fren denemesi

Question

Bugün akşam bir fren denemesi yapayım dedim arkam boşken, lastikler pek tutunamadı gibi geldi Fren mesafesi uzundu. Ya lastikler soğuktu yada bendeki hankook lar pek iyi tutmuyor. Kışın pek güvenemeyeceğiz galiba bu lastiklere. ( Araç yeni diye hiç sert fren yapmamıştım daha önce)

Answer

araç neydi, abs var mı?

Answer

hankook ventus prime K105 ise ben de aynı durumdan muzdaripim... 37.000kmde 6 7 mm dişi var Tüv verisine göre... ama berbat bi performansı var fakat testlerde ilk 3'e girmiş...

Answer

Araç fiesta 1.25 trend 2009 . Lastikler hankook optimo k715.

Answer

Tam da bugün Hankook 105 almıştım. Buda yapılmazki ama...

Answer

ilk günlerde güzel gelebilir bizdeki lastik 2006 üretimmiş yıl 2009 37.000 km yapmış ayrıca araç 2007 de trafiğe çıkmış 2 yıllık kullanılan bir lastik ve 3 yılda hamuru çatlamaya başlamış... su yollarında çatlak dolu... babamı inandıramıyorum ki Conti Premium Contact 2 veya Michelin Energy Saver aldırayım... 2011 de ancak :(

Answer

quote: Orjinalden alıntı: HaCKeRBoY64  ilk günlerde güzel gelebilir bizdeki lastik 2006 üretimmiş yıl 2009 37.000 km yapmış ayrıca araç 2007 de trafiğe çıkmış 2 yıllık kullanılan bir lastik ve 3 yılda hamuru çatlamaya başlamış... su yollarında çatlak dolu... babamı inandıramıyorum ki Conti Premium Contact 2 veya Michelin Energy Saver aldırayım... 2011 de ancak :(   Testleri sıfır lastikle yapıyorlarsa adamlar, bu durum olabilir.  Bazı testlerden yorumlar:  Test değerlendirmesi „İyi“ ve Gute Fahrt dergisinin satın alma tavsiyesi – Hankook'un Dört-Mevsim uzmanı Centum H720  ADAC'nin küçük otomobiller için 155/70 R13 büyüklüğündeki tekerlek lastiği testinde Hankook'un Optimo K715'i toplam 2,2 notu ve „Tavsiye edilir“ değerlendirmesini almıştır, 205/55 R16 büyüklüğündeki Ventus Prime K105 toplam 2,3 notu ile „Tavsiye edilir“ değerlendirmesini almıştır. Bütün tekerlek lastiklerinde dönme esnasındaki aşırı az sürtünme direnci çok olumlu değerlendirilmiştir. „Özellikle tavsiye edilir“ değerlendirmesini sadece yaklaşık 0,1 puan ile kaybetmişlerdir.  Ventus S1 evo, Auto Bild Sportscars'ın geniş tekerlek lastiği testinde test birincisi!  2 205/55 R16 V büyüklüğündeki Ventus Prime K105, Stiftung Warentest tarafından toplam değerlendirme olarak „iyi“ (2,4) almıştır ve 16 test edilen tekerlek lastiği arasında beşinci sıraya girmiştir. Optimo K715 gibi Ventus Prime K105 de bütün test edilen tekerlek lastikleri arasında en düşük PAK değerine sahipti. Her iki tekerlek lastiği de Stiftung Warentest tara-fından kendi sınıfında en iyi çevre dostu tekerlek lastiği olarak takdir edilmiştir. Stiftung Warentest'in sonuçları temelinde ZDF, Prime K105 ve Optimo K715 için satın alma tavsiyesi açıklamıştır. Bu tekerlek lastikleri, yedi veya üç güçlü rekabet eden tekerlek lastiklerine karşı başarı göstermişlerdir. Hankook'un Centum H 720'si, „Gute Fahrt“ otomobil dergisinin dört mevsimlik tekerlek lastiği testinde en iyi üçüncü değerlendirmeyi ve toplam „İyi“ notunu almıştır. Dengeli Handling, hem dönme esnasındaki az sürtünme direnci ve ses gelişmesi ile tekerlek lastiklerini „Pekiyi“ olarak değerlendiren hem de Centum'un satın alınmasını tavsiye eden deneyicileri ikna etmiştir.  Neu-Isenburg, 23 Mart 2007. Ultra High Performance tekerlek lastiği Ventus Prime K105, Auto Motor Sport'dan „tavsiye edilir“ notu almaktadır ve 200 puandan 163 puan ile 12 diğer imalatçı arasındaki rekabette altıncı sırayı elde etmektedir. Auto Motor Sport tarafından seçilen tekerlek lastiği büyüklüğü 205/55 R 16, ilk donanımda en sık kullanılan tekerlek lastiği büyüklüğüdür ve geliştirme bölümlerinde özellikle dikkat çekmektedir. İyi sürüş davranışı ve dengeli yaylanma konforu ile dönme esnasında az ses çıkartmasının yanı sıra Ventus Prime K105, etable olmuş rekabetçiler arasında mükemmel bir fiyat-ürün oranı ile herkesi hayranlar içinde bırakmıştır.  --------------  Bu tip testler, yorumlar ne kadar doğruyu yanısıtır bilemiyeceğim ama fiyatı uygun olduğu için biraz da kendimi inanmaya zorladım. Bakalım artık zaman ne gösterecek.

Answer

aslında 4 yıl beklemiş sıfır lastiklerle deneyecekler... o zaman daha gerçekçi sonuçlar olur kanaatindeyim...

Answer

Tr nin asfalt kalitesinide göz önünde bulundurun mermer gibi parlıyor yollar lastikler limitlerini zorluyor.. Yatık lastikler zaten ömrünü raflarda depolarda beklerken dolduruyor sertleşip çatlıyor lastik alırken özellikle dikkat etmek lazım üretim tarihine..

Answer

Freni ezerek test ettin dimi ? Pedala ani basışlar yaparsan tam performans alamassın

Birde freni ikiye ayırıp yapın 2.vites te 80km den fren birde 4. yada 5. vites 90km de fren diye

Düşük vites olanda fren+motor freni yani toplam frenlemenizi gorurken, yuksek vites denemesinde daha cok frenlerin tekil peformansını görürsünüz

Answer

quote: Orjinalden alıntı: HaCKeRBoY64  aslında 4 yıl beklemiş sıfır lastiklerle deneyecekler... o zaman daha gerçekçi sonuçlar olur kanaatindeyim...    Lastiğin ömrünün zaten 4 yıl olduğunu biliyor musunuz? (kullanmasanız bile)

Answer

quote: Orjinalden alıntı: deserthawk   quote: Orjinalden alıntı: HaCKeRBoY64  aslında 4 yıl beklemiş sıfır lastiklerle deneyecekler... o zaman daha gerçekçi sonuçlar olur kanaatindeyim...    Lastiğin ömrünün zaten 4 yıl olduğunu biliyor musunuz? (kullanmasanız bile)   Evet biliyorum... biz lastiği 4 yıl kullanıyoruz, en taze anından en bayat anına kadar... en bayat anında hangi lastik en iyiyse, en taze anında da o lastik diğerlerinden daha iyidir...

Answer

frenlemede bir çok faktör vardır.iyi ve kötü diye bir durum söylenebilmesi için bunlara dikkat etmek gerekir.lastik ısısı fren tertibatı lastiğin üretim yılı vs..

fren denemesi

Benzer içerikler