Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
f30 316i yakıt tüketimi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: illakihb
Selam Arkadaşlar,
1 hafta önce 316i f30 kasa kodlu araç aldım. Bu aracı almayı düşünen ve yakıt konusunda düşünceli olanlar varsa hiç düşünmeyin derim , çok ekonomik bir araç. Benim tüketimim tamamen düz yol verileri değil bu ortalama hız 31 km/saat , şehir içi , sıkışık trafik vs tam karma tüketim değeri.
sıfır motor ile ilk 400 km ortalama yakıt tüketimi 7.5 lt/100 km. genellikle eco pro modu tercih ettim. Sıfır motor olduğundan zorlamak istemedim ve bu motor çalıştıkça yakıtı dahada optimize olacak 6.x lere mi düşer bilmiyorum ama 7.5 bile gayet iyi bir değer.
daha önce 2.0tdi passat kullanıyordum ortalama yakıt tüketimim gene 7.5-7 lt civarıydı. Sadece benzin ile mazot arasındaki fark kadar tüketimim artmış oldu. İleride bu değer düşerse neredeyse aynı yakıtla arabayı yürütmüş olacağım.
tekrar belirtmek istiyorum bilgilendirme amacı ile bu başlığı açtım.
Gelecek süreçte yakıt tüketim değerlerimi buradan bildireceğim.
Bende de şuan 320d e46 var.
F30 316'ı yı bu aralar incelemeye başladım. E90 döneminde olsa hayatta yüzüne bakmazdım ama bu teknik veriler gerçekten çok iyi.
Ciddi ciddi bir sonraki arabam olarak almayı düşünüyorum.
En kısa zamanda test sürüşü için randevu alacağım.
Bilgilendirmelerinizi yakından takip ediyor olacağım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: madcom
quote:
Orijinalden alıntı: illakihb
Selam Arkadaşlar,
1 hafta önce 316i f30 kasa kodlu araç aldım. Bu aracı almayı düşünen ve yakıt konusunda düşünceli olanlar varsa hiç düşünmeyin derim , çok ekonomik bir araç. Benim tüketimim tamamen düz yol verileri değil bu ortalama hız 31 km/saat , şehir içi , sıkışık trafik vs tam karma tüketim değeri.
sıfır motor ile ilk 400 km ortalama yakıt tüketimi 7.5 lt/100 km. genellikle eco pro modu tercih ettim. Sıfır motor olduğundan zorlamak istemedim ve bu motor çalıştıkça yakıtı dahada optimize olacak 6.x lere mi düşer bilmiyorum ama 7.5 bile gayet iyi bir değer.
daha önce 2.0tdi passat kullanıyordum ortalama yakıt tüketimim gene 7.5-7 lt civarıydı. Sadece benzin ile mazot arasındaki fark kadar tüketimim artmış oldu. İleride bu değer düşerse neredeyse aynı yakıtla arabayı yürütmüş olacağım.
tekrar belirtmek istiyorum bilgilendirme amacı ile bu başlığı açtım.
Gelecek süreçte yakıt tüketim değerlerimi buradan bildireceğim.
Bende de şuan 320d e46 var.
F30 316'ı yı bu aralar incelemeye başladım. E90 döneminde olsa hayatta yüzüne bakmazdım ama bu teknik veriler gerçekten çok iyi.
Ciddi ciddi bir sonraki arabam olarak almayı düşünüyorum.
En kısa zamanda test sürüşü için randevu alacağım.
Bilgilendirmelerinizi yakından takip ediyor olacağım.
selam size katılıyorum. bencede kesinlikle e90 316'dan uzak durulmalı iş yerinde bir arkadaşımda var 2011 model.
rodaj döneminde ortalama 13.5lt yakıyordu şu an 18.000 km de ortalama 10.4 lt benzin yakıyor .
benim ilk depo ile yaptığım yol yaklaşık 750-800 km civarı olacak gibi. rodaj bitince 7 lt nin altına düşerse gerçekten çok çok iyi bir değer olacak gibi.
ama yanlış yönlendirmek istemem çok dikkatli ve %80 eco pro kullanım değerleri bunlar. daha spor kullanmak isterseniz 10lt yi çok rahat bulur.
araç sıkışık trafiğe girince biraz fazla yakıyor. benzinli motorların doğasından dolayı ama sakin trafikte çok çok ekonomik.
-
BMW alıyorum neden eco pro da kullanıyorum? Yani sürekli eco bayar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: the best or nothing
BMW alıyorum neden eco pro da kullanıyorum? Yani sürekli eco bayar.
Bu işin bir ortalama rakamı olacak ve ona göre hesap yapacaksınız. Bu araç muhtemelen uzun vadede, 7.5-8 litre civarı yakar.
Yani sürekli sabah-akşam İstanbul trafiği değilse. Öyle ise 1-2 litre daha artar belki.
Uzun vadede (15.000 kilometredeki ortalamadan bahsediyorum, şehir içi, uzun yol, tatil vs. herşey dahil) 8 litreye razıysanız, sıkıntı yok.
Benzer şekilde 320d de 6.5 litre yakar uzun vadede.
Ama sürekli sıkışık trafik gidiyorsanız, ya da "ben basarım, rahat durmam" diyorsanız dizeller her zaman daha avantajlı, fark daha da açılır.
Bir de bu aylar (bahar ayları) en az yakıt tüketilen aylar.
Klimaya ihtiyaç yok, ama motor zor ısınacak kadar da soğuk değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erciftci -- 14 Mart 2013; 13:43:47 >
-
Selamlar
3.20 d nin istanbul da 7.2 den aşağı yakması imkansız beyler.Aracım 25.000 de e90 3.20 d.Bu rakamın altına düşürmeniz imkansız.Ancak istanbul dan istanbul a da fark var.Ben istanbul merkezinde yaşıyorum.Yok maltepe,kartal,pendik...... oralarda iseniz değişir.Ancak ben iki yıldır 6.5 u hiç göremedim -
quote:
Orijinalden alıntı: certac
Selamlar
3.20 d nin istanbul da 7.2 den aşağı yakması imkansız beyler.Aracım 25.000 de e90 3.20 d.Bu rakamın altına düşürmeniz imkansız.Ancak istanbul dan istanbul a da fark var.Ben istanbul merkezinde yaşıyorum.Yok maltepe,kartal,pendik...... oralarda iseniz değişir.Ancak ben iki yıldır 6.5 u hiç göremedim
F30 316i den sevgilerle Erenköy - 4Levent arası :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: erciftci
quote:
Orijinalden alıntı: the best or nothing
BMW alıyorum neden eco pro da kullanıyorum? Yani sürekli eco bayar.
Bu işin bir ortalama rakamı olacak ve ona göre hesap yapacaksınız. Bu araç muhtemelen uzun vadede, 7.5-8 litre civarı yakar.
Yani sürekli sabah-akşam İstanbul trafiği değilse. Öyle ise 1-2 litre daha artar belki.
Uzun vadede (15.000 kilometredeki ortalamadan bahsediyorum, şehir içi, uzun yol, tatil vs. herşey dahil) 8 litreye razıysanız, sıkıntı yok.
Benzer şekilde 320d de 6.5 litre yakar uzun vadede.
Ama sürekli sıkışık trafik gidiyorsanız, ya da "ben basarım, rahat durmam" diyorsanız dizeller her zaman daha avantajlı, fark daha da açılır.
Bir de bu aylar (bahar ayları) en az yakıt tüketilen aylar.
Klimaya ihtiyaç yok, ama motor zor ısınacak kadar da soğuk değil.
Sn. Erciftci, e90 3.20d ile f30 3.20d arasında yakıt farkı var mıdır? Yani verdiğiniz ortalama 6,5 litre f30 kasa için mi geçerli? Şu nedenle soruyorum, e90 3.20d veya f30 3.16i almayı düşünüyorum, yıllık 23.000 km yaparım, bunun %70'i uzun yol. Dizel motorun hacimden dolayı vergi dezavantajı olduğu da düşünülürse bahsettiğim iki aracın yıllık yakıt+vergi maliyeti yakın olduğu taktirde f30 3.16 tercih edilebilir mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: sercangozum
Sn. Erciftci, e90 3.20d ile f30 3.20d arasında yakıt farkı var mıdır? Yani verdiğiniz ortalama 6,5 litre f30 kasa için mi geçerli? Şu nedenle soruyorum, e90 3.20d veya f30 3.16i almayı düşünüyorum, yıllık 23.000 km yaparım, bunun %70'i uzun yol. Dizel motorun hacimden dolayı vergi dezavantajı olduğu da düşünülürse bahsettiğim iki aracın yıllık yakıt+vergi maliyeti yakın olduğu taktirde f30 3.16 tercih edilebilir mi?
İki kasa arasında yarım litre belki farkeder, çok önemli değil yani.
E90 bazlı konuşuyorum ben. 6.5 litre dediğim uzun vadeli ortalamadır.
Uzun yol kullanıp, çok da yüklenmezseniz 6 da olur bu rakam.
120 sabit hızda ise 5 gibi olur anlık olarak.
Vergi + yakıtlı hesabı zaten yaparsınız, sizin bütçe durumunuza bağlı.
Ama 2011 model bir araç alsanız, seneye zaten bir alt dilime düşer.
İkinci el aldığınız araçtaki değer kaybı da muhtemelen daha az olacaktır.
Dediğim gibi ben olsam tercihimi güçten yana kullanırım, ama 0 araç almanın zevki de başka tabii
-
quote:
Orijinalden alıntı: erciftci
quote:
Orijinalden alıntı: sercangozum
Sn. Erciftci, e90 3.20d ile f30 3.20d arasında yakıt farkı var mıdır? Yani verdiğiniz ortalama 6,5 litre f30 kasa için mi geçerli? Şu nedenle soruyorum, e90 3.20d veya f30 3.16i almayı düşünüyorum, yıllık 23.000 km yaparım, bunun %70'i uzun yol. Dizel motorun hacimden dolayı vergi dezavantajı olduğu da düşünülürse bahsettiğim iki aracın yıllık yakıt+vergi maliyeti yakın olduğu taktirde f30 3.16 tercih edilebilir mi?
İki kasa arasında yarım litre belki farkeder, çok önemli değil yani.
E90 bazlı konuşuyorum ben. 6.5 litre dediğim uzun vadeli ortalamadır.
Uzun yol kullanıp, çok da yüklenmezseniz 6 da olur bu rakam.
120 sabit hızda ise 5 gibi olur anlık olarak.
Vergi + yakıtlı hesabı zaten yaparsınız, sizin bütçe durumunuza bağlı.
Ama 2011 model bir araç alsanız, seneye zaten bir alt dilime düşer.
İkinci el aldığınız araçtaki değer kaybı da muhtemelen daha az olacaktır.
Dediğim gibi ben olsam tercihimi güçten yana kullanırım, ama 0 araç almanın zevki de başka tabii
Peki 8 ileri joystick'in eski tip 6 ileriye göre ciddi bir avantajı var mı sizce? Tercih nedeni olabilir mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: sercangozum
Peki 8 ileri joystick'in eski tip 6 ileriye göre ciddi bir avantajı var mı sizce? Tercih nedeni olabilir mi?
Daha yüksek hızda daha düşük devirde gidersiniz, hem sessiz hem de daha tasarruflu olur.
Ama sadece vites "bence" tercih sebebi olmaz, toptan düşünmek lazım.
Ben yenisinin kolunu kırarım gibi geliyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: erciftci
quote:
Orijinalden alıntı: sercangozum
Peki 8 ileri joystick'in eski tip 6 ileriye göre ciddi bir avantajı var mı sizce? Tercih nedeni olabilir mi?
Daha yüksek hızda daha düşük devirde gidersiniz, hem sessiz hem de daha tasarruflu olur.
Ama sadece vites "bence" tercih sebebi olmaz, toptan düşünmek lazım.
Ben yenisinin kolunu kırarım gibi geliyor
Eyvallah üstat, heralde en doğrusu test sürüşü yapıp öyle karar vermek, bir de f30 başlığını iyice hatmedeyim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: erciftci
quote:
Orijinalden alıntı: sercangozum
Peki 8 ileri joystick'in eski tip 6 ileriye göre ciddi bir avantajı var mı sizce? Tercih nedeni olabilir mi?
Daha yüksek hızda daha düşük devirde gidersiniz, hem sessiz hem de daha tasarruflu olur.
Ama sadece vites "bence" tercih sebebi olmaz, toptan düşünmek lazım.
Ben yenisinin kolunu kırarım gibi geliyor
Eyvallah üstat, heralde en doğrusu test sürüşü yapıp öyle karar vermek, bir de f30 başlığını iyice hatmedeyim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
f30 ile e90 kesinlikle karşılaştırılacak kasalar değiller . Gerçekten bmw f30 ile çağ atladı diyebilirim.
f30 316i istanbul - kocaeli git gel rodajda motorun yakıt ortalaması ortalama 110-120 km hızla gidip gelince 5.2 lt . Dizelde yaksın 4.5 lt . Aradaki vergi farkınıda koyunca gerçekten dizel e90 yerine f30 316i çok daha mantıklı.
toplamda yaptığım yol 2100 km ortalama yakıt tüketimi fabrikadan çıktı çıkalı araç 7.2 lt . ortalama hız 34 km/saat. hergün işe gidişimde ciddi trafiğe giriyorum. tek uzun yol istanbul - kocaeli git gel 200 km olsun.
son depom ile 6.3 lt / 100 km ortalama yakaladım. 350 km istanbul trafiği , 200 km uzun yol. bende bundan önce 2.0 dizel tdi passat ile yaklaşık 7lt yakıyordum.
test sürüşü yapmakta fayda var ama tekrar söylüyorum f30 ile bmw motordan kasa ya içeriden dışarıya herşeyi yeniledi ve geçen gün 2012 c180 amg ile karşılaştırdık ortalama yakıt tüketimi 9.5 lt ve daha klasik duruyor f30 a göre. f30 şu an premium segmentin en başarılı arabası dersem abartmış olmam. :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: illakihb
f30 ile e90 kesinlikle karşılaştırılacak kasalar değiller . Gerçekten bmw f30 ile çağ atladı diyebilirim.
f30 316i istanbul - kocaeli git gel rodajda motorun yakıt ortalaması ortalama 110-120 km hızla gidip gelince 5.2 lt . Dizelde yaksın 4.5 lt . Aradaki vergi farkınıda koyunca gerçekten dizel e90 yerine f30 316i çok daha mantıklı.
toplamda yaptığım yol 2100 km ortalama yakıt tüketimi fabrikadan çıktı çıkalı araç 7.2 lt . ortalama hız 34 km/saat. hergün işe gidişimde ciddi trafiğe giriyorum. tek uzun yol istanbul - kocaeli git gel 200 km olsun.
son depom ile 6.3 lt / 100 km ortalama yakaladım. 350 km istanbul trafiği , 200 km uzun yol. bende bundan önce 2.0 dizel tdi passat ile yaklaşık 7lt yakıyordum.
test sürüşü yapmakta fayda var ama tekrar söylüyorum f30 ile bmw motordan kasa ya içeriden dışarıya herşeyi yeniledi ve geçen gün 2012 c180 amg ile karşılaştırdık ortalama yakıt tüketimi 9.5 lt ve daha klasik duruyor f30 a göre. f30 şu an premium segmentin en başarılı arabası dersem abartmış olmam. :)
Hocam dizel Passat ile 7 litre yakarken, 316 ile 6.3-7.2 yakıyorsanız zaten size diyecek birşey kalmamış
-
2.el 520d almayı planlarken son dakikada siyah renk 0km. f30 316i aldım.1 haftadır kullanıyorum. İyiki almışım diyorum.Araç her anlamda mükemmel diyebilirim. yakıt konusunda gözümü korkutmuşlardı fakat yeni 316i kesinlikle farkı diyebilirim.1 haftadır hem sport hem comfort hem eko pro yüklenerek kullandığım halde şehir içi 8.5 lt. ile 9,5 lt arasında değişiyor.Son 2 aracım dizel olmasına rağmen Bu keyfe 10 lt dahi kabul edilebilir bir değer diyebilirim.o derece...
Alır almaz siyah cam filmi kaput koruma ve çelik jant yaptırdım.Dışarıdan bakıldığında sıradan bir kişinin yeni 5 serisi ile ayırt etmesi çok zor.
düz vitesten vazgeçmem diyen ben 8 ileri otomatik şanzımana bu kadar kısa sürede alıştığıma inanamıyorum.çünkü geçişler o kadar seriki daha önce kullandığım otomatiklerle alakası yok.Düşünen kişilere önerim.Düşünmeyin alın ben iyiki almışım diyorum.Allah herkese gönlündeki aracı versin....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi paco007 -- 12 Nisan 2013; 19:05:34 >
-
araç resmi tabiki yayınlarım fakat size önerim 16 janttan şaşmayın,bende 18 taktırırım diyordum sonra vazgeçtim.araç zaten run flat lastik yani sert birde yanak inceldimi hem araç konforu azalacak hemde yakıt bayaa artacak.Beğeneceğiniz 16 lıklar bulabileceğinizi düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi paco007 -- 12 Nisan 2013; 19:33:47 >
-
ben resim ekleyemedim admin el atarsa sanırım açılır -
quote:
Orijinalden alıntı: paco007
ben resim ekleyemedim admin el atarsa sanırım açılır
Aracınız hayırlı olsun, cam filmini servistemi yaptırdınız ? Yapılanları ayrı ayrı fiyatlarını belirtirseniz bilgilendirici olur, jantlar güzelmiş.. -
teşekkür ederim.
Jantlar set fiyatı 800 herşey dahil 16 inç
cam filimleri 200 tl ön camlar no 2 koyu arkalar no 3 koyu
kaput ve ön panjur kaplama 250 tl
işlemler megulers te sanırım 3m uygulandı.Normal uyguladıklareı fiyat *2 (megulers te imla hatası yapmış olabilirim sanırım anlayan anlar :)
yapıldı arkadaşım oldukları için baya indirim yaptılar.
Aynı işlemlere serviste 2000 fiyat vermişlerdi.(jant hariç)
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
elimden geldigince bilgilendirme yapmaya calısıyorum bu konudada ufak bir kac bişey yazmak istiyorum izniniz olursa
32,adam nikin guzelmiş ben ispartalıyım 32 isparta plakasıdır. simdi gelelim herkezin konustugu bu yazılım olayına abi 316 ya yapıstır chipi 320 gibi olsun diye bir laf geziyor evet haklılar oluyor. aynı motor diyorlar bişey olmaz diyorlar evet oluyor. haklılarda simdi arabayı kısa vadece kullnıcaksak kısa vade dedigim 80 bin km 100 bin km hiç bişey olmaz haklılar bu arada bunları bilgilendirme için yazıyorum kimse yanlıs anlamasın simdi 316 ve 320 inin motoru aynıdır ama aynı zamanda farklıdır ikiside n13 koduyla gecer ama jant hakkında bilgi verirken bir cumle yazmıstım 5000 bin muhendis hesap kitap yapıyor diye simdi gelelim farklara 316 motorlar 0,7 bar turbo basıncı uretir 320i koduyla gecen 316 motorlar ise 0,9 bar turbo basıncı uretir o aradaki 0,2 barlık twin turbo basıncı birini 136 birini 170 bg yapar asıl gelelim handikap olayına 316 motorlar 0,9 bara cekildiginde bu motorlar 170 bg olmaz 180 185 hp lere gelir. ki fabrika bunu bir yazılımla yapsa 320 ler 180 kusur hp cıkardı. fabrika bir seyi hesaplarken emisyon degeri motor omru motorun uzun vadede ki performası turbo omru.ve intercooolerin turboyu sogutma olayına bakarak hesaplar. kabacası bunlardır cunku her insan aynı kullanmaz biri chip i yapar tıpa gider. kimi top speed yapar(bunu acıklayacam chipli arabada top speed zorlamayın anlatıcam birazdan) kimi sadece araba sollarken kullanır.kimide yakıt dusuyormus hem daha ii gidiyormus diye yapar hepsini acıklıyacam. yukardaki maddeleri acıklamadan once sunu belirteyim 316 320 den fazla yakıt tuketir bununu nedeni 320 ied lerin supapları yazılımsal olarak ayarlıdır ve eco porda supaplar ve sansıman ben yakıt yakmak istemiyorum beni zorlama kafasında bir davranıs sergilier yakıtı az yakmasının nedeni budur cunku motor mapping ve sanzuman mappingi ekonomi için ayarlanmıstır. supapaları ayarlanabilir farklıdır. ayırca bu motorlar aynı olmasına ramen yazılımsal olarak bazı sensorler farklı calısır arac 170 bg oldugu için kabaca solemek gerekirse muhendisler motoru aynı koysada motora yadım eden seyleri bir tık oynamıstır. kabacası budur.biz bunları geciyoruz sacede motora ayar veriyoruz gerisi aynı. sanırım bilgi vermistirtir son cumlem. yurt dısında orneklere bakarsak adam aynı motor olsa bile 136 bglik bir motoru chiplerse hemen intercoolerda degitir. tabi bun biz goremeyiz onlar 316 da bişey yapmıyorlar simdi gelelim cip olayına 316 lar ilk yazıdıgım gibi chip yapınca sorunsuz giderler ve kısa vadede hic bir sorun yaratmaz 80 bin 100 bin gibi chip yapınca siz 316 daki bari 1 veya 1,1 bara cekiceksiniz arac 200 beygirlere gelsin bu arada chipi yapan arkadaslar yanlıs anlamasın beni ama genelede soeldikleri yok aga bişey olmaz cok yaptık yolladık gibi sozler arabanın garantisi zati 2 sene siz zati 2 senede en fazla 60 bin km yaparsınz benzinli araba ile demek istedigimi anlamısınızdır umarım chip yapınca arabada 1,1 veya 1 bar olan turbo intercooleri sıkıstırmaya baslar gel beni sogut diye bu duran trafikte veya istanbul içinde pek etkileme sizi. eklilese bile sadece intercololer i etkiler oda garbiim size bişey solemez eskiye gore ısı ortalaması artsada kendi telafi edebilmektedir chip yapılan arbalarda ara hızlanma kısa vade gazlamalarda intercooler gorevini yapar chipci arkadaslar da buna guveniyor zati turbo ısınsada ısı artsada kısa vade gazlama veya ara hızlanma oldugu için 10 derecelik ısı farkını intercooler telafı eder. he cok cok sıkıstırırsanız turbo cok ısınırsa zati sıze belli eder eskilerin tabiri ile hafif etlik baslar:=) insanların bir hiç birsey olmuyor demesinin nedeni arabalarda start stop vardır ne oldugunu hisetmiyorlar. eskiler bilir eski turbolu arabaları sogutmadan kapatamazsın turboya zarara verir ama bu yeni sistemlerde araba trafikte sıcak turbo ile boyuna kapanıp acıldıgında muhendis arkadaslarımız bunu dusunup ona gore sistemi koymustur o yuzden eski bir s3 sahibi olarak sunu soliyebilirim bmw f30 lar trafikte ruzgar yemese bile turbo sismez siz birde s3 te gorseydiniz. simdi gelelim top speed olayına chipli arabayla yapılcak en son olay topspeedir arabayı chipliyen arkadas topspeed olcmeye kalkar top speed yaparken araba hep limitlerinde zorlanmaktadır buda turbonun hep tam guc calsımasına neden olur ve intercooler burda mıctıgı yerdir hem ruzgar yer hem sogutamaz cunku sıcaklık cok artmıstır buda turbodaki yag sıcaklıgını istenmeyen yerlere getirir .eee tabi dogal olarak ısı bir beladır turbonun omrune cızık atmaya baslarsınız. inanmiyan arkadas varsa hemen edirne otobanında cıkıp yarım saat top speed deniyebilir sonra arabaların gizli sistem menusunden butun sicaklık degerlerine bakarız:) son soz ben arabayı 4 sene 5 sene kullana biriyim size benım gibi biri iseniz bu islere girmeyin ben sadece bilgilendirme için yazdım dikkat ettyiseniz olmaz yapmayın demedim sadece bilgilendirmek istedim ısı beladır ısıdan uzuk durun :) son olarak eklemek istedigim ekonomik kullanmda evet chip yakıt tasarufu saglar ama ben kimde chip gorduysem arabayla gazladıgı zamanki fazla artıs o ekonomikligi oldurmustur. chip yapan arkadaslarımız zati azcuk daha yurusun diye yapar bunları :) sonuc larak 1 litre ettiniz kar gazlarken 2 litre artıs olarak size yansır :) hesap ortada ya chip yapcan hiç gazlamıyacan oda zor yada yaptıysan hakkını vericen yanlıslarm varsa kusura bakmayın herkezin gorusune saygı duyarım okudugunuz için tessekürler |
|
BMW alıp az yakacam diye 90 la mı gidecem?
O zamn niye bmw alayım. Saçma |
Benzer içerikler
- tek vanos mu çift vanos mu
- bmw x1 yorumlar
- bmw 1.16i kronik sorunlar
- en sorunsuz bmw modeli
- otomatik vites p ye geçmiyor
- bmw elektrikli araba fiyat
- m4 csl
- bmw i5 menzil
- bmw 2024
- bmw i3-elektrikli fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
