Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Ford
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ford Ecosport 2018+ 1.0 Ecoboost Otomatik Şanzıman Kullanıcıları Forum Sayfası

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
9
Cevap
2
Favori
5.471
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar,

    2018 model Ford Ecosport 1.0 motor otomatik vites araca sahibim.

    Araştırdığım kadarıyla Ford’un Türkiye’de satışa sunduğu yeni suv aracı Ecosport hakkında çok fazla bilgi bulamadım. Bu nedenle bu konuyu açarak, bu aracı almak isteyen ya da alıp da tecrübelerini paylaşmak isteyen arkadaşlarımız için bir platform oluşturmak, bilgi havuzu oluşturmak istedim.

    Öncelikle bu araç için Türkiye’de oldukça fazla olumsuz yorumlar mevcut. Arka bagaj kapağı konusunda özellikle...
    Kısaca araç hakkında görüşlerimi yazmak istiyorum.

    Arka bagaj hep eleştirilmiş olsa da ilk arazi aracım Pajero 4x4 ü anımsattığı ve küçük sayılabilecek bir ilde yaşadığım için hiç sorun yapmıyorum. Bagaj kapağındaki iç tarafın bombeli olması daha geniş yer imkanı sunuyor.
    Araç konfor, sürüş zevki, tork, ani hızlanma , motor sesi, arka koltukların rahatlığı, ön konsol, dış görünüş konularında beklentimin üstünde başarılı.
    1.0 motor olması yakıt tüketimini etkilemiş. Benim gibi bir önceki aracında 4.5 - 6 litre/saat tüketiminiz varsa ilk başta ekranda gördüğünü rakamlar moralinizi bozabilir.
    Yakıt tüketimi:
    Şehir içi 9 10 litreyi bulabiliyor.
    Şehir dışı 100 sabitleyince 6-7 litre civarı.
    Yakıt ortalamamın düzgün kullanımda 8-8.5 lt olacağına inanıyorum.
    Bunun haricinde araçta beni üzen bir konu henüz olmadı.

    Süspansiyon konusunda da eleştiriler vardı. Açıkcası ben süspansiyonda beklentimin altında bir konfor yaşamadım. Segmentine göre bana göre iyi süspansiyon sistemine sahip. Hyundai’dan sonra bana tatmin edici geldi, ancak eğer D veya C segment araçtan geçiş yaparsanız belki farkı hissedebilirsiniz. Ama dediğim gibi bana göre gayet konforlu bir sürüşe sahip ve süspansiyon tatmin edici.

    Bir başka konu da yokuş aşağı giderken bile anlık tüketimin 3-4lt gösterebilmesi. İlk kez powershift şanzıman kullandığım için diğer araçlarda da bu durum aynı mı bilmiyorum. Dsg şanzımanlı araçta veya manuel vitesli araçta motor kompresör bindiğinde ya da yokuş aşağı giderken tüketim 0 lt görünüyordu. Ancak Ford EcoSport için bu durum geçerli görünmüyor.

    Benim kısa tecrübelerim bu kadar. İlerleyen zamanlarda herhangi bir gelişme yaşarsam paylaşacağım.

    Herhangi bir sorusu olan buradan bildirebilir.

    Güzel sürüşler dilerim...

    Ford Ecosport 2018+ 1.0 Ecoboost Otomatik Şanzıman Kullanıcıları Forum Sayfası







  • KAYINPEDERİMDEN 13 BİNDE 2018 1.0 ECOBOOST ST LİNE MODELİNİ ALDIM. DONANIM OLARAK GERÇEKTEN ÇOK DOYURUCU BİR ARAÇ B SEGMENT BİR SUV ARACA GÖRE ÇOK DOYURUCU TEKNOLOJİYE ÖNEM VEREN KİŞİLERİ CEZBEDEBİLİR. DIŞ GÖRÜNÜŞ TARZ MESELESİ BENCE KİMİSİ HİÇ BEĞENMEZ KİMİSİ ÇOK BEĞENİR AMA BENCE BÖYLE GENÇ KASLI HAREKETLİ BİR GÖRÜNÜME SAHİP. ÖZELLİKLE ÇOCUKSUZ YENİ EVLİ VE BEKAR KESİME HİTAP EDEBİLİR. BUNDAN ÖNCE 2014 ASTRA KULLANIYORDUM. AÇIKCASI KONFOR YALITIM OLARAK AŞIRI BİR FARK GÖREMEDİM. KULLANDIĞIM ASTRA DA 17'' İNCE YANAK LASTİKLİ BİR ARAÇTI BU DA 18'' İNCE YANAK LASTİKLİ BİR ARAÇ VE HALİYLE DİREKSİYONDA YOLDAKİ OLAN HER ŞEY HİSSEDİLİYOR PEK FARK YOK. KIŞLIK LASTİKLERİ 17'' JANTTA DENEMEYİ DÜŞÜNÜYORUM BELKİ ÖYLE DE YORUM YAPABİLİRİM. ARKA HELEZONLARIN BAĞIMSIZ OLMAYIŞI SANKİ BİRAZ FAZLA SALLIYOR ARABAYI KASİSLERDE FALAN. VİRAJ YOL TUTUŞ OLARAK BENCE İYİDİR AMA GEREK KOLTUĞUN YÜKSEK OTURUŞ POZİSYONU GEREK KOLTUKTAKİ YANAL DESTEKLERİN AZLIĞI VİRAJLARA SERT GİRMEYİ AMATÖR BİR SÜRÜCÜ İÇİN KORKUTUYOR SINIRLARI ZORLAMADIM AÇIKCASI ÇÜNKÜ İÇERİDE DEVRİLECEK HİSSİ SİZİ FRENLİYOR. AMA BURADAN FORDA SESLENİYORUM EMİNİM MÜKEMMEL YOL TUTUYORDUR AMA BAŞGAN NOLUR YANAL DESTEKLİ SPORT DEDİĞİNİZ ARACA BİRAZ KOYSANIZ İSTEYEN DİBE KADAR İNDİRSE SANKİ OTOBÜSTE YOLCU KOLTUĞUNDA GİDİYOR GİBİ NE GEREK VAR. YAKIT TÜKETİMİ PÖF YANİ 2020 TEMMUZ AYINDA YAZIYORUM BU YAZIYI ARTIK MOTOR MU AÇILMADI BİLMİYORUM AMA 1000 KM UZUN YOLDAN ARAÇ BANA GELİRKEN PERFORMANSLI KULLANIMLA 0,52 KURUŞ VEYA 7,9 LT/100KM ŞEKLİNDE GELDİ. BU DURUMU BİLEREK ALDIM AÇIKCASI AMA MOTOR MU AÇILMADI BAŞKA BİR BOK MU VAR BİLEMİYORUM AMA HEP ŞEHİR İÇİ KULLANILDI BANA GELMEDEN ÖNCE BELKİ ONUN ETKİSİ VARDIR ÇÜNKÜ FABRİKA VERİLERİYLE BAYA UÇURUM VAR O ECO İBARESİ OLMASA NAPICAZ BİLEMİYORUM. PERFORMANS OLARAK ÇİFT KAVRAMALI OLAMAYIŞI UZUN VADEDE MANTIKLI AMA GEÇİŞLERİ BİR DSG DEĞİL. KÜÇÜK VİTESLERDE ÇOK ATİK BİR ARAÇ YOKUŞ YUKARI SAÇMA BİR ŞEKİLDE AYAĞI GAZDAN ÇEKSEN DE İVMELENMEYE DEVAM EDİYOR FREN BASTIRIYOR. AMA YÜKSEK HIZLARDA MOTORUN KÜÇÜKLÜĞÜ HİSSEDİLİYOR. BAZI YERLER 1.6 ATMOSFERİK EŞ DEĞERİ DEMİŞLER AMA OTOMATİK TURBO OLMASI BENCE KULLANIMI ONDAN BİR TIK ÖTE TAŞIYOR. BLA BLA BLA BAKALIM DAHA YORUM ATARIM KLLANDIKÇA.




  • fberk07 F kullanıcısına yanıt
    Bende de astra j 1.4t otomatik var.Acaba ecosport alsam mi diye dusunuyorum ne dersiniz.
  • HOCAM BEN 1.6 ATMOSFERİK LPGLİ MANUEL ASTRA KULLANIYORDUM, O NEDENLE TURBOLU OLAN ASTRALARIN YAKIT TÜKETİMİ KONUSUNDA BİR BİLGİM YOK AMA ECOSPORT İÇİN ŞUNU ŞÖYLEYEYİM PERFORMANSLI KULLANAN BİRİSİYİM UZUN YOLDA 0,50 ŞEHİR İÇİNDE 0,70 KURUŞLARI GÖRÜYORUM ŞU ANDA ARAÇ 14 BİNDE HENÜZ. 10 GÜN SONRA 1000 KM YOL YAPICAM BAKALIM MOTOR MU AÇILMAMIŞ ARABANIN NORMALİ Mİ BU BİLEMİYORUM AMA DÜŞECEK O YAKIT TÜKETİMİ İNANIYORUM ÇÜNKÜ ARACIN BENDEN ÖNCE HAKKINI ÇOK VERMEDİLER. YOL TUTUŞ OLARAK ASTRADAKİ GİBİ VİRAJLARA RAHAT GİREMİYORSUN. ÜSTTE DE YAZDIĞIM GİBİ OTURUŞ POZİSYONUNUN YÜKSELİĞİ VE KOLTUKLARIN DAR VE YANAL DESTEKSİZ OLUŞU BUNDA BİR ETKEN. BEN ÇOK CESARET EDEMEDİĞİM İÇİN İÇİNDE SAVRULUNCA SINIRLARI ZORLAYAMADIM. FORD BU BELKİ ASTRADAN BİLE İYİ GİRİYORDUR AMA CESARET LAZIM. YOL SESİ MOTOR SESİ BENCE ASTRADAN FARKEDİLİR SEVİYEDE ÜSTÜN. HATTA SERVİSTEN 2020 İKAME ARAÇ DİZEL OTOMATİK TRENDX FOCUS VERDİLER CİDDİ ANLAMDA YALITIM OLARAK ECOSPORT DAHA İYİYDİ. BEN YALITIMA TAKILAN BİR TİPİM BENİ BU KONUDA CİDDİ ANLAMDA TATMİN ETTİ. ECOSPORT NEDEN ALINIR YENİ MODEL OLSUN, YERDEN YÜKSEK BİR ARAÇ OLSUN, ÇİFT KAVRAMA OLMASIN, DONANIM OLARAK DOLU DOLU OLSUN (EN DOLU PAKETİ İÇİN), SOKAKTA HER YERDE GÖRMEYEYİM FARKLI KASLI SPOR GÖRÜNÜMLÜ OLSUN, BASINCA GİTSİN, BU KADAR DONANIMA BU FİYATA BU YAKITI TAKMAM DİYORSAN ALINABİLİR. BAGAJ KAPAĞI DA TERCİH MESELESİ İLK AÇILDIĞI KADEMEDE DE BAYA İŞ GÖRÜYOR HER SEFERİNDE SONUNA KADAR AÇMIYORSUN ZATEN. ÇOĞU İNSAN BUNA ÇOK TAKILMIŞ AMA BANA BATMADI HATTA FARKLI OLMASI HOŞUMA BİLE GİTTİ.

    Ford Ecosport 2018+ 1.0 Ecoboost Otomatik Şanzıman Kullanıcıları Forum Sayfası




  • fberk07 F kullanıcısına yanıt
    Cebabiniz icin tesekkurler.Benim aracim ruhsatta 1495kg ama ona ragmen onceki aracim olan 2016 hyundai i10 otomatik vites 1.0litre atmosferik aracimla ayni yakiyor sehir icinde.sehir disinda ise 90la gidebilirsem 1i10dan az yakacak gibi duruyor.5600kmlik ortalama 35km/h ortlama hiz ile 8.1lt yol bilgisayarinda.1.4t editionplus ile 1.6 editionpluslarda bazi noktalar farkli.Mesela arkada watts sistemi benimkinde var ama 1.6larda yok.yine bazi ufak detaylar farkli ama yalitimi farkli mi onu tam bilemiyorum.Ecosportu daha modern ve donanimli oldugu icin bir de sehir icinde daha pratik oldugu icin dusunuyorum.Sanirom yakit olarak astra j den az olmayacak ama vergi olarak dusuk oradan kar yapilir.Bir de aracin suan liste fiyati 165bin benim aracim ise sahibindende muadilleri 160-165 arasi yani nerdeyse kafa kafaya.Aracimi satip ustune 3,5 ekleyip ecosporta gecebiliyorum bu da bana mantikli geliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ototube

    Cebabiniz icin tesekkurler.Benim aracim ruhsatta 1495kg ama ona ragmen onceki aracim olan 2016 hyundai i10 otomatik vites 1.0litre atmosferik aracimla ayni yakiyor sehir icinde.sehir disinda ise 90la gidebilirsem 1i10dan az yakacak gibi duruyor.5600kmlik ortalama 35km/h ortlama hiz ile 8.1lt yol bilgisayarinda.1.4t editionplus ile 1.6 editionpluslarda bazi noktalar farkli.Mesela arkada watts sistemi benimkinde var ama 1.6larda yok.yine bazi ufak detaylar farkli ama yalitimi farkli mi onu tam bilemiyorum.Ecosportu daha modern ve donanimli oldugu icin bir de sehir icinde daha pratik oldugu icin dusunuyorum.Sanirom yakit olarak astra j den az olmayacak ama vergi olarak dusuk oradan kar yapilir.Bir de aracin suan liste fiyati 165bin benim aracim ise sahibindende muadilleri 160-165 arasi yani nerdeyse kafa kafaya.Aracimi satip ustune 3,5 ekleyip ecosporta gecebiliyorum bu da bana mantikli geliyor.
    Hocam degisiklik iyidir. 2. Eller cok artti. Bende 308 1.2 eat6 otomatim 130 beygir allure aracimi sattim gecen hafta 156 ya. 2015 modeldi ama 2016 cikisliydi. 165 e style ecopsortla.anlastim henuz gelmedi. Allure 308 dolu bir aracti style ise bos ama carpisma onleme var ecoaportta, 308 de yoktu. Ben 9 bin eklemedim 106 bin kredi cektim. Sattigim 156 binin 97 binine doviz ve altin aldim. 106 bin krediyi 136 bin olarak odeyecegim 48 ayda. Fazladan odeyecegim 30 bin faizi ise 97 binlik altin ve dovizden fazlasiyla cikaririm diye dusundum. 4 yilda doviz ve altin %28 artsa kafa kafaya gelir.

    Araci genelde esim kullanacak. Yuksek arac baktik. En.mantiklisi ecopsort geldi. Sirket aracim megane sedan touch dizel otomatik. 2.5 yili gecti 100 bin km.dir kullaniyorum. Onceki sirket aracim astra j 1.6 136 beygir sport donanim manuel dizeldi. Astra cok tok ve yol tutusu iyi arac ama beni ariza olarak cok uzdu. 115 bin km. 3 yil kullandim. Ecosportun konforu hosuma gitti. En yuksek olan B suv. hatta C suvlar arasinda bile yuksek. Araci test ettigimde ki test videolarinda sa soyluyorlar, daha buyuk bir arac kullaniyormus hisse veriyor. Direksiyon netligi, konforu, surus hissi hosuma gitti. Ic ve dis dizayn normal bana gore. Esim cok begendi. 308 de elite premium hava vardi, ecosportta yok ama normal.denebilir. meganela verdigi kalite hissi ayni denebilir. Astradan bence daha dusuk.

    Araci begendim ve bugun ablamada aldik ama hic indirim yapmadilar 165.900 anlastik. 85 verip fiyati sabitledik eylulde gelecek. Yarin zam gelecekmis %3-5 civari.




  • gokselelkn kullanıcısına yanıt
    Aciklamalariniz icin tesekkurler.Esim gerek yok diyor ama bana ecosport mantikli geliyor.Yarin test surusu yapacaz bakalim ne hissettirecek.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ototube

    Aciklamalariniz icin tesekkurler.Esim gerek yok diyor ama bana ecosport mantikli geliyor.Yarin test surusu yapacaz bakalim ne hissettirecek.
    Actiginiz konuyada yazdim
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız