Şimdi Ara

Ford Fiesta :( (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
31
Cevap
0
Favori
2.894
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: esenlik

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    O aracın km siyle oynanma oranı çok yüksek.TÜrkiyede 2. el araç alırken özellikle dizel alırken çok ama çok dikkatli olacaksınız.GEçmiş olsun.Derhal satın aracı bitmiş o araç.

    bunu söylerken hangi dayanağınız var? Evet arkadaşın karşılaştığı olaylar üstüste gelmesi şansız ama büyütülecek arızalar değilm şuana kadar
    1. Akü'nün 4. Yılı ve 87.000 Km'si bitmiş olması normal
    2. Baskı/Balata durumu için zaten bişey dememe gerek yok bitmesi çokçok normal (hemde kullanıcı bayanmış) :))
    3. Conta olayında ise işçilik masrafı daha ağır basmış...

    Bende 3 yıldır ve 12.000 km itibaren 2006 fiesta sahibiym akü benimde bitti otomatik olduğu için baskı balata sorunum yok, ama son bir yıldır aracın klima keçesi, radyatör boruları ve arka cama giden su silecek borusu su sızdırdı, yedek su tankı çatladı bunların hepsi tamir edildi veya değiştirildi.. Şimdi ben bu sorunları bilmeden aracımı satasaydım alan kişi aynı düşüneleri sergilerdi daha 40.000 Km arabada bu olurmu diye ama maalesef araç yaşlandıkça oluyor...

    Buradan konuyu açan arkadaşa tavsiyem bunlar olağan kafana takma, motoru kontrol ettir bir sorun yoksa kullanmana bak ;)


    Hayrola aracı sen mi sattın arkadaşa

    Eğer bu aracı elden çıkartırsa alabilir cillop gibi oldu :))
    Şaka bir yana Eski ve makyajlı kasa Fiestaların malzeme kalitesi çok düşük... Bu arada klima keçesi değişimi ve gaz dolumuna 290 TL oda kendi ustamda ödedim servis 550 Tl istiyordu %18 indirim dahil fiyatı...

    Bu arada yine konuyu açan arkadaşa kötü bir haberim var Triger değişim masrafı yaklaşıyor son 1 sene... :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: esenlik

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: esenlik

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    O aracın km siyle oynanma oranı çok yüksek.TÜrkiyede 2. el araç alırken özellikle dizel alırken çok ama çok dikkatli olacaksınız.GEçmiş olsun.Derhal satın aracı bitmiş o araç.

    bunu söylerken hangi dayanağınız var? Evet arkadaşın karşılaştığı olaylar üstüste gelmesi şansız ama büyütülecek arızalar değilm şuana kadar
    1. Akü'nün 4. Yılı ve 87.000 Km'si bitmiş olması normal
    2. Baskı/Balata durumu için zaten bişey dememe gerek yok bitmesi çokçok normal (hemde kullanıcı bayanmış) :))
    3. Conta olayında ise işçilik masrafı daha ağır basmış...

    Bende 3 yıldır ve 12.000 km itibaren 2006 fiesta sahibiym akü benimde bitti otomatik olduğu için baskı balata sorunum yok, ama son bir yıldır aracın klima keçesi, radyatör boruları ve arka cama giden su silecek borusu su sızdırdı, yedek su tankı çatladı bunların hepsi tamir edildi veya değiştirildi.. Şimdi ben bu sorunları bilmeden aracımı satasaydım alan kişi aynı düşüneleri sergilerdi daha 40.000 Km arabada bu olurmu diye ama maalesef araç yaşlandıkça oluyor...

    Buradan konuyu açan arkadaşa tavsiyem bunlar olağan kafana takma, motoru kontrol ettir bir sorun yoksa kullanmana bak ;)


    Hayrola aracı sen mi sattın arkadaşa

    Eğer bu aracı elden çıkartırsa alabilir cillop gibi oldu :))
    Şaka bir yana Eski ve makyajlı kasa Fiestaların malzeme kalitesi çok düşük... Bu arada klima keçesi değişimi ve gaz dolumuna 290 TL oda kendi ustamda ödedim servis 550 Tl istiyordu %18 indirim dahil fiyatı...

    Bu arada yine konuyu açan arkadaşa kötü bir haberim var Triger değişim masrafı yaklaşıyor son 1 sene... :)

    onu da alan değiştirir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gökhan G.

    2007 86 Bin'de nasıl gezmişler yahu?

    2006 Ağustos'ta almış olsa 5 yıl 5 ay yapar, şu anda da 100.000'de olsa az bile binmişler... aylık 20.000'den az yapıyor...

    Teyze oğlu Ülker'in bölge sorumlusu, ilk başladığında 3 yılda Hyundai Accent ile 200.000'i devirdi de yeni araç verdiler, daha dün gibi hatırlıyorum, şimdi 3. aracını kullanıyor (Fiat Linea) Not: Aracı tek kişi kullanıyor, şirket aracı ama birden çok kişi kullanmıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 22 Aralık 2011; 16:33:04 >
  • 2 ihtimal var ya arac hor kullanilmis yada bakimlari yaptirilmamis.
  • parçaların ömrü bitmiş , oda size denk gelmiş .
    aracın ilk sahibi kadın ve bir öğrenciymiş .
    onların tek bildiği binelim gidelim.
    ayrıca kadınlardan araba alınmaz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ruoja

    parçaların ömrü bitmiş , oda size denk gelmiş .
    aracın ilk sahibi kadın ve bir öğrenciymiş .
    onların tek bildiği binelim gidelim.
    ayrıca kadınlardan araba alınmaz




    Aracın bakımlarını takip etmemişsiniz, neden araca suç atıyorsunuz ki? Fiesta çok iyi bir araba değildir ama binlerce eşeğin kullandığı arabalar o kullanıma rağmen dağılmıyorsa kötü bir araba da değildir.
    Yukardaki arkadaşın yazdığı gibi triger takımı da değiştikten sonra araç uzun süre masraf çıkartmayacak. Eğer satıp da "Alan bana bol bol dua eder" diyorsan, sat.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tahrikk


    quote:

    Orijinalden alıntı: Ruoja

    parçaların ömrü bitmiş , oda size denk gelmiş .
    aracın ilk sahibi kadın ve bir öğrenciymiş .
    onların tek bildiği binelim gidelim.
    ayrıca kadınlardan araba alınmaz




    Aracın bakımlarını takip etmemişsiniz, neden araca suç atıyorsunuz ki? Fiesta çok iyi bir araba değildir ama binlerce eşeğin kullandığı arabalar o kullanıma rağmen dağılmıyorsa kötü bir araba da değildir.
    Yukardaki arkadaşın yazdığı gibi triger takımı da değiştikten sonra araç uzun süre masraf çıkartmayacak. Eğer satıp da "Alan bana bol bol dua eder" diyorsan, sat.

    Yukarıdaki yazıları biraz da o anlık sinirle yazdım... Evet onu bende düşündüm şimdi arabayı satsak ' al abi ben yaptırdım sen bin' der gibi olacak.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Abzurt Teori

    quote:

    Orijinalden alıntı: esenlik

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: esenlik

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    O aracın km siyle oynanma oranı çok yüksek.TÜrkiyede 2. el araç alırken özellikle dizel alırken çok ama çok dikkatli olacaksınız.GEçmiş olsun.Derhal satın aracı bitmiş o araç.

    bunu söylerken hangi dayanağınız var? Evet arkadaşın karşılaştığı olaylar üstüste gelmesi şansız ama büyütülecek arızalar değilm şuana kadar
    1. Akü'nün 4. Yılı ve 87.000 Km'si bitmiş olması normal
    2. Baskı/Balata durumu için zaten bişey dememe gerek yok bitmesi çokçok normal (hemde kullanıcı bayanmış) :))
    3. Conta olayında ise işçilik masrafı daha ağır basmış...

    Bende 3 yıldır ve 12.000 km itibaren 2006 fiesta sahibiym akü benimde bitti otomatik olduğu için baskı balata sorunum yok, ama son bir yıldır aracın klima keçesi, radyatör boruları ve arka cama giden su silecek borusu su sızdırdı, yedek su tankı çatladı bunların hepsi tamir edildi veya değiştirildi.. Şimdi ben bu sorunları bilmeden aracımı satasaydım alan kişi aynı düşüneleri sergilerdi daha 40.000 Km arabada bu olurmu diye ama maalesef araç yaşlandıkça oluyor...

    Buradan konuyu açan arkadaşa tavsiyem bunlar olağan kafana takma, motoru kontrol ettir bir sorun yoksa kullanmana bak ;)


    Hayrola aracı sen mi sattın arkadaşa

    Eğer bu aracı elden çıkartırsa alabilir cillop gibi oldu :))
    Şaka bir yana Eski ve makyajlı kasa Fiestaların malzeme kalitesi çok düşük... Bu arada klima keçesi değişimi ve gaz dolumuna 290 TL oda kendi ustamda ödedim servis 550 Tl istiyordu %18 indirim dahil fiyatı...

    Bu arada yine konuyu açan arkadaşa kötü bir haberim var Triger değişim masrafı yaklaşıyor son 1 sene... :)

    onu da alan değiştirir

    O zaman alan kişiye mutlaka değişmediğini belirtin sizin başınızdan geçenlerin daha fazlası yeni alıcıya olmasın... Ama tavisyem eğer gerçekten 87.000 km ise satmamanız.. Aynı fiyata lacağuınız başka bir B sınıfınfa fiesta kadar yol tutuşu bulamazsınız...
    Bu arada son 1 yıl yazdım ama km olayını atlamışım garanti kapsamında olan 90.000 km yada 5 Yıldır bilginiz olsun...




  • Sayilanlarin hepsi belli omru olan, asinan, ara sira degismesi gereken parcalar (hadi belki conta degil diyebiliriz ama o da lastik sonucta asiniyor).

    2. el arac aliyorsaniz bu masraflari goze almak lazim.
  • edit 09.01.2012
  • Konuyu hortatıyorum. 2013 model dizel 1.5 Fiestamda kışın akü bitti gösterge ışıkları bile yanmadı. Yeni akü almak zorunda kaldım. Meğer ford yeni farkına varmış. Bazı araçlarında Kızdırma buji rolesini şase yapıyormuş ya akü bitiyor yada yangın çıkarıyormuş. Servis kayıtlarından baktım ilk sahibininde akü bitme şikayetleri olmuş 2014yilinda. Sorun ısıtma bujisinin tamponun altında yere yakın olması ıslandıği zaman şase yapıyormuş. Fiestası olanlar servisi arayıp şase numarasından ücretsiz role değişimi gerekliyse ücretsiz değiştirebilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.