Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
İŞTE YENİ OPEL ASTRA! (47. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Ariel Aqua Pudra Dağ Esintisi Toz Çamaşır Deterjanı Renklilere Özel 12 kg : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B09F6WFTM1
2 yıl önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
şu fiyatlarda bir acıklansa ne iyi olur yoksa catlayacaz -
quote:
Orijinalden alıntı: webislander
quote:
Orijinalden alıntı: srkanu
Eski astra nasıldır bilmem ama... eskisinde alt devirlerde sorn yaşanıyordu deniliyorsa bunda daha fazla yaşanmış ki 0-100 de daha kötü bir sonuç çıkmış ortaya...
Gerçek değerleri ara hızlanmalarda göreceğiz...
Ben sadece astra açısından bakmıyorum olaya.. Mesela focusun 109bg lik canavarı duruyor ford tarafında astraya rakip... toyotanın tekrar geliştirdiği d4d si var toyota sorunsuzluğu ile... v.s.... focusun çıkaracağı muhtemel yeni kasasındaki 128 bg 1.6 TDCİ si de var....
Şimdi bunlar göz önüne alındığında astra sadece az vergi avantajı ile çok iyi işler çıkaramayabilir diyorum... Ki düşük tüketim bütün dizellerde var zaten...
Bakalım görücez... denicez test edicez nası bir motor çıkcak karşımıza...
Belkide alt devir problemini halledecekler, 6 değilde 5 vites ile çıkarıcaklar....
umarım güzel bir motorla gelir ve alır bineriz zevkle...
bütün dizeller ekonomik ama mesela bir focus tdci hiç bir zaman opel cdti kadar ekonomik olamadı
ayrıca hayal görmeyin 128 bg tdci falan çıkmaz.çıksa bile TR ye gelmez.Ford sevenlerin kurduğu bir hayal sadece."Haklı olarak".Ford eğer 128 bg tdci çıkartırsa 5 sene sonra çıkartacağı kasaya da 150 bg tdci mi koyacak yani
toyotanın 4D sinin opelden ne farkı var yine 90 beygir ve corolla kullanıcılarının hepsi ağırlıktan şikayetçi zaten
opelde de mühendis var,merak etmeyin zaten arabayı 6 vitesli değil 5 vitesli yapmışlar.bir bildikleri vardır elbet..
Ekonomiklik konusunda 1.3cdti kullanıcıları adlı topikte astralarıyla 6-6.5 lt civarlarında yaktıklarını gördüm.
2006 focusu 4 senedir kullanıyorum, en agresif kullanımlarımda 7 litreyi geçmedi... Bunlar hep şehir içi sonuçları tabi...
Yani bahsedilen ekonomiklik 0.5 litre.... ama arada da 20bg fark var.... Ekonomik ama kalkmıyosa araba ne anladım ben o ekonomiden... Focus bana hemen herşeyi sundu 4 sene boyunca...
Toyota kullanıcıları için performansdan memnunlar demedim, sorunsuzluktan memnunlar. opelin sorunlarını hepimiz biliyoruz... Tamam her arabada sorun çıkabilir ama toyota kadar sorunsuz değil bence hiç bir opel modeli...
Anlatmaya çalıştığım, ekonomi ok şu anda alacağım arabadaki en büyük beklentim... Ama her şey değil... 1 litre fazla yaksın, kalkışta ara hızlanmalarda beni mutlu etsin yeter... Yeni astra 1.3 cdti ile ekonomide mutlu edecek ama gitmiycekse anlamı yok demeye çalışıyorum... 15 saniye ne demek arkadaşlar... Şahinle kapışırmı mesela?
Opel forumunda opelin 1.3 cdti ile çok süper mükemmel işler yapmadığını söylemek ewet herkesin yüklenmesi demek bana ama biraz da marka fanatizmini bırakıp eleştirelim... Eminim şimdi focus forumuna gidip 4 sene kullandığım, belkide ordakilerden çok daha km yapıp bindiğim arabanın sorunlarından bahsetsem onlar da yok öle şey dicekler... Neyse...
Mühendis konusunda da opele söylediğim bir şey yok... adam 1.7 sini de 2.0 ını da yapmış dizelin... tamamen ekonomi isteyip başka bi şeyle ilgilenmiosan 1.3 al, ekonomi olsun birazda kaçsın istiosan 1.7 al, kaçsın daatsın ortalığı ama yakıtta sorun çıkarmasın diosan 2.0 al demiş almanyada ingilterede... O mühendis dediğin adam düşünmüş herşeyini... ama buraya gelmio işte o seçenekler...
sonuç olarak motoru performans ve yakıt tüketimi ile birlikte düşünürsem, opelin 1.3 ü eski arabamdan oldukça kötü sonuçlarla çıkacak karşıma... ama artı olarak sessizlik, daha yeni bir otomobil, farklı bir sürüş dinamiği, belki biraz kalite...
-
quote:
Orijinalden alıntı: dctcagri
şaka maka süper duruyor bisiklet.
Astra yanında sönük kalmış :P
bir zamanlar Mercedes bir bisiklet üretmişti, yanlış hatırlamıyorsam 5.000 TL deniyordu fiyatına,
ona vermem ama buna bayıldım, param olsa verirdim :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: webislander
quote:
Orijinalden alıntı: srkanu
Eski astra nasıldır bilmem ama... eskisinde alt devirlerde sorn yaşanıyordu deniliyorsa bunda daha fazla yaşanmış ki 0-100 de daha kötü bir sonuç çıkmış ortaya...
Gerçek değerleri ara hızlanmalarda göreceğiz...
Ben sadece astra açısından bakmıyorum olaya.. Mesela focusun 109bg lik canavarı duruyor ford tarafında astraya rakip... toyotanın tekrar geliştirdiği d4d si var toyota sorunsuzluğu ile... v.s.... focusun çıkaracağı muhtemel yeni kasasındaki 128 bg 1.6 TDCİ si de var....
Şimdi bunlar göz önüne alındığında astra sadece az vergi avantajı ile çok iyi işler çıkaramayabilir diyorum... Ki düşük tüketim bütün dizellerde var zaten...
Bakalım görücez... denicez test edicez nası bir motor çıkcak karşımıza...
Belkide alt devir problemini halledecekler, 6 değilde 5 vites ile çıkarıcaklar....
umarım güzel bir motorla gelir ve alır bineriz zevkle...
bütün dizeller ekonomik ama mesela bir focus tdci hiç bir zaman opel cdti kadar ekonomik olamadı
ayrıca hayal görmeyin 128 bg tdci falan çıkmaz.çıksa bile TR ye gelmez.Ford sevenlerin kurduğu bir hayal sadece."Haklı olarak".Ford eğer 128 bg tdci çıkartırsa 5 sene sonra çıkartacağı kasaya da 150 bg tdci mi koyacak yani
toyotanın 4D sinin opelden ne farkı var yine 90 beygir ve corolla kullanıcılarının hepsi ağırlıktan şikayetçi zaten
opelde de mühendis var,merak etmeyin zaten arabayı 6 vitesli değil 5 vitesli yapmışlar.bir bildikleri vardır elbet..
unutmamak gereken birşey daha var.
5 vites olursa alt devir daha cansız olmazmı?
tırlarda neden sayısını bile bilmediğimiz kadar vites var?
vitesi çok tutup devir aralığını kısıyorlar ki motor daha iyi kalksın.
6 vites olması hem yakıt ekonomisi hem de kalkışlarda rahatlık sağlar gibi düşünüyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: dctcagri
quote:
Orijinalden alıntı: webislander
quote:
Orijinalden alıntı: srkanu
Eski astra nasıldır bilmem ama... eskisinde alt devirlerde sorn yaşanıyordu deniliyorsa bunda daha fazla yaşanmış ki 0-100 de daha kötü bir sonuç çıkmış ortaya...
Gerçek değerleri ara hızlanmalarda göreceğiz...
Ben sadece astra açısından bakmıyorum olaya.. Mesela focusun 109bg lik canavarı duruyor ford tarafında astraya rakip... toyotanın tekrar geliştirdiği d4d si var toyota sorunsuzluğu ile... v.s.... focusun çıkaracağı muhtemel yeni kasasındaki 128 bg 1.6 TDCİ si de var....
Şimdi bunlar göz önüne alındığında astra sadece az vergi avantajı ile çok iyi işler çıkaramayabilir diyorum... Ki düşük tüketim bütün dizellerde var zaten...
Bakalım görücez... denicez test edicez nası bir motor çıkcak karşımıza...
Belkide alt devir problemini halledecekler, 6 değilde 5 vites ile çıkarıcaklar....
umarım güzel bir motorla gelir ve alır bineriz zevkle...
bütün dizeller ekonomik ama mesela bir focus tdci hiç bir zaman opel cdti kadar ekonomik olamadı
ayrıca hayal görmeyin 128 bg tdci falan çıkmaz.çıksa bile TR ye gelmez.Ford sevenlerin kurduğu bir hayal sadece."Haklı olarak".Ford eğer 128 bg tdci çıkartırsa 5 sene sonra çıkartacağı kasaya da 150 bg tdci mi koyacak yani
toyotanın 4D sinin opelden ne farkı var yine 90 beygir ve corolla kullanıcılarının hepsi ağırlıktan şikayetçi zaten
opelde de mühendis var,merak etmeyin zaten arabayı 6 vitesli değil 5 vitesli yapmışlar.bir bildikleri vardır elbet..
unutmamak gereken birşey daha var.
5 vites olursa alt devir daha cansız olmazmı?
tırlarda neden sayısını bile bilmediğimiz kadar vites var?
vitesi çok tutup devir aralığını kısıyorlar ki motor daha iyi kalksın.
6 vites olması hem yakıt ekonomisi hem de kalkışlarda rahatlık sağlar gibi düşünüyorum.
Tırlardaki olay farklıdır. Adam 10.000 12.500 CC motorla 400 500 HP ile kalkıyor ve devir en fazla 3000 4000 oluyor göstergede.
Çoğu da 8+takviye.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ünal
Tırlardaki olay farklıdır. Adam 10.000 12.500 CC motorla 400 500 HP ile kalkıyor ve devir en fazla 3000 4000 oluyor göstergede.
Çoğu da 8+takviye.
ozaman tır değilde otobüs diyelim.
yeni otobüslerde 6 vites (travego 6 diye biliyorum)
ve devir saati 2.000 devirde redline'a geçiyor.
devir aralığı kısa olduğu için aracın torkunu kısa bir devir aralığına yayıyor ve araç her an çekişe hazır.
şimdi Astra'da da 6 vitesi 5000 devir yaptılarsa
5 vitesi belki 6000 devir yapmak zorundalar.
dolayısıyla şanzıman oranları da işin içine girince ya kalkışı cansız olacak yada max. hızı düşük olacak
diye düşünüyorum. tabiki kesin bilgi değil, mantığım bu şekilde :) bildiklerim doğrudur da diyemem :)
-
fiyatını ekimdemi kasımdamı acıklayacaklar -
yurt dışı fiyatları golf 6 yla karşılaştırma
Typ Leistung Verbrauch Preis in Euro
Astra 1,4 87 PS 5,5 Liter 15 900
Golf 1,4 80 PS 6,4 Liter 17 415
Astra 1,4 100 PS 5,5 Liter 16 900
Golf 1,6 102 PS 7,1 Liter 18 840
Astra 1,4 Turbo 140 PS 5,9 Liter 19 075
Golf 1,4 TSI ** 122 PS 6,2 Liter 21 665
Astra 1,6 Turbo * 180 PS 6,8 Liter 22 100
Golf 1,4 TSI ** 160 PS 6,3 Liter 23 215
Diesel
Astra 1,3 CDTI 95 PS 4,2 Liter 19 390
Golf 1,6 TDI 105 PS 4,5 Liter 21 365
Astra 1,7 CDTI * 125 PS 4,7 Liter 22 990
Golf 2,0 TDI ** 140 PS 4,9 Liter 25 115
Astra 2,0 CDTI * 160 PS 4,9 Liter 23 905
Golf GTD 170 PS 5,3 Liter 28 240
* Ausstattungslinie Edition
** Ausstattungslinie Comfortline
http://www.focus.de/auto/neuheiten/kompakte/opel-astra-groesser-aber-billiger-als-der-golf_aid_438203.html
-
Kasımda bayilerdeki yerini alır. -
ben sordum kasımda satılacakmış -
Hadi hayırlısı bakalım. fiyat uygun olduğu sürece çatır çatır satılacaktır... -
benim tahminim daha güçlü bir 1.3 cdti ın yolda oldu olduğu konusunda. 110hp civarı olabilir. 6 ileri vites o motorla geri döneciktir.
5 vitese düşmesi vites oranlarının uzaması ve hızlanmaların zayıflaması demektir. opel ne düşündü burda bilinmez -
quote:
Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK
benim tahminim daha güçlü bir 1.3 cdti ın yolda oldu olduğu konusunda. 110hp civarı olabilir. 6 ileri vites o motorla geri döneciktir.
5 vitese düşmesi vites oranlarının uzaması ve hızlanmaların zayıflaması demektir. opel ne düşündü burda bilinmez
1.3 cdti ın 95 hp den başka güçlü bir motoru olmayacak ileriki dönemlerdede opel şuan 1.7 cdti 110 hp 6 ileri vites ve 1.7 cdti 125 hp 6 ileri vites lik dizelleri yeni astrada satışa sundu. ama ülkemizdeki vergi yüzünden büyük bir ihtimal getirmicekler.dizel alacaklar için 1.3cdti 95 hp 5 ileri vites seçeneği olacak. -
FRANKFURT OTOMOBİL FUARINDAN BİRKAÇ FOTOĞRAF
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi **MaStErS** -- 27 Eylül 2009; 14:49:53 > -
ASTRA 2010
-
ASTRA 2010
-
Acaba yeni almak hemen mantıklı mı? Motorlar seni sorun yaşar mıyız? Şimdi zaman zaman yeni araçların ilk versiyonları sorunlu olup sonra servis yoğunluklarına neden olmasın? -
Artık yeni nesil araçlarda büyük çaplı sorunlar olacağını zanentmiyorum.Olursada her 0 araçta olabilecek ufak problemler olur belki. -
Artık resimlere bakmaktan sıkıldım,gerçeğini görmek istiyorum 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
