Şimdi Ara

golf 1.4 170 beygir ve astra 1.6 180 beygir test sonuçları (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
160
Cevap
1
Favori
8.538
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1.5 lt hacimli turbo f1 motorlarından bundan 20 sene önce 1500 bg güç alınabiliyordu aradan 20 yıl geçti bırakın o kadar olsun
  • Aklıma 40 yıl önce çıkan bilgisayarlar geldi, oda büyüklüğündeymiş, şimdi ise 11.1 inch 1kg ağırlığında olanlar var!

    Ki kaldı ki mantık hatası yok mu?

    Verim yok mu?

    bu motorlarınm kendisinden 180 ve 170 ps güç alınmıyor ki? birinden turbo yardımıyla diğerinde t+kompresör yardımıyla...

    motorlar verimli kullanılmıyor mu? boşu boşuna giden eksoz dumanından ekstra güç!

    180 beygiri motor kendisi çıkarmıyor ki...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dozi17

    Uzunda 1.4 araca 200 hp de koysan 155 hp lik 2.0 araç yanında uzar gider.
    soluğu kesilir.


    Burda güç önemli. HIzlanmada olsun son hızda olsun.. Nasıl olurda 200 hp lik aracın yanından 155 hp lik araç uzar gider?

    Böle bir şey mümkün mü?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Platinium

    1.5 lt hacimli turbo f1 motorlarından bundan 20 sene önce 1500 bg güç alınabiliyordu aradan 20 yıl geçti bırakın o kadar olsun

    sevgili dostum alınır alınmaz diyen yok.
    Ama o motorların tek yarışta bittiğinide biliyorsundur umarım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dozi17


    quote:

    Orjinalden alıntı: Platinium

    1.5 lt hacimli turbo f1 motorlarından bundan 20 sene önce 1500 bg güç alınabiliyordu aradan 20 yıl geçti bırakın o kadar olsun

    sevgili dostum alınır alınmaz diyen yok.
    Ama o motorların tek yarışta bittiğinide biliyorsundur umarım




    kullandığımız motorlar o kadar abatı güçler üretmedikleri gibi teknolojilerde çok gelişti
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Loop


    quote:

    Orjinalden alıntı: dozi17

    Uzunda 1.4 araca 200 hp de koysan 155 hp lik 2.0 araç yanında uzar gider.
    soluğu kesilir.


    Burda güç önemli. HIzlanmada olsun son hızda olsun.. Nasıl olurda 200 hp lik aracın yanından 155 hp lik araç uzar gider?

    Böle bir şey mümkün mü?


    Dozi

    1.4 turbo lar bildiğin gibi değil 200 tork basıyor.

    ben sana en iyi bildiğim yerden örnek veriyim.

    120 lik linea 1.4 t-jet ,kalkışta 155 lik marea hlx i zorlar.kafa kafaya kalkarlar.sürücüye kalır.

    yani 200 hp lik 1.4 t-jet ya da 1.4 tsi çıksa 155 hp lik 2.0 ile yetişemezsin.turbo basıncı çok yükseleceği için tork da yürüyecek.

    aslında ben senin ne demek istediğini anladım.

    5 silindir 20valve 2.0 hlx uzunda kasılmaz ama 1.4 t-jet i o performans için kastırman gerekir.

    sen bunu demek istiyorsun ama araya 200 hp yi almadan söylemen gerekirdi.

    ona katılırım tabiki.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: Loop


    quote:

    Orjinalden alıntı: dozi17

    Uzunda 1.4 araca 200 hp de koysan 155 hp lik 2.0 araç yanında uzar gider.
    soluğu kesilir.


    Burda güç önemli. HIzlanmada olsun son hızda olsun.. Nasıl olurda 200 hp lik aracın yanından 155 hp lik araç uzar gider?

    Böle bir şey mümkün mü?


    Dozi

    1.4 turbo lar bildiğin gibi değil 200 tork basıyor.

    ben sana en iyi bildiğim yerden örnek veriyim.

    120 lik linea 1.4 t-jet ,kalkışta 155 lik marea hlx i zorlar.kafa kafaya kalkarlar.sürücüye kalır.

    yani 200 hp lik 1.4 t-jet ya da 1.4 tsi çıksa 155 hp lik 2.0 ile yetişemezsin.turbo basıncı çok yükseleceği için tork da yürüyecek.

    aslında ben senin ne demek istediğini anladım.

    5 silindir 20valve 2.0 hlx uzunda kasılmaz ama 1.4 t-jet i o performans için kastırman gerekir.

    sen bunu demek istiyorsun ama araya 200 hp yi almadan söylemen gerekirdi.

    ona katılırım tabiki.

    Evet dostum anlıyoruz birbirimizi.
    Hlx in uzun son dişlisi uzunda harikalar yaratıyor.

    Benim demek istediğim aynı tork ve gücede sahip olsalar 1.4 araçla 2.0 araç arasında ciğer farkı doğuyor.
    1.4 turbo da 200 tork olabiliyor,kalkışta alt devir turbo ile atak oluyor 2.0 aracı zorluyor hatta geçebiliyorsun..
    ama uzunda işler değişiyor.

    Forumdan can30 ve slalomcu arkadaşlarda marea hlx 155 liklerden var.
    Biri 22 binde diğeri 70 binde,görülmeye değer makineler.

    Uzunda yedikleri araçlar,3.20 ,3.25, mercedesler,passat 2.0 fsiler ,uzunda s2000 e kan kusturmalar vs.
    Konu hlx değil tabi ama
    Ufak motorlu araç ile büyük motorlu araç aynı güce sahipde olsa 2.0 ve üstü farkı hissettiriyor.
    200 hp lik olan araya yanlışlıkla girmiş,o kadarda değil tabi




  • iki araçın gerçek verilerini veriyorum
    astra 1.6 180 hp 0-100 8,2
    golf gt 170 hp 0-100 7,7
    80-120 arası hızlanma golfun daha iyidir
    yakıt tüketimi ise golfun daha iyidir(ortalama 7,2 yakmaktadır golf gt ama astra 1.6 turbo ise ortalama 7,8 yakmaktadır)
    son hızlar ise aynıdır
  • Gerçek veri değil ki onlar, fabrika verisi, gerçek veri sürünce anlaşılır, aynen arkadaşın dünyada bir numaralı otomobil dergisinden yaptığı alıntı gibi.
    hazmedelim lütfen...

    Bırak onu astra 1500 kg, golf 1400 kg


    quote:

    Orjinalden alıntı: yavuz6677

    iki araçın gerçek verilerini veriyorum
    astra 1.6 180 hp 0-100 8,2
    golf gt 170 hp 0-100 7,7
    80-120 arası hızlanma golfun daha iyidir
    yakıt tüketimi ise golfun daha iyidir(ortalama 7,2 yakmaktadır golf gt ama astra 1.6 turbo ise ortalama 7,8 yakmaktadır)
    son hızlar ise aynıdır



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 22 Mayıs 2007; 15:08:44 >
  • Benim verdiğim verler test edilmiş denenmiş ve oto profösörlerinin verdiği verilerdir
    zaten gerçek verilerle fazla farketmez

    0,3 yada 0,5 saniye farkeder

    gördüğün gibi autobild dergisi bile golfu birinci seçmişlerdir


    quote:

    Orjinalden alıntı: gorele2000

    Gerçek veri değil ki onlar, fabrika verisi, gerçek veri sürünce anlaşılır, aynen arkadaşın dünyada bir numaralı otomobil dergisinden yaptığı alıntı gibi.
    hazmedelim lütfen...


    quote:

    Orjinalden alıntı: yavuz6677

    iki araçın gerçek verilerini veriyorum
    astra 1.6 180 hp 0-100 8,2
    golf gt 170 hp 0-100 7,7
    80-120 arası hızlanma golfun daha iyidir
    yakıt tüketimi ise golfun daha iyidir(ortalama 7,2 yakmaktadır golf gt ama astra 1.6 turbo ise ortalama 7,8 yakmaktadır)
    son hızlar ise aynıdır





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yavuz6677 -- 22 Mayıs 2007; 15:09:25 >




  • Tüketimde ise bence fark yok, daha çok beklerdim.

    unutmadan astra: 1500 kg, golf : 1400 kg 100 kg var arada...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 22 Mayıs 2007; 15:19:41 >
  • http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13985


    golf 750 kilometre gimektedir
    astra 660 kilometre gitmektedir bu değer tüketim için az bir değermi yaklaşık 110 km fark.....

    Vw nin 0-100 ü 7,6 demişler
    opelin ise 8,0 demişler


    0-130 ise vw 12.0 saniyede

    opel ise 12,5 saniyede

    fiyatları ise almanyada ki fiyatı

    Vw 24 bin euro

    opel 23 bin euro


    yani anlıycagınız Vw Golf un Opel astradan beygiri güçsüz olmasna rağmen birinci seçmişler Golfu

    Hem daha az benzin harcıyor hem daha fazla performans saglıyor Golf

    kilo farkına gelince 100 kg fark var yaklaşık ama onuda beygir farkına eklersin







    quote:

    Orjinalden alıntı: gorele2000

    Öyle bişi dememiş, sadece puanlamada golf önde, yoksa frenlemede astra daha iyi.
    Son hız ve ivmelenmede de astra daha iyi.
    Tüketimde ise bence fark yok, daha çok beklerdim.

    unutmadan astra: 1500 kg, golf : 1400 kg




  • ekleme yapayım asıl önemlisi, fiyat farkı, testdeki iki aracın arasında 700 euro fark var denmiş. yani 1300 ytl...

    Zwar ist der Opel 700 Euro billiger, er ist aber unharmonischer und weniger raffiniert.



    testde kullanılan astra 5 kapı bu araba TR de henüz yok.

    ama astra 1.6 gtc 1.6 turbo var. gtclerde ıds plus bile standart.

    aynı donanımda astra 5 kapı ve gtc arasında 5-6 milyar fark var.

    gtc 1.6 turbo liste 50 milyar, astra 1.6 turbo 5 kapı TR ye gelirse 44-45 milardan satılacak.

    Bakınız Doğuş kazığına ::::

    almanyada aralarında 1300 YTL fark varken TR de aralarında 8-9 milyar fark var, keza golf tsi 1.4 170 ps 53 milyar....


    opel daha ucuza satıyor çünkü doğuş gibiş bir aracı kullanmaıyor, TR de kendi malını kendi satıyor, aracı yok...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 22 Mayıs 2007; 15:27:59 >
  • astra 1.6 180hp boş ağırlık 1260kg... 0-100 8.2 sn... max hız 223km/s... tüketim 7.7lt (manuel)

    http://www.opel.com.tr/site/local_image/techpdf/astra_gtc_tech.pdf

    golf 1.4 170hp boş ağırlık 1298kg... 0-100 7.9 sn... max hız 220km/s... tüketim 7.2lt (manuel)

    http://www.vw.com.tr/models/binek/teknik_donanim/golf_teknik_listesi.pdf


    bari adamların kendi sitelerine bak be hocam nasıl sallıyorsun 1400 1500...




  • GÖRELE DOSTUM ALMANYDAKİ 1 BİN EURO FARKI TÜRKİYEDE 2-3 BİN EURO FARKA DÖNÜŞÜR VERGİDEN BUDA YAPAR 3-4 YTL



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yavuz6677 -- 22 Mayıs 2007; 15:32:20 >
  • Üst mesajı okuyalım, doğuşu zengin etmeye devam edelim..

    aralarında almanyada 1300 ytl fark, TRde 8-9 milyar fark...
  • Vergi aynı , olur mu öyle şey, her ikisinde de ÖTV % 36 , 700 euroya %36 ekle olur 1000 euro, eder 1800 ytl

    senin hesabınla 700 euro ederse 3-4 bin ytl, golfün fiyatı tetsde 24 bin eur.,


    hesaplayın bakalım 700 eoru 4 milyarsa 24 bin euro kaç lira eder, 100 bin ytl...


    quote:

    Orjinalden alıntı: yavuz6677

    GÖRELE DOSTUM ALMANYDAKİ 1 BİN EURO FARKI TÜRKİYEDE 2-3 BİN EURO FARKA DÖNÜŞÜR VERGİDEN BUDA YAPAR 3-4 YTL
  • quote:

    Orjinalden alıntı: yavuz6677

    GÖRELE DOSTUM ALMANYDAKİ 1 BİN EURO FARKI TÜRKİYEDE 2-3 BİN EURO FARKA DÖNÜŞÜR VERGİDEN BUDA YAPAR 3-4 YTL

  • hocam sen inanılırlığını iyice kaybettin bence
    sürekli yanlış bilgiler veriyorsun
    golf gt ile kıyaslanacak araba astra gtc dir turbosu gelcek 44-45 olcak diye sallamaya devam ediyosun nerede kaynağın koy da utandır bizi...
    sen önce 1400 - 1500 kg diye sallıyodun ona ne cevap vereceksin biraz araştır biraz objektif ol bu kadar fanatiği de hiç görmemiştim
  • Golf GT 1.4 TSI 170 hp
    GT
    51.810,00

    Golf GT 1.4 TSI 170 hp Tiptr. DSG
    GT Tiptr. DSG
    55.390,00



    Yeni Astra GTC 1.6 i 16V Twinport (180 HP) Sport 50.262,00 YTL

    her iki araçın fiyat listesi golf 1 ytl daha fazla
    tabi dsg tiproniği eklersen 4 ytl


    ama hemen hemen aynı özellikteki 2 araçın fyatında 1 ytl fark vardır hani nerde 7-8 ytl fark



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yavuz6677 -- 22 Mayıs 2007; 15:36:46 >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.