Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
En SORUNSUZ otomobil hangisi? | Otopark.com Soruyor #1 (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
doctor I
kullanıcısına yanıt
500+ km uzun yoldasınız. Çat -Allah korusun- turbo arıza verdi. "Aman yeni teknolojinin canı sağolsun" mu dersiniz?
Ya da hastaneye gidiyorsunuz mekatronik beyin yandı."Bu zamana kadar ışık hızında değiştirdiğim vitesler sağolsun" mu dersiniz?
Örneklerde abartmış olabilirim ama yeni bir şey sorunluysa demek ki daha geliştirmeden piyasaya sürülmüş ve para kazanmak ortaya atılmışın önüne geçemiyor malasef. 100 yıldır aynı dediğiniz markada hybrid sistemleri mevcut bakın bakayım arızası varmıymış. Alman bi marka yapsaydı hybrid 3-4 senede bir batarya değiştirirlerdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cok bilinçsiz bir yorum. Uzun yillardir 1 tane atmosferik dışında hep turbo aracimiz oldu. Hic büyük arıza gormedik.quote:
Orijinalden alıntı: kerotobil
500+ km uzun yoldasınız. Çat -Allah korusun- turbo arıza verdi. "Aman yeni teknolojinin canı sağolsun" mu dersiniz?
Ya da hastaneye gidiyorsunuz mekatronik beyin yandı."Bu zamana kadar ışık hızında değiştirdiğim vitesler sağolsun" mu dersiniz?
Örneklerde abartmış olabilirim ama yeni bir şey sorunluysa demek ki daha geliştirmeden piyasaya sürülmüş ve para kazanmak ortaya atılmışın önüne geçemiyor malasef. 100 yıldır aynı dediğiniz markada hybrid sistemleri mevcut bakın bakayım arızası varmıymış. Alman bi marka yapsaydı hybrid 3-4 senede bir batarya değiştirirlerdi.
Daha 1.3 multijetin yeni yeni piyasaya ciktigi yillarda mazot alimi haric 1500 km yolu tek cirpida gittik. Ariza gormedik.
Uzun yillardir b7 passat tdi kullandik sadece bakima girdi araba ampuli bile degismedi.
Focus 2 tdci miz vardi. Turboya yag kaçıyordu. Ayni araba 1 hafta icinde 3000 km yol yapti. Sadece az yag eksiltmisti 3000km sonunda hic yolda kalmadi. 500 km de araba dagilmadi yani.
Goruldugu uzere demek ki savunduğumuz seyler alakasi yok. Alman diye bozulmuyor. Turbonun tarihine acin bakin 3 5 yillik teknoloji degil 1962den beri "seri uretim" araclarda kullanilan bir ekipman.
Daha hala cvt de atmosferikte direten bir kafa sorunsuz olmasi bir sey ifade etmiyor artik.
Safkan zevk odaklı arabalar bile artik turbo cift kavrama olmus. Ferrari 488 gtb, 911ler, huracanlar vs
Mazda cok sevdigim ve saygi duydugum bir marka. Arabalari ozgun ici disi cidden ozenle yapılmış. VW gibi oyle buzdolabi gibi farı inceltip yeni diye suren bir marka degil. Ama motora bir bakiyorsun 1.5 motor cağ disi sanziman 120 beygir araba 12 saniye 0-100. Kıç* kırık 1.3 mjet bile arabadan daha hızlı. E noldu bu is 1.3 mjet te sorunsuz essek gibi kullanimda bile 500.000u rahat goruyor. Ne anladim bu isten
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
