Şimdi Ara

Hyundai IX35 Aşıkları Yeni Sayfanız Artık Burada (6. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
248
Cevap
3
Favori
46.037
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • sizin içiniz rahat olsun benim içim çok rahat çünkü. . deklere edilen tasarruf ortalama %35 olarak her yüz km yol için 1.1 lt benzin sarfiyatı buna dahil.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Whoppix

    arkadaşlar bu tüp olayını ben bilmiyom ama bizim ix35 lere ni için lpg takılamıyor ? derdi ne neye kızıyor araba ?

    Bildiğiniz gibi bizim araçlar da GDİ motor kullanılıyor ve sistem olarak FSİ ile aynı çalışıyor yani benzin enjektörleri direk pistonlara püskürtüyor, bu durumda LPG montajı yapılan araçlar da sistem LPG'ye geçtiğinde benzin kesildiği için benzin enjektörleri kuru kalıyor ve bir müddet sonra da yanıyor, ancak Romano markası 3 LPG 1 benzin çalışacak şekilde bir sistem geliştirmiş ama bunda da tasarruf %40'lardan %25 lere düşüyor montaj bedeli de 2500 dolar imiş...
  • Bu arada yeni aldığım bir bilgi eski tiplerde hidrolik iticiler vardı sorun olmuyordu, ama yenilerde MLA denen şimdi subab ayarı varmış, zamanla bu şimleri ve subapları silindir kapağına gömüyor ve büyük hasar veriyormuş aman dikkat...
  • Bugün test sürüşü için neziroğluna gittiğimde nisanda montaja başlayacakmışsınız dedim.Forumlarda öyle bir bilgi var.Oda kesinlikle bu motorlara lpg olamayacağını söyledi.Bende kia bayiinden geliyorum mart sonu gibi araçlarına kendileri takacaklarmış dediğimde ise bu kesinlikle bir satış politikası iki aracında motoru aynı takılamaz .Takılırsada her 600-1000 km sonra 2000 liralık arıza çıkarır dedi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedefbyo

    Bugün test sürüşü için neziroğluna gittiğimde nisanda montaja başlayacakmışsınız dedim.Forumlarda öyle bir bilgi var.Oda kesinlikle bu motorlara lpg olamayacağını söyledi.Bende kia bayiinden geliyorum mart sonu gibi araçlarına kendileri takacaklarmış dediğimde ise bu kesinlikle bir satış politikası iki aracında motoru aynı takılamaz .Takılırsada her 600-1000 km sonra 2000 liralık arıza çıkarır dedi.

    Ben yukardaki bilgileri Tr'de ilk çıktığından beri LPG işi yapan bi arkadaşımdan aldım, kendisi 7 - 8 markanın bayisi, bu iş için bizzat İtalya'ya gidip orda eğitimini aldı hatta sana müşteri yollıyayım dedim sakın dedi, hem senin başın ağrır hem benim, 3 kuruş kar yapacağım diye milletin başını belaya sokmayalım yazık günah dedi ve kabul etmedi, benden sölemesi...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedefbyo

    Bugün test sürüşü için neziroğluna gittiğimde nisanda montaja başlayacakmışsınız dedim.Forumlarda öyle bir bilgi var.Oda kesinlikle bu motorlara lpg olamayacağını söyledi.Bende kia bayiinden geliyorum mart sonu gibi araçlarına kendileri takacaklarmış dediğimde ise bu kesinlikle bir satış politikası iki aracında motoru aynı takılamaz .Takılırsada her 600-1000 km sonra 2000 liralık arıza çıkarır dedi.

    Ben yukardaki bilgileri Tr'de ilk çıktığından beri LPG işi yapan bi arkadaşımdan aldım, kendisi 7 - 8 markanın bayisi, bu iş için bizzat İtalya'ya gidip orda eğitimini aldı hatta sana müşteri yollıyayım dedim sakın dedi, hem senin başın ağrır hem benim, 3 kuruş kar yapacağım diye milletin başını belaya sokmayalım yazık günah dedi ve kabul etmedi, benden sölemesi...

    Coşkun Abi.. Evet eski lpg sistemleri bizim arabalara uygun degildi takılmaması gerekiyordu arabalarda yarardan çok zarar meydana gelmesine neden oluyordu.. Bazı ustalar ya bilgisizliklerinden ya da para kazanma hırsından kim gitse abi takarız diyip takıyorlardı tabi ki sonu hüsran..

    Ama bu yeni kitler gerek prinsin gerek brc nin yüzde 100 lpg ile çalıştıgından arabaya normal lpg kitlerindenden daha az zarar hatta hic zarar vermiyormuş..Bu kitler orjinal benzin enjektörünü kullanıyor fazla da aparatları yok zaten...2 yıldır yurtdışında kullanılıyor..sportage var 100000 km yi devirmiş sorunsuz...

    Ben bir arkadaş yazmıştı lpg takılıyor resimleri paylaşacagım onun taktırdıgı kiti merak ettim..




  • SELAMLAR BEN ARACIMA İTALYAN EMER İ TAKTIM. DÜN AKSAM ÜZERİ BİTTİ .SORUN YOK PERFORMANS ÇOK İYİ YAKIT TÜKETİMİ İÇİN TEST EDİYORUM HAFTA İÇİ İLK VERİLERİ SİZLERLE PAYLAŞIRIM. SİSTEM SIVI PÜSKÜRTME DEĞİL TSI MANTIĞIYLA ÇALIŞIYOR BENZİN ENJEKTÖRLERİ SÜREKLİ BENZİN PÜSKÜRTÜYOR 100 KM DE 1.1 LT GİBİ BENZİN SARFİYATI OLACAGI SÖYLENİYOR. DEPO OLARAK 64 LT SİMİT DEPO TERCİH ETTİM. BENZİN VE LPG FULL ŞU ANA KADAR 100 KM KADAR YOL YAPTIM 300 KM DE İLK DOLUMU YAPMAYI PLANLIYORUM GERÇEK SARFİYAT BELLİ OLACAK OZAMAN. FOTOLAR I YÜKLEDİM
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mybestfriendim

    quote:

    Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedefbyo

    Bugün test sürüşü için neziroğluna gittiğimde nisanda montaja başlayacakmışsınız dedim.Forumlarda öyle bir bilgi var.Oda kesinlikle bu motorlara lpg olamayacağını söyledi.Bende kia bayiinden geliyorum mart sonu gibi araçlarına kendileri takacaklarmış dediğimde ise bu kesinlikle bir satış politikası iki aracında motoru aynı takılamaz .Takılırsada her 600-1000 km sonra 2000 liralık arıza çıkarır dedi.

    Ben yukardaki bilgileri Tr'de ilk çıktığından beri LPG işi yapan bi arkadaşımdan aldım, kendisi 7 - 8 markanın bayisi, bu iş için bizzat İtalya'ya gidip orda eğitimini aldı hatta sana müşteri yollıyayım dedim sakın dedi, hem senin başın ağrır hem benim, 3 kuruş kar yapacağım diye milletin başını belaya sokmayalım yazık günah dedi ve kabul etmedi, benden sölemesi...

    Coşkun Abi.. Evet eski lpg sistemleri bizim arabalara uygun degildi takılmaması gerekiyordu arabalarda yarardan çok zarar meydana gelmesine neden oluyordu.. Bazı ustalar ya bilgisizliklerinden ya da para kazanma hırsından kim gitse abi takarız diyip takıyorlardı tabi ki sonu hüsran..

    Ama bu yeni kitler gerek prinsin gerek brc nin yüzde 100 lpg ile çalıştıgından arabaya normal lpg kitlerindenden daha az zarar hatta hic zarar vermiyormuş..Bu kitler orjinal benzin enjektörünü kullanıyor fazla da aparatları yok zaten...2 yıldır yurtdışında kullanılıyor..sportage var 100000 km yi devirmiş sorunsuz...

    Ben bir arkadaş yazmıştı lpg takılıyor resimleri paylaşacagım onun taktırdıgı kiti merak ettim..

    Alıntıları Göster
    quote:


    Coşkun Abi.. Evet eski lpg sistemleri bizim arabalara uygun degildi takılmaması gerekiyordu arabalarda yarardan çok zarar meydana gelmesine neden oluyordu.. Bazı ustalar ya bilgisizliklerinden ya da para kazanma hırsından kim gitse abi takarız diyip takıyorlardı tabi ki sonu hüsran..

    Ama bu yeni kitler gerek prinsin gerek brc nin yüzde 100 lpg ile çalıştıgından arabaya normal lpg kitlerindenden daha az zarar hatta hic zarar vermiyormuş..Bu kitler orjinal benzin enjektörünü kullanıyor fazla da aparatları yok zaten...2 yıldır yurtdışında kullanılıyor..sportage var 100000 km yi devirmiş sorunsuz...

    Ben bir arkadaş yazmıştı lpg takılıyor resimleri paylaşacagım onun taktırdıgı kiti merak ettim..

    Değerli kardeşim ben bu bilgileri hem yıllardır bu işi yapan hem de Uçar otomotiv mekanik servis şefi olan arkadaşlarımdan aldım, özellikle servis şefi olan kardeşim demek'ki bu tür sorunlarla karşılaşmış'ki böyle söylüyor ben onların yalancısıyım...ayrıca benzin enjektörlerini nasıl kullanıyorlar merak ettim, aynı enjektöre hem benzin hem LPG nasıl bağlıyor'ki mümkün değil diye biliyorum, benzin ve LPG enjektörleri ayrı ayrıdır bildiğim, benzin enjektörü ile LPG enjektörlerinin yapısı farklıdır, valla ilk defa duydum...

     Hyundai IX35 Aşıkları Yeni Sayfanız Artık Burada




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemiyiel

    SELAMLAR BEN ARACIMA İTALYAN EMER İ TAKTIM. DÜN AKSAM ÜZERİ BİTTİ .SORUN YOK PERFORMANS ÇOK İYİ YAKIT TÜKETİMİ İÇİN TEST EDİYORUM HAFTA İÇİ İLK VERİLERİ SİZLERLE PAYLAŞIRIM. SİSTEM SIVI PÜSKÜRTME DEĞİL TSI MANTIĞIYLA ÇALIŞIYOR BENZİN ENJEKTÖRLERİ SÜREKLİ BENZİN PÜSKÜRTÜYOR 100 KM DE 1.1 LT GİBİ BENZİN SARFİYATI OLACAGI SÖYLENİYOR. DEPO OLARAK 64 LT SİMİT DEPO TERCİH ETTİM. BENZİN VE LPG FULL ŞU ANA KADAR 100 KM KADAR YOL YAPTIM 300 KM DE İLK DOLUMU YAPMAYI PLANLIYORUM GERÇEK SARFİYAT BELLİ OLACAK OZAMAN. FOTOLAR I YÜKLEDİM

    Hayırlı olsun güle güle kullanın, LPG zaten gaz püskürtmedir, sıvı olarak püskürtülmez, depoda basınç altın da sıkıştırılarak sıvı halde tutulan LPG önce beyin denen kısımda gaz haline getirilir daha sonra pistonlara gaz halin de gönderilir, sıvı haldeki LPG yanmaz bildiğim kadarıyla...




  • SELAMLAR
    LPG VE BENZİN AYNI ENJEKTÖRLERİ KULLANMIYOR HEM LPG HEMDE BENZİN ENJEKTÖRLERİNİN AYNI ANDA ÇALIŞMASINI YAZILIMLA AYARLIYOR SİSTEM.
  • SELAMLAR
    LPG SIVI OLARAK PÜSKÜRTÜLEBİLİR LDI VE DİRECTLİQUİMAX BU PRENSİPLE ÇALIŞIYOR LPG BENZİN RAİL' İNDE YÜKSEK BASINC ALTINDA BENZİN ENJREKTÖRLERİ ÜZERİNDEN SIVI OLARAK MOTORA PÜSKÜRTÜLÜYOR. DİĞER SİSTEMLERDE LPG REGULATORDE ISI YARDIMIYLA GA FAZINA GEÇİRİLİP LPG ENJEKTÖRLERİ NE GÖNDERİLİYOR .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemiyiel

    SELAMLAR
    LPG VE BENZİN AYNI ENJEKTÖRLERİ KULLANMIYOR HEM LPG HEMDE BENZİN ENJEKTÖRLERİNİN AYNI ANDA ÇALIŞMASINI YAZILIMLA AYARLIYOR SİSTEM.

    O sistemi biliyorum sevgili dostum sıralı dönüşümlü olarak 3 LPG + 1 benzin çalışıyor ve benzin enjektörlerinin devamlı ıslak kalması sağlanarak kuruması engelleniyor, bunda bir sakınca yok ancak servis şefinden aldığım bilgi zamanla iticilerin düzenini bozup piston kafalarına gömülmesine sebep oluyor dedi, yani zamanla sübaplar pistonlara vurmaya başlıyormuş, bence bu konuda dikkatli olun motorun çalışmasında sonradan çıkan sesler gibi bi tuhaflık sezdiğiniz de hemen kontrol ettirin, eğer ustanın dediği gibiyse başınıza büyük dert açar...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemiyiel

    SELAMLAR
    LPG SIVI OLARAK PÜSKÜRTÜLEBİLİR LDI VE DİRECTLİQUİMAX BU PRENSİPLE ÇALIŞIYOR LPG BENZİN RAİL' İNDE YÜKSEK BASINC ALTINDA BENZİN ENJREKTÖRLERİ ÜZERİNDEN SIVI OLARAK MOTORA PÜSKÜRTÜLÜYOR. DİĞER SİSTEMLERDE LPG REGULATORDE ISI YARDIMIYLA GA FAZINA GEÇİRİLİP LPG ENJEKTÖRLERİ NE GÖNDERİLİYOR .
    quote:

    SIVI OLARAK MOTORA PÜSKÜRTÜLÜYOR

    BU durum da sanırım yine püskürtme esnasın da yüksek basınç altından kurtulup hava ile temas edince gaz haline dönüşüyor, bildiğim kadarıyla LPG'yi sıvı halde ateşlemek pek mümkün değil zaten havayla temas eder etmez gaz haline dönüşür, LPG'yi basınç altın da olmadan sıvı halde tutamazsınız...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemiyiel

    SELAMLAR BEN ARACIMA İTALYAN EMER İ TAKTIM. DÜN AKSAM ÜZERİ BİTTİ .SORUN YOK PERFORMANS ÇOK İYİ YAKIT TÜKETİMİ İÇİN TEST EDİYORUM HAFTA İÇİ İLK VERİLERİ SİZLERLE PAYLAŞIRIM. SİSTEM SIVI PÜSKÜRTME DEĞİL TSI MANTIĞIYLA ÇALIŞIYOR BENZİN ENJEKTÖRLERİ SÜREKLİ BENZİN PÜSKÜRTÜYOR 100 KM DE 1.1 LT GİBİ BENZİN SARFİYATI OLACAGI SÖYLENİYOR. DEPO OLARAK 64 LT SİMİT DEPO TERCİH ETTİM. BENZİN VE LPG FULL ŞU ANA KADAR 100 KM KADAR YOL YAPTIM 300 KM DE İLK DOLUMU YAPMAYI PLANLIYORUM GERÇEK SARFİYAT BELLİ OLACAK OZAMAN. FOTOLAR I YÜKLEDİM

    Resimleri göremedik yükledim yazmışsınız ama yok ..Yüklerseniz ve nerden taktırdıgınızı fiyatını vs yazarsanız sevinirim..
  • http://emerotogaz.com/Uygulamalarimiz.asp

    siteyi inceledim tsi fsi motorlara montaj yapmışlar..Türkiyenin heryerinde servisleri yok bazı belli başlı illerde var..Sanırım piyasaya yeni giriyorlar..

    Bazı bilgiler yazıyordu ilk defa duydum..

    Gaz filtresi 10.000 Km'de, buharlaştırıcı (KİT) tamir takımı 50.000 Km'de bir mutlaka değiştirilmelidir. Gaz filtresi (10000 Km) ve KİT tamir takımının ömrünün bitiminde (50.000 Km) kesinlikle tazyikli hava ile temizleme yoluna gidilmemelidir. Yapılan temizleme işlemi araca ve gaz sistemine zarar vermektedir.

    * Araç ilk çalıştırmada ve akşam marş kapatılmadan önce 1 dk. benzinle çalıştırılmalıdır.

    * Gazı buharlaştırmada kullanılan buharlaştırıcı (beyin) üzerinde bulunan yağ boşalma vidası haftada 1 kez açılarak buharlaştırıcıda birikmiş yağ boşaltılmalıdır.


    Yağ boşalma vidası varmış haftada 1 açılması gerekiyormuş.. Araç stop etmeden önce 1 dk benzinle çalışmalıymış desene şehir içi fazla kullanan biri dogru düzgün tasarruf yapamaz..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mybestfriendim

    http://emerotogaz.com/Uygulamalarimiz.asp

    siteyi inceledim tsi fsi motorlara montaj yapmışlar..Türkiyenin heryerinde servisleri yok bazı belli başlı illerde var..Sanırım piyasaya yeni giriyorlar..

    Bazı bilgiler yazıyordu ilk defa duydum..

    Gaz filtresi 10.000 Km'de, buharlaştırıcı (KİT) tamir takımı 50.000 Km'de bir mutlaka değiştirilmelidir. Gaz filtresi (10000 Km) ve KİT tamir takımının ömrünün bitiminde (50.000 Km) kesinlikle tazyikli hava ile temizleme yoluna gidilmemelidir. Yapılan temizleme işlemi araca ve gaz sistemine zarar vermektedir.

    * Araç ilk çalıştırmada ve akşam marş kapatılmadan önce 1 dk. benzinle çalıştırılmalıdır.

    * Gazı buharlaştırmada kullanılan buharlaştırıcı (beyin) üzerinde bulunan yağ boşalma vidası haftada 1 kez açılarak buharlaştırıcıda birikmiş yağ boşaltılmalıdır.


    Yağ boşalma vidası varmış haftada 1 açılması gerekiyormuş.. Araç stop etmeden önce 1 dk benzinle çalışmalıymış desene şehir içi fazla kullanan biri dogru düzgün tasarruf yapamaz..






    Daha önce belirtmiştim tasarruf %25'lere düşüyor bu da yaptığınız ve yapacağınız masrafı ne ölçüde karşılar bilemem...yanlız anlıyamadığım bir nokta var zaten ilk çalıştırmada benzinle çalışıp belirli bi ısıya gelince LPg'ye geçmiyormu, yani isteseniz de LPG ile çalıştıramazsınız diye biliyorum, stop ederken nası benzine geçilecek, eğer düğmeden geçirelecekse buna gerek yok zaten motor her marşa basış da benzinle çalışıyor, yanlış'mı biliyorum acaba...




  • selamlar
    arkadaşlar montaj resimleri fotograf galerilerinde ix35 lpg montaj adıyla .buraya nasıl yüklenecegini bulamadım yardımcı olursanız burayada yüklerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemiyiel

    selamlar
    arkadaşlar montaj resimleri fotograf galerilerinde ix35 lpg montaj adıyla .buraya nasıl yüklenecegini bulamadım yardımcı olursanız burayada yüklerim

    Slm.. Tekrardan hayırlı olsun lpg sisteminiz.. NAsıl gidiyor araçta var mı bir sıkıntı performans kaybı vs..Tasarruf..
  • SELAMLAR
    220 KM KULLANIM 85 KM Sİ OTOYOL TRAFİĞİNDE OLDUKÇA SERT DEVİRLİ DİĞER KISMI ŞEHİR TRAFİĞİNDE OLMAK ÜZERE 24,61 LT LPG TÜKETİMİ OLDU. HENÜZ BENZİN ALMADIM AKSAM 350-400 KM ŞEHİRLER ARASI YOLUM OLACAK DÖNDÜĞÜMDE TEKRAR LPG VE BENZİN SARFİYATINI SİZLERLE PAYLASIRIM. ŞU ANA KADAR SIKINTI YOK PERFORMANS ÇOK İYİ. http://www.ihsaniyiel.com/page2.php
    SAYGILARIMLA
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemiyiel

    SELAMLAR
    220 KM KULLANIM 85 KM Sİ OTOYOL TRAFİĞİNDE OLDUKÇA SERT DEVİRLİ DİĞER KISMI ŞEHİR TRAFİĞİNDE OLMAK ÜZERE 24,61 LT LPG TÜKETİMİ OLDU. HENÜZ BENZİN ALMADIM AKSAM 350-400 KM ŞEHİRLER ARASI YOLUM OLACAK DÖNDÜĞÜMDE TEKRAR LPG VE BENZİN SARFİYATINI SİZLERLE PAYLASIRIM. ŞU ANA KADAR SIKINTI YOK PERFORMANS ÇOK İYİ. http://www.ihsaniyiel.com/page2.php
    SAYGILARIMLA

    11 L cıvarında yapıyor'ki şimdilik iyi bir rakam, ilerde düşeceğini tahmin ediyorum...




  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.