Şimdi Ara

katalitik konventör (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
2.352
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: noss


    quote:

    Orjinalden alıntı: crein

    türbulans bir yerde haklı.
    Katalizor iptali yapılmıs yeni nesil araçlar da (7-8 yaşından itibaren) emisyon testinden geçebilmektedir.
    Bunun sebebi Turkiye'de hala Euro3 normlarının geçerli olmasıdır.
    Euro4 normları geçerli olduğunda emisyon testinden geçemeyeceklerdir muhtemelen.

    Dun forumda okuduğum kadarıyla, Italya'da katalizorsuz araçlara lpg takılma zorunluluğu varmıs.

    Ayrıca katalizoru kırılmıs 7-8000YTLlik bir aracın sahibine 1500YTL masraf yapıp katalizor taktırmasını istemek gerçekçi değildir. 300-400 YTL olsa neyse.


    Siz beni anlamak mı istemiyosunz yoksa isinize mi gelimiyor anlamadım diyorum devletin egzost emisyon testlerinde NOx vb yagın az yanmasından olusan dogada bulunmayan gazların atmosfere verilmesi doganın dengesini bozacagı kanıtlanmıs sizin dediginiz euro 3,4 normları carbon dioksit,carbom monoksit gibi gazların olculdugu degerlerdir bilmem anlatabildim mi


    öyle olsaydı katalizör iptali yapan,yaptıran ve bu işe aracı olan herkesi hapse atarlardı




  • quote:

    Orjinalden alıntı: türbülans


    quote:

    Orjinalden alıntı: noss


    quote:

    Orjinalden alıntı: crein

    türbulans bir yerde haklı.
    Katalizor iptali yapılmıs yeni nesil araçlar da (7-8 yaşından itibaren) emisyon testinden geçebilmektedir.
    Bunun sebebi Turkiye'de hala Euro3 normlarının geçerli olmasıdır.
    Euro4 normları geçerli olduğunda emisyon testinden geçemeyeceklerdir muhtemelen.

    Dun forumda okuduğum kadarıyla, Italya'da katalizorsuz araçlara lpg takılma zorunluluğu varmıs.

    Ayrıca katalizoru kırılmıs 7-8000YTLlik bir aracın sahibine 1500YTL masraf yapıp katalizor taktırmasını istemek gerçekçi değildir. 300-400 YTL olsa neyse.


    Siz beni anlamak mı istemiyosunz yoksa isinize mi gelimiyor anlamadım diyorum devletin egzost emisyon testlerinde NOx vb yagın az yanmasından olusan dogada bulunmayan gazların atmosfere verilmesi doganın dengesini bozacagı kanıtlanmıs sizin dediginiz euro 3,4 normları carbon dioksit,carbom monoksit gibi gazların olculdugu degerlerdir bilmem anlatabildim mi


    öyle olsaydı katalizör iptali yapan,yaptıran ve bu işe aracı olan herkesi hapse atarlardı


    Yasal bir islem degil zaten.




  • yorum yazan herkese teşekkür ederim arkadaşlar.önce kasko ardından değişim
  • dogru karar tebrikler
  • konuyla alakasız belki ama benimkisi sadece merak

    acaba f1 araçlarında ve wrc lerde de katalitik konvertör varmıdır ?
  • naptın ya? adamlar güç azalmasın diye 100 gramın hesabını yapıyo bide katalitik koyarlarmı..........
  • bu ek olarak adamı f1 aracına bindirmeden işetiyorlar agırlık olmasın diye
    quote:

    Orjinalden alıntı: Fiatci

    naptın ya? adamlar güç azalmasın diye 100 gramın hesabını yapıyo bide katalitik koyarlarmı..........



    yok hocam f1 de katalitigin ne işi var
  • belki mecbur tutulmuştur diye sorduk yahu sonuçta istedikleri kadar hafifletemiyorlar ve istedikleri gibi teknoloji ve aerodynamik kullanamıyorlar arkadaşlar. yoksa heralde yani biliyoz katalitiğin bi .oka yaramadığını yarış arabalarında hani örnek olsunlar hesaaabı yapmışlarmıdır acaba dedik :)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: türbülans

    bir tarafta katalizör nedeniyle kısıtlanmış motor verimi+minimum 1500 ytl....diğer tarafta 10 ytl ye düz boru uygulaması(veya 50-60 ytl ye ek susturucu)+motor veriminde artış...unutmayalım ki sağlıklı çalışan bir motor egzoz emisyonu ölçümlerine uygun atık üretir...örneğin 96-97 corolla larda katalizör yoktur ama emisyonları normal çıkar..ki zaten katalizörlü araçlarda bunu düzenleyen lambda sensörüdür..dolayısıyla (lambda yerinde bırakılmak koşuluyla) 1500 ytl yerine 50-60 ytl bence daha mantıklıdır...çevreyi motor kirletmez...kullanılan yakıt kirletir...


    Katalitik konvertör olmayan araçlarda lambda sensoru yok mudur?
  • lambda sensörü ilk olarak bundan 30 yıl önce(1976 yılında) volvo firması tarafından uygulandı...şu anda dünya üzerinde üretilen her tip benzin motorlu araçlarda kullanılan bir sistem...fakat katalitik konvertör ile ortak bir sistem olarak kullanılması o kadar eskilere dayanmıyor..benim anlatmak istediğim bazı araçlarda katalizör girişinde konumlanmış lambdanın yanlışlıkla katalizör ile birlikte çıkarılması durumu...yani sonuçta lambda(oksijen) sensörü her benzinli araçta vardır ve önümüzdeki 2-3 sene içerisinde dizel araçlarda da kullanılmaya başlanacaktır...
  • arkadaşlar

    peki bu katalitik konvertorü iptal ettiğimizde ,aracımızı egsoz muayenesinden geçirdiğimizde adamlar sonuçlara bakıp onaylayacak mı?
  • onaylayacaklar çünkü egzoz muayenesinde ortama atılan zararlı gazlara bakıyorlar...sağlıklı bir motor zaten ortama emisyon düzeylerini tutturacak miktarda gaz atar..katalizör bu gazlar dışında emisyon ölçümlerine dahil olmayan başka maddeleri de ayrıştırıyor...yani kısaca katalizör iptali yapılmış bir araç egzoz muayenesinden geçer fakat katalizörlü bir araca göre çevreyi daha fazla kirletir..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    arkadaşlar

    peki bu katalitik konvertorü iptal ettiğimizde ,aracımızı egsoz muayenesinden geçirdiğimizde adamlar sonuçlara bakıp onaylayacak mı?


    onaylıyorlar çünkü yeni nesil araçlarda standart olan bi özellik eski araçlarda böyle bişey yok
    onaylamasalar trafikteki araçların yarısından fazlası men edilir
    olan araçlardakinin da iptal ettirme konusunda hiç bir yaptırım yok.. bu konuda kanuuni bir boluk var
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    arkadaşlar

    peki bu katalitik konvertorü iptal ettiğimizde ,aracımızı egsoz muayenesinden geçirdiğimizde adamlar sonuçlara bakıp onaylayacak mı?




    Valla şimdiye kadar bir tek kendi aracım hariç hepsi geçti........pro ralli araçlarınıdan tutta cadde tipine kadar.. geçmesede sorun yokki.özel istasyonlara parayı ver başka aracın ölçümünü senink diye gösteriyorlar....



    yasal sınıra gelirsek.....yasal sınırda kalınıyor bir sorun yok...... aynen türbülans arkadaşımızın dediği gibi...
  • eski araçlarda olmadığını düşünemedim.

    türbülans ,omero06 , Fiatçı cevaplarınız için teşekkürler.
  • bakamayın bu muayene muamelelerine hepsi devletin formalitelerinden yanlızca biri yangın tüpü olması gerekmiyormu her aracta kaç kişide var?
    üstelik yolda giderken öndeki kamyonun dumanından o kadar rahatsız oluyorumki artık camı kapatacak derecede niye bunlar trafikte
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dgo2133

    bakamayın bu muayene muamelelerine hepsi devletin formalitelerinden yanlızca biri yangın tüpü olması gerekmiyormu her aracta kaç kişide var?
    üstelik yolda giderken öndeki kamyonun dumanından o kadar rahatsız oluyorumki artık camı kapatacak derecede niye bunlar trafikte



    O konuda haklsın tamamen formalite.örneğin benim aracımda ön koltuklar altında birer adet 1 kg arka bagajdada 2kg yangın söndürüccüvar.. hayatımda bi kez polis sordu adam bunları görünce şok oldu ve helal olsun dedi.. gerçekten hepsi benim işime yaradı çekme halatı takoz ilk yardım çantası yangın söndürücü adamlar zorunlu yapıyor ama yine bizim için bence bu tarz ekipmanı göstermelik değil her an kullanacakmış gibi bulundurmakta fayda var....... katalitik iptaline gelince.çevreye zararı tartışılmaz ancak yasal sınır içinde kalıyosan muayeneden geçiyosan ve fazla güç yakıt tasarrufu sağlıyosa millet neden milyarlarca lira verip yeniden taksınki?

    iptal edenelerede kızmamak gerek.........




  • Dostum yenisi tajktırmasan bnir sorun olmaz..tam tersine +1 veya 2 bg gücü kazanırsın ve birazda yakıt tasarrufu sağlarsın.Peki bu tür kayıplar varsa üretici neden takıyor diyeceksindir. Katalitik konvektörler emisyon değerlerini olmayan araçlara göre %60 oranında düşürür...bu arada kırılan posselen değikl wass-coat ' ttır:)))
  • sorum şu ;

    katalitik konvertör iptali normal 1,2 1,4 motorlu benzinli bir araçta yakıt tüketimini %kaç düşürür?

    bu konuda bilimsel bir veri var mı?

    emisyon konusunda vardır da..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    sorum şu ;

    katalitik konvertör iptali normal 1,2 1,4 motorlu benzinli bir araçta yakıt tüketimini %kaç düşürür?

    bu konuda bilimsel bir veri var mı?

    emisyon konusunda vardır da..

    Benim araba 1.3.
    Yakıt konusununda ben pek fark goremedim.
    Ama katlı haline gore alt devirlerde araba daha cansız ust devirlerde daha canlı. Bu oyle çok uçuk bir fark değil. Dikkat edilirse fark edilir.

    Aynı mantıkla ust devirlerde yakıt tuketiminin azalmasını alt devirlerde artmasını bekleyebiliriz.
    Zaten genel yakıt tuketiminin değişmemesi de bunu destekliyor.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.