HYUNDAI IONIQ 5 ve 6 KULLANANLAR (23. sayfa)

Tesekkur ederim.

Saga cekme problemini rot ayari ve direksiyon kalibrasyonu ile hallettiler, ama belirli bir hizdan sonra o direksiyondaki titreme hala devam ediyor. Cok asiri bir titresim degil aracin balansi bozukmus gibi hissettirmiyor. Ama uzun yolda ellerim uyusuyor. Aracin yag gibi akmasi gerekmiyor mu asfaltta basarken korkuyorum ilginc bir sekilde.

Arastirdigimda cok sasirdim, bu kronik bir problemmis arkadaslar. Yabanci forumlar bu sikayetle dolu maalesef. Bizde aracin kullanicisi az, ustune usta da cok az oldugu icin kimse anlamiyor.

https://www.ioniqforum.com/threads/vibration-of-wheel-and-centre-console.38014/

https://www.ioniqforum.com/threads/vibration-at-highway-speeds-check-for-acoustic-foam-detachment-in-the-tire.48150

https://www.ioniqforum.com/threads/steering-wheel-wobble.46069

https://www.reddit.com/r/Ioniq5/comments/154co6v/brand_new_2023_ionic_5_sel_mild_vibration_on

https://www.ioniqforum.com/threads/bad-vibrations.41573

https://www.ioniqforum.com/threads/dealer-tire-swap-due-to-vibration-at-highway-speed.43926

https://www.ioniqforum.com/threads/strange-pulsating-vibration-at-speed-in-awd-i5-update-solved-using-chassis-ears.46637

Daha arastirirsaniz bir suru bulabilirsiniz. Maalesef oradaki bayiler de zar zor problemi anlayabiliyorlar. Kimisi icin arac uzun sure tasinirken ayni yerde kaldigi icin eziliyor, 4 lastigi birden garantiden degistiriyorlar ve cozuluyor, kimisinde motor degisse bile cozulmemis, motor kontrol unitesi DC cevirici (kaput altindaki hyundai logolu kutu) degisince duzelmis, kimisinde teker bilyalari degisince... Primacy 4 lastiklerde bir de standard gelen ic akustik kopuk yerinden cikip balansi bozabiliyor, onu da komple janttan ayirmadan anlamak mumkun degil deniyor. Uzun lafin kisasi kronik bir problem ve yurtdisinda cok fazla kez tartisilmis, eninde sonunda cozume kavusturulmus.

Hyundai Assan da bu konuda bir seyler yapsa iyi olacak. En azindan usta binip ben baktim bir sikinti goremedim demese de bu sorunun kronik oldugu kabul edilse ve incelense rahatlayacagim. Yakin zamanda butun bu arastirdiklarimi tek bir dosya haline getirip hem yurtdisi hem de Assan tarafina bildirmeyi dusunuyorum.

enteresan gerçekten. kronik bir sorun olduğu belli. 3 yıl önce tartışılan şeyin 2024 modellerde de ortaya çıkması daha da tuhaf. kendi aracımda da özellikle dikkat edeceğim müsait bir yolda bu titreşim olayına.

Kore'de yapanlar yapiyor

플레이앤드youtube

#아이오닉5 #튜닝 #순정옵션 카카오T 택시로 출고된 아이오닉5 차량에 빠진 전방센서와 후측방충돌경고 옵션을 모비스 순정 부품으로 튜닝하는 영상입니다.

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=EdxSStWLco4

플레이앤드youtube

#아이오닉5 #튜닝 #프레스티지화 익스클루시브 모델로 출고된 아이오닉5 차량에 프레스티지 외관 옵션을 추가 튜닝하는 영상입니다. 자세한 내용은 블로그를 통해 보실 수 있고 문의도 블로그로 해주시면 감사합니다. https://blog.naver.com/levis83/222511473856

https://www.youtube.com/watch?v=GQfqYB9xtzA

Merhaba,

Aranızda ev-database'in sitesinde araştırma yapan vardır. Şubat ayında, aracı satın almadan önce siteyi kontrol ettiğimde, ioniq-6 standart range otoban-kış (-10 derece) için menzili 260 KM gösterdiğine eminim. Ayrıca kullanılabilir batarya 53kw gösteriyordu.

Şimdi ise, 240 KM otoban-kış (-10 derece) menzili, kullanılabilir batarya olarak 50 KW, nominal ise 53 KW gösteriyor.

Hyundai, globalde 2024 için farklı bir ioniq6 mı çıkardı?

Ben 50 KW'dan daha fazla kullanılabilir bataryamız olduğunu düşünüyodum..

muhtemelen daha once firmalarin verdigi bilgii gosteriyorlardi sonra kullanilabilir bataryayi gostermeye basladilar. ben de daha once 53kw gormustum ama nominal mi usable mi yaziyordu hatirlamiyorum. km olayi ise yine goreceli olan bir durum tekrar test edip guncellemis olabilirler.

2024 ioniq 6 bilemeyecegim ancak bizim bataryamiz 58kw nominal , 53kw kullanilabilir. Bunu 2-3 defa sarj sonrasi hesap yapip teyid ettim

Hayirli olsun gule gule kullanin.

Ilgili bilgilere detayli olarak forumda onceki mesajlardan erisebilirsiniz. Ozellikle guvenlikle ilgili yazilanlara ve paylasilan tecrubelere dikkat edin.

teşekkürler bilgilendirme icin. malesef trifaze hat imkansız çok maliyet çıkarıyor elektrikçi. internetten araştırıyorum ama ac 3.5kw veren adaptör bulamıyorum. bildiğiniz bı marka var mı

35 mt kablo ile birlikte 16 bin lira maliyet çıktı bana. Pazartesi günü kurulacak inşallah. Aracınızı sık kullanıyorsanız bu yatırımı göze almalısınız bence. çok sık kullanmıyorsanız dediğiniz gibi normal prizden şarj edebilirsiniz tabi. Marka vs bilmiyorum ne yazık ki.

rahatsiz oldugum icin bayiye gidemedim ancak telefonda 1.56m fiyat teklifinde bulunuldu, yanlis hatirlamiyorsam %20sine kadar kredi (ilk taksit hemen odenerek %2.99) cikarilabiliyormus