.::. FORD KUGA ECOBOOST KULUBÜ 2013-2016 .::. | DonanımHaber Forum

.::. FORD KUGA ECOBOOST KULUBÜ 2013-2016 .::. - Sayfa 549

Nejoz · 2013-02-19T11:14:01.0000000+03:00

*** FORD KUGA KULUBÜ *** Not = Merhaba değerli KUGA sahibi arkadaşlar , konu için Dark_Elf arkadaşıma teşekkürlerimi sunuyorum , forumda aktif olmadığı için adminlerden ricam sonucu Kuga 1.6 Ecoboost konusu bana devir edilmiştir, herkese hayırlı olsun. Konuyu güncelliyorum. ** FORD KUGA 1.6 ECOBOOST ** Yeni Kuga İddialı Geldi Ford’un kompakt SUV sınıfındaki başarılı modeli Kuga, ikinci neslini 59.900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sundu. Kompakt SUV sınıfının en dinamik sürüş karakterlerinden birini sunan Kuga, tamamen yenilenmesinin ardında Türkiye'de de 59.900 TL gibi iddialı bir başlangıç fiyatıyla bayilerdeki yerini almaya hazırlanıyor. 1.6 lt'lik EcoBoost motorunda 150 ve 180 HP'lik versiyonlar bulunurken, dizel ünitenin hacmi 2.0 lt ve gücü de 163 HP olarak belirlenmiş. Maksimum tork verilerinde 1.6 lt'lik EcoBoost motorlar, 240 Nm'lik ortak değere sahiplerken, dizel versiyonda bu rakam 340 Nm. Sadece 150 HP'lik baz versiyonda önden çekişli aktarma ve maneul şanzıman söz konusuyken, diğer bütün motorlar 4 tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı. Motorlara göre, Trend X, Titanium ve Selective isimli 3 farklı donanımla sunulan yeni Kuga'nın en pahalı versiyonu 110.250 TL. Kuga'nın en dikkat çekici versiyonu olarak adlandırabileceğimiz 180 HP'lik 4 tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı versiyonunun başlangıç fiyatıysa 65.900 TL. Bu aracın ortalama yakıt tüketimi 7.7 lt/100 km.2014 başlarında 1.6 Motorlu Ecoboost Kugalara en temiz motor güncellemesi adıyla 1.5 ecoboost motorlar getirildi. Bu motorlar beygir gücünü korumuş ancak daha verimli motor karekteristliği sunmuşlardır. TEKNİK VERİ $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/wQLwqQFUGrI?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_wQLwqQFUGrI_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_wQLwqQFUGrI_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); KULLANICILAR As74 Amadeus99 (Cyclone) Mr. white - 2013 - Titanium ( Cam Tavan ) Tnrskr - 2013 - Selective Bacardirom - 2013 - Titanium Newkugatrendxmanuel - 2013 - Trendx Avsinyapar - 2013 - Titanium Eerten21 - 2013 - Selective Mmin - 2014 - Titanium Turrann Faley Sbubu By@li Kbuyuk Asandra Abici94, Tuuuuuuğra Savior Fenix Hakan.er - 2015 - Selective - ( Cam Tavan ) Antant - 2015 - Titanium - ( Cam Tavan - Cyclone ) Xxxasparagasxxx - 2014 - Trendx Talkme34 - 2015 - Selective ( Cam Tavan ) Nzferby - 2013 - Selective ( Spoiler) DrPinPrick - 2013 - Titanium TTMARSN1480 - 2013 - Titanium Hunt___ - 2015 - Selective ( Cam Tavan ) Nejoz - 2013 - Selective ( Cam Tavan ) Barbarius - 2015 - Titanium ( Cam Tavan ) Baramundi - 2013 - Selective Ceykp07 - 2014 - Selective WuTang41 - 2015 - Selective Serkan2623 - 2015 - Titanium ( Cam Tavan ) Gokhanersoylu - 2013 - Trendx Baris_76 - 2013 - Selective Dreko2000 - 2015 - Selective ( Cam Tavan ) @immortal - 2013 - Titanium ( Cyclone - Can Tavan ) Lordlegolas83 - 2015 - Titanium ( Cam Tavan ) Aristol - 2013 - Selective Laserxyz - 2013 - Titanium Jackal73 - 2013 - Selective The.patriot - 2013 - Selective Hüseyin10 - 2013 - Trendx Siskom - 2013 - Titanium Aselcuk_2015 - 2015 - Selective İnsane1907 - 2015 - Selective (Cam Tavan ) Beyaz-Siyah - 2015 - Selective Buzlucam - 2015 - Selective Trismegestus Metal72 - 2013 - Selective mc1971 - 2013 - Selective Mur37 - 2014 - Selective Perwane - 2014 - Titanium Cafeinboy - 2014 - Selective Onat - 2015 - Titanium Road Cowboy - 2015 - Selective ^Biotech^ - 2015 - Selective Mel75 Resulg81 Octupusss UnReAL_BoY - 2013 - Selective ( Cam Tavan ) Kertenkelek - 2013 - Selective ( Cam Tavan ) Kugaşkı - 2013 - Selective ( Cam Tavan ) Yilbas - 2013 - Titanium ( Cam Tavan ) Sutura - 2013 - Titanium Forumusr - 2013 - Titanium $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/uDkQy5FEKe4?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_uDkQy5FEKe4_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_uDkQy5FEKe4_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); KULLANICI YORUMLARI Bacardicom Ben Titanium paket, siyah renk ve cam tavanı 72.000'e aldım. Ön sipariş verip, profatura kesildi. Yakıt konusunda ciddi endişelerim var, hatta dün Otokoç'ta burada yazılanları paylaştım. Yakıt ile ilgili motorun açılması ve 3000-5000 km sonunda gerçek değerlere ulaşılabileceğini izah etti. İkna etti mi ? Hayır. Sanki 20 öncesinin teknolojisi gibi motor açılsın araba şöyle gider böyle yakar deniyor. Bu bakımdan ciddi endişelerimiz var. Aracın geliş tarihi Nisan Başı idi, sonra Nisan sonu, şimdi de Haziran başı deniyor. Bu konuda ki gecikme talep patlamasından mı kaynaklı, yoksa fabrikada mı sıkıntı var belli değil. Sanki uçak siparişi vermiş gibi itelenip duruyoruz. Kesin ve net bir bilgi de yok. Bu hafta içi aracın net teslim tarihini bize söyleyeceklerini ilettiler. Sizinle paylaşırım. Ancak aracı test edip alan ve eski Wv tiguain kullanıcısı olarak araç konfor açısından kesinlikle daha iyi! Yeni Kuga'nın ciddi bir şekilde 2. el'inin oluşmasını bekliyorum. Yakıt tüketimi üzebilir ama 2. el de eski Kuga'dan daha avantajlı duracağı kesin. 4x4, 180 ps ve otomatik vites seçeneği ile bu araba bu fiyata alınır. Laserxyz Ben de yeni Kuga kullanıcısıyım. İlk gelen araçlardan Beyaz Titanium 4x4 180 HP kugayı yaklaşık 1.5 aydır kullanıyorum. Şu ana kadar oldukça memnunum. 13 yıllık VW kullanıcısı olarak Kuga'ya geçiş yaptım. Forumdaki en fazla şikayetlerin veya almak isteyenlerin tereddüte düştüğü nokta yakıt sarfiyatı. Yakıt sarfiyatı oldukça göreceli bir kavram. Herkes kendine göre tüketimi az vaya fazla bulabilir. Herkesin beklentisi farklı. Şu ana kadarki ortalamam 9.8 civarlarında (ortalama hız 28 km). Yarı şehir içi yarı şehir dışı sayılır. Genelde sakin kullanırım. İlk kalkışta 4 çeker kalktıktan sonra 2 çekere düşüyor. Konfor mükemmel. Hızlanmalar gayet iyi, en azından benim beklentilerimi karşılıyor. Vites geçişlerinde bir problem görmedim. Tek sıkıntım, rölantide bazen ön kaputun titremesi, onuda fazla kafama takmıyorum. Herkese iyi sürüşler, bekleyenlere de sabırlar.. Hüseyin10 Kuga Trend x 1.6 182 ps otomatik awd aracımı nihayet teslim aldım. Bekleyenlere inşallah en kısa sürede araçlarına kavuşmasını diliyorum. Yakıt konusunda 10 litre civarı. Ancak daha önce otomatik araç kullanmadığım ve yeni araca alışma nedeniyle biraz yakacaz gibi görülüyor. Biraz dikkat edilirse 90 km. civarı hızla şehirlerarası gidilirse ortalama hemen aşağıya çekiliyor. Ancak o hızdada araç yol ve motor sesini almadığından gitmiyormuş gibi geliyor. 110-120 gibi hızlarla gidince veya şehiriçi de ortalamayı yükseltiyor. Ama ağırlık, yükseklik, sürtünme, otomatik araç vb. gibi unsurlar gözönüne alınınca yakıtın çok olduğunu düşünmüyorum. Metal72 Evet araçları teslim aldık ama iş yoğunluğundan foruma zaman ayıramadık.Gerçi henüz kayda değer bir km de yapmadım çünkü günlük kullanım da 1.4 benzinli Otomatik corsa'm var onu kullanıyorum ama şunu söyleyebilirim. Kugaya her binişim de ayrı bir haz duyuyorum ve iyi ki kuga almışım diyorum. Her şeyiyle o kadar mükemmel bir araç ki inanın onda kusur bulamıyorum. Gelelim asıl merak edilen konuya. Yakıt.. Yakıt.. Yakıt..Aracı teslim alalı yaklaşık 20 gün oldu ve 250 km' yi de yeni tamamladım. Onun için bu hususta net rakamlar veremeyeceğim. Çünkü Kuga el kitabında (153. Sahifede) yazdığı gibi ilk 1600 km de yakıtla ilgili doğru veriler elde edilemiyor.Bu durum kitapçıkta şöyle ifade ediliyor; (Başlık: Yakıt Tasarrufunun Hesaplanması: İlk 1600 km'lik sürüş sırasında yakıt tüketimini ölçmeyiniz (bu süre motorunuzun alışma süresidir). 3200 - 4800 km sonra daha hassas bir ölçüm elde edilebilir.) Dolayısıyla en az 2000-3000 km yapan arkadaşlar daha doğru bilgiler verebilecektir. Şimdilik ne yakıt ne motor gücü ne de konfor açısından hiç bir hayal kırıklığına uğramadığımı aksine beklentilerimin üstünde bir araca sahip olduğumu ifade etmek isterim. Ayrıca ilk 250 km de ki yakıt durumu önceki diğer otomatik araçlarımdan kesinlikle farklı değil. Mesela 2007 de “0” olarak satın aldığım ve 2 yıl kullandığım civic'im de ilk 2000 km de fabrika verilerinin çok üzerinde yakmış sonra normale binmişti. Bu durum benzinli otomatikler için doğal. Ona kıyasla kuga daha iyi durum da bile diyebilirim. Ben ortalama tüketimi ankara trafiğinde 2-3 binden sonra 9 litre civarına indirebileceğimi şimdiden söyleyebilirim. Yalnız bir şey ifade etmek istiyorum. Araçlarını teslim alan diğer arkadaşların da ifade ettiği üzere araç sürüş esnasında sürekli olarak sizi tahrik ediyor. Yani sürekli bir fırlama isteği, hızlanma arzusu içerisinde. Buda sizi öyle bir keyiflendiriyor ki yakıt makıt umurunuzda bile olmuyor. Birdenbire diğer araçlara makas atarken kendinizi buluyorsunuz. Daha bu motorun açılmamış hâli, gerisini siz düşünün. Hele ki otomatik şanzımana diyecek yok.Vites geçişleri muhteşem. İnanın çift kavramalılardan çok daha başarılı. Çünkü şanzıman tam otomatik olduğu ve yağ basıncı ile çalıştığı için “0” denilebilecek bir sesle çalışıyor. Yani çift kavramalılardaki vitesleri değiştiren robotik aletten çıkan hiçbir sesi duymuyorsunuz ve bozulma gibi bir ihtimali de düşünmek zorunda kalmıyorsunuz. Vites geçişleri dediğim gibi çok başarılı olduğundan bunu neredeyse aracın devir göstergesinden ancak anlayabiliyorsunuz. Neticede araç kesintisiz ve çok konforlu bir şekilde ilerliyor ve kendinizi aynen gokart kullanıyormuş gibi hissediyorsunuz. Herkese bolca selam. DrPinPrick Arkadaşlar aracım 1.6 ecoboost AT tit navi. bugün toplam 520 km de ve 480 kmsi ş.dışı. ortalama yakıt 10.3. ortalama hız 87 km/s, klima açık, engebeli virajlı ve duble olmayan bir uzun yoldu yolum. daha sakin kullansam daha düşük olacaktı sanırım. benim kullandığım araçlarda genelde fabrika verilerinin 2-3 birim üstünde oluyorum. sakin kullanım ve düzlükte bi ara 8.5 ları gördüm ortalama, sonra gaz pedalına yüklenince tüketim yükseldi. Aracın hızlanması güzel. sollamalarda iyi. yol tutuş çok iyi. vites geçişleri esasen gaz pedalındaki ayağınıza bağlı. ayağınızla gaz pedalına yapacağınız hafif hareketlerle doğru kararlı vitesi siz ayarlıyorsunuz. alışmak lazım. gözünüz devir saatinde olsun ilk etap. Aracın navigasyon başarılı. göstergeler ekranlar başarılı. 2 çocuklu bir aileyiz ve valizler, çocuk arabası vs, bagaj yeterli. En güzelide arabaya bakan meraklı gözler. gerçekten heybetli bir araç içinde oturunca hissediyorsunuz bunu... Avsinyapar Arkadaslar sonunda ben de bugun kugama kavustum, buyuk bulusma bugun gerceklesti ve Nisan 15'ten beri devam eden ayrilik sonunda mutlu sonla bitti!!! Beklemeye degdi!! Arkadaslar 15 gun oncesine kadar 3 yil boyunca 2005 model audi a6 2,7 tdi quatro kullaniyordum, yani kugaya gecerken ciyykk diye bir aci hisseder miyim diye dusunmuyor degildim. Tum samimiyetimle cok yumusak bir gecis oldugunu soyleyebilirim, kalite hissi ve konfor acisindan asagi kalir bir yani yok, yuksek arac surmenin keyfi bir baska. Bayiden aracimi 18.30 sularinda aldim ve eve kadar 157 km yaptim. Aldigimda 6 km.de idi, yani su an 163 km.de ortala yakit tuketimi 11,5 lt/100 km. gelirken 110-120 yaptim, ara ara 140lara ciktim, S monuna alip biraz gaza bastim. Cruise Control basarili ve kullanisli, biraz daha pratik gerekiyor, parmaklarin otomatiklesmesi icin. Onundeki arac ile mesafeyi korumak icin fren yapmadan CC'un + ve - tuslariyla parmaklarinla kucuk kucuk oynayarak suratini ayarlayabiliyorsun. Sehiricinde dur-kalkli istanbul trafigi gibi yerlerde kullanisli olacagini zannetmiyorum, fakat hiz ne olursa olsun stabil akan trafikte kullanisli olur kanaatimce. Aracin ici cok ferah, sunroof'u siddetle ve hiddetle tavsiye ederim, aracin icine daha bir ferahlik katiyor ve daha havali. Ozellikle esim cok begendi. Navigasyon basarili, adres bulmak kolay ve yonlerndirmeler guzel, grafik gosterim pek oyle artistik degil fakat isini yapiyor ve basarili (uzun bir zamandir tomtom kullanan biri olarak yaziyorum). Henuz bendeki Avrupa SD kartini deneyemedim, kullandigim bayinin taktigi TR SD karti. Ortadaki ekran buyuklugu bence yeterli, daha buyuk olsaymis iyi olurmus, fakat su haliyle de cok fena degil, herseyi rahatlikla okuyabiliyorsunuz. Ses kalitesi benim sattigim audide daha iyi idi, fakat kuganinki de idare eder (bana gore, audi ile kiyasla) ses kalitesi fena degil. Fakat USBdeki sarkilari klasor klasor gostermiyor herhalde, yada ben bulamadim. Led ic aydinlatma benim cok hosuma gitti, havali ve daha aydinlik, ayrica on ayak bosluklarinda da aydinlatma var, arti yan aynalarin altinda da lamba var ve kapiyi actiginizda yaniyor, bastiginiz yeri aydinlatiyor, hos bir detay. performans...... eveeet, arkadaslar, 2,7 163 beygir audim gibi degil, yani altimda 180 beygir gibi degil. Yani ben audide gaza bastigimda vites kucultmeden beni torku ile koltuga yapistiriyordu, kuga oyle degil. arada 1100 cc fark var. gaz pedalina abandiginizda mevcut vitesi ile cevap veremiyor, mecburen vites kucultup ondan sonra kafa kaldiriyor. Bu denemelerim D ve S modunda idi, henuz vitesin + ve - tuslarini kullanamadim, manulede biraz daha iyi olabilir. Fakat performansindan --audiye kiyasla ve 2700-1600=1100 cc-- duzeltme faktoru ile ben memnun kaldim. Sync basarili, sesli komut kullanisli, pratik. ise yariyor. Yalniz, direksiyondaki sesli komut butonuna basinca bayan sesi 'say' (soyle)'ye benzer birsey demeye calisiyor, ama gumburtuye gidiyor, tam net degil, ne demek istedigini anlasam da ne dedigini anlayamadim. Turkce komutlarinizi cok guzel algiliyor, cam yari acikken 110 km hizla giderken bile ne dedigimi anladi. Lastikler Hankook Dynapro. Daha once kullanmadigim bir marka... Amortisorler gayet basarili, kasislere cukurlara girdigi zamanki tepkileri tokluk ve saglamlik hissi veriyor, aractan tikirti, gicirti, trim sesleri gelmiyor, ayrica aklima gelmisken aracta oyle agir bir sifir araba plastik kokusu yok, en azindan ben hissetmedim. Geri kamera cok guzel, gece karanliginda bile geri vites lambasinin da yardimiyla gunduz gibi gorebiliyorsunuz ekrandan. Ekranda ayrica klavuz cizgileri de beliriyor, ayrica aracin ekranda gorulen bolgede nereye sigacagini gosteren kutucuklar da cikiyor, eseli ikaz da yapiyor bir engele yaklastiginda. Ekran goruntusunu yorumlamada tecrube kazanmak icin biraz daha zaman gerekiyor, benim gibi daha once geri kamera kullanmadiysaniz. Uzaktan kumanda ile biniyorsunuz fakat anahtarsiz calistiriyorsunuz, anahtarli giris, anahtarsiz calistirma diyebiliriz, cok hos, koltuga oturunca elim hala havada kaliyor, zaman gerek alismak icin. Anahtarligin icinde gizli bir bolmede normal anahtar var, eger kumandanin pili biterse diye. Anahtarlar bu arada cok hos, kibar. Fakat, sadece kapi acma butonuna basmak icin anahtari cepte tasimak eminim bir zaman sonra bana zul gelecek, keske saat gibi kola falan takilabilen bir sey olsaydi, bir formul bulmaliyim buna... Bu arada araba acikken cebinizde anahtarla aractan uzaklastiginizda sizi ikaz ediyor ama yine calismaya devam ediyor. Aracin arka yolcu bolmesi cok ferah, aks tumsekligi cok da yuksek degil, rahatsiz edecek boiyutta degil bence, arti, boyum 1,80 metre ve on koltuklari kendime gore ayarladigimda arkada oturuken on koltuga dizlerim degmedi ve 4-5 parmak kadar da aralik vardi. Bence Tit+Navi+Sunroof konfugirasyonunun tek eksigi bi-xenon farlar. Onu da halledicez ilerde bakalim... Bagaj havuzu cuk diye oturdu ve cok guzel, tavsiye ederim, dedikleri gibi bagajin dosemesi halifleks, birsey dokulurse yandiniz. Sigorta kutusu bagajin sag yan duvarinda kapakli bir bolme icine yerlestirilmis, ilginc. Bayi dedikleri gibi boya koruma ve SD karti hediye etti. Ben de elim bos gitmedim tabii ki... neyse, boya korumadan dolayi satis temsilcisi arkadas 5 gun boyunca aracinizi yikatmayin dedi. Yikatirken de kesinlikle tazyikli su ile yikatmayin dedi, kopuk uygulatip durulatin dedi. Motor koruma+doseme koruma+on cam bilmem ne su itici uygulamasi size 350 tl dediler yaptirmadim. F Kaskodan fitai 2.150 tl verdiler, yaptirmadim, esim bankaci onun calistigi bankadan personel inidirimiyle daha hesapli yaptiririz diye dusundum, anlasmalari da varmis. Arkadaslar ilk birkac saatlik izlenimlerimi ilk etapta aklima geldigi gibi plansiz olarak yazdim, ilerde yine yazarim. Teslim alan arkadaslara hayirli olsun diyor, bekleyenlere sabirlar diliyor, dusunenlere de tavsiye ederim diyorum... saygilar... Manda Kasa Bugun araci teslim aldim .Arac hem konfor hem teknolojik olarak iyi baya donanimli bu donanimlar sanmiyorum vw veya kia da var .Motor cok yuksek devir istiyor sanki ani gazlarda ,bazı sollamalarda hatta kalkislarda bile vites cok oynuyor gazi cok yumuşak basmak gerek İc genişlikte bu sinifta herhalde bir numaradir .Yakiti simdilik 17 litre ortalam .Yuksek suratte 140 a hatta 160 ciktim motor sesi enteresan sekilde yok gibi dedikleri gibi motor sesi yok hatta dusuk jizlarda daha cok sanki 120 den sonra sol taraftan ruzgar sesi gelio herhalde aynalardan dir diye dusunuyorum.Direksiyon biraz daha kalin olabilirdi yumusakligi cok iyi .Tek eksigim xenon hatta xenonlu bir modeli almadigima pismanim sonradan yaptirmak cok istiyorum .Konfor olarak tümsek ve cukurlar korkusizca geciyorum harika bir duygu daha once opel astra h kullanan biri icin super .Klimasi cok cok iyi bolca havsldirma yapmislar .Ekrani biraz daha buyuk yada yakina yapsalarmis daha iyi hatta amerikan versiyonu galiba oyle menüler biraz aliskanlik ister .Navigasyonumda var guzel fakat aliskanlik gerekiyor .Geri gorus kamera nimet .17 jant konfor iyi fakat goruntu olarak ehh iste 18 selective daha guzel hatta test araci 18 idi konforu bozmuyordu belki ileride değistiririm 18 replika jantlarla .Cam tavan da mevcut sicak yapiyor ben istemedim denk geldi. Daha onceki aracimda oyle denk geldi ve herkes bayiliyor ben sicagindan nefret ediyorum giruntu pesinde millet actigimda yok zaten .Uzun lafin kisasi yilda 10 km yapan biri icin 80 civarti jip istiyenlere oneririm .Ben ford modellerini sevmem yenilerinide srvmiyorum hala ama kugayi guzel yapmislar bakalim yeni mondeo da guzel olursa passat yerine dusunebilirim bende Nejoz Arabanın kullanıcısı olarak şu yorumları yapmak istiyorum .Biz arabamızı 12 eylülde teslim aldık . Yoğunluktan dolayı martta verdiğimiz Ford Kuga Yeni Kasa 4Wd Selective +Tüm opsiyonlar normalde haziran sonu gelecekti fakat artan talepler karşısında 6 ay sonunda kullanmak nasip oldu :) . Bugün 3000 km tamamladık hayırlısıyla . Araba genellikle şehir içi olmak üzere şehir dışı az kullanıldı. Buna rağmen 12-11 gibi değerler 3000 km sonunda 9,6 10,2 gibi ortalama değerler almaya başladı buda bizi sevindirdi arabanın genel hatlarıyla değerlendirirsek Araba eski kasasına göre değişti, Daha keskin çizgilere sahip yeni model eskisine oranla daha çok satacaktır bence . Arabaya binince bir güven duygusu, yükseklik arabanın kullanıcısına ayrı bir hava ve ortam katıyor, Birçok "Suv" kullanmama rağmen bazıları böyle hissettirmiyordu. Araba konforlu ; Sarsılma yok süspansiyonlar yeterince iyi olmakla beraber arkadaki yolcular uzun yollarda rahatsiz olmuyor , Aile ye uygun bir araç oluyor . Performans olarak Segmentindeki iyi araçlardan biri araç yolda çok sessiz ve uçuyormuş gibi gidiyor, sollamalarda falan hiçbir sorun olmuyor gayet yeterli [180bg]. Bagaj hacmi yeterli ; fakat diğer Suvlara göre biraz az da olsa yeterli . Ses kalitesi idare eder , İyinin ortasi , Ses düzeyi gayet sağlam 8,9 gibi değerler yetiyor :) Arabadan müzik sistemi ve rüzgar dışında hiçbir ses gelmiyor .Sahip olduğu birçok yeni opsiyon ile sınıfında gayet yeterli [Şerit Takip , Hız sabitleyici , Sensörler vb..] Malzeme kalitesi Tiguandaki gibi ,tamamen plastik değil kaliteli, Hyundai ix35 e göre daha sağlam bir kasa üzerine yapılmış olarak görüyorum . Diz mesafeleri Bence uygun .1.85 boy için rahatlık son seviyede :) Buda yolculuğu daha konforlu ve daha zevkli kılıyor. Direksiyon güzel ,Şeritten çıkarken uyarması güzel Onun dışında yol tutuşu mükemmel (Ford aşmış bu işi ) .Vites Geçişleri normal hissettirmiyor, Otomatik vitese göre araç ivmesi normal ve yokuşları rahatça çıkabiliyoruz. Eerten21 Selam Forumdaşlar, Uzun bir aradan sonra arabanın keyfini çıkartıp sizinde yazdıklarınızı okuyarak birşeyler yazayım dedim. Araç 8547 Km.`ye geldi.Gidişi ile yol tutuşu ile konforu ile dört dörtlük bir araç.Fakat forumda yazılan değerlere ulaşamayıp en düşük değerim 13 oldu.Bir depo ile gittiğim en fazla mesafede 384 km. oldu.Acaba bende mi şu akü olayını bir kere yapsam.Çünkü depoyu fullediğimde menzil en fazla 190 Km. gösteriyor.Bunun yanında anlamadığımen fazla 255 Tl.'ye doluyor.Daha önce bende mondeo vardı 2010 on doldurduğumda 300 Tl.'ye falan doluyordu.Unutmadan söyleyeyim kuga'nın orijinal lastik paspasını otokoç-istinye getirtiyor.Fiyatı 150.Tl.Ekran bilgilerinde ecomode hangi modellerde bulunuyor.Beni bilgilendirirseniz sevinirim.Kazasız belasız sürüşler dilerim hepinize. Trismegestus Sevgili Arkadaşlar, Bugün evime ve internete ulaşabilip sizlere arabamı teslim aldığımın 3. günü yazabiliyorum. Yaklaşık 100 km si şehir içi gerisi şehir dışı toplam 400 km kullandım. Yakıt tüketimi 12.4 bana göre oldukça tatmin edici. Bu arabaya sahip olan arkadaşlarım zaten gerçeği biliyorlar ama almayı düşünen arkadaşlara rahatlıkla tavsiye edebileceğim bir araç, şikayetci olduğum veya şurası da şöyle olsaydı diyebileceğim hiç bir noktası yok oğlumuzun :) Daha önce test sürüşü yapmıştım ve beğenmiştim fakat işin enteresan tarafı, bu deneme sürüşü arabayı gerçekten tanımanıza olanak sağlayamıyor. Gerçekten tanımak için özellikle şehir dışına çıkıp bir 100 km sürmek lazım diye düşünüyorum ve sonrasında vazgeçemeyeceğiniz bir sürüş deneyimine sahip olacaksınız. Tabii ki herkese arabası güzel gelir, ama daha önce dediğim gibi çok geniş yelpazede çok farklı motorlarda araç kullandım, eski aracımı elden de çıkarmadım, ama bu araç kendi sınıfında rakipsiz diyebilirim. Sorularınız olursa cevaplamaya çalışırım. Hepinize kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. Bu vesileyle hepinizin yeni yılını kutlarım. Aoitsukinosuke Arkadaslar, Oncelikle tum iyi dileklerini ileten forumdaslara cok tesekkur ederim. PeDerin ve sizin sayenizde alir almaz kazadan kurtuldum. Izmir sehiricinde sol seritte giderken klima ile oynuyordum. Pederin "hop hop" uyarisina kafayi kaldirinca orta seritteki araca girmekte oldugumu gordum. Sol sag kisa kontra yaptim onden yirttik ama soldaki beton bariyere arkayi biraktik derken Kuga oyle bir duz cizgiye oturduki aklim gitti. Allah hepinizi kaza beladan esirgesin. Kuga yi alip en sonunda eve getirdim. Ilk izlenimlerimi aktarmak istedim. Kosusturmaktan kitapciga soyle bir goz atabildim. O nedenle yanlis veya eksik bildiklerim olabilir. Zamanla ogrendikce ekleyecegim. Sizlerin de ekleyecekleriniz veya duzeltecekleriniz olursa medyun-u sukran olurum. Oncelikle sunu soyleyeyim; iyi ki almisim. Son derece memnun kaldim. Cok araba degistirdim ama bu kadar iyi yol tutanini ilk defa goruyorum. Ford Escort um da superdi ama bu yukseklikte bir araba icin akil alir gibi degil. Resmen ray uzerinde gidiyor gibi. Virajlarda limit zorladim, tekerlek nereyi gosteriyorsa oraya gidiyor. Bir kez bile kisa kontra yapmadim. Fordunlordu Ben bütçemi fazla zorlamadan en doğrusunu yaptığımı düşünüyorum.Aracı ilk teslim alıp çıktığımda hiç'de yabancılık çekmedim.Sanki yıllardır kullanıyormuş duygusuna kapıldım.Pedalları,vites geçişleri ve direksiyonu tüy gibiydi.İlk şaşkınlığım elektrikli araç kullanıyormuşum hissi oldu.Start yaptığımı motor sesinden değil kadrandan anlayacak kadar..ilk zamanlar o yüzden stop ettim sanıp araçtan çok inmeye çalışmışlığım oldu.Aracı ilk fulleyişimden bugüne dek her benzin alışta hep fuldepo yaparak ekran resmini çekip özellikle ilk 3200 km alışma sürecini yakından izledim.Bu arada gazı hiç sakınmadım,sadece değişken vites kullanabileceğim güzergahları tercih etmeye çalıştım.1.yıl bakımıma ort.tüketimi başından itibaren hiç sıfırlamadan 8.50 ve 6.200 km ile girdim.Aldığım toplam benzin 520 lt.3200 den sonra aracı hiç tüketim odaklı kullanmadım,gaz pedalını hiç sakınmadım hep aracın zevkini çıkarmaya çalıştım.Belliki bu araç 10.000 e doğru 8 gibi yakar.. daha ne olsun,yarısı ağırlıkta yarısı güçteki bineklerin tüketimi.Yakıt tüketimini saplantıya dönüştürüp hele ecoboost motora lpg soranlar yokmu...Henry ford,kalk yerinden sopala şunları. Bu tüketim ortalamasını bulurken hiç bir extra çaba sarfetmedim,basılacak heryerde bastım.Zaten ford karekteridir öyle tintin gidemezsiniz araç isyan eder.Ford alışkanlığınız yoksa önceleri araç fazla atak ve agresif gelebilir,kendinizi rodeoda azgın bir yaban atının üstünde bulabilirsiniz.. benden söylemesi.En dik rampaları sag şeritteki konvoyların yanından rüzgar gibi geçerek çıktım.Dikiz aynasında hep benimle aynı parayı vermiş çoğu suv'cunun kayboluşunu izledim.İnanın 100 le gittiğimi sanırken 180-200 leri görmek işten değil.Öyle ferah ve sessizki uzun yollara doyamazsınız.8-10 saatlik yollardan sonra araçtan hiç kullanmamış kadar dinç iniyorum.Sert virajlı yollarda lunaparklarda rayların üzerinde uçup giden dev tırtıllar gibisiniz...Manevra yeteneği çok güçlü,cüssesinden beklenmeyecek kadar kıvrak.Alıştıktan sonra park yeteneği küçük araçlar gibi.Aynaları kör nokta bırakmayacak kadar büyük,arka park sensörü gayet kullanışlı.Bayan erkek farketmez herkes rahatlıkla kullanabilir. Özetlersek;150 ps/240 nm aynı fiyat makasındaki diğer suvlara göre çok fazla olmuş.Premium markaların alt versiyonlarına yarı parasına kafa tutuyorsunuz.İkinci el piyasası için araç sahibi olan,lpg takıntısı bulunan kişilere hitap etmez.Zaten Türkiye kotası belli,sınırlı sayıda geliyor bari kıymetini bilen alsın, severek kullansın. Benim için TrendX manuelin 2 eksisi var,aracı sevdiğim için görmezden geliyorum.1-USB girişi yok,aracı teslim alırken farkettim.Daha kugalara tam hakim olamadığı için satış temsilcim bile şaştı kaldı,nasıl olur abi fiestalarda bile standart dedi.Bu devirde cd mi kalmış,zaten her cd yide kabul etmiyor.2-Digerleri değil ama sürücü paspası tam kaldırıp atılmalık.ikide bir çıtçıtından çıkıyor,kayıyor,küçücük bir şey.Gerçi hakkını yiyemem:satıcım gönlümü almak için 2 kez deneme amaçlı hediye farklı paspas takımı kargoladı ama sonuç aynı. son söz = Her araç bir makinadır ama karekterler uyuşursa yol arkadaşınız olur.Benim için bundan sonraki tercih ancak ve ancak kuga3 dür.Saglıcakla kalın değerli forumdaşlar. Baris_76 Arkadaşlar merhaba, Yaklaşık 2 hafta önce 2013 model beyaz 1.6 180PS Selective otomatik, comfort paket+açılır panel tavan Kuga mı teslim aldım ve aileye katıldım:) Aracı almadan önce aylarca araştırdım, selefleri ile kıyasaladım, test sürüşleri yaptım. Dolayısı ile ne aldığımı neye para verdiğimi, üç aşağı beş yukarı artıları ve eksileri biliyordum. Yaklaşık 2 haftalık kullanım sonunda ne kadar doğru bir karar verdiğimi tekrar görüyorum. AWD, 180Ps, 240 Tork ve yaklaşık 1.700kg olan bu aracı Nissan, Sportage, Tiguan ve hatta subaru xv ile kıyaslanması ancak broşürlerde yazan teknik veriler üzerinden olabilir. Bunların herbirinin test sürüşünü yapmış vw dsg şanzımanı uzun yıllar kullanmış biri olarak birçok açıdan kıyaslanamayacağı en azından güvenli sürüş, yol tutuş, hacim, konfor, sürüş keyfi gibi özelliklerin diğer araçlardan çok daha ileri seviyede olduğunu söyleyebilirim, tabi bunlar benim düşüncem herkesin düşüncesine kendi saygı duyarım. Aracı Ümraniye Nuray Oto'dan aldım, ilgi alaka iyiydi, önemli bir sorun yaşamadım. Aşağıda bazı görüşlerimi aktardım, bunları yazarken aracına yeni sahip olmuş, heyecanlı, aracına kimseye laf ettirmeyecek bir yaklaşımla değil elimden geldiğince objektif bir bakış açısı ile yazmaya çalıştım:) Henüz 500 km'yi bile devirmeden yakıt sarfiyatı hususunda sağlıklı veriler iletebilmek belki çok doğru değil ama İstanbul'da her gün Ümraniye-Levent (köprüden 2 defa geçiş) gidiş-geliş, sıkışık trafikte 10-11 litre yakıt tüketimim var. Bu bence bu araç için çok iyi bir değer, uzun yolda 9'ları yakaladım birkaç defa. Kullanım arttıkça bu tüketim biraz daha azalabilir diye düşünüyorum. Eğer 4*4, 1.700kg, 180beygir bir suv alıyorsanız şunu bilmelisiniz ki artık 10-11 litre iyi değerler bunlar. Bu aracı ortalama 6-7 litre ile kullanabileceğini ya da LPG taktırmayı düşünenler bence yanına bile yanaşmasın, sonra üzülebilirler...Aracın bence en önemli özelliği sizi kendi sürüş dinamiklerine alıştırması yani Kuga ben senin güvenliğini, konforunu ve ihityaçlarını düşünürüm ve bunlara uygun şekilde kullanmanı istiyorum diyor:) Öte yandan biraz sürat, attraksiyon istediğinde de bunu sana rahatlıkla sağlayabilirim de diyor. Benim de istediğim buydu aslında. Aracı almayı düşünen arkadaşlara mutlaka deneme sürüşü yapmalarını öneririm, bu bahsettiğim sürüş özelliği ile ilgili daha sonra olumsuz düşüncelere kapılmamak için mutlaka denenmesi gerekiyor bence.. Yaklaşık 4 yıldır dsg 7 ileri otomatik şanzıman kullanmış biri olarak kuganın şanzımanını ve vites geçişlerini başlarda güçzüz, devirsiz ve değişik buldum ama şu anda hiçbir sıkıntım yok, alıştım. bazı arkadaşların dile getirdiği endişeleri ben yaşamadım. Yol tutuşu mükemmel diyebilirim, önceki araçlarımla 50-60 km ile dönmeye tereddüt ettiğim kavşaklara, 90-100 ile girdiğimde bunu çok net anlıyorum, araç tabiri caizse vantuzları varmış gibi yere yapışıyor, bu durumda AWD'nin de desteğini de fazlası ile hissediyorsunuz. Özetle güven veriyor ama yine de tedbiri elden bırakmamak lazım:) İçmekan, konfor, donanım..vb. açısından da çok sıkıntım olmadı, dediğim gibi ne aldığımı bilerek araştırarak aldım. Eski kasaya göre 18 cm uzunluk, arka yolcu ve bagaj hacmine iyi şekilde dağıtılmış. Arka koltuklarda 3 kişi rahatlıkla seyahat edebilir, bagaj da 4 kişilik bir ailenin tatil bagajını rahattlıkla taşıyabilir kannatindeyim. Bagajı diğer crossover/suv ler ile kıyaslarken firmaların teknik broşerülerindeki rakamlara sakın inanmayın, gidip kendiniz görün. Bu hesaplamalarda her firma kendi göre mambo-cambo hesaplamaları yapıyor. Bana göre Kuganın bagajının eksiği yok fazlası var, ancak bir MPV'de değil o da bir gerçek:) Gelelim eksilerine..Maalesef bu kadar maliyete katlanan yurdum insanına firmalar tarafından layık görülen değerden, pazarlama stratejilerinden, orjinal aksesuarın az olması veya bulunmamasından herkes gibi ben de muzdaribim..Bu kadar şık ve gösterişli bir araç yapıp, 5inç'e yakın bir ekran ile multimedya navigasyon deneyimi sağlamaya çalışmak komik aslında. Ha iş görmüyor mu görüyor ama yine de estetik olarak daha iyisi olabilirmiş. USA'deki kuga (escape) modelindeki sistem bunda da olmalıymış. Gündüz LED farı, xenon farlar gibi donanımları ekpaketlerle almak yine yurdumuza özgü maalesef, istedikçe üzerine maliyet biniyor..En basidinden, ambians ledleri bile farklı bir paketle satılıyor, inanın iki metre rulo led alıp bunu iyi bir elektirikçide siz yaptırsanız maliyeti 150-200 lirayı geçmez. Bunu bile ayrı bir pakette, özellik olarak alabiliyorsunuz..Torpido soğutmalı değil, bu nasıl bir stratejidir anlamış değilim.. Ford müşteri hizmetleri ilgili, açtığım kayıtlara hızlı dönüş yapıyorlar ama bazı şeyler onların da ellerinde değil anladığım kadarı ile. Kuga için orjinal gündüz led farı istediğimde beni arayan 5 farklı görevli de ne dyeceğini ne yapacağını, kime yönlendireceğini bilemedi:) Bana en son iletilen bilgi bu donanım focus için var ama Kuga için yok, ne zaman geleceğini bilmiyoruz, genmax adında anlaşmalı olduğumuz bir firma bu işlemleri yapıyor bir de onlarla konuşun (Şunu da ekliyorlar yalnız genmaz ile anlaşmalı da olsak, farı taktırdıktan sonra garanti kapsamı dışına çkarsınız:))Şaka gibi, anlıycanız Kuga orjinal aksesuarları henüz çok zayıf, bir sürede böyle gidecek gibi. Bu yüzden e-bay gibi internet sitelerinden ya da tanıdık oto ustalarımızdan destek almaya çalışıyoruz. Ben aracın orjinalliğini bozmaktan yana değilim, bekliycem garanti dışına öçıkmayan aksesuarları gelen kadar...Bakalım ne kadar sürecek:) Sonuç olarak aracımdan son derece memnunum, Tüm Kuga sahiplerine hayırlı, kazasız, cezasız sürüşler dilerim. Cevaplayabileceğim sorularınız olursa elimden geldiğince anlatamaya çalışacağım. SAYGILAR. Kugaşkı Merhabalar , Kugamın sözleşmesini 3 Mart 2013 tarihinde yaptım, selective + cam tavan + elit gri aracımı Ağustos sonu aldım. 3 Mart 2013 den beri sürekli forumu takip ettim ama hiç yazmadım. Forumdan çok şey öğrendim, öncelikle bunun için teşekkür ederim.Beni üye olup yazmaya Sn.Yusa Eker in sitemi sevketti.Bilgilerimi sizlerle paylaşmam gerektiğini hissettim. Bayi müdürü arkadaşım olduğu için yönlendirmesi ile aracımı Navi paketsiz aldım.Arkadaşım cyclone nun tüm Ford modellere multimedya taktığını ve gayet güzel hemde büyük ekranı olduğunu söyledi.İlk önce koltuk başlarına çocuklar için 9 inch ekran tattırdım. Memnun kaldım. Bir kaç ay sonra 8 inch multimedya geldi ama arkadaşımın yönlendirmesi ile almadım. Söylediğine göre hem ön panele tam oturmamış hemde ses kalitesi sony ayarında değilmiş. 2014 ün ikinci çeyreğinde cihazın tam uyumlu olarak geleceğini söyledi.Yeni nesil cihaz Temmuz'da geldi ve taktık.Öncelikle ses kalitesi beklediğimin çok ötesinde çıktı.Sony ile yarışır.Ayrıca ben orijinal sistemi komple sökeceklerini düşünmüştüm, oysa Sony nin üzerine taktılar.Üzerinde sony yazdığı için herkes orijinal olduğunu düşünüyor.Radyo alıcısı olarakda aracın eski sony alıcısını kullanıyor ve radyo kanalları eskisi gibi çekiyor.Herşey yine Sony teyp panelin üzerinden ve direksiyondan kumanda ediliyor. Bluetooth gayet güzel çalışıyor. Navigasyonu ve geri görüş kamerası süper işliyor.Yalnız geri görüş kamerasının arka plaka üzerindeki yeri kötü gözüküyor. Sync sesli komut Sistemi'de devre dışı kaldı tabi. Hiç resim çekmek aklıma gelmedi ama bir ara çekerim. Bu arada aracıma ek olarak, basamak,bagaj havuzu,paspas, beyaz far ve bisiklet aparatı aldım. 5 ay önce aracıma arkadan Range Rover çarptı ama araç o kadar sağlam ki sadece bagaj kapısı değişti, başka bir şey olmadı. Oysa Range in ön tarafı dağıldı, araç yolda kaldı ve çekiciye yüklediler.Sürücüsü emniyet kemeri olduğu halde başını ön cama çarpmış ve cam kırıldı. Adamı hastaneye kaldırdık. Ben aracıma aşığım, yurtdışına çıktığımda çocuklarım kadar özlüyorum.Trafik sıkışsada içinde biraz daha zaman geçireyim istiyorum.Çoğu zaman yolu uzatıyorum. Yakıt konusunu hiç sevmiyorum ama ilk ve son defa yazayım. Aracım 14.500 km ye geldi , bilgisayarda ortalama tüketim 10,7 gösteriyor ama benim ölçümüm 11,5. Bence böyle sağlam ve atak bir araç için hiç kötü bir şehiriçi tüketimi değil. Hepinize mutlu sürüşler dilerim. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/y0qPJvFODtc?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_y0qPJvFODtc_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_y0qPJvFODtc_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Oi-TuMFs4o0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Oi-TuMFs4o0_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_Oi-TuMFs4o0_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/NXlAfNgPpFg?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_NXlAfNgPpFg_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_NXlAfNgPpFg_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); İNCELEME TESTLER $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/tEZefO0Nz78?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_tEZefO0Nz78_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_tEZefO0Nz78_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/2CJcOryVSJ8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_2CJcOryVSJ8_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_2CJcOryVSJ8_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/hqulC0uELtQ?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_hqulC0uELtQ_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_hqulC0uELtQ_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/k_tQrxxmVkM?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_k_tQrxxmVkM_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_k_tQrxxmVkM_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/hh_YMarwtUU?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_hh_YMarwtUU_71896747").html(json.data.title);$("#ytsure_hh_YMarwtUU_71896747").html(sToMinutes(json.data.duration));}); 1.5 Ecoboost 150 1.5 Ecoboost 182 1.6 Ecoboost 150 1.6 Ecoboost 182 *8 İnç dokunmatik TFT LCD 800x480 çözünürlük *Windows CE 6 *4 GB SD kart (navigasyon datası yüklü), USB girişi *Video: RMVB/RM, AVI, DVD, DIVX, MPEG, H.264/WMV (NTSC: 720 x 480/PAL: 720 x 576) *Dvd, Divx, CD, müzik çalar *Mp3/Mp4 player *Navigasyon datası olarak Türkiye'nin en kapsamlı navigasyon haritası kullanılmaktadır *Handsfree Bluetooth özelliğiyle sadece telefon aramalarının değil cep telefonunuzdaki müzikleri de aracınızın ses sisteminden dinleyebilirsiniz *Bellekler arası dosya kopyalayabilme (USB flash’dan SD ya da Dahili Hafızaya USB 2.0 hızında dosya aktarma) *Bluetooth cihaz adı ve şifresi değişimi *Dual zone özelliği ile aracın ön kısmında navigasyon işlemi yapılırken koltuk arkası ekranlardan film seyredilebilir *Can (CONTROL AREA NETWORK) Uyum Protokolü: Ürün montajı tamamlandıktan sonra hiçbir ek uygulamaya gerek kalmadan, aracınız ile otomatik uyumlu olarak çalışmaya başlar. *DVD menüsüne istenilen logoyu *Word, Excel, Power Point ve PDF görüntüleme *TV tuner ve anten sistemi *iPod arayüz *Windows CE 6.0 *Lisans *Kablo *Geri görüş kamerası (CCD) Yazan : NEJOZ

insane1907

Binbaşı

1866 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ravrav

kullanıcısına yanıt

ezmoce E kullanıcısına yanıt

Onur.turan O kullanıcısına yanıt

Otomobilist

kullanıcısına yanıt

Onur.turan O kullanıcısına yanıt

Otomobilist

kullanıcısına yanıt

Onur.turan O kullanıcısına yanıt

Faruk Şahin 54 F kullanıcısına yanıt

.::. FORD KUGA ECOBOOST KULUBÜ 2013-2016 .::. (549. sayfa)