Şimdi Ara

e 350 cdi motor kendini korumaya aliyor

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
9
Cevap
0
Favori
4.839
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 2011 e 350 cdi sahibiyim. Yaklasik 80-100 km kadar gittikten sonra hangi viteste olursa olsun devir 3000 rpm'i gecmiyordu. Stop edip tekrar calistirinca normal haline donuyordu. Uzunca bir forum arastirma doneminden sonra suphelerimi servise aktardim.Motor ariza kaydi almadigindan servise 3 defa gitmek zorunda kaldim. Motor ariza isigim hic yanmadi.Sorun olustugunda rolanti devrim 600 degil 700 rpm de oluyor ve egsoz sisteminden oldugunu dusundugum bir ses artisi oluyordu. Son gidisimde sorunun partikul filtresi oldugu anlasildi ve garantiden sorunsuz sekilde degistirildi. Eski pf'nii Murat usta gosterdi; gorulebildigi kadariyla ic tarafindaki filtre girisinde hasar gormustu. Su an sorun yok. Ayni problemi herhangi bir dizEL motorda yasayan arkadaslara kaynak olmasi acisimdan paylasmak istedim. E 350 cdi (4 matic degil) ile ilgili sorusu olan arkadaslara 20000 km lik tecrubelerim dogrultusumda cevap verebilirim. Iyi gunler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • ampul_patlatan A kullanıcısına yanıt
    Partikul filtreniz rejenerasyon yapiyor o esnada. Yeterli sure beklediniz mi? Bekleseydiniz icinde biriken partikulleri motorda urettigi yuksek isi ile yakip atacakti. Bu araclarda DPF degisimi gerekmez.
  • Her 80 km'de bir motor korumaya aliyordu. Gaza istediginiz kadar yuklenin 3000 deviri gecmiyordu... Yaklasik 10 bin km bu sorun vardi. Daha once de dizel kullandigimdan rejenerasyon olayini biliyordum ve her 200-300km'de bir 'acaba devirsiz kullandigim icin mi yapiyor?" diyerek 2800-3000 devirde sabitleyip 20-25 dakika gidiyordum.Sorunun dpf oldugu sokunce netlesti.Yetkili servisteki usta dpf'nin icindeki yirtiklari bana da gosterdi. ince tel kafes seklinde dpf'nin girisindeki tel orguye benzer bolumde parcalanma vardi..Garantiden degisti. Sifir dpf sahibi oldum:). Hasarin sebebi konusunda aciklama yapilmadi..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ampul_patlatan A kullanıcısına yanıt
    Ok. Rejenerasyon olayini bildiginize gore sozlerimi geri aliyorum. Gordugum dizel kullanicilarinin buyuk cogunlugu bilmedigi icin sizin de bilmiyor olabileceginizi dusundum. Sifir dpf'nizi gule gule kirletin :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tesekkurler.. Kirlenmez. Saglikli dpf rejenerasyon yapiyor:))

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • E 350 CDI 265hp 620nm
    "Mazotu icer bu makina!" diyenler icin az once cektim..
     e 350 cdi motor kendini korumaya aliyor e 350 cdi motor kendini korumaya aliyor e 350 cdi motor kendini korumaya aliyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • bende de e350 cdi coupe var 2011 model.
    böyle bir sorunlar karşılaşmadım.
    mercedes serviste iyidir. garanti bitmiş olsa bile bu şekilde oluşan sorunları ücretsiz hallediyorlar.

    bu da benim aracım.

     e 350 cdi motor kendini korumaya aliyor

     e 350 cdi motor kendini korumaya aliyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Evren7 -- 4 Ekim 2013; 9:15:23 >




  • Cok guzel. Gule gule kullan.. Garantinin bitmesine 2 ay kaldigi icin
    garantiyi garantiye almam gerekiyordu:). DPF oldukca pahali bir parca .
    Kasa farkli olsa da yuruyenlerimiz ve motor ayni oldugu icin
    Bir problem yasarsam seni rahatsiz ederim. Iyi gunler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ampul_patlatan

    Cok guzel. Gule gule kullan.. Garantinin bitmesine 2 ay kaldigi icin
    garantiyi garantiye almam gerekiyordu:). DPF oldukca pahali bir parca .
    Kasa farkli olsa da yuruyenlerimiz ve motor ayni oldugu icin
    Bir problem yasarsam seni rahatsiz ederim. Iyi gunler.


    teşekkürler dostum. sizde güle güle kullanın. sorun olursa yazarsın.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.