Şimdi Ara

Kafa Karışıklığı: Megane 4 Dizel mi yoksa Auris Hybrid mi? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
45
Cevap
0
Favori
3.594
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Moueson kullanıcısına yanıt
    Çevremde çok farklı mesleklere sahip insanlar var. 2 tane çok yakın mühendis arkadaşım var. İkisi de günde 10 saat çalışıyorlar (sabah 8, akşam 6) ama aktif olarak 2-3 saat ancak çalışıyorlar (kendi söylemleri). Maaşları da neredeyse benim maaşımın 2 katına yakın. "Kafadan meslek uydurmuyorum" yani. Size yalan borcum da yok.

    Esnek çalışma saati derken benim ve çevremdeki hiçbir öğretmenin esnek çalışma saatleri yok. Evet sabah 08:30, akşam 16:10 çalışıyorum fakat dediğim gibi bütün bu süreyi hem zihnen hem de bedenen aktif geçiriyorum.

    3 saate yakın mola ise benim ve çevremdeki öğretmenlerin sahip olmadığı bir şey. Öğle aramız bile 45 dk ya da maksimum 1 saat. Boş dersimiz olsa bile ödev değerlendirmeyle geçiyor bu süre. Sizin dışarıdan gördüğünüz gibi değil kesinlikle yani.

    Ayrıca kimseyi veya kimsenin mesleğini küçümsemem fakat üniversite okumuşum, üstüne yüksek lisans yapmışım, pedagojik olarak kendimi geliştirecek bir dünya ders ve seminere katılmışım, tabiki de madende çalışan insandan çok daha fazla maaş almayı hakediyorum.

    Ben de polemik yaratmak istemiyorum, o yüzden lütfen araç yorumu hariç yorum yapıp konuyu kirletmeyin artık!




  • pro-black kullanıcısına yanıt
    Maşallah hocam yakıt tüketim değerleriniz çok iyiymiş. Sedan araçları çok sevmiyorum, evde sedan araç var bir tane, o yüzden hb tercih edeceğim.

    Karma tüketiminizin 5.3 olduğunu söylemişsiniz, şehir içinde maksimum ne yakıyor?

    Yorumlarınız için teşekkür ederim.
  • yildiz kullanıcısına yanıt
    Hocam sizin yorumunuzu gerçekten çok merak ediyordum, o yüzden ilk mesajda sizi etiketledim zaten. Daha önce Auris'iniz olduğunu bilmiyordum, bu durum da işin bonusu oldu.

    1000 km ve üzeri menzil gerçekten kulağa çok güzel geliyor. Hibrit teknolojisinin etkisiyle Auris'in ne kadar yaşlanmış olduğuna pek dikkat edemedim sanırım. Hazır Megane'da karar kılmışken çok fazla fikir değiştirmemek en iyisi olacak benim için sanırım. :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ec.dmn

    Maşallah hocam yakıt tüketim değerleriniz çok iyiymiş. Sedan araçları çok sevmiyorum, evde sedan araç var bir tane, o yüzden hb tercih edeceğim.

    Karma tüketiminizin 5.3 olduğunu söylemişsiniz, şehir içinde maksimum ne yakıyor?

    Yorumlarınız için teşekkür ederim.

    Hocam şöyle söyleyeyim 4 km lik yolu dur kalk dur kalk 1 saat 15 dakikada geldiğimde bile 8 litre yakmıştı. Normalde o yol açık trafikte 8-9 dakika tüketim olarakta 4.2-4.3 falan yakar.

    7 litrenin üzerini görmek için redline falan gitmek lazım dci ile önünüzde azıcık düzlük olsun hemen aşağı inmeye başlıyor tüketim. Eğilimi hep düşüş yönünde.


    Benim o 5.3 ün içinde 900 metrelik bir tırmanış var onuda belirteyim çok dik yokuşlu bir yolu var mahallemin.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • commandx C kullanıcısına yanıt
    10 ay yakıt tüketmeden gitmekten kastım minimum benzin harcayarak işe gidip gelmekti. Yanlış ifade etmişim sanırım. Yoksa 10 ay boyunca 0 benzin tüketimi gibi ütopik bir hayalim yok.

    Megane aynı fiyata çok daha donanımlı ve tasarımı yeni bir araç. Çift kavrama bana da çok güven vermiyor ama en azından yağlı sistem olduğu için bir nebze daha sorunsuz olacaktır diye düşünüyorum. Dizel tam otomatik olarak Astra K ve 308 var fakat Astra K'yı hem beğenmiyorum hem de maalesef çok sorunlu bir araç olduğunu gözlemledim kullanıcı yorumlarından. 308'i ise defalarca inceledim fakat bir türlü içime sinmedi.
  • pro-black kullanıcısına yanıt
    İçimi rahatlattınız valla hocam, teşekkür ederim. :)
  • ec.dmn kullanıcısına yanıt
    Rica ederim hocam bunlara ek olarak bu değerlerin megane dan daha ağır rüzgar direnci daha yüksek be henüz rodajda sayılabilecek (7.000km) yeni bir arabada olduğunudq hesaba katın siz benden yarım litre az tüketirsiniz.

    İyi forumlar

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ec.dmn

    Çevremde çok farklı mesleklere sahip insanlar var. 2 tane çok yakın mühendis arkadaşım var. İkisi de günde 10 saat çalışıyorlar (sabah 8, akşam 6) ama aktif olarak 2-3 saat ancak çalışıyorlar (kendi söylemleri). Maaşları da neredeyse benim maaşımın 2 katına yakın. "Kafadan meslek uydurmuyorum" yani. Size yalan borcum da yok.

    Esnek çalışma saati derken benim ve çevremdeki hiçbir öğretmenin esnek çalışma saatleri yok. Evet sabah 08:30, akşam 16:10 çalışıyorum fakat dediğim gibi bütün bu süreyi hem zihnen hem de bedenen aktif geçiriyorum.

    3 saate yakın mola ise benim ve çevremdeki öğretmenlerin sahip olmadığı bir şey. Öğle aramız bile 45 dk ya da maksimum 1 saat. Boş dersimiz olsa bile ödev değerlendirmeyle geçiyor bu süre. Sizin dışarıdan gördüğünüz gibi değil kesinlikle yani.

    Ayrıca kimseyi veya kimsenin mesleğini küçümsemem fakat üniversite okumuşum, üstüne yüksek lisans yapmışım, pedagojik olarak kendimi geliştirecek bir dünya ders ve seminere katılmışım, tabiki de madende çalışan insandan çok daha fazla maaş almayı hakediyorum.

    Ben de polemik yaratmak istemiyorum, o yüzden lütfen araç yorumu hariç yorum yapıp konuyu kirletmeyin artık!

    Öğretmen lik zor meslek millet 2 cocukla ugrsamaz ayni odada 1 saat kalamaz ama siz 30 cocukla 7/8 saat kaliyorsunuz emin olun verseniz çoğu bu meslegi icra edemez kolay iş degil

    Sabır ve çok emek isteyen bir iş zaten başka türlü bu sartlarda yapilmaz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • alemci83 A kullanıcısına yanıt
    Gönüllülük durumu olmadan 10.000 TL maaş verilse dahil yapılamayacak olan bir meslek.

    Yorumlarınız için teşekkür ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Moueson


    quote:

    Orijinalden alıntı: ec.dmn

    Pardon ama aracı sıfır alacağım ibaresi nerede geçiyor? Ayrıca "yatarak" para kazanıldığını sandığınız öğretmenlik, bütün gün ofiste bilgisayarda oyun oynayıp akşama kadar çalışmaya(!) benzemez. Bütün gün sesinizi ve bedeninizi aktif olarak kullanırsınız. Ama bu zihniyetteki insanlara daha çok açıklama yapmak istemiyorum. Sadece üzücü diyebiliyorum yorumlarınıza..

    @Moueson @Nirvana333

    "bütün gün ofiste bilgisayarda oyun oynayıp akşama kadar çalışmaya(!) benzemez" Burada hangi meslekten bahsediyorsunuz acaba .Sırf kendinizi haklı çıkarmak için kafadan uyduruyorsunuz . Söyleyin bana hangi meslekte sizin kadar aylarca tatil imkanı var ?

    Hangi meslekte sizinki gibi esnek ve düşük çalışma saatleri var?

    Hangi meslekte günde en az 3 saate yakın mola imkanı var ?

    Buna rağmen maaşlarınız gerçekten yüksek birde yukarda yakınmışsınız bütün gün sesimi ve bedenimi aktif olarak kullanıyorum diye affedersiniz ama onuda yapın artık!! Bütün gün madende çalışıp kömür taşıyan ve sizin maasinizin yarısını alamayan insanlar var.Amacım polemik çıkarmak değil ama bunlarda gerçekler.

    Çok hoşunuza gidiyorsa gidin öğretmen olun arkadaş! Kirlilik yaratmayın forumda. Adam araba sormuş sana ne mesleğinden,kazandığı paradan? Sana mı düştü? Adam gibi cevap verin.

    Auris mi Megane mı , neden?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bu dakikadan sonra dizele bulaşılmaz. Partikül fitresidir,EGR dolmasıdır vs derken çok kafa ağrıtıyor. Yalnız arkadaşların dediği gibi Auris biraz dar bir araç sayılır, Auris Touring yani Steyşın hibrit hem donanım olarak hem iç mekan olarak çok daha güzel bir araç.
  • ec.dmn kullanıcısına yanıt
    Auris daha uygun degilse cok bir mantikli yani yok. Zaten iki gun sonra yeni kasasi tanitiliyor. Megane bu ikilemde daha mantikli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tenekekutu kullanıcısına yanıt
    Yaşım genç. O yüzden sedan bile bana ağır kaçar derken stationwagona hiç bulaşmam. Yine de tavsiye için teşekkür ederim.
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Auris daha uygun değil, hatta biraz daha pahalı. Bakalım yeni kasası nasıl olacak Auris'in..
  • Ben daha sportif buluyorum gerçi SW araçları,özellikle de yay atılmış ise. Tabi tercih meselesi.
  • Astra'ya baktınız mı?
  • Ek ders almazsa 3.500 fix

    ek ders düzerse 5 e kadar yolu var

    karı koca min 8-9 alıyodur e şimdiye ev yazlık falanda aldıklarına göre araba alabilirler gayet normal bi durum



    öğretmen asgari ücret alacak değil ya

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • regodulaz kullanıcısına yanıt
    Astra'ya baktım fakat bir türlü ısınamadım.
  • Araca yıllar boyunca binmeyi düşünüyorsanız dizelde km arttıkça dpf,egr,turbo,enjektör,mazot pompası gibi parçaların sorun çıkartabileceğini ve maliyetli olduğunu unutmayın özellikle dpf ve egr çabuk su koyuveriyor auriste ise yakıt tasarrufunun yanı sıra bakım aralıkları da uzun doğru kullanım tarzı ile benzinli motor çok devreye girmez aküler frenlemenin getirdiği kinetik enerji ile de şarj oluyor çok fazla uzun yol yapmayacaksanız dizelin bir avantajı yok 1-1.5'km den bahsediyorsunuz kısa mesafede dizel ile tasarruf beklemeyin özellikle kış aylarında motor daha geç ısınacağından yakıt tüketimi daha fazla olacaktır bir çok firmanın son zamanlar da dizel üretimine son vermeyi planladığı şu günlerde seçiminizi iyi yapın şu konular belki yardımcı olabilir.


    https://forum.donanimhaber.com/toyota-chr-hybrid-aracim-hakkinda-kullanici-yorumum--124627646



    https://forum.donanimhaber.com/hybrid-arac-surus-teknigi-hbyrid-nirvana-si-yani-hybvana--125142709-2


    Toyota tarafından verilen bilgiler ;

    Tüm Hibrit modellerimiz, diğer modellerimizde olduğu gibi 3 yıl / 100.000 km süre ile Toyota Onarım Güvence Sistemi ile güvence altındadır. Hibrit araçlarımızda üretimden kaynaklanabilecek mekanik problemlere ilave olarak, Hibrit sistemi (Hibrit Aküsü, Akü Kontrol Modülü, Hibrit Kontrol Modülü, İnvertör ve Konvertör) 5 yıl 100.000 km'ye kadar (önce hangisi dolarsa) Toyota Onarım Güvence Sistemi koruması altındadır.
    ****Hibrit sistem kontrolü ilk 5 yıl ücretsizdir. Müşterilerimiz 5 yaşını doldurmuş araçları için 10.yaşına kadar, Kdv dahil 150TL karşılığında 1 yıl / 15.000 km olmak üzere Hibrit Akülerini güvence altına alabilirler. HHC işlemini her yıl yaptırarak hibrit akülerini aynı şekilde toplam 10 yıl boyunca güvence altına almak mümkündür.
    Hibrit aküsünün ömrü ise, aracın ekonomik ömrü ile aynı olup, değişimi öngörülen bir parça değildir. Size bir fikir vermesi açısından, özellikle Avrupa ve Amerika’nın büyük ve kalabalık şehirlerinde yoğun bir şekilde kullanılan, Toyota markalı ve Toyota Hybrid teknolojisine sahip taksileri gösterebiliriz. Bu araçlar yüzbinlerce kilometreyi devirmelerine rağmen, orijinal hibrit aküleriyle kullanılmaya devam etmektedirler.

    Hibrit modellerin yıllık MTV tutarları, aynı motor hacmindeki benzinli ya da dizel araçlar ile aynıdır. Yaris Hybrid’in yıllık 1.035 TL, C-HR Hybrid, Auris Hybrid, Auris Hybrid Touring Sports ve Prius’un yıllık 1.827 TL ve RAV4 Hybrid’in yıllık 4.317 TL’dir.

    Hibrit araçların trafikte kat ettikleri mesafelerde elektrik motorunun desteği ile benzinli motora düşen yüklerin az olması ve sadece Toyota Hybrid araçlara özel Atkinson çevrimi ile benzinli motorun daha az stres altında çalışması gibi faktörler sayesinde, Hibrit araçlarımızın periyodik bakım programı aralıkları, 15.000 km/1 yıl olarak belirlenmiştir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Razor Crest -- 5 Mart 2018; 9:52:41 >




  • hocam megane 4 4 aydır kullanıyorum çok araç kullandım bmw mercedes leon volvo falan hem yerli üretim hem kaliteli hem konforlu bir aractır megane 4 baska arac bakmana gerek yok tavsiye ettiğim kulanan herkes memnun
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.