Şimdi Ara

Elektrikli Renault Megane E-Tech'i Van'da test ettik - Artıları ve eksileri neler?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
0
Favori
364
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj


  • Son dönemin en çok merak edilen elektrikli otomobillerinden olan yeni Renault Megane E-Tech %100 Elektrikli'yi Van'da düzenlenen etkinlikte 3 bin metre rakıma uzanan bir rotada test ettik. Bu videoda, Megane E-Tech ile ilgili ilk izlenimlerimizi, artı ve eksilerini, performansı ve sürüş konforu gibi detayları bulabilirsiniz. Videomuzu beğendiyseniz lütfen beğenip paylaşarak bize destek olmayı unutmayın.



    00:00 - Dış tasarım



    05:10 - Bagaj



    06:43 - İç tasarım (arka bölüm)



    09:33 - İç tasarım (ön bölüm)



    15:34 - Test sürüşü (teknik veriler)



    17:00 - Test sürüşü (motor ve performans)



    18:44 - 0-100 km/s hızlanma denemesi



    18:54 - Batarya, menzil ve şarj bilgileri



    21:05 - Sürüş konforu ve yalıtım



    23:19 - Ekranlar ve diğer teknolojiler



    27:04 - Fiyat



    28:00 - Türkiye'deki modellerde ısı pompası var mı?



    29:20 - Kapanış



     



     









  • togg iflas açıklamasını hazırlıyor...

  • Evinde 2 araç olan ve bir aracını yalnızca şehir içinde kullanacaklar için elektrikli araçlar çok yerinde bir seçim bence. Ancak tek aracı olanlar, ayda en az bir kez 500-600 km uzaklıkta şehir dışı seyahat edenler biraz daha beklesinler. onlar için en büyük tehlike ise araçların menzili artıp maliyetleri düşünce kısaca cazip hale gelince yöneticilerimizin buna izin vermeme ihtimali. o zaman bir anda bu araçların ötv si yüzde 50-80 e çıkarılır, tüm cazibesini kaybeder.

  • ısı pompası yokmuş bu megane larda doğru mudur?

    üretimde varmış ama türkiyeye gelenlere koydurmamışlar. düşman olsa yapmaz bunu. kışın 100 km menzil kaybeder.

  • buzdagibalik B kullanıcısına yanıt

    Yanlış mı düşünüyorum ama elektrikli araçların kullanımının artması bizi yönetenlerin işine gelmezmi. Sonuçta biz petrolü ithal ediyoruz . Eğer petrol kullanımı azalırsa ithalatımız azalır ve cari açığa olumlu etkisi olmaz mı . Tam tersi içten yanmalı araçlara ekstra vergi gelebilir sanki


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cabriyo kullanıcısına yanıt

    Evet ısı pompasi yok


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Moueson kullanıcısına yanıt

    Yerel üretimin talebi karşılayacak boyuta gelirse evet

    Dışarıdan ithal ettiğin sürece hayır

    Daha şehirlerin şarj altyapısının oluşma sürecinin en az 10 yili var.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Moueson kullanıcısına yanıt

    Elektrikli araçların büyük bir kısmı yurt dışından ithal ediliyor. Üstelik fiyatları da içten yanmalı motora sahip araçlara göre daha tuzlu. Bu da büyük bir ithalat gideri demek.

    İthal enerjiden tasarruf edeceğim diye daha fazla külfetin altına girilmiş olunuyor yani.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.