Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Final Astra Focus Civic 308 Dizel Otomatik Drag&Rolling Yarışı (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Hocam bunu burda deyince kavga çıkıyor ama corolla astra dışında bütün modelleri geçer burda 
kalkışta biraz zayıf, onun sebebi de 75 kmh gibi bir hızla 6000 devire kitlenmesi. Yine aynı şekilde youtubeda civic benzin otomatik ve dizel otomatiğin karşılaştırması var, benzin otomatik geçiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.6 136'lık Astra kullanıcısı olarak favorim, renö motorlu CLA tokatlamak 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yüklü olarak da yok. Remap+dpf-egr iptal+downpipe+düzboruquote:
Orijinalden alıntı: raceangel
Yaklaşık 5bin km Astra K kullandım. Stok halde bu arabanın sınıfında performans olarak rakibi yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Dikkat et, yanlışlıkla Merso motorlusuna denkgelme.quote:
Orijinalden alıntı: Elsa
1.6 136'lık Astra kullanıcısı olarak favorim, renö motorlu CLA tokatlamak
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Videonun orjinal serileri için sizlere şöyle alalım.
https://www.youtube.com/watch?v=RMwiOf6hD8s&t=320s -
Aracım stok değil hocam, İngiltere'den getirdiğim sınırlı kaydırmalı Qualife diferansiyel, 75mm düzboru, downpipe ile kullanıyorum 170HP/400nm. Bütçe elverirse bu sene sonuna doğru GT2056 turboya geçmeyi planlıyorum ancak M32 şanzıman beni korkutuyorquote:
Orijinalden alıntı: Alisilin07
Dikkat et, yanlışlıkla Merso motorlusuna denkgelme.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arabayı değiştirmeden önce Astralara da baktım,quote:
Orijinalden alıntı: Elsa
Aracım stok değil hocam, İngiltere'den getirdiğim sınırlı kaydırmalı Qualife diferansiyel, 75mm düzboru, downpipe ile kullanıyorum 170HP/400nm. Bütçe elverirse bu sene sonuna doğru GT2056 turboya geçmeyi planlıyorum ancak M32 şanzıman beni korkutuyor
Alıntıları Göster
Bi de Astra J kullanıcıları K yi beğenmiyorlardı vazgeçmiştim, stok hali bile güzel motor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Alisilin07
kullanıcısına yanıt
Hem Astra J hem Astra K kullanıcısıyım. Bende Astra K yı pek beğenmiyorum. Tabiki motor olarak aynı motor ama iç malzeme kalitesi ve işçiliği J den ileri değil geri gitmiş gibi. Ama parasının hakkını veriyor Astra K.
Astra J vs Astra K vs yaptık. J manuel olduğu için kalkışta daha iyi kalktı ve K kasa ona yetişemedi. 1 boy oldu arada. Roll yaptığımız zaman ise 1 boy önce bitirdi Astra K.
Astra J manueli de konudaki yarışa sokarsak Astra K nın ardından 2. olur onu belirteyim. Video da ekleyeyim belki bakmak isteyen olur. 2 araç da stok halde.
Buda roll videosu
Şunuda ekleyeyim. Astra K otomatiğin 6. vites oranı çok uzun. Araç 6 ya geçince bir yerden sonra nazlanmaya başlıyor.
Drag yarışı manuel araçlar arasında olsa idi Astra K farkı daha da açardı. Astra K nın otomatiği de çok da hızlı atmıyor vitesi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yusuf24 -- 16 Mayıs 2019; 0:12:35 >
-
Burada c sınıfı 120hp lık dizel bir otomobil nasıl 1200kg lara düşebiliyor anlamıyorum. Nasıl bir malzeme kullanılıyor bu araçlarda. Benim teneke denilen 1,6 linea bile 1367kg yazıyor ruhsatta.
Leon ve 308 kullananlar açıklayabilir mi lütfen. Kaportada plastik kullanılabiliyorsa fiat, Ford, opel, Honda vs neden kullanmıyor?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Focusta kış lastiği varmış bu da bi etken ayrıca 18 jant var stline normal yani ve adamın da dediği gibi 3 e düşememişquote:
Orijinalden alıntı: Enki
Ağırlık her şeymiş Astra K da görmüş olduk.
Ben Focus a şaşırdım. Rolling Roll da Leon a boyun büktü.
Aynı sekilde eşit güçteki benzinli modellere de uygulasalar harika olur. -
Eski bir astra J kullanıcısı olarak bende K yı çok tutmadım
Ve astra J hemen hemen 1.5 ton
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Alisilin07
kullanıcısına yanıt
Düşünsene o da yanlışlıkla 200 lüğe denk geliyormuş
2.2 auris hesabı 😀😀
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
ESER14
kullanıcısına yanıt
Biz buna mühendislik diyoruz.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
werneke
W
kullanıcısına yanıt
En buyuk pismanligim 200’lugu almamak oldu. 6-7 bin lira fark vardi ben aldigimda :((((((((((
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Hocam Astra'nın ağırlığı ise 1289 kg. Focus bu durumda ortalama olarka Leon'dan 200 kg Astra'dan ise 100 kg daha ağır. -
Aslında birde kıç kıça 500km filan yol gidip yakıt tüketimi testi yapslar ne güzel olur?
En verimlisini de görmüş oluruz. Gerçi 1200kg ağırlıkla ile 308 kazanır kesin ve net.
İçine yolcu bindirilerek ağırlıklar da denkleştirilebilir aslında.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ESER14
kullanıcısına yanıt
Bana da linea nasıl o kadar ağır o garip gelmiştir hep 
Plastik pek çok yerde kullanılabilir. Ama dış kaportada kullanılan ne kadar ağırlık avantajı sağlar. Çok fazla olmaz kanımca ama kullanılabilecek heryerde en hafif ama sağlam malzeme kullanımı bence gerekli. Tabi bazı plastik malzemeler metalden daha pahalı. Bu yüzden kullnılmıyordur.
Ben ağırlık farkının motor şanzıman ikilisinden geldiğini düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sütçü beygirlerinin intikamı! 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Astra'da sağlam ciğer varmış. 308 de 1.5 motorla katılsaydı fark yaratabilirdi. Egea da az çılgın değil potansiyel tehlike 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
