çözümü yok bu işin..bilgileriniz için saolun ,önerilerinizide değerlendirecem..
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.