Görüyorumki anlamsız tartışmalar sergilenmekte CRV mevcut ve potansiyel müşterilerine 2.0 benziliye alternatif bir araç üretmiş ve tüketicisini rahatlatmıştır ne bakımdan şöyleki 2.0 olmasına rağmen mevcut bi kitle vardı fakat yakıt tüketimi olarak 11 litre civarında ve yıllık mtv dezavantajı bulunmaktaydı ki halen bunu gözardı ederek talep eden bi kitlede devam etmekte böyle bi aracı satın alıp 10 yıl kullandığımızı varsayalım mtv si 15.500 tl civarında 1.6 dizelin mtv ise bu sürede 5.500 tl civarındadır bu sürede yakıt farkı olarak 30.000 lira dizelin avantajıyla yaklaşık uzun vadede 40.000 tl gibi ciddi bi rakam ortaya çıkmaktadır... 1.6 dizel benzinliye göre avantajlı olması için yıllık 20bin km gibi bi yol yapmak gerekmektedir çok yol yapmayan insanlar için aynı silindire sahip motorlarda dizelin farkı tabiki yok bu aracı 2.0 benzinli yada dizellere göre kıyaslarsak daha mantıklı olacaktır...
Disconnectus_Erectus
kullanıcısına yanıt
haklısın kardeş saçmalama noktasında çığır açmışım bu gün
DrPinPrick
kullanıcısına yanıt
sanırım ben bu araçta sizlerin dediği gibi kendimi ikna etmeye kalktım üstteki hesabımda da %80 ötv yi tamamen unuttum kişisel bir algı. zaten bende aracın fiyatının fazla olduğunu kabul etmiştim sadece iç piyasaya göre düşündüm. sanırım bu kadar pot kırdıktan sonra bu konuya daha yazmam
quote:
Orijinalden alıntı: sokcuuuuu
Arkadaşlar öncelikle mrb;
Görüyorumki anlamsız tartışmalar sergilenmekte CRV mevcut ve potansiyel müşterilerine 2.0 benziliye alternatif bir araç üretmiş ve tüketicisini rahatlatmıştır ne bakımdan şöyleki 2.0 olmasına rağmen mevcut bi kitle vardı fakat yakıt tüketimi olarak 11 litre civarında ve yıllık mtv dezavantajı bulunmaktaydı ki halen bunu gözardı ederek talep eden bi kitlede devam etmekte böyle bi aracı satın alıp 10 yıl kullandığımızı varsayalım mtv si 15.500 tl civarında 1.6 dizelin mtv ise bu sürede 5.500 tl civarındadır bu sürede yakıt farkı olarak 30.000 lira dizelin avantajıyla yaklaşık uzun vadede 40.000 tl gibi ciddi bi rakam ortaya çıkmaktadır... 1.6 dizel benzinliye göre avantajlı olması için yıllık 20bin km gibi bi yol yapmak gerekmektedir çok yol yapmayan insanlar için aynı silindire sahip motorlarda dizelin farkı tabiki yok bu aracı 2.0 benzinli yada dizellere göre kıyaslarsak daha mantıklı olacaktır...
Elma armut kel mahmut !
quote:
Orijinalden alıntı: sokcuuuuu
Arkadaşlar öncelikle mrb;
Görüyorumki anlamsız tartışmalar sergilenmekte CRV mevcut ve potansiyel müşterilerine 2.0 benziliye alternatif bir araç üretmiş ve tüketicisini rahatlatmıştır ne bakımdan şöyleki 2.0 olmasına rağmen mevcut bi kitle vardı fakat yakıt tüketimi olarak 11 litre civarında ve yıllık mtv dezavantajı bulunmaktaydı ki halen bunu gözardı ederek talep eden bi kitlede devam etmekte böyle bi aracı satın alıp 10 yıl kullandığımızı varsayalım mtv si 15.500 tl civarında 1.6 dizelin mtv ise bu sürede 5.500 tl civarındadır bu sürede yakıt farkı olarak 30.000 lira dizelin avantajıyla yaklaşık uzun vadede 40.000 tl gibi ciddi bi rakam ortaya çıkmaktadır... 1.6 dizel benzinliye göre avantajlı olması için yıllık 20bin km gibi bi yol yapmak gerekmektedir çok yol yapmayan insanlar için aynı silindire sahip motorlarda dizelin farkı tabiki yok bu aracı 2.0 benzinli yada dizellere göre kıyaslarsak daha mantıklı olacaktır...
Merhaba
Herhalde bunun için üye oldunuz, söyleyin hangi bayide çalışıyorsunuz?
quote:
Orijinalden alıntı: donniedarko
quote:
Orijinalden alıntı: 2011 Model Dizel Corolla
Hepiniz yalancisiniz
Hem 1.6, hem gerçek 4x4 hem otomatik hem de benzinli olmasına rağmen az yakan Subaru XV'yi neden kimse düşünmüyor??? O da hem yüksek hem geniş bi araç. Tamam fiyatı onun da yüksek ama pazarlık payı kesin vardır Subaru'da.
Hocam benim hep aklımda o araç.2. el, servis cart curt zerre umrumda değil.Sadece bagajı beni düşündürüyor, çoluk çocuktan dolayı..
Elegance 1.6 i-dtec'in Almanya fiyatı 28.395 euro. Orada vergi %19. Bizde aynı verginin üstüne bi de %40 ÖTV var.
Bu durumda 28.350*2.7*.1.4 = 107.000 TL. Yani şu anda bu araç Almanya'dan 15.000 TL ucuza satılıyor. Adamlar daha napsın?
Şimdi diceksiniz 2.0'ın vergisiz fiyatından çok çok daha pahalı. Evet bu durum Mercedes, BMW'de de dahil böyle!!! 2.0 motorlar için türkiye'ye özel fiyatlandırma çalışıldığı için böyle.
Şu an fiyatların bu kadar yüksek olmasının sorumlusu euro kuru ve vergilerdir. Sorumluyu biraz da oralarda arayın.
arkadaşlar msgları nasıl okuyosunuz anlayamadım ben bi konuya açıklık getirmek istedim ve başka bi açıdan bakarak honda nın kendi ağındaki müşterilerini düşünerek bu şekilde bir fiyat politikası güttüğünden bahsettim ve duyduğum kadarıylada birhayli randıman almışlar.ben 1.6 turbo benzinli tavsiye ederim 2.0 almak varken ancak 1.6 dizel tavsiye ederim demek istedim ve burda yazılanlara bi bakıma hak verdim ve bayisi ne çalışması bence bukadar boş bir paketin 80bin lira olmasının sebebi kuga olsa gerek ama yinede 75 bin lira civarında olması gerekirdi bu fiyat ancak otomatik şanz. la makul olabilirdi...
quote:
Orijinalden alıntı: donniedarko
Elegance 1.6 i-dtec'in Almanya fiyatı 28.395 euro. Orada vergi %19. Bizde aynı verginin üstüne bi de %40 ÖTV var.
Bu durumda 28.350*2.7*.1.4 = 107.000 TL. Yani şu anda bu araç Almanya'dan 15.000 TL ucuza satılıyor. Adamlar daha napsın?
Şimdi diceksiniz 2.0'ın vergisiz fiyatından çok çok daha pahalı. Evet bu durum Mercedes, BMW'de de dahil böyle!!! 2.0 motorlar için türkiye'ye özel fiyatlandırma çalışıldığı için böyle.
Şu an fiyatların bu kadar yüksek olmasının sorumlusu euro kuru ve vergilerdir. Sorumluyu biraz da oralarda arayın.
Hocam Almanya vergi sistemini bize anlatabilir msiniz? Benim bildiğim orda vergi tek kalemden oluşmuyor , bikaç bileşeni var ? Araba fiyatları saadece Honda için değil tüm markalar için bizle benzer . Vergi sisteminin detaylarını anlatır mısınız ?
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
quote:
Orijinalden alıntı: donniedarko
Elegance 1.6 i-dtec'in Almanya fiyatı 28.395 euro. Orada vergi %19. Bizde aynı verginin üstüne bi de %40 ÖTV var.
Bu durumda 28.350*2.7*.1.4 = 107.000 TL. Yani şu anda bu araç Almanya'dan 15.000 TL ucuza satılıyor. Adamlar daha napsın?
Şimdi diceksiniz 2.0'ın vergisiz fiyatından çok çok daha pahalı. Evet bu durum Mercedes, BMW'de de dahil böyle!!! 2.0 motorlar için türkiye'ye özel fiyatlandırma çalışıldığı için böyle.
Şu an fiyatların bu kadar yüksek olmasının sorumlusu euro kuru ve vergilerdir. Sorumluyu biraz da oralarda arayın.
Hocam Almanya vergi sistemini bize anlatabilir msiniz? Benim bildiğim orda vergi tek kalemden oluşmuyor , bikaç bileşeni var ? Araba fiyatları saadece Honda için değil tüm markalar için bizle benzer . Vergi sisteminin detaylarını anlatır mısınız ?
Ama alımda vergi sadece %19. zaten dünyada araba alırken bizim kadar vergi veren başka bir millet var mı bilemiyorum.
Suçluyu Honda'da ya da diğer markalarda arayacağımıza vergiyi düzgün toplayamayan devlette, vergi kaçıran insanlarda aramak doğru olur. Euro'nun 2.72 olduğunu da biliyorsunuz di mi?
Yani şimdi diceksiniz bizim gelir seviyemizle almanya ile bir mi? değil tabi ki. onların 4te biriyiz. O zaman napsınlar arabayı 4te 1 fiyatına mı satsın Honda?
Suçluyu doğru yerde arayın.
Suçlu sizsiniz!! biziz!!
donniedarko
kullanıcısına yanıt
Adamlar daha ne yapsın...Honda Tr nin hiç kabahati yok canım..tüm sıkıntı vergi ve kurda değil mi...
Millet bu paraları nerden kazanıyor, bizde mi bi sıkıntı var ben çözemedim..
Alınteriyle para kazanan bi insan DERİ DİREKSİYONU, PARK SENSÖRÜ bile olmayan sözüm ona Hondanın ÜST SINIF SUV'sine 81000 tl veriyorsa ben başka diyecek bir söz bulamıyorum..
Earth dreams KAZIK teknolojisi..
mevzu ilginç bir hall aldı. bir çay alayım kendime
quote:
Orijinalden alıntı: drnero
Adamlar daha ne yapsın...Honda Tr nin hiç kabahati yok canım..tüm sıkıntı vergi ve kurda değil mi...
Millet bu paraları nerden kazanıyor, bizde mi bi sıkıntı var ben çözemedim..
Alınteriyle para kazanan bi insan DERİ DİREKSİYONU, PARK SENSÖRÜ bile olmayan sözüm ona Hondanın ÜST SINIF SUV'sine 81000 tl veriyorsa ben başka diyecek bir söz bulamıyorum..
Earth dreams KAZIK teknolojisi..
o konuda haklısın. bence de verilmez. ben de vermem. ama almanya fiyatları, vergiler ve kur ortada. insanlar da yangından mal kaçırırmış gibi araba alıyor. Durum da bu oluyor.
daha yeni işyerinde bir arkadaşım bomboş, boş oğlu boş dizel manuel skoda octavia ya 56 verdi. verilir mi? bence verilmez!!!
donniedarko
kullanıcısına yanıt
EURO kuru atıyorum 2,60 tl ye inerse Honda fiyatı sanki aşağı mı çekecek..kallavi olan kar paya daha da artacak..adamlar karı zaten katmerli koydu üstüne, şu an kur düşse de daha fazla kar etsek diye dua ediyorlardır eminim..
Böyle fırsatçılık çok eleştirilen VW grubunda bile görülmemiştir, Honda kazıkta resmen FANTEZİYE kaçmıştır
Bu arada VW nin arabalşarı da pahalı diyor herkes,ben de yıllardır Honda kullanıyorum ama arkadaşlar el insaf, gidin bi Tiguanın donanım ve malzeme kalitesine bakın, bir de CRV'ye...bikaç gömlek fark var...koskoca CRV'de konsol malzemesi sert plastik, benim civic bile daha iyibe...Honda sadece fiyattan öpmüyor, malzemeyi de kısmışlar kimse kusura bakmasın..
quote:
Orijinalden alıntı: donniedarko
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
quote:
Orijinalden alıntı: donniedarko
Elegance 1.6 i-dtec'in Almanya fiyatı 28.395 euro. Orada vergi %19. Bizde aynı verginin üstüne bi de %40 ÖTV var.
Bu durumda 28.350*2.7*.1.4 = 107.000 TL. Yani şu anda bu araç Almanya'dan 15.000 TL ucuza satılıyor. Adamlar daha napsın?
Şimdi diceksiniz 2.0'ın vergisiz fiyatından çok çok daha pahalı. Evet bu durum Mercedes, BMW'de de dahil böyle!!! 2.0 motorlar için türkiye'ye özel fiyatlandırma çalışıldığı için böyle.
Şu an fiyatların bu kadar yüksek olmasının sorumlusu euro kuru ve vergilerdir. Sorumluyu biraz da oralarda arayın.
Hocam Almanya vergi sistemini bize anlatabilir msiniz? Benim bildiğim orda vergi tek kalemden oluşmuyor , bikaç bileşeni var ? Araba fiyatları saadece Honda için değil tüm markalar için bizle benzer . Vergi sisteminin detaylarını anlatır mısınız ?
Ama alımda vergi sadece %19. zaten dünyada araba alırken bizim kadar vergi veren başka bir millet var mı bilemiyorum.
Suçluyu Honda'da ya da diğer markalarda arayacağımıza vergiyi düzgün toplayamayan devlette, vergi kaçıran insanlarda aramak doğru olur. Euro'nun 2.72 olduğunu da biliyorsunuz di mi?
Yani şimdi diceksiniz bizim gelir seviyemizle almanya ile bir mi? değil tabi ki. onların 4te biriyiz. O zaman napsınlar arabayı 4te 1 fiyatına mı satsın Honda?
Suçluyu doğru yerde arayın.
Suçlu sizsiniz!! biziz!!
Hocam link mtv den bahsediyor . İlk alım vergilerini soruyorum . Sadece honda da değil , vw ford vs diğer markalarda bizle Almanya arasında paralel . Tüm dünya bize torpil mi geçiyor ? İngiltere vergi sistemi bizle paralel onu biliyorum , orda da CRV 72 civarı Almanyada 75 civarı oluyor . Gerçekten merak ettim şimdi Avrupada ilk alım vergileri nasıl ? Eğer sadece dediğiniz kadarsa bizimle nasıl aynı fiyat oluyor ? Firmalar defalarca avrupada zararına satıyoruz diye de açıklama yaptı , Türkiyede kar ettiklerini de söylüyorlar . Eğer vergiler arasında böyle fark varsa bu nasıl oluyor ? Bir bilen anlatsın şunu :)
Aşağıdaki bağlantı 2014 Nissan Qashqai ile ilgili güncel bilgiler içerir:
Elegance 1.6 i-dtec'in Almanya fiyatı 28.395 euro. Orada vergi %19. Bizde aynı verginin üstüne bi de %40 ÖTV var.
Bu durumda 28.350*2.7*.1.4 = 107.000 TL. Yani şu anda bu araç Almanya'dan 15.000 TL ucuza satılıyor. Adamlar daha napsın?
Şimdi diceksiniz 2.0'ın vergisiz fiyatından çok çok daha pahalı. Evet bu durum Mercedes, BMW'de de dahil böyle!!! 2.0 motorlar için türkiye'ye özel fiyatlandırma çalışıldığı için böyle.
Şu an fiyatların bu kadar yüksek olmasının sorumlusu euro kuru ve vergilerdir. Sorumluyu biraz da oralarda arayın.
Hocam Almanya vergi sistemini bize anlatabilir msiniz? Benim bildiğim orda vergi tek kalemden oluşmuyor , bikaç bileşeni var ? Araba fiyatları saadece Honda için değil tüm markalar için bizle benzer . Vergi sisteminin detaylarını anlatır mısınız ?
Ama alımda vergi sadece %19. zaten dünyada araba alırken bizim kadar vergi veren başka bir millet var mı bilemiyorum.
Suçluyu Honda'da ya da diğer markalarda arayacağımıza vergiyi düzgün toplayamayan devlette, vergi kaçıran insanlarda aramak doğru olur. Euro'nun 2.72 olduğunu da biliyorsunuz di mi?
Yani şimdi diceksiniz bizim gelir seviyemizle almanya ile bir mi? değil tabi ki. onların 4te biriyiz. O zaman napsınlar arabayı 4te 1 fiyatına mı satsın Honda?
Suçluyu doğru yerde arayın.
Suçlu sizsiniz!! biziz!!
Hocam link mtv den bahsediyor . İlk alım vergilerini soruyorum . Sadece honda da değil , vw ford vs diğer markalarda bizle Almanya arasında paralel . Tüm dünya bize torpil mi geçiyor ? İngiltere vergi sistemi bizle paralel onu biliyorum , orda da CRV 72 civarı Almanyada 75 civarı oluyor . Gerçekten merak ettim şimdi Avrupada ilk alım vergileri nasıl ? Eğer sadece dediğiniz kadarsa bizimle nasıl aynı fiyat oluyor ? Firmalar defalarca avrupada zararına satıyoruz diye de açıklama yaptı , Türkiyede kar ettiklerini de söylüyorlar . Eğer vergiler arasında böyle fark varsa bu nasıl oluyor ? Bir bilen anlatsın şunu :)
Hocam söyledim ya,
Almanya'da sadece %19,
İngiltere'de sadece %20.
alımda başka vergi mergi yok!
Bizde ise %18 , bunun üstüne %40 = 1 * 1.18 * 1.4 = 1.652 = %65.2 vergi!!!!
Anlaştık mı?
denetleme mekanizması olmayan bir devlet tarafından yönetilmenin ceremesini devamlı çektik ve çekmeye devam edeceğiz.
şu an piyasaya yoklama çekiyorlar. satış rakamlarına göre fiyatlar belirlenir. lansman fiyatı her zaman yüksek olur (Türkiye için) örnek: İ30, auris)
quote:
Orijinalden alıntı: elcas
denetleme mekanizması olmayan bir devlet tarafından yönetilmenin ceremesini devamlı çektik ve çekmeye devam edeceğiz.
şu an piyasaya yoklama çekiyorlar. satış rakamlarına göre fiyatlar belirlenir. lansman fiyatı her zaman yüksek olur (Türkiye için) örnek: İ30, auris)
Hocam haklısın bir düzenleyici denetleyici üst kurulda otomotiv ve diğer ithalat konusu ürünler için kurulmalı, zira sanayi bakanlığı bu konuda gerçekten çok geri bir politika izliyor çünkü bu denetim bu bakanlığın görev alanına giriyor.
satış rakamlarına göre fiyat belirleyeceklerse fiyatlar kesin artacak sanırım arkadaşlar çünkü bir arkadaşım gezmiş dolaşmış ve arabayı denemiş ve bu arabayı almaya karar kılmıştır. satış temsilcisi ellerinde şu an araba olmadığını ikinci posta gelecek araçlarda da yüksek miktarda fark olursa garanti veremeyeceklerini söylediği için premium modeli yerine boşa 6 bin daha verip en üst model almak zorunda kalmış.
lansman fiyatları sanırım bu aracın en uygun fiyatları olacak gibi Hocam haklısın bir düzenleyici denetleyici üst kurulda otomotiv ve diğer ithalat konusu ürünler için kurulmalı, zira sanayi bakanlığı bu konuda gerçekten çok geri bir politika izliyor çünkü bu denetim bu bakanlığın görev alanına giriyor.
satış rakamlarına göre fiyat belirleyeceklerse fiyatlar kesin artacak sanırım arkadaşlar çünkü bir arkadaşım gezmiş dolaşmış ve arabayı denemiş ve bu arabayı almaya karar kılmıştır. satış temsilcisi ellerinde şu an araba olmadığını ikinci posta gelecek araçlarda da yüksek miktarda fark olursa garanti veremeyeceklerini söylediği için premium modeli yerine boşa 6 bin daha verip en üst model almak zorunda kalmış.
lansman fiyatları sanırım bu aracın en uygun fiyatları olacak gibi
donniedarko
kullanıcısına yanıt
Anlaşamadık çünkü hala kafamda sorular var , honda.de sitesinden bakarsanız civic dizel comfort 22.800 euro , civic sport dizel 24.450 euro Yani 61.560 tl ve 66.015 Tl ediyor , ki bizimle aynı fiyat ... Ama CRV de Almanya 28.395 euru elegance 1.6 dizel yani 76 bine denk geliyor . Bizde elegance 93 bin . Civic fiyatları aynıyken ki İngileterede de aynı , neden CRV bizde bu kadar pahalı ? %19 kdv ama bence başka kalemler de var işin içinde . Çünkü sizin dediğinize göre almanyada civic 1.6 dizel sportun vergisiz fiyatı 55 bin TL , Bizde vergisiz fiyatı 39 bin Tl. Hındanın Türkiyeye özgün 16 bin indirimle araç satma gibi bir ihtimal olamayacağına göre , Almanya vergi sistemini detaylandırmakta fayda var .
Bizdeki vergi sistemini ilk mesajımda zaten eleştirdim , bizi 1.6 motora mahkum ettiler firmalar da burdan fırsatçılık yapıyor ...