Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exenjiu -- 5 Haziran 2006; 14:40:32 > |
Hızlı 
Bildirim
GRANDE PUNTO (185. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bende sana burdan diyorum ki.. Erken konuşma bence.... !!! -
bana mı dıyosun :D
eger bana dıyosan
bende alınca gorursun dıyorum
cunku ılk verdıgım sıparıs geldı sonradan cam tavanlı sıparıs verıdıgım ıcın ılk aracı baskasına sattılar
ve tam ıstedıgım gıbıydı
dısı sıyah ıcı turuncu...
katalogda verılen tum tercıhlerı kullanabılırsın
hazırda aracı almıyosun kı
ıstedıgını sıparıs verıyosun sana ozel uretılıyor yoksa zaten su anda ıcı sıyah bı arac var eger kafalarına gore gonderselerdı onu alırıdım...
bu arada hayırdır senın ıstedıgın gıbı gelmedı mı arac ???
quote:
Orjinalden alıntı: unforgiven980
Bende sana burdan diyorum ki.. Erken konuşma bence.... !!!
-
bide danyar@mynet.com' da var galiba.onunla mailleştik.yalovadaki servis bulamamış sesin sebebini..onada fıratın tlf.nunu verdim..ama oğlu olduğu için henüz maillere bakmadı galiba 
dediğim gibi amortisörlerden geldiğini filan düşünmüştüm önceden... vites değiştireceğim zaman ayağımı gazdan çektiğim anda ve küçük bir tümseğe girdiğim anda aracın önünden takır tukur ses geliyordu..ama sürekli değildi..orta anadolu otomotivden tuncay by ile 10 dk gezdik ama anlaşılamadı..
arabayı fırata bıraktım sabahtan tıkırtı burcu için ve ön takım sesinden bahsetmedim..onlar söyledi..bana söyledikkerinde siparişi çoktan vermişlerdi bile..bugünde aradılar..
orta anadolu olayı burca bağladı..burç değişinde bişey kalmaz filan dedi..galiba danyar ın serviste te aynı şey olmuş..büyük ihtimalle danyar ile benim araç aynı banttan çıkmış..
quote:
Orjinalden alıntı: civcivx
quote:
Orjinalden alıntı: ochergenc
benim bahsettiğim sorun tıkırtı burcu değil..onu zaten annamamak için art niyetli olmak lazım
ben onun dışında ön takımdan gelen (sanki patlak amortisör) sesten bahsediyorum..onu anlamadılar..bende çok eminim öyle bir ses olduğuna ve sonunda fırat anladı sesi..
Hmm tamam o halde. Peki bu ön takım sesi nasıl bişey?
Kronik bir sorundan öte, sizin araca has bir arıza muhtemelen, ama yine de öğrenmek iyi olur.
-
Değerli arkadaşlar. Bende imzamdaki araba var malumunuz dizel 75 HP. Ve 640 km yi geçtim. Daha önce akıncı grande'yle de görüştüm ve çok değerli bilgiler de almıştım ancak birde foruma genel olarak sormak istiyorum
Çok araba kullanmış bi kaç kişiden öğrendiğime göre arabayı artık devirli kullanmam gerektiğini 3500 devirler mesela yoksa arababa sağır olur dediler ve 120 den yukarı bile çıkamaz artık dediler. Bu doğru mudur? Bilen duyan arkadaşlar lütfen bizi bilgilendirin. Herifler her seferinde bunu söyleyip duruyorlar. Arabayıda fazla zorlamak da istemiyorum açıkcası ama. Yine de bu sağır olur lafı nedir gerçek midir ? Aslı astarı var mıdır. Yoksa basmalımıyım bende 3500 - 4000 devirlerde kullanmalımıyım. Ve ne kadar böyle devirli kullanmam gerekir ??
Yardımlarınızı bekliyorum. Teşekkürler... -
quote:
Orjinalden alıntı: shot_gun
Değerli arkadaşlar. Bende imzamdaki araba var malumunuz dizel 75 HP. Ve 640 km yi geçtim. Daha önce akıncı grande'yle de görüştüm ve çok değerli bilgiler de almıştım ancak birde foruma genel olarak sormak istiyorum
Çok araba kullanmış bi kaç kişiden öğrendiğime göre arabayı artık devirli kullanmam gerektiğini 3500 devirler mesela yoksa arababa sağır olur dediler ve 120 den yukarı bile çıkamaz artık dediler. Bu doğru mudur? Bilen duyan arkadaşlar lütfen bizi bilgilendirin. Herifler her seferinde bunu söyleyip duruyorlar. Arabayıda fazla zorlamak da istemiyorum açıkcası ama. Yine de bu sağır olur lafı nedir gerçek midir ? Aslı astarı var mıdır. Yoksa basmalımıyım bende 3500 - 4000 devirlerde kullanmalımıyım. Ve ne kadar böyle devirli kullanmam gerekir ??
Yardımlarınızı bekliyorum. Teşekkürler...
Dizellerde araç ısındıktan sonra devirli kullanılabilir. 4000 devire çıkmanın bir mahsuru olmaz.
Araba sağır olur iddiası gerçek dışı.Yani farkedilir bir etkisi olmaz devirsiz kullanmanın. 4. viteste bas bakalım 120'ye çıkıyor mu çıkmıyor mu? Ama çok da düşük devirde kullanılmamalı tabii motoru zorlar.
-
sehır ıcınde sureklı dusuk devırde kullanmak motor gomleklerının ıcınde kurum baglamasına sebep olur tabı bunu 30000 km de bır carbon clean yaparak gıderebılırsın. (pek emın degılım ıse yarayıp yaramadıgından)
zaten bu dusuk devırlı kullanım sadece dızele ozgu bı olay degıl aynı durum benzınlı araclarda da gecerlı...
dızeller cok fazla devır cevırmedıgı ıcın sureklı 2000 lı devırlerde kullanmak ılerde yakıt tuketımını arttırıcı etkıye sebep olur ve yuksek devır dızel ıcın 3500 4000 yakıt tuketımını arttırması dısında motora bır zarar vermez tabıkı motor ısındıktan sonra...
en guzelı 3000 4000 km gıbı motorun ılk donemlerınde aracı her devırde anı ınıs cıkıslar yapmadan
kullanmak zaten sonrasında araba da sende alısıyorsun ondan sonra nabza gore serbet :D
quote:
Orjinalden alıntı: shot_gun
Değerli arkadaşlar. Bende imzamdaki araba var malumunuz dizel 75 HP. Ve 640 km yi geçtim. Daha önce akıncı grande'yle de görüştüm ve çok değerli bilgiler de almıştım ancak birde foruma genel olarak sormak istiyorum
Çok araba kullanmış bi kaç kişiden öğrendiğime göre arabayı artık devirli kullanmam gerektiğini 3500 devirler mesela yoksa arababa sağır olur dediler ve 120 den yukarı bile çıkamaz artık dediler. Bu doğru mudur? Bilen duyan arkadaşlar lütfen bizi bilgilendirin. Herifler her seferinde bunu söyleyip duruyorlar. Arabayıda fazla zorlamak da istemiyorum açıkcası ama. Yine de bu sağır olur lafı nedir gerçek midir ? Aslı astarı var mıdır. Yoksa basmalımıyım bende 3500 - 4000 devirlerde kullanmalımıyım. Ve ne kadar böyle devirli kullanmam gerekir ??
Yardımlarınızı bekliyorum. Teşekkürler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exenjiu -- 5 Haziran 2006; 15:44:05 >
-
shot_gun arabanın sağır olur tabiri gerçektir. Yaklaşık 20 yıldır araba kullanıyorum ve bu tamamen doğrudur. Ama doğrudur derken abarttıkları kadar değil. yani araba sağır olur 120'ye çıkamazsın falan olmaz. Motoru iyi açılmış bir arabayla motoru iyi açılmamış araba gerçekten fark eder. Örnek olarak ablamın 1.6 Honda'sı vardı. 0 km aldı ve araba 160'a kadar bile zor çıkıyordu çünkü aldığı günden beri arabaya çevirmesi gerektiği durumlarda bile devir çevirtmedi. Yani tabi ki araba 5. viteste de 80'le gider ama sürekli buna alışırsa bu sefer ileriki dönemlerde devir çevirmesi zor olur. Bu gerçekten böyledir. Ama bu da demek değildir ki sürekli 4000-5000 devirlerde araba kullanmak lazım. Sadece motor devir çevirmeye alışmalı. Tekrar söylüyorum araba sağır olur ama dedikleri kadar 120'ye bile çıkamz vb gibi şeyler olmaz. sadece fark edersin istediğin kadar seri hızlanmıyor, zor devir çeviriyor vb falan.
-
Bu arada benim yazdıklarım benzinli arabalar için. Dizel araba çok fazla kullanmadım ama zaten tüm dizeller torkdan kazandıkları için çok yüksek devir çevirmelerine de gerek yok. -
quote:
Orjinalden alıntı: exenjiu
cuma aksam aradım senı cem...
duymadın telefonu
Telefon çantanın diplerine doğru dalışa geçince, arayanları ertesi gün görmek gibi bir sorun çıkabiliyor işte.
-
goremedık su tampon ılavelı halını :D
quote:
Orjinalden alıntı: civcivx
quote:
Orjinalden alıntı: exenjiu
cuma aksam aradım senı cem...
duymadın telefonu
Telefon çantanın diplerine doğru dalışa geçince, arayanları ertesi gün görmek gibi bir sorun çıkabiliyor işte.
-
Patlak lastikli çapraz profilden foto var, gönderiyim mi 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi civcivx -- 5 Haziran 2006; 15:51:10 > -
gonder gonder...
;) -
ya bak şimdi de bu oldu..ben araba rodaj yapıyo die 2500-3000 devirlerde vites değiştiriyorum..devirli kullanıyorum yani..e dolayısıyla 5. viteste 80-100 filan oluyo..
şimdi tam olarak benim bu aleti nasıl kullanmama gerekiyoy..
cvp verirken daha önce arabası olmamaış, çok usta olmayan birine cvp verdiğinizi göz önüne alırmısınız lütfenn
quote:
Orjinalden alıntı: piankhy1
shot_gun arabanın sağır olur tabiri gerçektir. Yaklaşık 20 yıldır araba kullanıyorum ve bu tamamen doğrudur. Ama doğrudur derken abarttıkları kadar değil. yani araba sağır olur 120'ye çıkamazsın falan olmaz. Motoru iyi açılmış bir arabayla motoru iyi açılmamış araba gerçekten fark eder. Örnek olarak ablamın 1.6 Honda'sı vardı. 0 km aldı ve araba 160'a kadar bile zor çıkıyordu çünkü aldığı günden beri arabaya çevirmesi gerektiği durumlarda bile devir çevirtmedi. Yani tabi ki araba 5. viteste de 80'le gider ama sürekli buna alışırsa bu sefer ileriki dönemlerde devir çevirmesi zor olur. Bu gerçekten böyledir. Ama bu da demek değildir ki sürekli 4000-5000 devirlerde araba kullanmak lazım. Sadece motor devir çevirmeye alışmalı. Tekrar söylüyorum araba sağır olur ama dedikleri kadar 120'ye bile çıkamz vb gibi şeyler olmaz. sadece fark edersin istediğin kadar seri hızlanmıyor, zor devir çeviriyor vb falan.
-
benzınlı araca gore devırlı degıl :D
quote:
Orjinalden alıntı: ochergenc
ya bak şimdi de bu oldu..ben araba rodaj yapıyo die 2500-3000 devirlerde vites değiştiriyorum..devirli kullanıyorum yani..e dolayısıyla 5. viteste 80-100 filan oluyo..
şimdi tam olarak benim bu aleti nasıl kullanmama gerekiyoy..
cvp verirken daha önce arabası olmamaış, çok usta olmayan birine cvp verdiğinizi göz önüne alırmısınız lütfenn
quote:
Orjinalden alıntı: piankhy1
shot_gun arabanın sağır olur tabiri gerçektir. Yaklaşık 20 yıldır araba kullanıyorum ve bu tamamen doğrudur. Ama doğrudur derken abarttıkları kadar değil. yani araba sağır olur 120'ye çıkamazsın falan olmaz. Motoru iyi açılmış bir arabayla motoru iyi açılmamış araba gerçekten fark eder. Örnek olarak ablamın 1.6 Honda'sı vardı. 0 km aldı ve araba 160'a kadar bile zor çıkıyordu çünkü aldığı günden beri arabaya çevirmesi gerektiği durumlarda bile devir çevirtmedi. Yani tabi ki araba 5. viteste de 80'le gider ama sürekli buna alışırsa bu sefer ileriki dönemlerde devir çevirmesi zor olur. Bu gerçekten böyledir. Ama bu da demek değildir ki sürekli 4000-5000 devirlerde araba kullanmak lazım. Sadece motor devir çevirmeye alışmalı. Tekrar söylüyorum araba sağır olur ama dedikleri kadar 120'ye bile çıkamz vb gibi şeyler olmaz. sadece fark edersin istediğin kadar seri hızlanmıyor, zor devir çeviriyor vb falan.
-
Peki, sen istedin
Bu arada, senden kaçmaz ama plakayı kestirip yapıştırdığımı da farketmişsindir.
Uygun fırsatta, çekimin asıl amacının ön tampon eki olduğu fotoları da galeriye eklerim arkadaşlar. -
naapmam lazım yani..4000-5000 lerde mi vites değiştirmeliyim
quote:
Orjinalden alıntı: exenjiu
benzınlı araca gore devırlı degıl :D
quote:
Orjinalden alıntı: ochergenc
ya bak şimdi de bu oldu..ben araba rodaj yapıyo die 2500-3000 devirlerde vites değiştiriyorum..devirli kullanıyorum yani..e dolayısıyla 5. viteste 80-100 filan oluyo..
şimdi tam olarak benim bu aleti nasıl kullanmama gerekiyoy..
cvp verirken daha önce arabası olmamaış, çok usta olmayan birine cvp verdiğinizi göz önüne alırmısınız lütfenn
quote:
Orjinalden alıntı: piankhy1
shot_gun arabanın sağır olur tabiri gerçektir. Yaklaşık 20 yıldır araba kullanıyorum ve bu tamamen doğrudur. Ama doğrudur derken abarttıkları kadar değil. yani araba sağır olur 120'ye çıkamazsın falan olmaz. Motoru iyi açılmış bir arabayla motoru iyi açılmamış araba gerçekten fark eder. Örnek olarak ablamın 1.6 Honda'sı vardı. 0 km aldı ve araba 160'a kadar bile zor çıkıyordu çünkü aldığı günden beri arabaya çevirmesi gerektiği durumlarda bile devir çevirtmedi. Yani tabi ki araba 5. viteste de 80'le gider ama sürekli buna alışırsa bu sefer ileriki dönemlerde devir çevirmesi zor olur. Bu gerçekten böyledir. Ama bu da demek değildir ki sürekli 4000-5000 devirlerde araba kullanmak lazım. Sadece motor devir çevirmeye alışmalı. Tekrar söylüyorum araba sağır olur ama dedikleri kadar 120'ye bile çıkamz vb gibi şeyler olmaz. sadece fark edersin istediğin kadar seri hızlanmıyor, zor devir çeviriyor vb falan.
-
sevgili takım arkadaşlarım çoook mutlu olduğum birkaç haber aldım sabah..paylaşmak istedim
1-Dynamic donanımda güvenlik paketi yok herkesin bildiği gibi...emotion la dynaic arasındaki farkı düşündüğümde gerek görmedim ancak gp konusunda da hep keşke gp de olsa demişimdir..şimdi gelelim konuya BABAM SABAH ARADI KENDİSİNE, ARACIN SİPARİŞİ VERİLİRKEN Bİ HATA SONUCU ARACA GÜVENLİK PAKETİ KONULDUĞUNU VE BİZDEN HİÇBİR FİYAT FARKI İSTENMEYECEĞİ(Kİ İSTESELERDE VERMEYE HAZIRIK SÜPER BİŞİ BU)HATA OLDUĞU İÇİN KENDİLERİNİN KARŞILAYACAĞINI SÖYLEMİŞLER.BU HABER BENİM İÇİN ÇOK ÖNEMLİ VE MUTLULUK VERİCİ İDİ.BİR HATANIN BUKADAR HOŞ Bİ SONUCU OLACAĞI HİÇ AKLIMA GELMEZDİ.[:d]
2.ikinci güzel gelişme de istediğim iki plakadan biri bulunmuş..yarın işlemler biter dedi babam..gelince fotoları ve izlenimlerimi paylaşırım sticker ve site olayında da bi harekete geçelim derim.kolaylıklar
-
serviste bilgisine güvendiğim biri bana şöyle dedi; Araba ile otobana çık 1 saat boyunca 100 km ile git daha sonra yavaş yavaş hızlanarak ne yapabiliyorsan yap. Bilmiyorum ne kadar doğrudur? -
oyy superr..
plakayı kesınce tantana edebılır polısler ama pek farketmezler heralde :D
quote:
Orjinalden alıntı: civcivx
Peki, sen istedin
Bu arada, senden kaçmaz ama plakayı kestirip yapıştırdığımı da farketmişsindir.
Uygun fırsatta, çekimin asıl amacının ön tampon eki olduğu fotoları da galeriye eklerim arkadaşlar.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
