Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Japon otomotiv devlerinden usulsüzlük itirafı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Japonları eskiden beri sevmem.Kore li kızlara çocuklara neler yaptıkları malum. -
Hepsi Almanların yüzünden ! Japonlarıda kendilerine benzetmişler 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kısacası bu emisyon işinde hile hurda yapmayan firma kalmadı. Bu kadar saptırma yapıldığına göre emisyon işi firmalara tahmin edilenden fazla yük getiriyor olmalı. Otomobil firmaları bir araya gelip bu emisyon işinin neden bu kadar sarpa sardığını kamu oyuna ve hükümetlere anlatmalı. -
Zaten bu emisyon işi hep yalandı ki. Olay Vag'a patladı çünkü Japonlar, Trump'ın vergi isteklerini kabul etti. Almanlar hayır dediği için de 1 Alman firmasına patlayacaktı yine Vag oldu bu.
Emisyona uyan yok ki ayrıca bizim ülkede emisyona niye takılıyor anlamıyorum. Otobüslerin minibüslerin insanları egzoz gazı ile siyahi yaptığı yerde emisyon tutmadı diye markalara yükleniyorlar.
Emisyonun tutmadığı da 3.0 tdi dizeller zaten 10-15 tane satıyor yılda emisyonu tuttursa ne olur tutturmasa ne olur.
Neredeyse günlük hayatta gördüğümüz her firma emisyon skandalına bulaştı. Bir de şunu merak ediyorum dizel araçlarınızda bakım fiyatında üre ya da amonyak falan parası ödüyor musunuz 60 binde 100 binde ? -
Hocam 3.0 dizelde çok tahrik edici bi kombin valla arabadan azcık anlayan yurt dışında yaşayan bi birey şu kombine ağzı sulana sulana biner.quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Zaten bu emisyon işi hep yalandı ki. Olay Vag'a patladı çünkü Japonlar, Trump'ın vergi isteklerini kabul etti. Almanlar hayır dediği için de 1 Alman firmasına patlayacaktı yine Vag oldu bu.
Emisyona uyan yok ki ayrıca bizim ülkede emisyona niye takılıyor anlamıyorum. Otobüslerin minibüslerin insanları egzoz gazı ile siyahi yaptığı yerde emisyon tutmadı diye markalara yükleniyorlar.
Emisyonun tutmadığı da 3.0 tdi dizeller zaten 10-15 tane satıyor yılda emisyonu tuttursa ne olur tutturmasa ne olur.
Neredeyse günlük hayatta gördüğümüz her firma emisyon skandalına bulaştı. Bir de şunu merak ediyorum dizel araçlarınızda bakım fiyatında üre ya da amonyak falan parası ödüyor musunuz 60 binde 100 binde ?
3.0 motor diyoruz bi kere 6 silindir. Benzinlisinde bile fazla fazla tork varken dizelde resmen süpersporları geçen/denk gelen bi torku var. Gaza hafif dokunmayla paşalar gibi sollamalara çıkılır G kuvvetinin dibine dibine vurursunuz ilk 3 viteste. Koltukla her daim yapışıksınız hiç bayıldım ay turbom öldü ay bittim artık devirlenemiyorum vs yok
. Hacim büyük araba deli gibi nefes alıp veriyor ciğeri fazlasıyla var bide dizel yapıyorsunuz. Aman yarabbi 
. Beygirine zaten hiç yorum yapamıyorum 250 yi geçen beygirlere sahipler.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Geçen konuyla aynı muhabbet, müriti olduğumuz Vag bu konuda rezil oldu, japonlarda rezil olsun, fransızlarda hepsi olsun. Çünkü VW grup çok seviyom ve kabullenemiyom. Japon arabası hiç sevmiyom 
VAG'ın milyonlarca aracı, bir sürü farklı motor tipini ve komple hileli yazılımları kapsayan global skandalının yanında, bu japonya odaklı rasgele seçilmiş araçların %4-5'inde çıkan durum osuruk bile değil, sorun da tamamen denetim bazlı. VAG grubu gibi Ceo düzeyinde kimsenin bişeyi çıkıp yalanlayıp sonra rezil olup kaçar gibi istifa etme durumu da yok. Dünyada bütün otomobil üreticileri emisyon kurallarını bir şekilde büküp manipüle etmeye çalışıyor da, VAGın yaptığı gibi tepe yönetimden dibe kadar ş....zcesi şeytanın aklına gelmemişti.
https://english.kyodonews.net/news/2018/08/d495c93488d3-update1-suzuki-mazda-yamaha-motor-conducted-improper-inspections-govt.html
Haberinde detayı burada.
-
Fırsattan istifade vw yi aklamaya çalışan arkadaşlar olmuş hemen. Daha durumun farkında bile değiller, gerçi farkına varmak da istemiyorlar.
Neyse bu işin içerisinde mazdanın da olması beni şaşırttı. Neyse 2019 scci motorları sabırsızlıkla bekliyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
https://www.ntv.com.tr/otomobil/volkswagen-ilk-kez-toyotayi-gecti-1-numara-oldu,UIcV2lC-MUCdfVWN7CYtwAquote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Zaten bu emisyon işi hep yalandı ki. Olay Vag'a patladı çünkü Japonlar, Trump'ın vergi isteklerini kabul etti. Almanlar hayır dediği için de 1 Alman firmasına patlayacaktı yine Vag oldu bu.
Emisyona uyan yok ki ayrıca bizim ülkede emisyona niye takılıyor anlamıyorum. Otobüslerin minibüslerin insanları egzoz gazı ile siyahi yaptığı yerde emisyon tutmadı diye markalara yükleniyorlar.
Emisyonun tutmadığı da 3.0 tdi dizeller zaten 10-15 tane satıyor yılda emisyonu tuttursa ne olur tutturmasa ne olur.
Neredeyse günlük hayatta gördüğümüz her firma emisyon skandalına bulaştı. Bir de şunu merak ediyorum dizel araçlarınızda bakım fiyatında üre ya da amonyak falan parası ödüyor musunuz 60 binde 100 binde ?
Birkaç yıla VW Toyota'yı iyice sollar hocam .
Emisyon muhabbetinde VW'e demedikleri kalmayan Japon+LPG tayfasından çıt yok.
-
VW'in sadece aynı motor kodlarında emisyon yaptı,200 gram olan salınımıda 50'ye düşürmedi zaten sınırlara indirdi.quote:
Orijinalden alıntı: etusch
Fırsattan istifade vw yi aklamaya çalışan arkadaşlar olmuş hemen. Daha durumun farkında bile değiller, gerçi farkına varmak da istemiyorlar.
Neyse bu işin içerisinde mazdanın da olması beni şaşırttı. Neyse 2019 scci motorları sabırsızlıkla bekliyorum -
Pekte rezil olduklarını sanmıyorum her yıl 10-15 milyon araba satıyor adamlar.quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Geçen konuyla aynı muhabbet, müriti olduğumuz Vag bu konuda rezil oldu, japonlarda rezil olsun, fransızlarda hepsi olsun. Çünkü VW grup çok seviyom ve kabullenemiyom. Japon arabası hiç sevmiyom
VAG'ın milyonlarca aracı, bir sürü farklı motor tipini ve komple hileli yazılımları kapsayan global skandalının yanında, bu japonya odaklı rasgele seçilmiş araçların %4-5'inde çıkan durum osuruk bile değil, sorun da tamamen denetim bazlı. VAG grubu gibi Ceo düzeyinde kimsenin bişeyi çıkıp yalanlayıp sonra rezil olup kaçar gibi istifa etme durumu da yok. Dünyada bütün otomobil üreticileri emisyon kurallarını bir şekilde büküp manipüle etmeye çalışıyor da, VAGın yaptığı gibi tepe yönetimden dibe kadar ş....zcesi şeytanın aklına gelmemişti.
https://english.kyodonews.net/news/2018/08/d495c93488d3-update1-suzuki-mazda-yamaha-motor-conducted-improper-inspections-govt.html
Haberinde detayı burada.
-
Sıra Fransız İtalyan arkadaşlarda 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu osin japonu almani turku yok.Paranin yuzu tatli.Rekabet cok yaman.Ya piyasadan silinirsin yada kurallarina gore oynarsin.
Zannimca tapmaya uretici yoktur.Bizde zavalli tuketiciler olarak aval aval yazdiklari rakamlara kanar oyalanir dururuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Zaten bu emisyon işi hep yalandı ki. Olay Vag'a patladı çünkü Japonlar, Trump'ın vergi isteklerini kabul etti. Almanlar hayır dediği için de 1 Alman firmasına patlayacaktı yine Vag oldu bu.
Emisyona uyan yok ki ayrıca bizim ülkede emisyona niye takılıyor anlamıyorum. Otobüslerin minibüslerin insanları egzoz gazı ile siyahi yaptığı yerde emisyon tutmadı diye markalara yükleniyorlar. Emisyonun tutmadığı da 3.0 tdi dizeller zaten 10-15 tane satıyor yılda emisyonu tuttursa ne olur tutturmasa ne olur. Neredeyse günlük hayatta gördüğümüz her firma emisyon skandalına bulaştı. Bir de şunu merak ediyorum dizel araçlarınızda bakım fiyatında üre ya da amonyak falan parası ödüyor musunuz 60 binde 100 binde ? |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
