Şimdi Ara

Focus II Hakkında Bilmek, Öğrenmek İstediğiniz Herşey (Makyajsız+Makyajlı Kasa) (1084. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22.072
Cevap
29
Favori
1.972.909
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 10821083108410851086
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • hocam 28-30 bin falan mı? merak ettim bak şimdi km 100 000 altımı bide
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mkn_52

    arkadaşlar nasipse yarın 2007 focus II TREND+STYLE PAKETLİ ilk sahibinden full yetkili servis bakımlı benzinli hb 70 binde olan aracı alıcam. aracın piyasa değeri nedir acaba ? sadece tamponda boya var onun haricinde araçda bir sorun yok.

    hocam 28-30 bin falan mı? merak ettim bak şimdi km 100 000 altımı bide
  • arkadaşlar merhaba,
    31250km focus tdci 109hp aracımla ilgili bir durumla ilgili yorumlarınızı almak istiyorum.aslında yetkili servisin cvp veremediği bir konu bu şöyle ki ;

    mümkün mertebe kontağı açar açmaz aracımı hareket ettirmem.en azından 1-2 dk. rolantide yağlanmasına dikkat ederim.çalıştığım bölgede pek fazla yol aydınlatması olmadığından ve yolların bozuk olmasından zemini daha net görebilmek için hava kararınca normal kısalara ek olarak ön sis farlarımı kullanıyorum.bu durumda ilerlerken örneğin trafik ışıklarında durduğumda araçta normal motor titremesinden farklı olarak periyodik bir titreme oluşuyor.rahatsız edici.bunu ilk farkettiğimde motor soğuk vs diyordum.kafaya da takınca iyice dikkat etmeye başladım.motor sıcakken de soğukken de aynı titremeyi yapıyor.hatta sıcakken daha fazla oluyor diyebilirim.
    havaların serinlemesi ile kalorifer-klima vs kullanımı da arttı tabi.titreme daha da arttı.hava daha da soğudu,arka cam buz çözücü devreye girmeye başladı.titreme daha da abardı.

    servise başvurdum,denk geldi tam titremenin olduğu anda servisteki yetkili elemanlar aracın içindeki sarsıntıyı/titremeyi gördüler.bana verilen cevap ; "korkulacak bişey yok,focusların KRONİK sorunu bu,ford da bunu çözmeye çalışıyor.bu olay sizi yarı yolda bırakmaz...ruhsat fotokopinizi ve irtibat numaranızı alalım,durumu forda ileticez,en kısa zamanda size geri dönücez.büyük ihtimalle şarj dinamosundaki sorundan kaynaklanıyor bu titreme" şeklindeydi. peki dedim beklemeye başladım.2-3 hafta cvp yok.1,5 ay sonra dayanamayıp otosan'a mail attım.nedir bu böyle diye.onlar da aynı servise yönlendirdiler,epeyce bi ortalık karıştı...

    bu nedir?neden olur?böyle kronik bi olay varmıdır?...bilgisi olan arkadaşların dikkatine.
    şimdiden teşekkürler...




  • ayrıca aracımdaki egzoz sistemini 2x2 Remus ile değiştirmek istiyorum,bu konu ile ilgili görüşlerinizi de rica ediyorum.
  • Servis doğru söylemiş. Makyajlı focus TDCİ larda karşılaşılan kronik bir sorun.Sizin şikayetinizle karşılaşan çok insan var. Google aratırsanız görebilirsiniz.
  • Mrb arkadaşlar. Bende 2006 focus trend tdci var ve geçen gün yola çıktıktan 10 dk sonra 5 vitesteyken sol göstergede yuvarlak içinde ünlem işareti olan ve çevresi titreşim işareti gibi olan ışık yandı hemen sonrasında da araba devirden düşmeye başladı. Ben kenara çekip durdurdum kaputu açtım bişemi oldu diye ama sıradışı bişey yoktu. Sonra tekrar çalıştırdığımda ışık sönmüştü. Son olarak dün tekrar oldu. Böyle bi sorunla karşılaşan oldumu aramızda veya bu sorun nedir sizce?
  • Merhaba,

    Alternatör kodu PA ile başlıyor ise bu durum normaldir. PB kodu ile başlayan alternatörü serviste ücretsiz takmalarını isteyin.
  • Şurada mesajım bulunsun da sık sık girip bakarım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kurekmek

    arkadaşlar merhaba,
    31250km focus tdci 109hp aracımla ilgili bir durumla ilgili yorumlarınızı almak istiyorum.aslında yetkili servisin cvp veremediği bir konu bu şöyle ki ;

    mümkün mertebe kontağı açar açmaz aracımı hareket ettirmem.en azından 1-2 dk. rolantide yağlanmasına dikkat ederim.çalıştığım bölgede pek fazla yol aydınlatması olmadığından ve yolların bozuk olmasından zemini daha net görebilmek için hava kararınca normal kısalara ek olarak ön sis farlarımı kullanıyorum.bu durumda ilerlerken örneğin trafik ışıklarında durduğumda araçta normal motor titremesinden farklı olarak periyodik bir titreme oluşuyor.rahatsız edici.bunu ilk farkettiğimde motor soğuk vs diyordum.kafaya da takınca iyice dikkat etmeye başladım.motor sıcakken de soğukken de aynı titremeyi yapıyor.hatta sıcakken daha fazla oluyor diyebilirim.
    havaların serinlemesi ile kalorifer-klima vs kullanımı da arttı tabi.titreme daha da arttı.hava daha da soğudu,arka cam buz çözücü devreye girmeye başladı.titreme daha da abardı.

    servise başvurdum,denk geldi tam titremenin olduğu anda servisteki yetkili elemanlar aracın içindeki sarsıntıyı/titremeyi gördüler.bana verilen cevap ; "korkulacak bişey yok,focusların KRONİK sorunu bu,ford da bunu çözmeye çalışıyor.bu olay sizi yarı yolda bırakmaz...ruhsat fotokopinizi ve irtibat numaranızı alalım,durumu forda ileticez,en kısa zamanda size geri dönücez.büyük ihtimalle şarj dinamosundaki sorundan kaynaklanıyor bu titreme" şeklindeydi. peki dedim beklemeye başladım.2-3 hafta cvp yok.1,5 ay sonra dayanamayıp otosan'a mail attım.nedir bu böyle diye.onlar da aynı servise yönlendirdiler,epeyce bi ortalık karıştı...

    bu nedir?neden olur?böyle kronik bi olay varmıdır?...bilgisi olan arkadaşların dikkatine.
    şimdiden teşekkürler...

    2006 yılında sıfır aldığım Focus Trend TDCİ aracım var.Araç şu an 135.000 de.Böyle bir titreme falan bende olmuyor.(yada hiç olmadı) Ama senin problem bariz elektrik aksamı ile alakalı.ekstra elketrik gerektiren her işleminde araba sinyal veriyor.Yüksek ihtimalle de Şarj Dinamosu ile ilgili.Aküler Motocraft.Ben akümü 6. yılında daha 2 hafta önce değiştirdim."Akücü bu nasıl bu kadar dayanmış.Fordun dandik aküsü hep şarj dinamosunu yer bu demişti."Nitekim arabam 75000 iken şarj dinamom değişti.Focusun en azından benim bildiğim titreme gibi kronik bir sorunu yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ...::: ÇARŞI :::...

    Mrb arkadaşlar. Bende 2006 focus trend tdci var ve geçen gün yola çıktıktan 10 dk sonra 5 vitesteyken sol göstergede yuvarlak içinde ünlem işareti olan ve çevresi titreşim işareti gibi olan ışık yandı hemen sonrasında da araba devirden düşmeye başladı. Ben kenara çekip durdurdum kaputu açtım bişemi oldu diye ama sıradışı bişey yoktu. Sonra tekrar çalıştırdığımda ışık sönmüştü. Son olarak dün tekrar oldu. Böyle bi sorunla karşılaşan oldumu aramızda veya bu sorun nedir sizce?

    Arkadaşım yanılmıyorsam o Motor arıza ışığı.Motorda veya iletim organlarında bir arıza varsa yanıyor.Motor o anda kendini korumaya alıyor ve asla 3000 dev/dak geçmiyor.Benim başıma geldi.Serviste bilgisayara bağlat.Anında sana arıza kodundan ne olduğunu söylerler.Bazı özel servislerde de o bilgisayardan var.Mesela benim ki kızdırma bujilerinden kaynaklanan bir durumdu.Kullanıcı el kitabuın varsauyarı lambalarının ne anlama geldiği orada yazıyor.Motor arıza ışığı ise kesin servise yönlendiriyor.Bence daha büyük bir arızaya sebebiyet vermeden önce vakit kaybetme.




  • motorcraft yerine ne marka akü taktırdınız?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: maestro_34

    motorcraft yerine ne marka akü taktırdınız?

    Eas Activa 72A. Ama açıkcası araştırma yapmadan aldım.Tavsiye üzerine.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shado514

    2009 model Ford Focus TDCI Trend babam için araç almak üzereyiz...Ruhsatta arabanın 66 kw olduğu yazıyor ve ben araca 90 bg ye denk geldiğini söylediğimde satıcı adam hayır bunlar 109 bg diye ısrar ediyor. Açıklaması da arka frenlerin disk olması. Bunlar 90 bg likte yok diyor.Adam birde ısrar ediyo, gel iddiaya girelim bedava vercem arabayı kazanırsan dedi ama kazanamazsan 10.000 tl ni alırım diyo
    66 kw = 90 bg değil mi arkadaşım ya.? Adama anlatamadım,neyse zaten ne zaman cahille tartışmaya girersen kaybedersin demişler , ne kadar doğru söz.

    Asıl soruma gelince, babamın 250 tl servise expertiz yaptırmak istemeyip aracı bilinmedik bi ustaya 30 tl verip baktırmak istemesi.Ve baktırdı da...
    Başımız sonradan ağrır gidelim baktıralım servise dedim dinlemedi.
    Sorum, sanayideki usta ne kadarını anlayabilir ? orjiaanl kilometremi değil mi nasıl anlar ? Arabayı servise çektirip baktırmak daha mantıklı değilmi? Sonuçta kilometresine motor durumuna , makina yardımıyla bakacak.

    Siz olsanız ne yapardınız ? Sanayi mi yoksa servisi mi tercih ederdiniz 2.3l alırken ?


    O araba kesinlikle 90 HP.Benim araba 109 HP ve ruhsatta 80 KW yazıyor.Gidin arabayı bedava alın :) Bence serviste gösterin arabayı.En son bakıma ne zaman girmiş kayıtlı neyi varsa ortaya çıkar.Ama 250 TL ekspertiz ücreti çok fazla.Pazarlık edin.Pazarlıkla o rakamı 50-100 arasına çekersiniz.Yada başka servisten teklif alın.Ford servislerinde pazarlık yaparlar ve bu yüzden servisten servise fiyat değişir.Hele ki parça değişimi gerektirmeyen ekspertiz işlemi için kesin pazarlık payınız var.Telefon edip birkaçından fiyat alın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eferdif -- 9 Şubat 2012; 9:58:41 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: acuadec

    Merhaba arkadaşlar, hem bu konuyu hemde birçok farklı konuyu okudum. Hepinize çok teşekkür ederim. Hiç bilgi sahibi olmadığım konularda bilgi sahibi yaptınız. Ancak tam emin olamadığım bir husus var. Dizel ve benzinli araç tercihinde kişinin kullanımı önemli olduğunda herkes hemfikir. Eğer az yol yapılıyorsa dizel mantıklı değil deniliyor.

    Merhaba arkadaşlar,

    Benim iş yerim evime 5 km. Şehir ise küçük trafik sorunu olmayan bir şehir. 5 gidiş 5 geliş günde 10 km yapar.
    Focus II HB 2. el bir araç almayı düşünüyorum. Eğer dizel alırsam 8lt/100 km gibi bir tüketim yapacağım gibi görülüyor. Benim gibi kısa mesafeli kullananların deneyimlerine göre aracın motoru henüz ısınmadığı için 5 km yol katedip durunca düşük ortalama olmuyormuş. Bu durumda şöyle bir soru ortaya çıkıyor.

    Acaba dizel yerine benzinli araç alsam (lpg kesinlikle düşünmüyorum) 5+5 km yol için ne kadar yakar. Benzinlide de motor ısınması gibi bir durum var mı ?

    Birde benim karşı karşıya olduğum ilginç bir durum var.

    1. Aracı sadece işe giderken kullanırsam yıllık 10*21*12=2520 km yapıyor. Yılda 1 defa memlekete gidip gelsem +2000 de ekliyorum. 2500 de hafta sonlarına piknik vs gezsem. 7000 km 1 yılda alacağım yol gibi duruyor.

    2.İşimin haricinde yüksek lisans eğitimine devam ediyorum. Tabi başka ildeki bir üniversitede, belki doktoraya da devam edeceğiz. Bu durumda eğer araç ile gidecek olursam gidiş geliş 700 km tutuyor. 1 ayda 3 hafta gidersem. akademik takvime göre 20 defa gidip gelirim gibi. 700*20= 14000 km yılda ekleniyor. Tabii uzun yolda tek başına sürekli gidip gelmek pek bana göre olmadığı ve yorgunluk nedeniyle risk taşıdığı için bu yolu tercih edeceğimi sanmam ama bir ihtimal. 2. durum gerçekleşirse yıllık 20.000 km yol yaparım gibi duruyor. Yani 7000 şehir içi 13000 şehir dışı tüketim diyebiliriz.

    Bu iki durumu göz önüne alınca ne önerirsiniz. Tavsiyelerinizi bekliyorum. Dizel mi Benzinli mi? Zira dizel 2.el biraz pahalı bu farkı vermeye değer mi? Birde aldığım aracı 4 yıl kullanmayı planlıyorum.


    Teşekkürler.

    BEnim arabam 2006 Focus Trend TDCİ 109 Hp.Sıfır almıştım şu an 135.000 de.Dizel benzinli tartışmaları zamanında bu forumda çookkk yapıldı.Şimdi genelde benzinciler derler ki yılda belli bir km yapmıyorsan dizel alma.(15000 diyen olur,20000,25000 diyen olur) Derler ki işte dizel km şunu yakar benzinli bunu yakar benzinli ile dizelin satış fiyatları arasında ki fark şudur.O halde yılda şu kadar km yapılırsa 2 senede kendini kurtarır falan filan.Ama hep atlanan bir şey vardır bu hesaplarda.Dizel aracı sataken 2. elde daha pahalı satarsın.Azda kullansan çokta kullansan dizel avantajlı.Üstelik dizel araçların torkları yüksek.Bu açıdan kullanımları zevkli.Yokuşta bayırda bayılma yapmaz gaza basarsın burnunu kaldırır.Birde derler ki dizel aracın bakım masrafı fazla.Arızası çok pahalı vs vs.Açıkcası ben 7 sene ve 135000 km de arabanın dizel olmasından kaynaklı bir sorun yaşamadım.ama arabam garanti dahilinde de garanti dışında da hep servise zamanında gitti.Yakıtı temiz olduğunu düşündüğüm OPET dışında bir yerden almadım.Araba soğukken zorlamadım.Uzun yoldan geldiysem veya performanslı kullanım yaptıysam aracı stop etmeden 30 sn-1 dk bekledim.Her uzun yoldan geldiğimde iyi ki bu arabayı seçmişim dedim.Ortalama Yakıt tükemimim 6-6,5 LT/100 km civarında.Uzun yolda sabırla 90-100 giderim derseniz 4,0-4,1 LT/100 km leri yakalarsınız.Basa basa giderseniz(devamlı 150 ve üzeri )7-7,5 lt/100 km yakar.Bu rakamlrın hepsi tarafımca yakalanmış rakamlardır.Benzinli arbayı hiç kullanmadığımı da belirtmek zorundayım.Yani kıyas şansım yok.Ama dizeli uzun süre kullandıktan sonra kronik turbo arızası yaşayan biri bunu satıp benzinlisini almıştı.Keşke benzinli almasaydım demişti.Dizelden sonra bu çok performanssız geldi hele bir gün yokuşta arabayı bırakıp gidecektim dedi.Tabi ki bunların hepsi kişisel tecrübeler.Yerinde olsam ikisinide test ederim.Sürüşü zevkli olanı alırım.Ama sakın şu kadar km'nin altında kullanımın varsa dizel alma diyenlere dikkate alma.Alırken pahalıysa starkende pahalı.Hele dizelle az km yaptıysan daha da pahalı.Yaptığın her km ise kar olarak cebinde kalır.Saygılar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Melik

    arkadaşlar 2008 focusumdaki 6000 cd playerin aux girişi olayını nasıl hallederim ? bu tarz şeylerden pek anlamıyorum arabanın parçalarını kendim sökmeden bir yerde yapabilir miyim ? ve bana kaça patlar ? teşekkürler.

    Olay çok basit ama sen halledebilir misin bilmiyorum.CD çaların arkasından torpidoya kablo çekilecek o kadar.Ben 2007 de Servise 50 TL yaptırmıştım.CD çaları sökmek için özel bir aparat gerekiyor.İyi bir oto elektrikçiye yada servise git.CD çalar zaten AUX uyumlu.Tek yapılması gereken CD çaları söküp arkasına kabloyu takıp torpidoya uzatmak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eferdif -- 9 Şubat 2012; 11:10:03 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dentex Dentex


    quote:

    Orijinalden alıntı: zugasi_berepe


    quote:

    Orijinalden alıntı: mehmetkoksal


    quote:

    Orijinalden alıntı: ears55

    selamlar,

    2010 ağustosta 2011 model hb 109 bg focus aldım..almadan çok araştırmıştım. araç henüz 6000 km de bende de özellikle arka kapılardan tıkırtılar geliyor. ben ilk etapta emniyet kemerinin tokası çarpıyor sandım ama değil. kapıda bariz tıkırtılar var. yalnız bunun focusların kronik bi rahatsızlığı olduğu araştırmalarımda ortaya çıkmıştı. bilerek aldım. çok çok rahatsız edici değil. o yüzden çok takmıyorum.
    saygılar..


    2 ayrı Focus II eskitip şu an makyajlı 3. sünün sahibi olarak söyleyebilirim ki arka kapılardan ses gelmesi gibi bir kronik rahatsızlık yok Focuslar'da. En azından olsa 3 arabadan birinde olurdu. Kapı gibi basit bir yapıdan ses geliyorsa servise bir kontrol ettirin derim. Arabadaki seslere karşı çok hassasım ama böyle bir ses yok. Yol sesi derseniz Focus'un eline o sınıfta kimse su dökemez desem nerdeyse yeridir Pürüzsüz asfaltta değilseniz müziksiz yolculuklar kulaklarda hatırı sayılır iz bırakıyor.
    Öte yandan örneğin kaldırıma çıkıp inerken otoparktan çıkarken vs. fitillerden gelen esneme sesleri maalesef ki Focuslarda diğer araçlara göre biraz daha fazla. Ama bu durumlar arabanın normal kullanımı olmadığından çok dert etmiyorum.




    Aynen bendede bahsi geçen yerlerde şuan için bir ses sıkıntısı yok.Yani benim sesler farklı motordan 1750 devirde bir metal hırıltı sesi var sadece ama araç içinde kapılarda göğüste ses yok....Ha birde sağ arkaya birisi binerse bir gıcırdama geliyor ama süspansiyonmu amortisörmü bilmiyorum bakımda söyliyecez artık hepsini


    O zırıltı sesini kesemedik bir türlü,son günlerde gelmiyor neden çözemedim.Yepyeni Focus'larda da duyuyorum o sesi,muhtemelen mekanik bir üretim hatasından kaynaklı bir ses.

    Kapı sesi için bant tavsiye ediyorum.Kapı çok ayarsız değilse şıp diye kesiyor.Kilidin oturduğu kanca gibi olan parçayı iki üç tur bantla(3M) sarın ses kesilir.Gövdeden gelen zırıltı sesi için bir savda benden olsun.Periyodik bakım sırasında mazot filresini değiştirirken filtrenin oturduğu ayağı biraz zorluyorlar.O ayakta kırılma olabiliyor.Kaputu açın,Motoru çalıştırın içeri biri binsin arabayı tam 1750-1800 Devire getirin sabit durun( o sırada zırıltı tam duyulur)Kaput açıkken diğer kişi bahsettiğim mazot filtresinin takıldığı ayağı tutsun.Zırıltı kesiliyorsa bilin ki ayağın bir yerinde çatlak yada kırık var.Kaynakla hallersiniz yada çatlağın olduğu yere bant yapıp iki metalin temasını engelleyin.Parçatı değiştirmek isterseniz serviste 110 tL civarı.Ben değiştirmedim :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eferdif -- 9 Şubat 2012; 11:09:08 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ADALMAZ

    arkadaşlar 2011 ford fcs2 1,6 90ps tdi dizel arac aldım dizel ilk kez kullanıyorum araba 8,000 km de 9aydır yollarda ben alalı 1 hafta oldu araç çalışırken rölantide sorun yok ama vitese takıp 1-2 m gidince sağ ön kısımdan çok ince ve sürekli ciiik diye bir ses geliyor arac içinde zor duyuluyor ama dışarıda belirgin rölantide biraz çalışınca sesi kesiyor yada kontağı kapatıp tekrar çalıştırınca yok burada araştırdım arızalı turbodan ıslık sesi geliyor deniliyor aracta çekiş sorunu yada arıza ışığı gibi sorunlar yok hatta 10 numara çekiyor bu ses normalmidir vede turbo aracın veya motorun sağındamıdır yollcu tarafı oluyor aynı zamanda ses yeni başladı yada ben yeni farkettim 9aylık 8000 de bir arac turbo bitebilirmi saygılarımla Paylaş:


    Turbo Önde ortadadır.Turbo arıza yapsa bunu zaten hissedersin.Birde uğultu gibi bir ses yapar.Çok anormal birşeyler yapmadıysan Turbo 8000 km de arıza vermez.Senin ses nasıl bir şey bilmiyorum.Ama biliyorsun hidrolik direksiyonlarımız elektrik destekli.Sağ önde hidrolik direksiyonu destekleyen elektrik motoru var.Vızıltı gibi çalışır.Bu ses bazı arabalarda daha fazla olur.Arabaya birini bindir,çalıştır direksiyonu sağa sola oynattır sende sağ önde dur sesi duyacaksın.Bak bakalım duyduğun ses o mu?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eferdif -- 9 Şubat 2012; 16:27:26 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ...::: ÇARŞI :::...

    Mrb arkadaşlar. Bende 2006 focus trend tdci var ve geçen gün yola çıktıktan 10 dk sonra 5 vitesteyken sol göstergede yuvarlak içinde ünlem işareti olan ve çevresi titreşim işareti gibi olan ışık yandı hemen sonrasında da araba devirden düşmeye başladı. Ben kenara çekip durdurdum kaputu açtım bişemi oldu diye ama sıradışı bişey yoktu. Sonra tekrar çalıştırdığımda ışık sönmüştü. Son olarak dün tekrar oldu. Böyle bi sorunla karşılaşan oldumu aramızda veya bu sorun nedir sizce?

    Merhaba.Bu arıza lambası genel arıza lambasıdır.Motor arıza lambası farklıdır.Başınıza gelenlerden anladığım kadarıyla sorununuz sanırım kızdırma bujilerinden.Aynı şey benim başıma da geldi..
  • arkadaşlar merhaba, konu içi arama bozuk olduğu için buradan sormak zorunda kaldım, tek tek okumak zor geldi 362 sayfa kadar
    2009 tdci focus titanium sahibiyim, hoparlörleri yetersiz geliyor. Sony teybime uygun pioneer hoparlör marka, model ve çap tavsiyesinde bulunacak birisi
    varsa sevinirim. bir de tweeter ları da değiştirsem mi ki?
  • Arkadaşlar 2008 model dizel Focus 2 aracımın 60.000 bakımı geldi hatta geldi de geçiyor bile 60.250 civarı oldu
    Sanayide tanıdık bir ustaya götürmeyi düşünüyorum , biraz soruşturdum yağını,polen,hava filitrelerini ve balatalarını değiştirirler diye tahmin ediyorum.
    Tahmini ne kadar tutar fiyat olarak birde sanayiyi pek bilmediğim için kredi kartına taksit yapıyorlardır herhalde
    Son olarak 60.500-61.000 kmlerde götürmeyi düşünüyorum aracı sanayiye bir sorun çıkmaz o zamana kadar inş.
  • 
Sayfa: önceki 10821083108410851086
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.