Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Hyundai Elentra Neden Tutmadı ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ateca , Tiguan ve Q3 full donanım olarak Tucson'la kıyasla farkı görürsün . Burda Amerika'yı yeniden keşfetmeye gerek yok. Fanatik filan değilim , bir markanın malına sahip olduğum için onu övecek halim yok. Kaldı ki Hyundai marka bir aracım yok ve önceden de olmadı. Ayrıca Tucson 'ı test etmeden ve detaylı incelemeden önce amacım DOD'dan Tiguan veya Q3 almayı düşünüyordum. Anlayacağın üzere karasız bir alıcıydım. Taki Tuscon'u test edip ve beğenip marka takıntımı yıkana kadar :))) Infiniti Q30'a bile baktım düşün. O çok ayrı bir araç onu bu listenin dışına koyuyorum . Antalya'da servisi olsaydı Infiniti Q30 düşünecektim. Hayırlı günler :)))
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2017 olanını kiraladım geçenlerde ankarada. güvensiz bir araba. sürekli tedirgin etti beni hiç keyif vermedi. i20 çok güzel mesela -
Aynı fiyat aralığında S60 varken yüzüne bakılacak araç değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hugh Jackman
kullanıcısına yanıt
1-S60 sıfır dizel otomatik 105.000 değil
2-S60 ın ikinci eli bildiğin ölü hani çok takmam ikinci ele zaten elantrada iyi değil bu konuda ama s60 bildiğin ölü öyle 3 aşağı yazar sallarım mantığıda işlemiyor gitmiyor araba.
3-Çok ağır kasası var motor zor çekiyor
4-Direksiyonu çok ağır tüm konforunu yutuyor
5-İç mekan çok dar
S60 ve volvo gözümde bitik şuan tercih edeceğim bi marka değil
Zaten d segmentte benim için kral passat passatın sunduğu konforu c de 3 de veremiyor.
Elantra kısmına gelince büyük ihtimal almayız büyük olasılık yeni xtrail yada qq alıp geçeceğiz gibi x trail zaten beğendiğimiz bi araç mübarek tank gibi bakalım yeni crv de gelsin tüm suvlardan fiyatı alıp karşılaştırmamızı yapıp alacagız Allahın izniyle.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Neyi ?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
hyundai i serisi gibi elentra için de bir tasarım dili seçerse ilerde tutabilir.
fakat şu an için elentra her kasası farklı tasarıma sahip bir test aracı gibi geliyor bana.
önceki elentralarda mercedes çakması tasarım bile vardı hyundai gibi bir firmaya yakışmıyor böyle şeyler.
şu an i serisi bir hyundai görsem tanıyabiliyorum. accenti de tanıyordum ki onuda değiştirdiler.
hadi accent bütçe dostu kabul ediliyor. fakat elentra daha üst sınıfa hitap eden bir araç.
ucuz da değil. bu parayı veren insan biraz prestij ve marka değeri istiyor.
tüm bu prestij kaybı 2. ele de yansıyor. türkiyede insanlar daha satın almadan önce kârlı satmayı planladığı için elentrada genelde uzak duruyorlar.
yoksa kullananlardan ve inceleyenlerden kötü bir tarafını duymadım.
bunun dışında güncel tasarımı fazla sportif duruyor. daha ağırbaşlı bir tasarıma ihtiyacı var bence.
ekleme: elentra 2017 tasarımı beklentilerimin çoğunu karşılamış. bu yolda ilerlenirse birkaç yıla piyasada yer edinebilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orcnd -- 14 Ağustos 2017; 5:44:7 >
-
Onu bunu geçtim de bu "elentra" yazanlar neyin kafasını yaşıyorlar acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sırf IIHS testindeki başarısı için bile alınir Elantra 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İç mekan kalitesi bence sınıfının en iyisi. cümlesinden sonra direk yorumlara bakanlar. -
Kusura bakmayın da binmediğiniz, kullanmadığınız arabalar hakkında ordan burdan duyduğunuz şeylerle bol keseden yorum yapıyorsunuz.
1) Araç güvenlik testlerinde kendini kanıtlamış bir araç.
2) Aracın dış tasarımına çirkin diyeni duymadım.
3) 7 ileri çift kavrama 136 bg, 300 tork. Dizel otomatik.Performans gerçekten on numara.
4) Çok yakıyor diyen arakadaşlar, eski motor şanzımanla karıştırıyor herhalde. istanbul düzce arası, sakin kullanım 4,8 litre.
5) aracın içine gelirsek; araç önceki aracım astra j sedana göre daha geniş, arkada oturanlar daha rahat ediyor. Önde kullanılan plastik kalitesi standart, öyle heryer yumuşacık değil.
6) aracı fiyatına gelirsek; şimdi sıradan araçların sıfır fiyatı 100 bin olmuş. Elantra için istenen para onlara istenen paraya göre çok değil.
ikinci el 2016 modelleri 83-86 aralığında. Bana bu fiyata bu donanımları, bu konforu, bu performansı sunan dizel otomatim araba söyleyin de onu alalım. (Cerato hariç)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
İç mekan kalitesi sınıfının en iyisi filan değil. bunu söyleyenin mazda 3 e bakmasını öneririm. malzeme kalitesi ve işçilik üst seviyededir.
Elantranın en büyük dezavantajı ülkemizde bir vw veya ford kadar kadar imajı yok. bu nedenle satışlar düşük. -
quote:
Orijinalden alıntı: gyetiker
Onu bunu geçtim de bu "elentra" yazanlar neyin kafasını yaşıyorlar acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
iç mekan kalitesi bence D sınıfı gibi görünen bir araç için vasat denebilir. arkalarda bağımsız süspansiyon yok, motoru rakiplerinden daha fazla yakıyor. sadece dış tasarımı güzel. fiyatı 2. elde uygun ama paramı böyle bir araca da ucuz diye bağlamak istemem. -
Bu araç tutulmamış falan değil, baya satıyor, ortalıkta da çokça görüyorum. Bu sınfın en çok satanları olan Megane, Focus kadar satmıyor ama baya satıyor gene de.
Bu aracın dış tasarımını beğeniyorum, motor+şanzıman seçenekleri, donanım falan iyi. İlerle alabilirim belki diye düşümüyordum ta ki bayide için oturana kadar. İç mekan kalitesi idare eder, ona sözüm yok.
İçine oturdum, direksiyon şöföre çok yakın duruyor, biraz ileri alayım dedim ama direksiyonda derinlik ayarı yok !!! sadece yükseklik ayarı var. 2017 model C segment bir arabada nasıl derinlik ayarı olmaz. Var da ben mi yapamadım acaba?
Bir de ısrarla tek dokunuşla açıla camı sadece şoför tarafına koyup diğer camlara koymuyorlar. -
Eski kasası ikame araç olarak gelmişti bana 1 hafta kullandım. Ne kadar yakar ki diyorsun dizel otomatik 1.6 araç 10 litrelere dayanıyor karma tüketimde. Uzun yolda 7.3 gibi hatırlıyorum hatırı sayılır sıcak bir günde klima ile. Performansı da çok iyi bu arada. Torkuna vs alışıp 1 litre düşürsek bile yine çok yani. Satış fiyatı ile kasko bedeli arasında 15,000 TL ve üzeri fark oluşursa piyasa şartlarında 3 yaştan sonra düşünülebilir. Sıfır olarak bu şartlarda zor. -
Lafa gelince güvenlik güvenlik diye atıp tutan forum ahalisi, Elantra'nın güvenliginden hic bahsetmiyor.
IIHS Smalloverlap testinde A sutünü bırakın bükülmeyi, milim esnemiyor bile.
Nasıl saglam bir celik(AHSS) kullanilmissa artık (Aynı celik , Yeni Tucson, Sportage, Stonic , Kona ve Optimada da kullanılıyor)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 14 Ağustos 2017; 11:52:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
zeytinkoy
kullanıcısına yanıt
Derinlik var siz yapamamışınız
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Pahalıdır 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eski kasalar çok yakıyordu.yeni kasa dizel otomatik şehiriçi 5.7 litre yakıyor.klima hep açık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
