Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orcnd -- 26 Mart 2020; 23:56:24 > |
Hızlı 
Bildirim
japon araçları ne kadar sorunsuz? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
sikayetvar.com a gir japon markalarini. gor ne kadar sorunsuz olduklarini -
1.6 turbo aracınızda 1.0 octavia performansı yok. 200 tork nedir. Komiksiniz. Bu japonların elinde bir tek play station kaldı. Xiaomi bir oyun konsolu yaparsa orda da yok olacaksınız. Honda civic her tarafı araba olsa ne yazar. Clio nun malzeme kalitesi bile daha iyi.quote:
Orijinalden alıntı: MyWorldLife
Atmosferik Motor LPG ye uyum nedeniyle, Honda Türkiyenin isteği üzerine getiriliyor.
Yurtdışında 1.0 Turbo 129 HP motorla satılıyor. Bilmediğiniz konu hakkında yorum yapmayın.
Honda Global , Türkiyede hangi motoru satalım diye Honda Türkiyeye yani bize danışıyor. Bizde LPG li istiyoruz.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
MyWorldLife
kullanıcısına yanıt
Eğer honda bahsettigin o motoru başkasından satin almayıp üretmeye kalkarsa bu teknolojisiyle max 140 torkluk arac üretebilir. Yani rakiplerinin oldukça gerisinde. Honda bitmiş bir firmadır. Yakinda kapanır. Ki fabrikaları kapatiyorlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1920'lerin başları.. 1. dünya savaşının hemen ertesinde, uçak motorlarının yüksek irtifada yeterli gücü üretemediğinden mütevellit, turboşarjın ilk adımları atıldı.
1938'de İsveç'li Schweizer firması ilk turbo dizel kamyonu üretti.
1962'de Oldsmobile ve Chevrolet ilk turbo benzinli otomobillerini piyasaya sürdü.
.......
.......
.......
1997'de Toyota ilk hibrit modelini piyasaya sürdü. 2020'de pazarın tartışmasız lideri ve diğerlerinin kapatamayacağı bir bilgi birikimine sahip.
1998'de VW 1.8 130 beygirlik turbo motoru icat etti!
1998, aynı yıl Honda 1.6 atmosferik motordan 185 beygir elde ediyordu!
2003'te Mazda Renesis kod adlı rotary motoru ile 1.3 litre atmosferik motordan 231 beygir elde etti!
2012'de Mazda Skyactiv teknolojisi ile 95 oktanla çalışabilen 14:1 sıkıştırma oranlı motorunu piyasaya sürdü. Tek rakibi aynı orana sahip Ferrari 458'di.
2019'da Mazda rekorunu 16:1'e taşıdı. Etanol ve metanol destekli F1 motorları bile bu orana ulaşamıyor!
Ve bazı çok bilmiş ergenler turbo motorun modern, Japonların da inovasyon yapamadığını iddia ediyor!
-
Üretmeye kalkarsa derken ? Hali hazırda zaten satışta ve kendi motoru.quote:
Orijinalden alıntı: escudo76
Eğer honda bahsettigin o motoru başkasından satin almayıp üretmeye kalkarsa bu teknolojisiyle max 140 torkluk arac üretebilir. Yani rakiplerinin oldukça gerisinde. Honda bitmiş bir firmadır. Yakinda kapanır. Ki fabrikaları kapatiyorlar
1.0 Turbo Civic
129 HP / 180 NM Tork
0-100 10.2 saniye
Şehir içi tüketim 6 litre
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
MyWorldLife
kullanıcısına yanıt
Evet dediginiz gibiymiş. 3 silindir teknolojisi ile yuksek tork elde edilmiş. Bu aracın türkiye gelmesi gerekir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
darkmoon34
kullanıcısına yanıt
Sanırım bu yorumu gülelim diye yazdin. Subarunun eski model araçlarındaki donanımlar şu anki arabalarda bile çok nadir var .
Ayrıca motor teknolojisinde de geri kalmış değiller. Örnegin yeni kasa civiclerde turbo benzinli motorlar var.Sari sitede satılık bitane vardı 170 000 km deydi .Sahibini aradım bakım harici hiçbirşey yapılmadi dedi .Adamlar sorunsuz arkadaş kim ne derde desin seviyorum japon arabalarıni
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
brhc
B
kullanıcısına yanıt
O sitede japondan 1 varsa ötekilerden 5 felan vardır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kardeşim sen sıfır bilgiyle nasıl güzel bilmiş bilmiş konuşuyorsun taktir ettim cesaret ister bir durum bu.. Bitmiş firma dediğinin globalda satış rakamlarını biliyormusun ? Hiç sanmıyorum çünkü böyle boş atıp tutmazdın. Peki Amerikada en çok tercih edilen araçlar sırasında zirveye oynadığını biliyormusun ?? Onuda hiç sanmıyorum. Bir bak bakalım abd de en tepede hangi marka var.quote:
Orijinalden alıntı: escudo76
Eğer honda bahsettigin o motoru başkasından satin almayıp üretmeye kalkarsa bu teknolojisiyle max 140 torkluk arac üretebilir. Yani rakiplerinin oldukça gerisinde. Honda bitmiş bir firmadır. Yakinda kapanır. Ki fabrikaları kapatiyorlar
Sana yeterli gelmediyse buda dünya geneli araç satış adetleri bak bakalım ilk 5 de kimler var daha doğrusu bitmiş çökmüş olan honda kaç farklı modelle bulunuyor
-
HondatugraL
kullanıcısına yanıt
bunlar yalan hepsi düzmece toyota bu kadar satış yaptım diye parayla yazdırıyor 
ne dersen anlamazlar çünkü hayatı boyunca hep toros a şahine binmişler -
Jocker35
J
kullanıcısına yanıt
Yazdığımdan ne anlamışsan bu ülkedeki bazı insanların sorunu bu illa bir taraf tutma hissi içindeler ve o tarafı deli gibi savunma arzusu içindeler o yüzdende yazılanları asla doğru okumazlar yada kafaları o kadar kurulu ve yanlıdıırki okuduklarınıda yanlış anlarlar..
Orda japonlar teknoloji yok yada eski teknoloji demedim.. Baz teknolojiden anladığın nedir bilmiyorum özellikle halk tipi araba vurgusunu belirttim ki. Senin gibi. İnsanlar yazıya mitsubishi şunu yaptı subaru bunu yaptı honda şöyle toyota böyle demesin diye..
Tam aksine yazımı yansız tarafsız okumuş olsaydın orda japonlara övgü var.. Fransız elli bin donanım koyuyor araçları 5 yaşına geldimi elektrik dınanım arızalarından servislerle kanka oluyor az çok alman lardada var 5-6 yaşına geldimi onlardada ufak ufak elektronik arızaları boy göstermeye başlıyor...
Japonlar bu hususda temkinli gidiyor halk tipi araçlarında kendini ispatlamamış ilerde sorun çıkartma potansiyeli olan hiç bir teknolojiyi araçlarına koymuyor... Bu yüzden donanım olarak her zaman fransız ve almanların gerisinden temkinli geliyor...
Orda onu vurguladıkda işte dedimya taraflı yanlı olunca insan okuduğunuda anlamaz... İlla savunma hissi içine girer....
Kendi aracımdan örnek veriyim 2015 a3 1.4tfsi var daha yeni turbo manifoltu değiştirdim bunlarda kronik 5 yıldan sonra istiyor değiştirnek.. Şanzıman mekatronik sıkıntı çıkarttı balata kavrama falan değişdi.. Birde kalorifer musluğumu ne değişti..
Şimdi belki 2015 civic sahibi olsam bu arızaların hiç birini yaşamazdım ama bendeki 2015 audideki donanımın telnolojinin motorundan şanzımanına yarısı olmazdı bunuda kötü anlamda demiyorum sen şimdi bunuda kötü anlarsın yok type r var falan filan dersin gene japonları savunmaya geçersin. Kısaca japonun olayı ayrı..
Bak audim var nasıl diyen olursa off şahane harika alman baba yok ötesi falan demiyorum sorunlarını söylüyorum eksilerini bana çıkardığı masradı ama iyi keyifli güzel yanlarını da söylüyorum onun yerine golf yada mazda 3, yeni civic hb, leride beğeniyorum diyorum..
Kraldan çok kralcı olmanın manası yok bu markalar bize maaş vermiyor karnımızı doyurmuyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkmoon34 -- 27 Mart 2020; 3:48:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
darkmoon34
kullanıcısına yanıt
O zaman diğer markalar; yağ basınç sensörü, maf sensörü sıcaklık sensörü, egr sensörü vs vs koymuyor ki arıza yapıyor.
Adam demiş ki hiç mi hortum patlamıyor egr tıkanmıyır. Yağmur sensörünün motorun sorunsuz olmasıyla ne alakası var. Pejoyla yolda kalınca far sensörün çalışmaz haberin olsun.
12 yıl corolla kullandım full paketti 2005 yılına göre ve yağmur sensörü vardı. Arabam hamdolsun tık etmedi 210bin km kullandım.
Savaş bölgelerinde, zoraki şartlarda çöl-dağda kullanılan araç asla land rover-wag-merso- olmamıştır olamazda. Sebep?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sonuçta bu arabalar trafikte gidiyor. Mekanik bir şekilde çözülür ama kaporta, döşeme gibi kalemlerde parçası bulunuyor mu? 90 model Corolla alsam sıfır parça bulabilme garantisi var mı? Beyaz eşya gibi kullanım ömrü sonunda hurdaya mı gidecek?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
alman italyan amerıkan japon tüm araçlardan çokça kullanmış bir mühendis olarak eklemek istiyorum.quote:
Orijinalden alıntı: canocan_07
Konuyla ilgili çok şey yazılır çizilir.
Sadece şunu söyleyeyim;
Biri 2001 model 297 bin km'de, diğeri 1992 model 305 bin km'de 2 tane Mazda aracım var. Şu an ikisiyle de direkt marşa basıp Türkiye'de herhangi bir yere rahatlıkla gidebilirim.
*japonlar genel anlamda basit ve sorunsuz tasarım yapıyolar.
*hatta araçları tasarlarken en basit el takımlarıyla tamir edilebilecek şekilde araç tasarlıyorlar.
*metalurji ve malzeme bilimi hakkında çok tecrübeliler
*lüks donanım yapmıyorlar ama hizmet ömrü olarak tasarım dilleri çok başarılı.
örnek olarak söför kapısı cam açma tuşlarında ışık yok.fakat düğmelerin içine su geçmemesi için oringli sızdırmaz bir yapısı var.
*motor ve şanzımanda da kendini ispatlamış bir ürünü ömür testi yapmadan üretim bandına sokmuyorlar.
*janjanlı lüks donanımları yok.ama temel donanımların hepsi güvenlilir tasarımlar.
*lokalizasyonu çok başarılı yapıyolar.her parçayı kendisi üretmek yerine en iyi üretene yaptırıyorlar.. klima kompresörü üretmiyor.
örnek olarak uzun süre sorunsuz çalışmış bir klima kompresörünü birçok modelde kullanıyorlar.
*aşırı besleme ve yüksek kompresyon yapmayıp motor ömrünü uzun tutuyolar.bu yüzden motor güçleri düşük.
-
MuammA_
kullanıcısına yanıt
Kalite sağlamlık ve konforun birleştiği noktadır, ikisi birden uygun fiyata bulunamadığı için ahalide burda biri sağdan, biri soldan çekiştiriyor. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
fiyat olmasın? bir g serisi fiyatına kaç tane hilux alınır?quote:
Orijinalden alıntı: kerotobil
O zaman diğer markalar; yağ basınç sensörü, maf sensörü sıcaklık sensörü, egr sensörü vs vs koymuyor ki arıza yapıyor.
Adam demiş ki hiç mi hortum patlamıyor egr tıkanmıyır. Yağmur sensörünün motorun sorunsuz olmasıyla ne alakası var. Pejoyla yolda kalınca far sensörün çalışmaz haberin olsun.
12 yıl corolla kullandım full paketti 2005 yılına göre ve yağmur sensörü vardı. Arabam hamdolsun tık etmedi 210bin km kullandım.
Savaş bölgelerinde, zoraki şartlarda çöl-dağda kullanılan araç asla land rover-wag-merso- olmamıştır olamazda. Sebep? -
g serisi extrem bi örnek.quote:
Orijinalden alıntı: texjrwillerjr
fiyat olmasın? bir g serisi fiyatına kaç tane hilux alınır?
Alıntıları Göster
yok hocam fiyat olsaydı bol bol,amarok,nissan,f150,silverado,ram1500 görürdük.
ayrıca paraya ihtiyacı olmayan ülkelerde(norveç,izlanda,dubai,katar vs.)tercih ediliyor. -
alakası yok. uzun süre mazda 323 sedan kullandım zırt pırt bozulmaz ve çok güzel arabaydı yılına göre çok üstün özellikleri vardı ama parayı basarsan ve o bahsettiğin japonlarla denk sınıfta bir araba alırsan, alman arabaları da kalitelidir konforludur kolay bozulmaz. ayrıca sahibinin arabaya nasıl baktığına, fazla kilometre yapıp yapmadığına göre falanda değişir...
yani japon arabasını uzaylılar falan yapmıyor senin gibi dünyalılar yapıyor ve hatta otomobil denen şeyi icat edenler de japonlar değil yine Almanlar... tabii ki bu modele sınıfa göre de değişen birşey ama japon markalarının aynı sınıftaki opel, volkswagen, ford, volkswagen yan sanayiler skoda seat falan falan gibi araçlara üstünlüğü olduğunu hiç zannetmiyorum hele ki audi, bmw, mercedes falan dersen japon markalarını ikiye katlar o araçlar tabii parası da ona göredir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Adolf Hitler 88 -- 27 Mart 2020; 16:54:42 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
