Şimdi Ara

İnanılmaz kararsızım araftayım MT-125 ve MT-25 (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
7.889
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Belki çok bilmiş damgası yiyeceğim ama geçmişte tecrübesi olmayan birisi 250cc ile başlarsa intihar olur. Motor güçlü ve ağır olunca kontrol zorlaşacak. Bunların yanında gaz tepkisi gelince yeni başlayan birisi için çok zor olacak. En iyisi 125cc alıp başlamak. Trafikte ve şehirler arası mesafede tecrübe kazanıldıktan sonra 250cc ye geçilmesini tavsiye ediyorum.
  • Hocam öncelikle ehliyet var mı ? Sürüş eğitimin var mı ? Kaskmış eldivenmiş ekipmanları alacak mısın ? Bu 3 sorunun cevabı evet ise mt25 almak mantıklı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • LecAss kullanıcısına yanıt
    Bunların hepsini bir kenara koy, tecrübe var mı diye sorman gerekir, ki en önemlisi o yok. Ben önce ehliyet ve ekipmana abanıp en son motorumu alırım kapalı arazide kendime ve bileğime güvenmeden trafik canavarlarının arasına atlamam. Ama sıfır deneyimle de 250 lik motor kullanmam. Konuyu çoktan sonuca bağlamıştım niye hortladı anlamıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: megablaster

    Bunların hepsini bir kenara koy, tecrübe var mı diye sorman gerekir, ki en önemlisi o yok. Ben önce ehliyet ve ekipmana abanıp en son motorumu alırım kapalı arazide kendime ve bileğime güvenmeden trafik canavarlarının arasına atlamam. Ama sıfır deneyimle de 250 lik motor kullanmam. Konuyu çoktan sonuca bağlamıştım niye hortladı anlamıyorum.

    Helal olsun. Kaza görmeyesin. Keşke her motora başlayan senin gibi düşünebilse

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • LecAss kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim, şimdi baktığımda bu salakça konuyu niye açtığıma bakıp kendime kızıyorum. Motorsiklet kişinin kas gücüne bağlı olmadan yüksek hızlara çıkabilen, ölüm riski ve insanın egosuna hükmetme gücü yüksek bir araç. Hayat bir video oyunu değil ve ikinci bir canımız yok. Ekipmanınız ve inandığınız şey dışında sizi korumasına inanacağınız hiçbir güvenlik vaadi sunmuyor. Dolayısıyla gaza dokunduğunuz anda hiçbir efor sarfetmeden sizi en düşük motor da dahil olmak üzere kaza yapıldığında ölüm riski taşıyan en düşük hızın (60 kmh/s) üzerine rahatlıkla çıkabilen bir araç aynı zamanda. En ufak hatanın hayatınızda telafisi olmayacak yaralar ve sakatlıklar bırakacağı bu aracın mümkün olduğunca sorumluluk sahibi olunarak kullanılması gerektiğine inanıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • megablaster kullanıcısına yanıt
    Usta ne yazmışsın be. Helal oldun valla. Bi abimiz bi haltı yiyorsanız adam akıllı yiyin derdi motorsiklet için. Aynen de öyle yapılması gerek. Ben bu motorsiklet macerasınında sonu görmek istiyorum. Goldwing e hakkıyla binmek. O yüzden acelem yok. Yavaş yavaş sağlam adımlarla ilerlemek lazım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • En iyisi senin olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.