Şimdi Ara

EN SON HALİYLE YENİ AVENSİS (3. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
89
Cevap
0
Favori
7.557
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1.6 sında neden otmtik yapmazlar anlayabilmiş değilşim güncelinde de yok üstelik 1.6 nın elegansında bile cruis control yok bu da büyük bir eksiklik bence..

  • rakibi passat 1.4 122 hp 210 nm tork olacak.

    bu araç avensis 1.6 132 hp 160 nm aracı her yol koşulunda geçer.


    quote:

    Orjinalden alıntı: MuSoniC


    quote:

    Orjinalden alıntı: acu___men

    b sınıfı yeni honda city nin bile 1.5 150 hp i-vtec motorulu olacağı konuşuluyor.

    d sınıfı yeni avensis 1.6 132 hp. bence yetersiz.




    quote:

    Orjinalden alıntı: MuSoniC

    Yeni Avensis'in motorları belli oldu ve tabii çoğu kişinin beklediği 1.6 motor ve diğerleri şu şekilde:

    1.6 Valvematic 132 HP / 160 NM
    1.8 Valvematic 147 HP / 180 NM
    2.0 Valvematic 152 HP / 196 NM

    2.0 D-4D 126 HP
    2.0 D-4D 150 HP
    2.2 D-CAT 177 HP

    1.8 motor hariç hepsinde 6 ileri otomatik vites seçeneği olacak, tüm modellerde 6 ileri manuel vites standart.

    Bence özellikle 1.6 motor çok iyi olacak 132 beygir ve 160 nm tork çok iyi bir değer.



    Honda city'de nasıl motor olduğu Avensis bağlayan bi unsur değil kimse kalkıp city 150 beygir diye bunun yerine onu tercih etmez. Bence 1.6 motor için gayet yeterli olacaktır tabii test sonuçlarına bakmak gerekir. Nitekim rakibi olan passat'tan daha güçlü olacak.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ata1234

    1.6 sında neden otmtik yapmazlar anlayabilmiş değilşim güncelinde de yok üstelik 1.6 nın elegansında bile cruis control yok bu da büyük bir eksiklik bence..

    baz motor olmasından ve büyük ihtimalle satış stratejisinden dolayı yani adamlar otomatik almak isteyenleri 2.0'a yönlendirmek için böyle bi şey yapmış olabilirler yoksa 2.0 pek satılmaz özellikle de bizim ülkemizde. Ama bunlar kesin bilgiler değil belki vardır bekleyip görecez.
  • Selamlar
    Eski bir Toyota cı olup son 5 yılımı ford ile gecirdim.
    Acıkcası japon ve avrupa farkını anladım.Japon:dayanıklı ve hatasız motor ve sessizlik
    Avrupa:guven hissettiren yolcu kabini,yuksek surus,guvenli yuksek sürat.
    Gelgelelim VW nin son zamanlarda yaptıgı atılım demeye dilim varmıyor,resmen diger markaları harcadılar:)
    Kısaca 1.4 170hp motorlar normal kullanıcıya sunarlarken,Toyota nın böyle heybetli bir kasaya hala 150hp yi cok gormesi sacma bence.
    Araba alacak olsam sanırım yeni boa ve passat ı beklerim sanırım.Lutfen yanlış anlamayın
  • YENİ BOA NE ZAMAN YADA PASSAT YENİ KASA NE ZAMAN YOLLARA ÇIKACAK ? 1,4 MOTOR İSTESE 550 BEYGİR OLSUN KALKIPTA 55000 YTL PARA ÖDENMEZ KANIMCA !ENİNDE SONUNDA 1,4 MOTOR YAHUU ! PAZARA ARACI SATMAYA GÖTÜR , KİMSE DÖNÜP BAKMAZ TURBOLU 1,4 MOTORA YAHUU ! BE SUPHANALLAH !!
    quote:

    Orjinalden alıntı: certac

    Selamlar
    Eski bir Toyota cı olup son 5 yılımı ford ile gecirdim.
    Acıkcası japon ve avrupa farkını anladım.Japon:dayanıklı ve hatasız motor ve sessizlik
    Avrupa:guven hissettiren yolcu kabini,yuksek surus,guvenli yuksek sürat.
    Gelgelelim VW nin son zamanlarda yaptıgı atılım demeye dilim varmıyor,resmen diger markaları harcadılar:)
    Kısaca 1.4 170hp motorlar normal kullanıcıya sunarlarken,Toyota nın böyle heybetli bir kasaya hala 150hp yi cok gormesi sacma bence.
    Araba alacak olsam sanırım yeni boa ve passat ı beklerim sanırım.Lutfen yanlış anlamayın




  • Orjinalden alıntı: RECEP İVEDİKK

    YENİ BOA NE ZAMAN YADA PASSAT YENİ KASA NE ZAMAN YOLLARA ÇIKACAK ? 1,4 MOTOR İSTESE 550 BEYGİR OLSUN KALKIPTA 55000 YTL PARA ÖDENMEZ KANIMCA !ENİNDE SONUNDA 1,4 MOTOR YAHUU ! PAZARA ARACI SATMAYA GÖTÜR , KİMSE DÖNÜP BAKMAZ TURBOLU 1,4 MOTORA YAHUU ! BE SUPHANALLAH !!





    Satmaz dediğiniz arabanın talebine yetişemiyor vw bayileri. 55 bin passata ödenir hocam. vw ler ikinci elde fazla kaybettirmiyo.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: acu___men


    rakibi passat 1.4 122 hp 210 nm tork olacak.

    bu araç avensis 1.6 132 hp 160 nm aracı her yol koşulunda geçer.



    nerden biliyorsun denedin mi? daha ortada araç yok test yok hızlanma verileri yok sen tutmuş her yol koşulunda geçer diyorsun. passat 200 nm tork var doğru ama hızlanmasına bakın 10.5 sn, avensis'in de aşağı yukarı bu değeri tutturması çok olası.
  • ARABA İKİNCİ ELE DÜŞÜNCE HELE BİRDE TURBO VE DAR HACİMLİ İSE VEDE ŞÖYLE 100000 KM DEVİRİP GARANTİSİDE BİTMİŞSE .....

    BU ARADA 1,4 MOTOR 2008 PASSAT COMFORTLİNE 49000 YTL DEN SATIŞA SUNULDU. ŞU AN DOĞUŞ GRUBU KAFADAN ARACA 6000 YTL GİYDİRDİ VE 55000 YTL E MİLLETE GİYDİRİYOR... KUSURA KALMAYIN AMA 2009 AUDİ 1,8 TFSI 62000 YTL E ALMAK VARKEN GİDİPTE 1,4 MOTORA 55000 YTL PARA SAYMAM !1,4 MOTOR 50000 YTL DEN AZ OLMALI KANIMCAA !!!!
    Orjinalden alıntı: sscasta


    Orjinalden alıntı: RECEP İVEDİKK

    YENİ BOA NE ZAMAN YADA PASSAT YENİ KASA NE ZAMAN YOLLARA ÇIKACAK ? 1,4 MOTOR İSTESE 550 BEYGİR OLSUN KALKIPTA 55000 YTL PARA ÖDENMEZ KANIMCA !ENİNDE SONUNDA 1,4 MOTOR YAHUU ! PAZARA ARACI SATMAYA GÖTÜR , KİMSE DÖNÜP BAKMAZ TURBOLU 1,4 MOTORA YAHUU ! BE SUPHANALLAH !!





    Satmaz dediğiniz arabanın talebine yetişemiyor vw bayileri. 55 bin passata ödenir hocam. vw ler ikinci elde fazla kaybettirmiyo.




  • Bencede satmaz.
  • Her türlü toyota alırım bende vw alacağıma,2. elde daha avantajlı.Passat fiyatına göre çok sınıfta kalmış bir araçtır bana göre.Her türlü audi alınır o paraya.
  • Turbolu araçlar km si ne olursa olsun herzaman bir risk oluşturur. Özellikle manuellerde kullanırken dikkat edilmesi gereken noktalar var. Müşterilere giydirme olayı maalesef ülkemizin daha doğrusu doğuş otonun acı gerçeği. passatların ikinci elde sıkıntı yaratacağını düşünmüyorum çünkü ilk turbolu araçları değil, tecrübeliler bu konuda
  • Tasarım olarak: biri bana bunun bir şaka olduğunu söylesin...
  • OPEL İNSİĞNİA DAHAMI ÇEKİCİ NEE??

     EN SON HALİYLE YENİ AVENSİS
  • İÇİDE BÖOYLEE

     EN SON HALİYLE YENİ AVENSİS
  • insignia bana da daha çekici geldi koyu bir toyotacı olarak toyotadan bunu beklemezdim açıkçası eski kasası bile daha güzel yenisinden
  • toyotanın sağlamlık ve sorunsuzluk felsefesi bir yere kadar. D segmentinde eğer farklı birşeyler ortaya koymazsa vw ve opel karşısında birşey yapamaz. opele bak uçak kokpiti gibi. citroen c5 yine modern ve alıcı. passat hala hoş. avensisin dışı kadar sürücüsünü tatmin edecek iç dizayna ihtiyacı var. umalımda resimlerdekinden farklı bir iç dizayn olsun. yoksa corollaya devam edeceğiz..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: MuSoniC

    Yeni Avensis'in motorları belli oldu ve tabii çoğu kişinin beklediği 1.6 motor ve diğerleri şu şekilde:

    1.6 Valvematic 132 HP / 160 NM
    1.8 Valvematic 147 HP / 180 NM
    2.0 Valvematic 152 HP / 196 NM

    2.0 D-4D 126 HP
    2.0 D-4D 150 HP
    2.2 D-CAT 177 HP

    1.6 motor hariç hepsinde 6 ileri otomatik vites seçeneği olacak, tüm modellerde 6 ileri manuel vites standart.

    Bence özellikle 1.6 motor çok iyi olacak 132 beygir ve 160 nm tork çok iyi bir değer.



    beygir gücünün %20 artmasına rağmen sadece 4nm tork artışı az gibi geldi. avensisin hantallığı (1.6 Motor için ) hp den değil torktan kaynaklanıyor, umarım maksimum tork değer aralığı yüksektir. yoksa son hızı zaten biliyoruz avensisin




  • 2.0 motorda biraz zayıf kalmış gibi.1.6 132hp 1.8 147 hp 2.0 152hp. 1.8 ile 5 hp fark var sadece.1.6 motor daha çok tutulur gibi.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hedo5


    quote:

    Orjinalden alıntı: MuSoniC

    Yeni Avensis'in motorları belli oldu ve tabii çoğu kişinin beklediği 1.6 motor ve diğerleri şu şekilde:

    1.6 Valvematic 132 HP / 160 NM
    1.8 Valvematic 147 HP / 180 NM
    2.0 Valvematic 152 HP / 196 NM

    2.0 D-4D 126 HP
    2.0 D-4D 150 HP
    2.2 D-CAT 177 HP

    1.6 motor hariç hepsinde 6 ileri otomatik vites seçeneği olacak, tüm modellerde 6 ileri manuel vites standart.

    Bence özellikle 1.6 motor çok iyi olacak 132 beygir ve 160 nm tork çok iyi bir değer.



    beygir gücünün %20 artmasına rağmen sadece 4nm tork artışı az gibi geldi. avensisin hantallığı (1.6 Motor için ) hp den değil torktan kaynaklanıyor, umarım maksimum tork değer aralığı yüksektir. yoksa son hızı zaten biliyoruz avensisin

    Tork 4 değil 10 nm artmış ama tabii beygir gücüne göre az artmış bu da atmosferik motor olmasından kaynaklanıyor, turbo olsa bayaa bi artardı. Fakat ben yine de eskisinden az da olsa daha iyi olacağı kanaatindeyim.




  • bu motorlar beni hayal kırıklığına uğrattı.ben bu sefer toyotada turbo şarjlı motorlar üratir diye bekliyordum.bu motorlarla vw ile kesinlikle baş edemez
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.