Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
egzozdan su atmaması için ne yapmalı??
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Su damlaması şeklindeyse normaldir. Arkadan pis kokulu bir beyaz duman atarsa o zaman rahatsız olun. -
Akarsa aksın hocam anzer bali degil ki bu. Degerlendirmeyi mi düşunuyorsunuz suyu? Sonuçta yanma sonucu ortaya çıkan su.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Turbo_Şevket -- 5 Kasım 2014; 8:47:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Turbo_Şevket
Akarsa aksın hocam anzer bali degil ki bu. Degerlendirmeyi mi düşunuyorsunuz suyu? Sonuçta yanma sonucu ortaya çıkan su.
dediler ki, egzozu çürütür zamanla. egzozu yeni değiştirdik orjinal taktık -
quote:
Orijinalden alıntı: DH Konsey
Su damlaması şeklindeyse normaldir. Arkadan pis kokulu bir beyaz duman atarsa o zaman rahatsız olun.
duman, koku yok sade su atıyor. ama egzoz çürütür dediler bilmiyorum doğru mu?? -
her sabah bir miktar su atar, asol tehlike suyun icinde kalmasidir, kisa mesafe kullaniyorsaniz biriken suyu tahliye edemez arac icerde kalan suda asite donusur zamanla
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Arabayı çalıştırmamalısınız :) Özellikle kışın ilk çalıştırmada su atması çok normal. Sıcak havanın soğuk egzozla birleşmesinden su oluşması çok normal. -
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
her sabah bir miktar su atar, asol tehlike suyun icinde kalmasidir, kisa mesafe kullaniyorsaniz biriken suyu tahliye edemez arac icerde kalan suda asite donusur zamanla
bu suyu tahliye etmenin tek yolu sanırım arabayı yüksek devirli kullanmak. bu da yakıtı etkileyecek haliyle.. başka yolu yok sanırım -
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın. -
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
Dogru söze ne hacet
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
-
quote:
Orijinalden alıntı: yahsiman1
benim araba egzozdan su atıyor. bu durum beni oldukça rahatsız ediyor.. bakımlarına dikkat ediyorum, şehiriçinde sakin kullanıyorum, kaliteli yakıt kullanıyorum. su atmaması için arabayı nasıl kullanmalıyım??
normal durum benzinli arabada olabiliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kışın olur -
yahsiman1
kullanıcısına yanıt
Saglikli calisan her motor ilk calistirmanin ardindan kisa bir sure egzostan Su atar..Bu cok dogal hidrojen ve oksijen birlesip su meydana getiriyor egzosta..Motor isininca Su buharlasir ve egzosu curutmez oyle hemen rahat olun..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Egzozun içinde oluşan sudan çok daha fazla paslanmaya sebep olacak şartlarda çalışıyor egzoz borusu. Kar, yağmur, buz, Sürekli ısınıp soğuma sebebi ile yaoğunlaşma-buharlarşma... Aracınızın egzozundan atılan suyun etkisi diğer etkiler yanında yok denecek kadar az. -
quote:
Orijinalden alıntı: yahsiman1
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Motor ustası değilim ama böyle tehlikeli (seyir halinde ise) ve sürüş güvenliği tehlikeye atan aynı zamanda araca zarar veren şeyleri yapmak doğru değil.
Yüz milyonlarca araç var dünyada. Bu bir sorun olsa bilirdik. Üstteki üyenin dediği gibi egzozdan geçen gaz soğuk ortamla karşılaştığında yoğunlaşabilir ve sıvılaşabilir. Normaldir. Ekzozunuz bir kere değişti diye çok abartıyorsunuz. Değişme sebebi bu yüzden oluşan bir çürüme miydi? Bu arada takılan ekzoz çok kalitesiz bir malzemeden yapıldıysa sıvı maddeye gerek kalmadan bile çürür tabii ki.
-
onu önleyemezsin normal bir durum -
quote:
Orijinalden alıntı: yahsiman1
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Bunu yapmani asla onermem..zira motora ciddi zarar verebilirsin..kol cikarma diye ifade edilen pistonun motor blogundan disari cikmasi olayini yasamaniz olasidir.Yuksuz calisan motorda krank ve piston zarar gorebilir motor blogu patlayabilir..yapmayin sakin..hicbir arabanin motoruna rolantideyken tam gaz yapilmamalidir..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yerli egzoz taktırdıysanız büyük ihtimal dıştan çürür. Sizin özenli kullanmanız da çok farketmez. Benim arabanın egzozu dıştan çürüyor. Arkadan bakınca tampon örtmediği için çirkin duruyordu. Kalan jant boyasını da susturucuya uyguladım. Belki dıştan çürümeyi geciktirir. İthal otomobillerin orjinal egzozları dıştan hiç paslanmıyor ama içten berbat oluyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: yahsiman1
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Bence o arkadaşınızın sızın araca garezi var. Boştayken kesıcıye sokmanız yururken sokmanızdan daha zararlı. Arkadaşınız sağlıklı motor belırtılerını sağlıksız hareketlerle geçirmeye çalışıyor. Eğer arkadaşınızın ızınden gıdersenız motorunuzdan ömrü billah su akmaz zaten. Sanayiden çıkarsa tabi.
Benzer içerikler
- hankook mu goodyear mı
- lpg beyninde kw ne demek
- en iyi araç multimedya markası
- edc şanzıman ömrü
- peugeot 508 kronik sorunlar
- audi q7 2024
- kia rio üretimi durdu mu
- suzuki jimny 5 kapı
- hyundai staria fiyat listesi
- plaka sorgulama ücretsiz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
