Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Getz
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1628. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
32.937
Cevap
125
Favori
2.790.379
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 16261627162816291630
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • kadirsu kullanıcısına yanıt
    Selam sorun aynısı oldu bendede su eksilteme var. Egzosda duman çok. Bir ustaya gittim. Motor ile ilgili korkuttu beni? Conta yada üst kapakda çatlak olabilirmiş Nekadar masraf çıkar bilen varmı?
  • 2006 dizel getz, 15 gündür cik cik cik diye ses geliyor, kayış sesine de benziyor ama tam çıkaramadım. Sanki gaza basınca geliyor. İnş. triger zinciri değildir.
  • Arkadaşlar mrb 2008 - manuel 57 bin km "de. EKSPERTİZ e soktum "V" kayısı değiştir.dedi bütün kayışları degistiriyim mi? ustalıkla.beraber ne kadar tutur ---- ÖZEL Mİ ---YETKİLİ SERVİS Mİ NE DERSİNİZ--. Kışlık lastik hangi marka aliyim sizce+-+



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AVCl -- 9 Ocak 2018; 2:8:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • AVCl A kullanıcısına yanıt
    Aracınız benzinli mi, dizel mi yazmamışsınız. Çünkü değiştirme zamanı motora göre değişmektedir.
    Benzinli olduğunu düşünürsek, 60000 km de trigerde dahil diğer kayışların değiştirilmesi gereklidir. Ayrıca aracın da 10 yaşında olduğunu düşünürsek kayışlarda yıpranma olabilir. Bence bütün kayışları değiştirin kafanız rahat etsin. Toplam 4 adet kayış değişmektedir.
    Aşağıdaki yazıhttp://www.hyundaiclubtr.com den alıntıdır. Temmuz 2015 de yazılan bir yazıdır. Fiyatları daha yüksek hesaplamanız gerekebilir.

    "orjinal triger setinde rulmanların ve kayışın belli bir markası yok hyundai motor company yani HMC logolu olarak hyundai tarafından onaylanmış bir tedarikçi tarafından üretilip servislere dağıtılıyor mobis marka bulunursa kullanılabilir, mobis onaylı hyundai parça üreticisidir mobis parçaları orjinal sayılırlar diğer valeo dayco vs. kore malı farketmez hepsi yan sanayidir.

    Orjinal triger setini dışarıda kendi imkanlarınız ile tamircinize taktırmak üzere hyundai yetkili servisten perakende olarak alabilirsiniz fiyatı kampanyalı 250-300 lira kampanyasız 400 lira civarıdır işçilik ücreti sanayide tamircide yaklaşık 100-150 liradır. Ben servisten orjinal alıp dışarıda kendi tamircime taktırdım ve motor için hayati önem arzeden bir parça olan triger kayışı hususunda orjinal olmayan bir triger kayışının koparak motorumun binmesine supapların pistonlara vurup 100-200 liradan kaçarken 7500 liralık masraf açmasına şahsen izin vermem, ayrıca yan sanayi triger gergi ve balans rulmanları zamanından önce bozulur ses yapar yada kilitlerse kilitleyen rulman dönen kayışı ısıtarak yakar ve kopartırsa yine aynı senaryo. Burada son karar kullanıcıya kalıyor:) triger değişiminde ince işçilik yapabilen mükemmel bir tamirci bulmak çok önemlidir.

    Eğer triger seti değişecek ise zaten trigeri sökerken beraberinde sökülecek olan parçalardan klima kayışı, şarj dinamosu-su pompası devirdaim kayışları ve hidrolik direksiyon pompası kayışını da değiştirmenizi öneririm onlar da kayış başına 15-30 lira civarıdır yaklaşık olarak. Yarı ağır bakımdan geçmiş olur. öteki türlü eski kayışları tekrar gerip takıyorlar ve kısa sürede onlarda kaçırmaya başlayabiliyor. Hepsi değiştikten sonra bir 60000km daha rahat motorun ciddi aksamlarına el sürülmeden binilebilir."




  • . :::57 bin Km TİRİGER KAYISINI DEGİSTİRİYİM Mİ ? Buji fiyatını sormadım. Sizce ne kadar fırsat.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • AVCl A kullanıcısına yanıt
    Triger kayışındaki fiyat doğrumu yani 660TL. Diğer fiyatlar normal ama triger bayağı anormal. Dizel aracın parça fiyatları ile karıştırmış olmasın. Linkteki fiyatlara bakınca diğerleri de pahalı gibi. Fiyatları yetkili servisden mi aldınız.
    Üç yıl önce bende değiştirdim ve bana 300TL maal oldu. Sadece kayışları değiştirttim özel servisde.

    https://www.aloparca.com/oto-yedek-parca/HYUNDAI/GETZ/Hatchback/2006/1.4_i/71/ustkategori/triger-ve-gergi-sistemleri
  • Attıgın link açılmıyor benzin diye söyledim adama bana da pahalı geldi başka yerlere sorucam Hyundai COŞKUN A SORDUM ÇEKMEKÖY DE BAKALİM

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • AVCl A kullanıcısına yanıt
    www.karakaslarotoyedekparca.com

    Bu firma hyundai parçalarını uygun fiyata satmaktadır. Bildiğim kadarıyla kendisi getirtiyor parçaları.
    Sitedeki fiyatlara göre parça fiyatları;
    Klima kayışı : 22TL (Yan sanayi)
    Triger kayışı (Set olarak) : 150TL (Yan sanayi)
    V kayışı : 22TL (Yan sanayi)
    Direksiyon kayışı : 22 (Yan sanayi)
    Benzin filtresi : 90TL (internette okuduğum kadarıyla araç da sorun yoksa değişmesi gerekli değilmiş)
    Buji : 40TL (Champion marka)
    İşçilik (tahmini-özel servis) : 150TL

    Düz hesap 500TL. Bence servise 2 katı para verilmez. Size yakın oto sanayi sitesine gidin, hem parçaları kendiniz alın hemde ordaki tamirciye taktırın. Usta parçayı yanlış vermiş derse hemen değiştirirsiniz. Bunların yanında hava ve polen filtresini de değiştirin.
  • 2009 dizel 80binlerde ilk sahibi olduğum aracımı pek kullanmadığımdan satmayı düşünüyorum. Ön tanpon ve far değişmişti. Tramerde çıkıyo 1200tl. Geri kalan herşeyi orjinal. Son 2 senedir arabaya bakımda yaptıramadım. Toplasan 500 liralık masraf yapılması gerekebilir. İntrrnette fiyatlar kafamı çok karıştırdı. Ne kadar yazmam gerekir, hakkı nedir sizce bu arabanın. Piyasayı takip eden ark. lar yardımcı olırmusunuz, teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: grkmvsn

    2-3 haftalık bi arastırmam sonucunda bende aranıza katılmıs bulunmaktayım arkadaslar.
    2010 model 46 bin kmde. tüplü 1.4 dohc satın aldım. İlk aracım oldugu için epey kafanızı şişirebilirim :)

    Arkadaşlar bende 2009 doch start sahibi oldum. Lpg taktırmayı düşünüyorum ama problemler çıkıyormuş galiba bilgisi olan varmı acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Manuel 33 bin TL iyidir oto ise 35 bin iyidir Dd

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar saçma bir soru olabilir ama sormak istedim.

    2010 1.4dohc lpg kullanıyorum.



    Kontağı çıkardıktan sonra direksiyonu nasıl kitliyoruz?



    direksiyonu hafif sağa sola çevirince kitlenmesi gerekmez mi? Aracı 7aydır kullanıyorum, tesadüfen birkaç kez kitledim, onu da nasıl becerdim bilmiyorum.



    Birde danışmak istediğim diğer konu;

    Araç soğukken çalıştırdığımda traktör gibi çalışıyor. Marşa basınca, yaz aylarına oranla, daha gürültülü ve sarsıntılı çalışmaya başladı.

    Kış mevsiminde olduğumuz için mi böyle ya da motor yağı ile ilgili olabilir mi? Ya da başka bi sebebi mi var acaba ?

    Şimdiden görüşleriniz için teşekkür ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • merhaba doslar.
    benım getzde 60 dan sonra bı ugultu başladı
    ne olabılıkı?
    on teker bilyelerı olabılırmıkı?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Beyler Getz 1.4 benzin siyah arka tampon sol orta 20 cm *20 cm çarptım. Ne kadardır arka tampon

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AVCl

    Beyler Getz 1.4 benzin siyah arka tampon sol orta 20 cm *20 cm çarptım. Ne kadardır arka tampon

    geçmiş olsun
  • Mnr980 kullanıcısına yanıt
    Hocam, salıncak ve bağlantılarını kontrol ettirin.. Hatta değiştirin derim..

    Günlük güzergahınızda kasis vb çok varsa en çok yıpranan parçalar amortisör ve bağlantıları oluyor..
  • aponas kullanıcısına yanıt
    merhaba hocam,

    aynı sorunu bende yaşıyorum. tıpkı anlattığınız gibi 80den sonra gaza basınca ıslık sesi gibi bir ses geliyor dikkatli dinleyince.


    siz bir çözüm bulabildiniz mi?
  • Yaklaşık 10 yaşında bir getz im var. Aracı 5 ay önce aldım. İstanbulda Pazar gecesi yağan yağmurda aracımı park halindeyken çalıştırdım ve hareket ettiğimde sağ taraftan torpido gözünün altından içeri bir su boşaldı ve akabinde yağmur süresince damlalar halinde içeri akmaya başladı. Ertesi gün kaputu açtım. Sileceklerin altında sol tataftaki ızgarayı söktüm. Yılların biriktirmiş olduğu toz ve pislikten avuç dolusu çamur su tahliye kısmını tıkamış ve biriken su torpidonun üst kısmındaki hava kanalından içeri akmış. Temizlemişken sağ taraftaki ızgarayıda söküp ordanda avuç dolusu pisliği çıkarıp temizledim. Tıkanma olmadan müsait bir zamanda sizlerinde bu kısımlarda temizlik yapmanızı tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pasaysf


    quote:

    Orijinalden alıntı: grkmvsn

    2-3 haftalık bi arastırmam sonucunda bende aranıza katılmıs bulunmaktayım arkadaslar.
    2010 model 46 bin kmde. tüplü 1.4 dohc satın aldım. İlk aracım oldugu için epey kafanızı şişirebilirim :)

    Arkadaşlar bende 2009 doch start sahibi oldum. Lpg taktırmayı düşünüyorum ama problemler çıkıyormuş galiba bilgisi olan varmı acaba

    Hayirli olsun



    2010 veya 11lerde kilodan dolayi ruhsata isleme problemi cikiyor



    Bunuda küçük tank takarak cozuyorlar

    Veya muayeneye kucuk tankla gidip sonrasinda buyuk takarak cozuyorlar



    Ama onun disinda lpg problemi duymadim



    Benim aracta 50bin kmdir atiker var tik demedi



    15binde bir filtreyi degistirip devam ediyoruz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr2alp

    Arkadaşlar saçma bir soru olabilir ama sormak istedim.

    2010 1.4dohc lpg kullanıyorum.



    Kontağı çıkardıktan sonra direksiyonu nasıl kitliyoruz?



    direksiyonu hafif sağa sola çevirince kitlenmesi gerekmez mi? Aracı 7aydır kullanıyorum, tesadüfen birkaç kez kitledim, onu da nasıl becerdim bilmiyorum.



    Birde danışmak istediğim diğer konu;

    Araç soğukken çalıştırdığımda traktör gibi çalışıyor. Marşa basınca, yaz aylarına oranla, daha gürültülü ve sarsıntılı çalışmaya başladı.

    Kış mevsiminde olduğumuz için mi böyle ya da motor yağı ile ilgili olabilir mi? Ya da başka bi sebebi mi var acaba ?

    Şimdiden görüşleriniz için teşekkür ediyorum.



    Yazin hava sicak oldugu icin daha yumusak calisir



    Ki benim getzde baya sesli traktor gibi kisin daha belorgin oluyor isinana kadar



    İsinmasina ragmen devam ediyorsa o zaman baska bir sorun olabilir

    Direksiyon kilitlemeyi bilmiyorum hic denemedim her zaman direksiyonu duz bırakırım direksiyon pompasina yuk binmesin diye

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 16261627162816291630
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız