Şimdi Ara

FİAT FİORİNO (OTOMATİK VİTES) İNCELEME (3. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
209
Cevap
8
Favori
249.546
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: daral_10

    1: hız limiti ayarını yol bilgisayarına istediğiniz hızı giriyorsunuz araç o hıza geldiğinde sie görsel ve sesli olarak uyarı veriyor.
    2: park sensörü standart değil opsiyon.
    3: o motorun 190nm tork ürettiği için ara hızlanmaları çok iyi
    quote:

    Orjinalden alıntı: Devr68

    Detaylı açıklamalar ve paylaşım için teşekkürler. 3 sorum var:

    1- Hız limiti uyarı ayarları demişsiniz, açıklama yapar mısınız?
    2- Park sensörü dizel otomatikte standart mıdır, ek bir paket mi aldınız?
    3- Benim en büyük tereddütlerimden birisi 75 HP motor. Yüklü, yokuşlu, ani hızlanma gerektiren sollama gibi şartlarda deneyimlerinizi de paylaşır mısınız?

    Şimdiden teşekkürler.



    - park sensörünü arkadaşımızında dediği gibi opsiyonel olarak görüş paketi şeklinde alıyorsunuz.fiyat farkıda 450-500 ytl arasında olması lazım.(Görüş Paketi : Ön sis farları ve arka tamponda sesli park yardım sistemi.)

    - 75 hp ama 190nm tork üretiyor.yani araç turboyu açtığı zaman koltuğa yapıştırıyor.2500 devirde gazı kapattığında 4000 devire kadar kesintisiz torkla aracın performansı sürüyor.




  • orjinal full camli fiorino'nun ruhsatinda da ticari arac mi yaziyor? bu tur bazi araclarin ruhsatinda hususi arac yaziyor, bunun yolu nedir bilgisi olan var mi?
  • orjinal camlı emotion modeli işte. kamyonet yazıyo.
  • benim çok hoşuma gidiyo fiorinolar. gerçekten mükemmel bi araç. tek kelimeyle 10 numara
  • quote:

    Orjinalden alıntı: psikomanyak

    orjinal camlı emotion modeli işte. kamyonet yazıyo.



    2009'da B sinifi ehliyetle bu tur araclar kullanilmayacakti, bunda bir gelisme var mi? bir de hiz siniri daha dusuk otomobillere gore
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ^Biotech^

    2009'da B sinifi ehliyetle bu tur araclar kullanilmayacakti, bunda bir gelisme var mi? bir de hiz siniri daha dusuk otomobillere gore


    böyle bi şey gelecekse saçma olur. bir sürü insan var b ehliyetiyle kullanan yeniden sınava felan mı girecek yani?
  • oyle birsey var, google'da SRC belgesi diye aratinca da bir suru egitim veren kurulus cikiyor. ama iptal edildigi de soyleniyor. bizim forumdan konuyla ilgili linkler :

    http://forum.donanimhaber.com/m_27969984/tm.htm

    http://forum.donanimhaber.com/m_28768693/tm.htm
  • merhabalar,

    Fiorino almayı dusunuyorum, degerli bilgileriniz cok faydalı oldu teskkur ederim. bir sey sormak istiyorum, fiorino combimix ile fiorino combi dynamic in tek farkı donanım mı? yansi sanki teknik ozellikler acısından da farkı var gibi. bilgi verebilirseniz cok sevinirim.

    tesekkur ederim
  • otomatik fiorino la 5000 km de aştım yakıt tüketiminde ciddi hisedilir bir azalma oldu şu anda şehir içinde 100 km de 5.3 lit yakıyor. Otomatik vitesin E modunda 5 litreye kadar düşüyor.Ama ataklığında bir azalma olduğunuda kabul etmek gerekiyor.
  • İncelemeyi okuduğumda aracımı satıp fiorino alasım geldi vallahi. Teşekkürler.
  • Açıklamaların çok güzel olmuş gerçekten..Bende otomatik vites alıcam inş.önümüzdeki ay fln
  • MERHABA ARKADAŞLAR
    DÜN FİO EMOTİON OTOMATİK VİTES ARABAMI TESLİM ALDIM
    AMA ARABA ÇOK HANTAL GİBİ GELDİ ARAÇ BOŞ OLMASINA RAĞMEN YIĞILIP KALIYOR VE YOLA ATLAMA YAPACAĞIM ZAMAN ENDİŞEYE KAPILIYORUM ÇÜNKÜ ÇOK GEÇ TEPKİME VERİP HIZLI GELEN ARAÇLAR TEHLİKE OLUŞTURUYOR
    SİZLERDEN RİCAM BU ARACI NASIL KULLANMALIYIM Kİ PERFORMANSI ARTSIN VE İLK 1000 KM DE FARKLI BİR ŞEKİLDE KULLANMAM GEREKİYORMU(ARAÇLA İLGİLİ GÖRÜŞLERİMİ KULLADIKÇA PAYLAŞACAĞIM)
    ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER
  • konuyu açan vede o güzel yorumları ile bizi aydınlatan dostumuzu fiat fıorino reklamı yapan fiat çalışanı olduğunu düşünsemde keyifli yorumundan dolayı

    tebrik etmek isterim.çok etkileyici ,detaylı,zevkli ,aracı sattırabilecek yararlı bir yorum olmuş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tanersisman

    MERHABA ARKADAŞLAR
    DÜN FİO EMOTİON OTOMATİK VİTES ARABAMI TESLİM ALDIM
    AMA ARABA ÇOK HANTAL GİBİ GELDİ ARAÇ BOŞ OLMASINA RAĞMEN YIĞILIP KALIYOR VE YOLA ATLAMA YAPACAĞIM ZAMAN ENDİŞEYE KAPILIYORUM ÇÜNKÜ ÇOK GEÇ TEPKİME VERİP HIZLI GELEN ARAÇLAR TEHLİKE OLUŞTURUYOR
    SİZLERDEN RİCAM BU ARACI NASIL KULLANMALIYIM Kİ PERFORMANSI ARTSIN VE İLK 1000 KM DE FARKLI BİR ŞEKİLDE KULLANMAM GEREKİYORMU(ARAÇLA İLGİLİ GÖRÜŞLERİMİ KULLADIKÇA PAYLAŞACAĞIM)
    ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER




    Merhaba;
    Ben de fiorino otomatik almayı planlıyorum. Aracın yığılma hantallığı konusunda yorumlarınız değişti mi? Kullanan birisi olarak deneyimlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.
    Teşekkürler.
  • selamlar aralık 2008den beri otomatik fio var bende bundan önce 1.2 palıo vardı benzinliydi tabiki palioya gör daha yavaş kalkışları var ama bu normalsonuçta dizel ve 1.3 bence önemli olan motorun sıcak olması soğukken 1 lemi yokuşu çıksam yoksa 2 lemi diye karar veremiyor ama motor sıcakken sorun yok onunda çözümü vitese tek dokunmayla vites düşürmek sonuçta bu araba otomatik kullanımla birlikte manuelde oluyor ben memnunum kısacası
  • lastik havaları konusu doğru gerçekten. biz de ilk aldığımızda bakmak aklımıza gelmemişti ve zıplaya zıplaya gidiyorduk... eşimkullandığında çocuklarla arkaya oturduğumda hep keşke eski arabamız citroen kalsa idi diyordum. ama ailemiz büyüdüğünden ona sığmamız imkansızdı... şehir dışına çıkarken mutlaka lastik havalarına bakar eşim ve bir baktık ki şok olduk :) neden o kadar hava basmışlar anlamadık... ve normal seviyeye indirince citroen i hiç aratmadı... çukurlara girince tabi her araba gibi sarsılıyor.... büyüklük bakımından citroen c3 ten sonra hiç yadırgamadım bir bayan olarak:) hereks bu araba büyük nasıl kullanacaksın dedi ama inanın çok rahat kullandım:) ben de şaştım diyebilirim:)
    tek olumsuz tarafı arka koltupa 2 çocuk ve ben oturunca bana emniyet kemeri kalmıyor :( 2 emniyet kemeri var arkada...ben malum ortaya oturmak zorunda kalıyorum..çocuklar emniyet kemeri taksın diye:)
    kapılar sürgülü açılmaz ama malum çocuklar içeriden kapıyı açarsa endişesi oluyor çocuk kilidi yani içeriden kilitleme olmuyor..
    iyi günler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurummm

    lastik havaları konusu doğru gerçekten. biz de ilk aldığımızda bakmak aklımıza gelmemişti ve zıplaya zıplaya gidiyorduk... eşimkullandığında çocuklarla arkaya oturduğumda hep keşke eski arabamız citroen kalsa idi diyordum. ama ailemiz büyüdüğünden ona sığmamız imkansızdı... şehir dışına çıkarken mutlaka lastik havalarına bakar eşim ve bir baktık ki şok olduk :) neden o kadar hava basmışlar anlamadık... ve normal seviyeye indirince citroen i hiç aratmadı... çukurlara girince tabi her araba gibi sarsılıyor.... büyüklük bakımından citroen c3 ten sonra hiç yadırgamadım bir bayan olarak:) hereks bu araba büyük nasıl kullanacaksın dedi ama inanın çok rahat kullandım:) ben de şaştım diyebilirim:)
    tek olumsuz tarafı arka koltupa 2 çocuk ve ben oturunca bana emniyet kemeri kalmıyor :( 2 emniyet kemeri var arkada...ben malum ortaya oturmak zorunda kalıyorum..çocuklar emniyet kemeri taksın diye:)
    kapılar sürgülü açılmaz ama malum çocuklar içeriden kapıyı açarsa endişesi oluyor çocuk kilidi yani içeriden kilitleme olmuyor..
    iyi günler.

    Arka kapılar için cocuk kilidi var kapı üzerinden ayarlanıyor ama sizin demek istediginiz baska birsey ise onu bilemem Benim sol kapım içerden açılmıyor mesela cocuk kilidi var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muhabir19


    quote:

    Orijinalden alıntı: ugurummm

    lastik havaları konusu doğru gerçekten. biz de ilk aldığımızda bakmak aklımıza gelmemişti ve zıplaya zıplaya gidiyorduk... eşimkullandığında çocuklarla arkaya oturduğumda hep keşke eski arabamız citroen kalsa idi diyordum. ama ailemiz büyüdüğünden ona sığmamız imkansızdı... şehir dışına çıkarken mutlaka lastik havalarına bakar eşim ve bir baktık ki şok olduk :) neden o kadar hava basmışlar anlamadık... ve normal seviyeye indirince citroen i hiç aratmadı... çukurlara girince tabi her araba gibi sarsılıyor.... büyüklük bakımından citroen c3 ten sonra hiç yadırgamadım bir bayan olarak:) hereks bu araba büyük nasıl kullanacaksın dedi ama inanın çok rahat kullandım:) ben de şaştım diyebilirim:)
    tek olumsuz tarafı arka koltupa 2 çocuk ve ben oturunca bana emniyet kemeri kalmıyor :( 2 emniyet kemeri var arkada...ben malum ortaya oturmak zorunda kalıyorum..çocuklar emniyet kemeri taksın diye:)
    kapılar sürgülü açılmaz ama malum çocuklar içeriden kapıyı açarsa endişesi oluyor çocuk kilidi yani içeriden kilitleme olmuyor..
    iyi günler.

    Arka kapılar için cocuk kilidi var kapı üzerinden ayarlanıyor ama sizin demek istediginiz baska birsey ise onu bilemem Benim sol kapım içerden açılmıyor mesela cocuk kilidi var.

    Malesef çocuk kilidi olayı benimde hoşuma gitmedi araç içinden acıp kapatılan cocuk kilidi yok bundan önceki 2000 model polo aracımda bile vardı fiorino daki cocuk kilidi kapıyı acıp yantarafından ayarlanıyor ve sürekli kilitli oluyor. ben her iki kapınında kilidini kilitledim artık durdugumda araçtan inip cocuklara kapıları acıyorum özel şöför olduk



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yuceduka -- 8 Ekim 2009; 21:03:24 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yakamozum

    havnitekin gerçekten haklı .Geçen hafta lastik havalarına baktım dört lastiğede bayi çıkışı 39 hava bastıklarını hayretle gördüm ve el kitabında tavsiye edilen 33 havaya indirdim.Sonuç gerçekten şaşırtıcı.Arabanın süspansiyonu belirgin şekilde yumuşadı.Araca bu haliyle ticari demek neredeyse imkansız.


    Araçlar fabrikadan 38-39 havayla gelir,yolda nakliyede veya bayide bekleme süresi gözönünde bulundurularak.Müşteriye ilk teslim yapılırken lastik havalarının normale döndürülmesi söylenmelidir.
  • Fiorino otomatik vitesli manuel 1.3 MJlere göre bariz fazla yakıyor bilginize.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.