quote:

Orijinalden alıntı: madcom

Arkadaşlar geçen hafta aracım şanzıman yazılımını güncelletmek için yetkili servise götürdüm. Aracın yazılımlarının komple güncelleneceğini ve 3-4 saat süreceğiniz söylediler. Rakam olarak 300-400 TL tutar dediler.

Teşekkür ettim ve daha önceden aracımın bluetooh modülüne telefonumu tanıtmak için götürdüğüm bostancıdaki bir ustaya gittim ve durumu anlattım. Şanzıman ve motor yazılımını aynı zamanda gücelleyeceğini ve 100 TL tutacağını 45 dakika süreceğini söyledi. Elindeki sistemin en son 2011 sistem olduğunu ve 2011 modele kadar bütün araçlara uyguladığını söyledi.

Tamam dedim ve aracı bilgisayara bağladık. Başta motor yazılımı güncellendi. Daha sonra şanzıman yazılımı güncellendi. Aşağıdaki resimlerde görüleceği üzere şuanki yazılım 7563638 oldu.

Sonuçlara gelirsek. Bir önceki mesajımda bahsetmiş olduğum ve beni çok üzen vuruntu tamamen gitti. Aracın vites atış aralıkları değiştiği için şuan 2000 devrin üzerinde 3 den 4 e atıyor ve allaha çok şükür bu durum çözüldü.

Malesef sabah ilk hareketteki gecikme düzelmedi. Bunun için son şans lucas oil transmission fix kullanacağım. Şuan tiptronik ile ilk hareketi yapıyorum ve araç 2 saniyede hareket etmeye başladı. D konumunda 7 saniyeleri buluyordu. Şuan buda benim işimi görmüş oldu.

Motor yazılımı ile arabanın ısındıktan sonraki titreşimi ve sesi biraz azaldı gibi. Çok azda olsa yakıt tüketimi azaldı sanırım. Fakat motor performansında birazcık azalma hissettim. Sebebini tam olarak bilemiyorum. Fakat şuan için artılar çok daha ağır basıyor.

Aşağıdaki ekran görüntüsü şanzıman yükleme sonucuna ait.

Diğer resim ise program yükleme için kullanılan başlık. İnternetten araştırdığım kadarı ile aşağıdaki linkte kullanılan programı kullanmış usta.

http://www.dogacelektronik.com/ariza-tespit-cihazi/item/104-bmw-icom.html

quote:

Orijinalden alıntı: ekinoks54

Şanzıman daki sorununuz çözüldü mü ? Bu işlemler sonucunda ?

quote:

Orijinalden alıntı: madcom

quote: Orijinalden alıntı: ekinoks54 Şanzıman daki sorununuz çözüldü mü ? Bu işlemler sonucunda ?

@ekinoks54 hocam, aşağıdaki linkten lucas transmission fix için sipariş verdim. Eleman kargoya verdi. 15.19 $ + 24 $ kargo ile 70 TL gibi bi ücret çıktı. Ürün hala kargoda. Elime geçer geçmez denemesini yapacağım.

Aynı problemden muzdarip birinin yazısı var aşağıda. Lucas oil ile sabahları geç kavrama problemini çözmüş dediğine göre.

Bende sonucu buradan bildiririm.


Benzer problem:http://forum.msnoc.com/thread-40893-1-1.html

Lucas oil satıcısı:http://www.ebay.com/itm/221070587332?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ekinoks54

Şanzıman daki sorununuz çözüldü mü ? Bu işlemler sonucunda ?

quote:

Orijinalden alıntı: madcom

quote: Orijinalden alıntı: ekinoks54 Şanzıman daki sorununuz çözüldü mü ? Bu işlemler sonucunda ?

Şuan için sabah işyerime geldikten sonra akşam 18:00 civarı olan yaklaşık 9 saatlik beklemede sonuç gayet güzel. Eskiden iş çıkışı D ye aldığımda 10 sn kadar bekliyordum. Şuan 2 snde falan hareket ediyor. Fakat gece bekleme sonucu 14 saat sonraki beklemelerde henüz bir gelişme yok. Fakat vites geçişleri çok dah seri, sessiz ve sarsıntısız oldu.

Lucas katkısını bizim usta kendi çapında eklemeye çalıştı. Pompa falan olmadığı için bir kısım katkı kutusunda kalmıştı. Bir kısımda hortumda kaldı. Birde bizim arabalar 12 lt yağ kapasitesine sahip. Dolayısı ile az gelmiş olabilir.

Önümüzdeki günlerde bir kutu daha alıp şanzıman yağ değişim zamanında yeni yağ ile birlikte ekletmeyi düşünüyorum. Sonuçta 9 saatlik beklemede bu hali ile bile gözle görülür bir iyileşme oldu.

Kısacası denemenizde fayda var.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: madcom

Arkadaşlar geçen hafta aracım şanzıman yazılımını güncelletmek için yetkili servise götürdüm. Aracın yazılımlarının komple güncelleneceğini ve 3-4 saat süreceğiniz söylediler. Rakam olarak 300-400 TL tutar dediler.

Teşekkür ettim ve daha önceden aracımın bluetooh modülüne telefonumu tanıtmak için götürdüğüm bostancıdaki bir ustaya gittim ve durumu anlattım. Şanzıman ve motor yazılımını aynı zamanda gücelleyeceğini ve 100 TL tutacağını 45 dakika süreceğini söyledi. Elindeki sistemin en son 2011 sistem olduğunu ve 2011 modele kadar bütün araçlara uyguladığını söyledi.

Tamam dedim ve aracı bilgisayara bağladık. Başta motor yazılımı güncellendi. Daha sonra şanzıman yazılımı güncellendi. Aşağıdaki resimlerde görüleceği üzere şuanki yazılım 7563638 oldu.

Sonuçlara gelirsek. Bir önceki mesajımda bahsetmiş olduğum ve beni çok üzen vuruntu tamamen gitti. Aracın vites atış aralıkları değiştiği için şuan 2000 devrin üzerinde 3 den 4 e atıyor ve allaha çok şükür bu durum çözüldü.

Malesef sabah ilk hareketteki gecikme düzelmedi. Bunun için son şans lucas oil transmission fix kullanacağım. Şuan tiptronik ile ilk hareketi yapıyorum ve araç 2 saniyede hareket etmeye başladı. D konumunda 7 saniyeleri buluyordu. Şuan buda benim işimi görmüş oldu.

Motor yazılımı ile arabanın ısındıktan sonraki titreşimi ve sesi biraz azaldı gibi. Çok azda olsa yakıt tüketimi azaldı sanırım. Fakat motor performansında birazcık azalma hissettim. Sebebini tam olarak bilemiyorum. Fakat şuan için artılar çok daha ağır basıyor.

Aşağıdaki ekran görüntüsü şanzıman yükleme sonucuna ait.

Diğer resim ise program yükleme için kullanılan başlık. İnternetten araştırdığım kadarı ile aşağıdaki linkte kullanılan programı kullanmış usta.

http://www.dogacelektronik.com/ariza-tespit-cihazi/item/104-bmw-icom.html

quote:

Orijinalden alıntı: felakettin

AYNISI BENİM ARACIMDADA VARDI GÖTÜRDÜM KENDİNE USTA DİYEN BİRİNE BANA BIRAK SABAH BEN BAKIYIM MALİYETİNİDE BERABER SÖYLERİM DEDİ ERTESİ GÜN HABER ÇIKMAYINCA BEN GİTTİM ŞANZUMAN SÖKÜLMÜŞ PARÇALARA AYRILMIŞTI MECBUREN RAZI OLDUM YAPILMASINA SORUNUN TORK KONVENTÖRÜNDE OLDUĞUNU SÖYLEDİ VE SIRASIYLA YAPILAN İŞLEMLER
1-)TORK KONVENTÖRÜ YAPILDI 500 TL
2-)SORUN DEVAM ETTİĞİ İÇİN YİNE GİTTİM KONVENTÖRUN OLMADIĞINI YENİSİNİ ALMAM GEREKTİĞİNİ SÖYLEDİ 1500 TL
3-)SORUN HALA DEVAM ETTİĞİ İÇİN BALATALAR VE SELENAYTLARIN DEĞİŞMESİ GEREKTİĞİNİ SÖYLEDİ 750 TL
4-)SORUN HALA DEVAM EDİYOR VE ÜSTÜNE YOLDA KALIYORUM SORUNUN BUNLARDA DEĞİL BEYİNDE OLDUĞUNU SÖYLEDİ 1000 EURO
5-)SONUÇ BAŞTAN AŞAĞI ŞANZUMAN YAPTI GÜYA AMA İLK BIRAKTIĞIMDAN ÇOK DAHA KÖTÜ BİR POZİSYONDAYDI VİTES DEĞİŞİRKEN VURUNTULAR ANORMAL DERECEDE YAKIT TÜKETİMİ DÜNYA BİR MASRAF YAPILMAYAN BİR ŞANZUMAN SONUÇTA SATTIM ARABAYI KURTULDUM
EN SONUNDA BU SERİLERDE GM ŞANZUMAN KULLANILDIĞINI VE TAMAMINDA BELLİ BİR KM SONUNDA BU SORUNUN OLDUĞUNU SÖYLEDİLER YETKİLİ SERVİSTE ŞU ANDAKİ ARACIMDA YOK BÖLE Bİ SORUN AMA ÇIKACAK YİNE :) SORUN ÖNCE YAZILIM GÜNCELLEMEYLE ÇÖZÜLEBİLİYOR EĞER BU İŞİ ÇÖZMEZSE TORK KONVENTÖRÜNÜN DEĞİŞMESİ GEREKLİYMİŞ YANİ BOŞ YERE BAŞKA ŞEYLERLE UĞRAŞMASIN GÖTÜRDÜĞÜNÜZ USTALAR BOŞ YERE PARANIZI YWEDİRMEYİN USTA DİYE GEÇİNENLERE

quote:

Orijinalden alıntı: madcom

Kurban bayramında 2000 km kadar yol yaptım.

Sanrıım uzun yolda lucas katkısı şanzımana iyice karıştı. Şuan sabah 10 sn ye beklemelerim 2sn civarına düştü çok şükür.

Bu sonuçta benim için gayet yeterli oldu. Yarın bugün arabayı satarkende kafam rahat olur.

Aynı problemi yaşayan arkadaşlara kesin tavsiye ederim. 70 TL ye çözüm...

quote:

Orijinalden alıntı: ekinoks54

hocam kış geldi havalarda baya soğumaya başladı , sabah ilk çalıştırmalarda durum nedir ? ne yazıkki ben halen tedarik edemedim şanzıman katkısını :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: madcom

Çok şükür hala 2-3 sn civarı araba kalkıyor. Hala stabil..:)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ekinoks54

hocam selam şanzıman katkısnı sipariş ettim ,acaba sizin kullandığınız ürün kodu ^^. VLUC10009

LUCAS TRANSMISSION FIX 710ml ^^ mı ? iki kutu 183 tl tuttu ingiltereden gelicek bekliyorum , selamlar iyi günler.

quote:

Orijinalden alıntı: madcom

quote: Orijinalden alıntı: ekinoks54 hocam selam şanzıman katkısnı sipariş ettim ,acaba sizin kullandığınız ürün kodu ^^. VLUC10009 LUCAS TRANSMISSION FIX 710ml ^^ mı ? iki kutu 183 tl tuttu ingiltereden gelicek bekliyorum , selamlar iyi günler.

Doğrudur Hocam.

İnşallah sizinde işinizi görür.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ibopotam

Selamlar,
Aynı sorun 2004 3.18ci modelimde var, sabahları bekleme sorunu şu sebeplerden oluyormuş: ( çok fazla araştırdım)
Gm şanzumanların içerisinde lastik kayışlar var, şanzuman yağı ısınma ve soğuma sonucunda içerideki bu parçaları zamanla eskitiyor ve özelliklerini yitiriyor. ayrıca şanzuman balatalarıda zamanla aşınıyor, ustanın önerisi 40.000 km'de bir şanzuman yağ ve filtresini değiştirmek. ancak 12 lt olan bu yağın şanzumanı sökmeden sadece 6 lt'si değişebiliyor, geri kalan 6 lt parçaların arasında kaldığı için süzülemiyor. bu GM şanzuman 100/120 bin km'de bir içerisi sökülüp bu parçaların değişimiyle ilgili bir revizyon yapılması gerek, bu revizyon sonrasında şanzuman yazılımı resetlenmeli veya update edilmeli. revizyondan sonra şanzuman sıfır gibi tekrar 100 bin km yapmaya hazır hale geliyor. Toplam tutar 2.000 ile 3.500 bin tl arasında bir masraf.
Bu şekilde kullanılmaya devam edilen şanzumanlar bakımı yapılmadığı için zamanla vites geçişlerinde sorunlar daha sonra da parça kırmaya kadar gidebiliyor. bu da masrafı artırmakta. öneri; şanzuman bakımı yapılana kadar sabah çalıştırılan araç 5 dk gaza basılmadan ısıtılmalı ve sonra yola çıkılmalı ve kullanımda hassas olmalı.
Bu bilgiler görüşülen otomatik şanzuman konusunda uzman ustalardan derlenmiştir, umarım faydası dokunmuştur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mpoveribo

Merhaba;

Benimde bu konuyla ilgili bir sorunum var burada dile getirmek istedim yardımcı olursanız sevinirim.
2001 e46 3.20d Tiptronik vites aracımın sabah veya 5-6 saatten fazla beklemeden sonra aracı 3-5 dk ısıttıkan sonra
harekete geçiriyorum ve bazen araç tam vites geçişi sırasında ön konsoldaki D harfinin yanında bi arıza işareti çıkıyor.
Bu işaretle birlikte araç nerdeyse hiç gaz yemiyor ve bu arıza aracı istop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Bunun sebebi
ne olabilir lütfen aynı sorunu yaşayanlar veya bilgi sahibi olanlar yardımcı olabilir mi?
Ayrıca ara sıra şanzımandan gelen vuruntu sesleri beni aşırı derecede rahatsız ediyor. Bi çözüm bulmama yardım edin lütfen .

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ekinoks54

dostum yanan arıza ışığı ile birlikte araç 4 viteste sabitliyor, servise güvenli gidilsin diye yapılmış bir güvenlik uyarı sistemi, şanzimanda ciddi sorun olabilir , tirbün arızalı ve yağ eksiltiyor yada eksiltmiş olabilir ,en kolay ilk müdahele aracın şanzıman yağını ve filterisni değiştirmektir,arıza devam ederse çok iyi bir şanzımancıya acil göstermeni tavsiye ederim, işten anlamayan ustalara sakın kanma .

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ibopotam

Selamlar,
Aynı sorun 2004 3.18ci modelimde var, sabahları bekleme sorunu şu sebeplerden oluyormuş: ( çok fazla araştırdım)
Gm şanzumanların içerisinde lastik kayışlar var, şanzuman yağı ısınma ve soğuma sonucunda içerideki bu parçaları zamanla eskitiyor ve özelliklerini yitiriyor. ayrıca şanzuman balatalarıda zamanla aşınıyor, ustanın önerisi 40.000 km'de bir şanzuman yağ ve filtresini değiştirmek. ancak 12 lt olan bu yağın şanzumanı sökmeden sadece 6 lt'si değişebiliyor, geri kalan 6 lt parçaların arasında kaldığı için süzülemiyor. bu GM şanzuman 100/120 bin km'de bir içerisi sökülüp bu parçaların değişimiyle ilgili bir revizyon yapılması gerek, bu revizyon sonrasında şanzuman yazılımı resetlenmeli veya update edilmeli. revizyondan sonra şanzuman sıfır gibi tekrar 100 bin km yapmaya hazır hale geliyor. Toplam tutar 2.000 ile 3.500 bin tl arasında bir masraf.
Bu şekilde kullanılmaya devam edilen şanzumanlar bakımı yapılmadığı için zamanla vites geçişlerinde sorunlar daha sonra da parça kırmaya kadar gidebiliyor. bu da masrafı artırmakta. öneri; şanzuman bakımı yapılana kadar sabah çalıştırılan araç 5 dk gaza basılmadan ısıtılmalı ve sonra yola çıkılmalı ve kullanımda hassas olmalı.
Bu bilgiler görüşülen otomatik şanzuman konusunda uzman ustalardan derlenmiştir, umarım faydası dokunmuştur.