Şimdi Ara

Egea hakkında görüşleriniz nelerdir? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
1
Favori
961
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Ben olsam sedan gerekli değilse auris 1.6active paket yada i30 tercih ederdim ama yinede siz gidip test sürüşü yapın kararı kendiniz verin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • talharo123 T kullanıcısına yanıt
    Pardon hocam o zaman ben bilmiyordum .Ben 1.3 multijetin yakıt tüketimini hesaba alarak yaptım . Çünkü genelde linea kullanicilari falan düşük diyordu o yüzden .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bireysel alımda iş yapmaz ancak filo ile ucuza gelirse düşünülebilir. Millet akıllandı artık bu tarz araçlara para bağlamıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Integrale


    quote:

    Orijinalden alıntı: juke sero


    quote:

    Orijinalden alıntı: Integrale

    Almanlar ve Japonlar filolara deli gibi indirim yapmıyor mu sanıyorsunuz?

    Corolla'nın ve Jetta'nın filo piyasasındaki halinin Linea'dan iyi olduğunu mu sanıyorsunuz?

    Toyota'nın geçen yıl 35 bin Corolla'yı sırf perakende mi sattığını sanıyorsunuz? Ya da VW'nin 25 bin Golf'ü?

    Jetta'nın dizellerinin satışı durdurulunca tepetaklak olan adetlerinin sebebinin perakendedeki kayıplar olduğunu mu sanıyorsunuz?

    Renault'nun ve Fiat'ın adı çıkmış ya da çıkartılmış tamam da sanki diğerleri çok farklı.

    Mesele o değil ki.

    Atıyorum egea size 50 k ise büyük filoya bu 35k civarı. Ancak ne vw de nede japonlarda böyle bişey yok. 50k ise arac toplu alimla 42-43 k olur taban fiyat. Çünkü bu markalar önce filo demiyor. Bireysellerin payı azımsanmayacak derecede kime göre fiat reno kismende olsa hyundai.

    Medela megane kac tane satıyor halbuki ayni sinif ve kalitedr Fluence kac adet satıyor. Birisi filo aracı digeri ise bireysele yönelik. Sonuc tabiiki megane için hüsran.

    Peki fiatta durum nasıl. Linea peynir ekmek filo ve taksi aracı. Halbuki aynı sinif kabul gören bravo çok daha kaliteli arac olmasina ve uygun fiyatta olmasına karşın yerlerde satış miktarı.

    Ha egea ya dönersek vw gibi hem bireysel hem filo olabilir. Ancak bu çok zor. Çünkü 2.elde kaybettirince tekrar insanlar algi ürünü olan ve kendini ispatlamis japon ve almanlara döner. Yanlış anlama bu algı fiat ve reno yuzunden oluştu. Bunu bence tr de kimseye anlatamazsin.

    Son olarak reno talisman diye bir arac lanse etti açık söyliyim premium dışında gayet iyi tercih olabilen bir araç. Gelgelelim 146 k ya satılan bir aracı bana filo satanlar pazarlayinca marka değerini o zaman anlıyorsunuz.

    Emin olun Renault/Fiat ne kadar indirim yapıyorsa VW ve Japonlar da o kadar indirim yapıyor.

    Hele Jetta dizelleri durduktan sonra boşluğu Passat'la doldurmak için size bize 100 küsür bin lira olan o araçları kaç paraya indirdiklerini bir görseniz aklınız hayaliniz durur.

    Doğuş'un Golf'le girdiği bir ihalede Otosan'ın -bırakın Focus'u- Fiesta için verdiği teklifle aynı rakama indiğine şahit oldum ben.

    Toyota'nın Aralık ayında Corolla ile "yılın en çok satan modeli" olmak için nerelere nasıl abandığını duyuyoruz..

    Meselenin ne olduğunu anlıyorum, ama emin olun Alman ve Japonlar'ın Fiat ve Renault'dan farkı yok. Filolara aynı indirimi onlar da yapıyorlar. Ay sonu ya da sene sonu geldi mi onlar da dayıyorlar yüzlerce binlerce arabayı o büyük şirketlere.

    Onların tek farkı var, arka planda ne olursa olsun perakende pazardaki imajları iyi, ikinci el talepleri yüksek.. Bu Yüzden filo operasyonları arada eriyip gidiyor, göze batmıyor.

    +1 ben araç kiralama şirketinde çalıştım,

    tüm markalar çok büyük indirimler yapıyor,

    Fiat ve Renault'un ön plana çıkması şirketlerin gerçekten bu araçları talep etmesinden dolayı,

    yoksa diğer markalarda da aynı indirimler mevcut.




  • ana konusu var zaten yaklaşık 57 sayfa.
    oradan bilgi edinebilirsiniz bence.
  • toyota16 T kullanıcısına yanıt
    Ben de denk geldim,gordum dayicim sikinti yok. Adam yazmiski Istanbul'u biliyorsan eger anlarsin, avcilar'dan beylikduzune 5.vites 80 kmh ile giden de sehirici diyor,o yolda o hizla yakar. Adam hakli :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976

    Hatta şimdi Baktım;

    Renault Symbol Touch 1.5 dCi 90 bg 63.350 TL

    Konfor Paketi: Deri Direksiyon, Hız Ayar ve Sınırlayıcı, Elektronik Klima, Arka Park Sensörü: 1.700 TL

    RENAULT R-NAV Navigasyon ve Multimedya sistemi: 2.000 TL

    Toplam 67.050 TL


    FİAT EGEA URBAN 1.3 M.JET 95 HP E5+ 64.900 TL


    arkadaş bu ne ya. daha 2 ay önce 64'e sıfır 1.4 golf aldım. illa dizel alacam diye sümbüle bu para verilir mi? ha bu iki araç arasında kalsaydım koşa koşa gider ege alırdım. sümbül gerçekten berbat bir araç özellikle şehirlerarası yolda. ist-erzincan gidip geldim sümbül ile. hayatımın en kötü yolculuğuydu. tek güzel tarafı motoru.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976

    Hatta şimdi Baktım;

    Renault Symbol Touch 1.5 dCi 90 bg 63.350 TL

    Konfor Paketi: Deri Direksiyon, Hız Ayar ve Sınırlayıcı, Elektronik Klima, Arka Park Sensörü: 1.700 TL

    RENAULT R-NAV Navigasyon ve Multimedya sistemi: 2.000 TL

    Toplam 67.050 TL


    FİAT EGEA URBAN 1.3 M.JET 95 HP E5+ 64.900 TL


    arkadaş bu ne ya. daha 2 ay önce 64'e sıfır 1.4 golf aldım. illa dizel alacam diye sümbüle bu para verilir mi? ha bu iki araç arasında kalsaydım koşa koşa gider ege alırdım. sümbül gerçekten berbat bir araç özellikle şehirlerarası yolda. ist-erzincan gidip geldim sümbül ile. hayatımın en kötü yolculuğuydu. tek güzel tarafı motoru.

    Valla bende marka model gözetmeksizin sırf dizel diye 10-15 bin tl fark verip almam dizel araba sonuç olarak ben bu aracı ticari kullanmayacağım yıllık 15 bin km yi geçmedikten sonra bence gerek yok hele gele vw de hiç almam dizel araba siz çok iyi bir tercih yapmışsınız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Fluence kurbağa suratlı 110 hp bi arabaya o kadar vermem. Ceed veya amcaoğlu i30 öneririm 128 hp canavar gibi düşük kmliler 50.000 civarı bulunabiliyor manuel olsun ama otomatikleri biraz fazla yakıyormuş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976

    Hatta şimdi Baktım;

    Renault Symbol Touch 1.5 dCi 90 bg 63.350 TL

    Konfor Paketi: Deri Direksiyon, Hız Ayar ve Sınırlayıcı, Elektronik Klima, Arka Park Sensörü: 1.700 TL

    RENAULT R-NAV Navigasyon ve Multimedya sistemi: 2.000 TL

    Toplam 67.050 TL


    FİAT EGEA URBAN 1.3 M.JET 95 HP E5+ 64.900 TL


    arkadaş bu ne ya. daha 2 ay önce 64'e sıfır 1.4 golf aldım. illa dizel alacam diye sümbüle bu para verilir mi? ha bu iki araç arasında kalsaydım koşa koşa gider ege alırdım. sümbül gerçekten berbat bir araç özellikle şehirlerarası yolda. ist-erzincan gidip geldim sümbül ile. hayatımın en kötü yolculuğuydu. tek güzel tarafı motoru.

    Valla bende marka model gözetmeksizin sırf dizel diye 10-15 bin tl fark verip almam dizel araba sonuç olarak ben bu aracı ticari kullanmayacağım yıllık 15 bin km yi geçmedikten sonra bence gerek yok hele gele vw de hiç almam dizel araba siz çok iyi bir tercih yapmışsınız.

    vw'de dizel almak bana da çok mantıksız geliyor. hem fiyat farkı çok hem de benzinli vw gerçekten dizele yakın yakıyor. 2.500 km yaptım şu ana kadar. istanbul trafiğinde ortalama 28 km hızla gitmişim ve yakışı 6,9 lt. dizele çok yakın. e mazot fiyatı da benzin fiyatına çok yaklaştı. dizel alsaydım amorti etmeden elimden çıkaracaktım. fazladan ödeyeceğim ağır bakım ücretleri ve traktör sesi de cabası. yokuştaki gidişi de turbo dizellerden aşağı değil. hatta onlardan iyi. 200 torku dizellerden daha geniş bir bantta sunuyor.
    aracın fiyatı da çok iyi. vw hiç aklımda yoktu benim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyinsis -- 31 Mart 2016; 18:11:23 >




  • Integrale I kullanıcısına yanıt
    Normal. Satılmayan 1.6 dizelleri Avrupa pazarından buraya kaydırmışlardır. Fiesta parasına da filolara vermişlerdir.
    Normal biniciye asla fazla indirim yapmazlar, çünkü en büyük 2. El wag satıcısı kendileri. Ellerinde patlar 2. Eller. Aslında patladı da biraz😄
    İnşaallah beter olurlar.
    Edit. : Daha beter olurlar..
    Edit 2 : Vergi levhası yoksa veya rant gelirin Türkiye de 0 araç almak enayilik..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi needacar -- 31 Mart 2016; 18:35:41 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bütün yorumlarınız ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Arayışımı dün bitirdim ve Fiat Egea 1.6 Multijet Lounge aldım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tahaburakyavuz kullanıcısına yanıt
    kazasız belasız güle güle kullanın. hayırlı olsun....
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.