Şimdi Ara

Karburatorlu arabam var UTANIYORUM!!! (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
29
Cevap
0
Favori
16.127
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Hepsi içten yanmalı ve lastik tekerlekli değil mi bunların?ne farkeder?
  • dostum aracından utanmana ne gerek var kafa yapıyorsun herhalde.(hemde saab)aracı olmayanlar ne yapsın.başlığın çok çok yanlış lpg takamıyorum- aracımdan utanıyorum -2.sınıf vatandaşmıyım-sen direk bazı arkadaşları 3.sınıf ve 4.sınıf yapmışsın.samimiyetine inanmıyorum kusura bakma
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Power Of The Renault

    ben şahsen 2 tane weber karbüratörün çıkardığı sesi enjeksiyona değişmem ister benzini az yesin ister teknolojik olsun baba karbüratör


    +1


     Karburatorlu arabam var UTANIYORUM!!!




  • quote:

    Orjinalden alıntı: metinemre

    ben enjeksiyondan çok memnunum. 50.000 e geldim hiçbir problem çıkarmadı. karbüratörlü arabaya biraz kalitesiz benzin al, rölantide zırt-pırt stop eder. enj. arabada çok zor, başıma geldi ama sadece 2 defa, o istasyonlardan da bir daha benzin almam.
    karbüratör gerçekten baş belası. bıkmıştım yıllardır...



    50.000 km buna karar vermek icin cok az. Bende 280.000'de eneksiyonlu arac var. Daha motor arizasi yapmadi... Zincirli triger oldugu icin triger vs. derdi de olmadi... Ancak babamin 57 chevrolet Belair 1.000.000'u devirmis, 50.000'de arac... motor blogu, ve cogu motor parcasi orjinal... Motordan motora fark var... Gecenlerde eski saab 900 sahibi bi adam 1.000.000 mili devirmis araciyla, motor orjinalmis, ufak tamirler disinda birsey yasanmamis motorda... Sanzumani 700.000 milde degistirmis... Kullanim tarziyla da, araca yapilan bakimla da, aracin bulundugu ulkenin kosullariyla da, aracin motor, sanzuman ve aktarim organlari kalitesiyle de degisebilir, degisken veriler bunlar... Ancak gecmisten gelen bilgilere dayanarak soylenebilir ki, ne kadar basit motor, o kadar uzun omurlu... Yani motorda kullanilan parca sayisi ile de alakali motor omru...




  • utandıgına utan
  • Hatta lpg sistemleri ilk başta karburatörlülere takıldı. Enjeksiyonlularda halen tartışılır LPG kitleri ama karbutatörlü olupta artık LPG'siz olan varmı bilinmez.
  • Öyli bi üstüne gittik ki kaçtı arkadaş
  • quote:

    Orjinalden alıntı: metinemre

    ben enjeksiyondan çok memnunum. 50.000 e geldim hiçbir problem çıkarmadı. karbüratörlü arabaya biraz kalitesiz benzin al, rölantide zırt-pırt stop eder. enj. arabada çok zor, başıma geldi ama sadece 2 defa, o istasyonlardan da bir daha benzin almam.
    karbüratör gerçekten baş belası. bıkmıştım yıllardır...



    benzin sebebiyle rölantide stop etme hiç başıma gelmedi,
    motor ısıtma gerekliliği ve yüksek tüketim dışında bi dezavantajını görmedim...
  • +100000
    quote:

    Orjinalden alıntı: mavii2000

    utandıgına utan
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.