Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1343. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: Dizel Getz
Birden kornanın sesi kesildi ve birkaç km boyunca korna çalışmadı.. sonra çalışmaya başladı.. bu neden ola ki dostlar?? Nereye bakalım?
AYnı şey benim de başıma geldi bugün :)) 2 km sonra tekrar çalışmaya başladı...
soğuk havada bende 2 defa yaptı ,,lazım oldu yaramadı.. -
getz arıyorum. rica etsem yardımcı olur musunuz. 18.000 tl var. dizel 120 bin'i geçmesin. -
Slm arkadaşlar sizce getz in renk açısından tutulanı varmıdır alıp satarken renkten ötürü fiyat farkı nekadar olur saygılar... -
quote:
Orijinalden alıntı: kartalacar
Slm arkadaşlar sizce getz in renk açısından tutulanı varmıdır alıp satarken renkten ötürü fiyat farkı nekadar olur saygılar...
Renkten ötürü fiyat farkı olmaz sadece daha çabuk satılsın diye renkli arabanın fiyatını 300 - 500 az yazan olabilir.
Zira ben getz ararken sadece gümüş gri aradım. Bu boya konusunda işinin ehli arkadaşlar var fakat ben bildiğim kadarıyla şunu yazayım. Bayiden alırken de metalik boyalı araç ile opak renkler arasında fark oluyor. Bu ikinci ele pek yansımıyor ama ben metalik renkli araç alma taraftarıyım (2. el de). Çünkü her kaporta boyacı (komple boyamadığı sürece) lokal de metalik tonları tutturamayabiliyor. Aracın kapısı boyanmışsa çamurlukla arasında ton farkı anlaşılabiliyor. Bu işin benim takıldığım kısmı,
diğer konuya gelirsek ülkemizde neredeyse her 5 arabadan 3'ü gri , beyaz ya da siyah renkte. 4. sırayı da kırmızı renk alıyor. Bunu da bi yerde okumuştum ona dayanarak yazıyorum ama şimdi camdan aşağıya baktım da en az 7 araç beyaz renkte. Bütün bu gereksiz bilgileri bi kenara bırakarak getz için yakışan renk lansman rengi olan gök mavisi, sonra da gümüş gri gelir diyebilirim. Hyundaiclubtr den bir arkadaş beyaz getz'ini öyle güzel yapmıştı ki (15" jant, sinyalli ayna vs). Beyazın da çok yakıştığını söyleyebilirim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: Dizel Getz
Birden kornanın sesi kesildi ve birkaç km boyunca korna çalışmadı.. sonra çalışmaya başladı.. bu neden ola ki dostlar?? Nereye bakalım?
AYnı şey benim de başıma geldi bugün :)) 2 km sonra tekrar çalışmaya başladı...
"Temassızlık" denebilecek bir problem olduğu aşikar, yoksa neden bir çalışıp bir çalışmasın dimi.. -
quote:
Orijinalden alıntı: ali.225
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: Dizel Getz
Birden kornanın sesi kesildi ve birkaç km boyunca korna çalışmadı.. sonra çalışmaya başladı.. bu neden ola ki dostlar?? Nereye bakalım?
AYnı şey benim de başıma geldi bugün :)) 2 km sonra tekrar çalışmaya başladı...
soğuk havada bende 2 defa yaptı ,,lazım oldu yaramadı..
Soğuk havada arabanın bir çok aksamı ısınana kadar farklı tepki veriyor evet.. ama bu korna için de geçerli olurmu bilmem.. Zira ben çalmam sıkıntısını araç ve hava normal ısılardayken aniden yaşadım ve biraz sonra düzeldi..
-
Benim araçla ilgili bazı gözlemlerimi paylaşayım.. Aldığımdan beri fandan çıt çıt çıt çıt diye bir ses geliyordu hafifçe.. Belliki pervanenin bir ucu biryerlere dokunuyor ve çıtlıyordu, bu ses kendiliğinden kesildi.. Korna takılması yaşadım kısa bir süre ve o da kendiliğinden düzeldi.. Başlarda yaşadığım (alışma döneminde) 2. viteste tekleme (atlayarak ilerleme) sorunu alışmamla zaman içinde kayboldu :) Getz' in kendi içinde böyle bir döngüsü var, baş ağrıtacak çok büyük sorunlar açmıyor ama titizlikle aracı takip edersen arada aksayan ve kendini toparlayan şeyler olduğunu farkediyorsun.. Tabi bunda yaş ve kilometrenin etkisi söz konusu, benimki 2006 model 125.000' de bir araç, sıfır gibi tepkiler beklememek lazım.. İzlemeye devam ediyorum :) -
Arkadaşlar acil yardıma ihtiyacım var ;
İş arkadaşlarımla iddaya girdik. Kalkış yarışı yapıcaz ve en öndeki arkadakine 2 boy fark atınca kazanmış olacak. (eşek kadar adamlarız bu da nerden çıktı derseniz ,geçersin geçemezsin muhabbeti işte)
Sorun şu ki 3 araç var ve biri benimki, diğerleri şöyle;
Vw golf 7 tsi 105 hp dsg (2013)
Reno clio 1.5 dci 90 bg start-stop (2013)
2 boy fark yememek için ne yapmalıyım... İtibar meselesi.. -
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Arkadaşlar acil yardıma ihtiyacım var ;
İş arkadaşlarımla iddaya girdik. Kalkış yarışı yapıcaz ve en öndeki arkadakine 2 boy fark atınca kazanmış olacak. (eşek kadar adamlarız bu da nerden çıktı derseniz ,geçersin geçemezsin muhabbeti işte)
Sorun şu ki 3 araç var ve biri benimki, diğerleri şöyle;
Vw golf 7 tsi 105 hp dsg (2013)
Reno clio 1.5 dci 90 bg start-stop (2013)
2 boy fark yememek için ne yapmalıyım... İtibar meselesi..
Slm lar sen o arabalardan fark yemezsin kardeş dizel getzden bahsediyoz,ama sonucu mutlaka paylaş merak ettim dogrusu saygılar...
-
DeArAnGeL
kullanıcısına yanıt
Reno'yu geçersin ancak golf 3vitesten sonra seni geçer. ancak bu 105 beygir lafta mı hakikat mi? Belki onu da anlarsın.
İddiaya genç tayfa ile girdiysen şansın var veya arabayı gaza basınca giden frene basınca duran araç sananlarla yarışıyorsan yine şansın var.
Açık söyliyeyim. Renoyu kalkışta arkaya alısın ama Golfü(sürücüsüne bağlı tabii) ilk iki viteste zorlarsın.
(ilk vitesle ikinci vites arasında hiç bekleme yapmadan 2 viteste 2700rpm görmedende 3 vites yapmadan başlamamanı tavsiye ederim.Önceden oldukça iyi ısıtmalısın-yavaş yavaş motoru- hatta golfün sürücüsünü bindir yanına yarım saat gezdir onun arabası soğsun seeninki ısınsın
)
İkinci vitesteyken hafif golfe yanaş , bir golf sahibi senden kaçacaktır.(Dar bir yolsa kesinlikle önermem tabi. Mutlaka trafiksiz bir yere gidin hatta körfez pistine...)
Yok eğer seni geçerse tam arkasına ama tam arkasına geç.. Gerektiği kadar orada kal baskı kur ve yerinden çıkma. Bu şekilde sana fark yapamaz çünkü senin için rüzgar perdesi olarak hareket ediyor. ekstra beygirle senin rahatlatmış oluyor. ilk fırsatta (mutlaka baskı yaratacak süre bekle) -viraj önerilir- geç . Rüzgardan en az şekilde etkilendiğinden ona göre hızlanman çok fazla olacaktır. o gazı köklemişken senin onu geçmen afallamasına ve bir anlık dalgınlıkla farkı farkedememesine yol açacaktır.
Yalnız senin mutlaka sabırlı-dikkatli olman gerekir.
Yalnızca kalkış yapıp tekrar başlayıp kalkış yapılan bir yarışsa kulvarlarda farklı olacağından -sürücünün iddialı olduğu da düşünülürse- senin 2. olacağını varsayıyorum. Bence bir güzargah yarışı senin sürücülüğünü de Getzin kabiliyeytini de daha fazla ortaya koyacaktır...
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Arkadaşlar acil yardıma ihtiyacım var ;
İş arkadaşlarımla iddaya girdik. Kalkış yarışı yapıcaz ve en öndeki arkadakine 2 boy fark atınca kazanmış olacak. (eşek kadar adamlarız bu da nerden çıktı derseniz ,geçersin geçemezsin muhabbeti işte)
Sorun şu ki 3 araç var ve biri benimki, diğerleri şöyle;
Vw golf 7 tsi 105 hp dsg (2013)
Reno clio 1.5 dci 90 bg start-stop (2013)
2 boy fark yememek için ne yapmalıyım... İtibar meselesi..
Hepsiyle ışıklarda kapışmış biri olarak sana tüyo ;
Kalkışta Yarım Debriyaj kalk, ne pati çektir ne yumuşak kalsın...
Asıl önemli nokta ise 1. Viteste 2,5 devirde hemen 2.ye al ve 2. viteste 3,5 devire kadar çıkmadan 3. vitese geçme. 3. Viteste de 3. devire kadar çıkabilirsin...Ondan sonra golf seni geçer..
Ama ilk 3 viteste hepsine fark atabilirsin...
-
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Arkadaşlar acil yardıma ihtiyacım var ;
İş arkadaşlarımla iddaya girdik. Kalkış yarışı yapıcaz ve en öndeki arkadakine 2 boy fark atınca kazanmış olacak. (eşek kadar adamlarız bu da nerden çıktı derseniz ,geçersin geçemezsin muhabbeti işte)
Sorun şu ki 3 araç var ve biri benimki, diğerleri şöyle;
Vw golf 7 tsi 105 hp dsg (2013)
Reno clio 1.5 dci 90 bg start-stop (2013)
2 boy fark yememek için ne yapmalıyım... İtibar meselesi..
Hepsiyle ışıklarda kapışmış biri olarak sana tüyo ;
Kalkışta Yarım Debriyaj kalk, ne pati çektir ne yumuşak kalsın...
Asıl önemli nokta ise 1. Viteste 2,5 devirde hemen 2.ye al ve 2. viteste 3,5 devire kadar çıkmadan 3. vitese geçme. 3. Viteste de 3. devire kadar çıkabilirsin...Ondan sonra golf seni geçer..
Ama ilk 3 viteste hepsine fark atabilirsin...
Bu arada golf otomatikmiş...Hayli hayli ilk 8 saniyede onları yersin...Keşke ben de katılabilsemm
-
2006 model 57.000 kmde (24 Kasım 2012 'de ) aldığım araç an itibariyle 87.000 km oldu...
Araba taş gibi..İnanın satasım gelmiyor. 21000 liraya bir öğretmen arkadaş istedi vermedim. Çünkü versem bu paraya bu kmde dizel araç bulmak imkansız gibi bir şey... (Aracım ABS ve full modeli -Boya & Değişen yok)
Aldığımdan bu yana normal bakımlar dışında herhangi bir şey yapma ihtiyacı duymadım. Ama bakımlarını 15 binde değil 10 binde yaptırıyorum. 2 depoda bir mazot katkısı mutlaka kullanıyorum. Arabanın çekişi ve yakıtı muhteşem.. Ordu- İstanbul 970 km yol gittim 200 lira yaktı. Gİderken Çorumdan Bolu Çıkışına kadar 130-140 bandında gittiğimi de eklemem lazım. Ort yakıt tüketimi 4,4 litre bu arada. Dönüşte 100km hiç geçmedim 4,1 ortalama ile geldim.
Dün Ordu-Fatsa arasında otobanda göstergeleri sıfırlayıp basınca ne yakıyor ölçmek istedim, 140-160 arası hızla aracın ort yakıt tüketimi 5,7..Üzerinde kış lastikleri de var...
Sizlerin yakıt durumları nedir..Aracımdan çok memnunum durumum olmasına rağmen diğer dizel araçlardan bu araçtan aldığım keyfi gerçekten alamadığımı itiraf etmeliyim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ortmen55 -- 4 Mart 2014; 21:55:27 >
-
Getze alışmaya çalışıyorum. Debriyaj biraz sert geldi. Diğer arkadaşların dediği gibi bende de 1. viteste hoplama oluyor debriyaja tam alışamadım. Bozuk yolda önden ses geliyor. (Daha bakım yaptırmadım.) Yol bilgisayarında ortalama tüketim hep 5.6 lt gösteriyor. Aldığımdan beri yaklaşık 200 km civarı yol yaptım ş.içi ve uzun yol sayılabilecek yerlere gittim. 5.6 değişmedi. Normal mi bu durum ? -
quote:
Orijinalden alıntı: kartalacar
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Arkadaşlar acil yardıma ihtiyacım var ;
İş arkadaşlarımla iddaya girdik. Kalkış yarışı yapıcaz ve en öndeki arkadakine 2 boy fark atınca kazanmış olacak. (eşek kadar adamlarız bu da nerden çıktı derseniz ,geçersin geçemezsin muhabbeti işte)
Sorun şu ki 3 araç var ve biri benimki, diğerleri şöyle;
Vw golf 7 tsi 105 hp dsg (2013)
Reno clio 1.5 dci 90 bg start-stop (2013)
2 boy fark yememek için ne yapmalıyım... İtibar meselesi..
Slm lar sen o arabalardan fark yemezsin kardeş dizel getzden bahsediyoz,ama sonucu mutlaka paylaş merak ettim dogrusu saygılar...
yarış anını videoya çekmek gibi bir niyetimiz var malum işimiz icabi montajını da yapıp paylaşıcaz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Özgür Geo
Reno'yu geçersin ancak golf 3vitesten sonra seni geçer. ancak bu 105 beygir lafta mı hakikat mi? Belki onu da anlarsın.
İddiaya genç tayfa ile girdiysen şansın var veya arabayı gaza basınca giden frene basınca duran araç sananlarla yarışıyorsan yine şansın var.
Açık söyliyeyim. Renoyu kalkışta arkaya alısın ama Golfü(sürücüsüne bağlı tabii) ilk iki viteste zorlarsın.
(ilk vitesle ikinci vites arasında hiç bekleme yapmadan 2 viteste 2700rpm görmedende 3 vites yapmadan başlamamanı tavsiye ederim.Önceden oldukça iyi ısıtmalısın-yavaş yavaş motoru- hatta golfün sürücüsünü bindir yanına yarım saat gezdir onun arabası soğsun seeninki ısınsın)
İkinci vitesteyken hafif golfe yanaş , bir golf sahibi senden kaçacaktır.(Dar bir yolsa kesinlikle önermem tabi. Mutlaka trafiksiz bir yere gidin hatta körfez pistine...)
Yok eğer seni geçerse tam arkasına ama tam arkasına geç.. Gerektiği kadar orada kal baskı kur ve yerinden çıkma. Bu şekilde sana fark yapamaz çünkü senin için rüzgar perdesi olarak hareket ediyor. ekstra beygirle senin rahatlatmış oluyor. ilk fırsatta (mutlaka baskı yaratacak süre bekle) -viraj önerilir- geç . Rüzgardan en az şekilde etkilendiğinden ona göre hızlanman çok fazla olacaktır. o gazı köklemişken senin onu geçmen afallamasına ve bir anlık dalgınlıkla farkı farkedememesine yol açacaktır.
Yalnız senin mutlaka sabırlı-dikkatli olman gerekir.
Yalnızca kalkış yapıp tekrar başlayıp kalkış yapılan bir yarışsa kulvarlarda farklı olacağından -sürücünün iddialı olduğu da düşünülürse- senin 2. olacağını varsayıyorum. Bence bir güzargah yarışı senin sürücülüğünü de Getzin kabiliyeytini de daha fazla ortaya koyacaktır...
Ne yazık ki düz yol. Zaten dedim ya (dedim mi bilmiyorum) iş arkadaşlarıyız ve öyle trafikte hız yapan insanlar da değiliz. İş yerimizin arkasında (ankaralılar için yazayım doğukent bulvarında) sakin bir günde iki trafik ışığı arasında yaklaşık 500 metrede yarışıp tekrar işe dönücez. Zaten aramızda da konuştuk eğer araç boyu kadar fark atılamazsa hırslanıp 120'yi geçmek yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Arkadaşlar acil yardıma ihtiyacım var ;
İş arkadaşlarımla iddaya girdik. Kalkış yarışı yapıcaz ve en öndeki arkadakine 2 boy fark atınca kazanmış olacak. (eşek kadar adamlarız bu da nerden çıktı derseniz ,geçersin geçemezsin muhabbeti işte)
Sorun şu ki 3 araç var ve biri benimki, diğerleri şöyle;
Vw golf 7 tsi 105 hp dsg (2013)
Reno clio 1.5 dci 90 bg start-stop (2013)
2 boy fark yememek için ne yapmalıyım... İtibar meselesi..
Hepsiyle ışıklarda kapışmış biri olarak sana tüyo ;
Kalkışta Yarım Debriyaj kalk, ne pati çektir ne yumuşak kalsın...
Asıl önemli nokta ise 1. Viteste 2,5 devirde hemen 2.ye al ve 2. viteste 3,5 devire kadar çıkmadan 3. vitese geçme. 3. Viteste de 3. devire kadar çıkabilirsin...Ondan sonra golf seni geçer..
Ama ilk 3 viteste hepsine fark atabilirsin...
Bu arada golf otomatikmiş...Hayli hayli ilk 8 saniyede onları yersin...Keşke ben de katılabilsemm
En kısa zamanda ankaraya bekliyoruz zaten. Şu araçları satmadan bir buluşma ayarlamak lazım. Benim getz 88 bin km oldu. Bütün arkadaşlar araçlarını yeniledi ben neden se bir türlü vazgeçemiyorum.
Bu arada aramızdaki en iddialı arkadaş clio sahibi olan :)
Sırasıyla yazayım.
1. vites'i yarım debriyaj kalkıyorum 2500 devirde
2. vitese takıp 3200 devir civarı
3. vites (en çok güvendiğim) sonra 3700 devirden sonra
4. vites zaten hız 100 oldu bile işte tam bu arada yarış sonucu belli olmuş olacak..
Devirler hakkında tam bilgim yok aslında ben böyle kullanıyorum.
Bazen yüksek devirde tork birden kayba uğruyo işte o aralığı hiç test etmedim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
2006 model 57.000 kmde (24 Kasım 2012 'de ) aldığım araç an itibariyle 87.000 km oldu...
Araba taş gibi..İnanın satasım gelmiyor. 21000 liraya bir öğretmen arkadaş istedi vermedim. Çünkü versem bu paraya bu kmde dizel araç bulmak imkansız gibi bir şey... (Aracım ABS ve full modeli -Boya & Değişen yok)
Aldığımdan bu yana normal bakımlar dışında herhangi bir şey yapma ihtiyacı duymadım. Ama bakımlarını 15 binde değil 10 binde yaptırıyorum. 2 depoda bir mazot katkısı mutlaka kullanıyorum. Arabanın çekişi ve yakıtı muhteşem.. Ordu- İstanbul 970 km yol gittim 200 lira yaktı. Gİderken Çorumdan Bolu Çıkışına kadar 130-140 bandında gittiğimi de eklemem lazım. Ort yakıt tüketimi 4,4 litre bu arada. Dönüşte 100km hiç geçmedim 4,1 ortalama ile geldim.
Dün Ordu-Fatsa arasında otobanda göstergeleri sıfırlayıp basınca ne yakıyor ölçmek istedim, 140-160 arası hızla aracın ort yakıt tüketimi 5,7..Üzerinde kış lastikleri de var...
Sizlerin yakıt durumları nedir..Aracımdan çok memnunum durumum olmasına rağmen diğer dizel araçlardan bu araçtan aldığım keyfi gerçekten alamadığımı itiraf etmeliyim.
Hocam gerçekten satılacak gibi değil keşke üretim durmasaydı da yeni modelden devam edebilseydik ama artık c segmentine geçmem lazım bu yaz bende satmayı düşnüyorum (ayıptır söylemesi 115 kilo 186 boy) Bazen araçta tek başıma olduğumda sağa viraj dönmekten korkuyorum, acaba ağırlığımdan savrulurmuyum diye
Yakıt konusuna gelirsek en son 1.5 ay önce göstergeleri sıfırlamıştım şuan ortalama 5.7 gösteriyor. Sabah eşimi işe bırakıyorum 5.6 oluyor. Dönüştü (yanımda olmadığından) biraz basıyorum 5.8 gün içerisinde ortalama yine 5.7 oluyor. Şunu da söylemek lazım ş.içi ortalaması bu. 1.5 aydır çankaya - oran trafiğindeki durum bu. Hal böyle olunca da buna kıyasla alınacak araç bulamıyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: iso0661
Getze alışmaya çalışıyorum. Debriyaj biraz sert geldi. Diğer arkadaşların dediği gibi bende de 1. viteste hoplama oluyor debriyaja tam alışamadım. Bozuk yolda önden ses geliyor. (Daha bakım yaptırmadım.) Yol bilgisayarında ortalama tüketim hep 5.6 lt gösteriyor. Aldığımdan beri yaklaşık 200 km civarı yol yaptım ş.içi ve uzun yol sayılabilecek yerlere gittim. 5.6 değişmedi. Normal mi bu durum ?
Depoyu fullemeyi düşündüğüm bir ara yakıt katkısı al. Pompacı 50 tl'lik kadar doldurduktan sonra beklet ve yakıt katkısını ekle sonra pompacı devam etsin doldurmaya. Depo dolduktan sonra benzinlikten çıkmadan önce yol bilgisayarını sıfırla (her hesap için üstündeyken düğmeye uzun bas). Benzinlikten ilk çıktığında bir süre ortalama 11 -12 lt gösterebilir korkma 900 metre sonra ortalama devirde yakıtının 4-5.5 olduğunu göreceksin. Tabi bakımlarını da yaptırmayı ihmal etme.. İyi forumlar..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
