Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
iOS
Android
Bildirim
FIAT PANDA 63.900 TL. (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Ariel Aqua Pudra Dağ Esintisi Toz Çamaşır Deterjanı Renklilere Özel 12 kg : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B09F6WFTM1
2 yıl önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Atmosferik 69 HP 
-
Huysuz İhtiyar
H
kullanıcısına yanıt
BU kadar vergi odedıkten sonra aracı part edecek sokaklara da saat bası para odemek de acınası bir durum -
O paraya panda değil öküz alırız öküz...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
TürkAsker
kullanıcısına yanıt
4 yıldız alan egea S-Design'dan başlayan paketi. O da 111.400 TL'den başlıyor (hurda teşvikli fiyatı) ve sedanda yok (HB ve SW var). Diğerlerinin hepsi 3 yıldız alan versiyonu. -
yapma hocam sen yedek parçayı mı önemsiyorsun canını mıquote:
Orijinalden alıntı: zero-man
Bunlarda işin cılgını çıkardı, oldu o zaman 3 senede bir araba değiştirelim.
Araba görünen bir hasar almıyor, şase ve direkleri sağlam, kabin görevini yapıyor neye göre 0 yıldız veriyorlar. -
S-design sadece donanımsal farkları olan bir seri. Yani bu arabada farklı bir sac yani metal ya da başka bir tür airbag kullanılmıyor. O zaman buradan N'cap'ın sadece güvenlik değil farklı kriterleri olan bir derecelendirme şirketi olduğunu çıkarabiliriz.quote:
Orijinalden alıntı: yazilimsever
4 yıldız alan egea S-Design'dan başlayan paketi. O da 111.400 TL'den başlıyor (hurda teşvikli fiyatı) ve sedanda yok (HB ve SW var). Diğerlerinin hepsi 3 yıldız alan versiyonu.
Benim hedefim Egea'yı savunmak değil, ama nedense buraya yazanların ortak hedefi bu. Az önce 2003 clio sahibi bir kişi Egea araba mı diyor. Kullandın mı diyorum cevap hayır. (Bende kısa süre kullandım.) Kullanmadan nasıl eleştirir insanlar hayret. Cahillik bu olsa gerek. 150.000 bandında araçla kıyas yapıyor.
* Şahsen ben Alman arabalarını beğenmiyorum, Maserati varken binilir mi böyle hurdalara.(düzeltildi)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TürkAsker -- 13 Mayıs 2019; 20:38:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
TürkAsker
kullanıcısına yanıt
O pakette ekstra güvenlik ekipmanları var acil durum freni gibi. 4 yıldızı bu ekipmanlarla aldı. Bunların olmadığı s designdan düşük olan donanımlar 3 yıldız aldı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam Maserati İtalyan amaquote:
Orijinalden alıntı: TürkAsker
S-design sadece donanımsal farkları olan bir seri. Yani bu arabada farklı bir sac yani metal ya da başka bir tür airbag kullanılmıyor. O zaman buradan N'cap'ın sadece güvenlik değil farklı kriterleri olan bir derecelendirme şirketi olduğunu çıkarabiliriz.
Benim hedefim Egea'yı savunmak değil, ama nedense buraya yazanların ortak hedefi bu. Az önce 2003 clio sahibi bir kişi Egea araba mı diyor. Kullandın mı diyorum cevap hayır. (Bende kısa süre kullandım.) Kullanmadan nasıl eleştirir insanlar hayret. Cahillik bu olsa gerek. 150.000 bandında araçla kıyas yapıyor.
* Şahsen ben Alman arabalarını beğenmiyorum, Maserati varken binilir mi böyle hurdalara.(düzeltildi)
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Teste dikkat edin; darbe almayan ayna bile kırılıyor, araba o kadar dandik.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Otomatik vites seçeneği bile yok. Milletçe yıllarca Şahin ve broadwaylere bindik maalesef.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
evet onlar hallediyor.quote:
Orijinalden alıntı: Liberty Citizen
bu araçtan bağımsız hurda teşviği konusunda aracınız yoksa bayiler yardımcı oluyor mu? teşvik 10 bin TL ise size 5-6 bin kadar indirim yapıyorlar mı kendi buldukları araçla?
4-5 bin arası hurda araç maliyeti oluyor -
Çok fazla yorum var, hepsini de okumadım açıkçası.
Ancak İtalya'da bu araçların çok sattığını biliyorum, milli markaları olmasının dışında yanlış bilmiyorsam araziye de gidebildikleri en ucuz 4x4 seçeneği araçlar bunlar. Kırsal alan için iyi bir seçenekmiş zamanında, ama yıllar içerisinde yapılan Dacia alımı ve 4x4 Duster modeliyle yurt dışında bile çok sattığını sanmıyorum. Malesef ülkemize gelen modeller bu seriden değil, o nedenle asıl satış odağından uzak.
https://www.fiat.com/panda/panda-4x4/gallery -
Fiat'a 63.900 TL verilip de hurda araç alınır mı yorumu,
Gerçeklerin söylendiği yorumdan daha fazla hit alıyorsa tekrar etmekte fayda var.
Bizden bi shit olmaz. -
yazilimsever
kullanıcısına yanıt
5 yıldız alan birçok model ülkemizde satılan versiyonla teste girse kaç yıldız alır sizce?
Yan hava yastıksız poloya verecekleri yıldız bir.
Yan hava yastıksız sportage satılıyor bu ülkede. Kaç yıldız alacak? 1
Egeayı geçtim kaç tane c segment araçta aktif güvenlik donanımı var? Hepsi 5 yıldızı kaçırdı.
Egea sınıfına göre güvensiz, parasına göre güvenli araç. C segmentlere göre güvensiz olsa da b segmentlerle kıyaslanmaz. B segment herhangi bir araçla kaza yapsa ağırlığı, büyüklüğü sayesinde daha iyi korur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Anlıyorum 
Başka araçların güvenliklerinin düşük seviyede olması, Egea'nın 5 yıldız seviyesinde güvenli olduğu anlamına gelmiyor. Saydığınız tüm araçların ve Egea'nın 5 yıldız seviyesinde güvenli olmadığı anlamına geliyor. İnsanlar kendi canına kıymet veriyor ise güvenli araçları tercih ederler. Ülkemizde belirttiğiniz araçların satılmasının tek sebebi fiyatının ucuz olması. İnsanımızın çoğu güvenlikten ziyade parasına önem veriyorlar. "Egea büyük araba, amaan 3 yıldız olsun ne olacak" diye çevremde alan çok kişi var. Allah esirgesin kaza anında araç seni koruyamadıktan sonra 3 kuruşun hesabının bir önemi kalmıyor.
Büyük araç korursa Volvo'nun sahibi Geely'nin C ve SUV araçları testlerde dökülüyorlar. Onlar da büyük, onların da ağırlıkları var, büyüklükleriyle korurlardı hani? Sadece büyüklük yetmiyor.
Tabi bunu hayat felsefesi haline getirmek lazım. Ön koltukta kemeri arkadan dolandıran bir milletiz. Ne gerek varmış emniyet kemerine, taktım işte diyor adam. Arka koltuktakiler zaten kemer tokasının yerini bile bilmez ama ilk ani frende ön cama yapışırlar. İnsanımız can güvenliğine bu kadar kıymet veriyor işte.
-
Güvenli olmayan araba alınmaz. Az da yaksa, park kolay da olsa, piyasası iyi de olsa farketmez. Araba alırken ilk baktığım şey sağlam bir araç mı, sonra bagajı büyük mü+yakıtı, sonra beygir gücü(100 den az olmamalı benzinli ise)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yazilimsever
kullanıcısına yanıt
Pek anlamışa benzemiyorsunuz. Tekrar edeyim. Egea fiyatına göre güvenli bir araç.
Egea hb 1.4 street hurda indirimli 80bin. Bu fiyata alabileceğiniz daha güvenli ne var sıfır olarak? İki hava yastıkla polo, fiesta, i20 mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Siz para ben güvenlik öncelikli diyorum, dolayısıyla anlaşamıyoruz, normaldir.
80binin üzerine çıkamıyorsam ve güvenlik olarak düşük kalıyorsa temiz ikinci el güvenli bir arabaya yönelirim ve sıfır almam. Örnek: Corolla 1.33 life. Performans olarak da dediğiniz modeller birbirine yakın. Sıfır olsun üç kuruş ucuz olsun diye güvenlikten taviz vermek mantıksız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yazilimsever -- 13 Mayıs 2019; 11:51:58 > -
yazilimsever
kullanıcısına yanıt
Sıfır araçla ikinci el kıyaslanmaz. Tercih edebilirsin, bir şey diyemem ama arabanın güvenliği hakkında konuşuyorsun sınıfına, fiyatına göre rakipleriyle değerlendirirsin. Niye corolla alıyorsun da daha eski s60 almıyorsun? Madem güvenlik önceliğin. 1.33 corolla ile egea hb arasında da fazla güvenlik farkı olmaz. Arada teknoloji farkı var.
a segment, b segment araç alan binlerce insan ne? Niye gidip daha güvenli ikinci el c-d segment almıyor?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
