Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Dünya'nın en dik yokuşu (Türkiye'deki yokuşlar kapışıyor) (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
çaymahallesi ve karataş lisesinin arkasındaki yokuştan 75bg fiorino ile daha bugün arkadaşıma hill holder in ne işe yaradığını göstermek için kabak lastiklerimle yokuşun ortasından sonuna 3. vitese attım ki fiorino dünyanın en hantal gitmeyen arabası bence turbodizel yokuşta çok avantajlı gerçekten ama düzlükte 1605ten yukarı çıkaramadım arabayı -
1.2 72bg aracımla içinde ben-140 kardesim110 ve bir arkadasım90 kilo toplamda 340 kilo agirlikla zonguldakta daha dun bu.kadar dik bir yokusta kalkis yapmak zorunda kaldim. elfreni çekerek tabiki. kalos aracim 960 arti 340 biz tam 1300kilo demek. titredimi evet ama kalkti. asryi kapatip denemelisiniz. 1200kusut kiloda 124 bglik araca haksizlik yapiyorsunuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
istanbulda nişantaşındaki marmara üniversitesi kampüsüne çıkan bi yol var bundan daha dik -
quote:
Orijinalden alıntı: Rdiesel
Şu yokuş muhabbeti aldı gidiyor....Sizleri şuan da yol çalışması devam eden KARTAL-Yakacık-Kartal Cezaevi minibüs yolu üzerinde bulunan ve yol çalışması sebebi ile mecburi istikamet olarak belirtilmiş yokuşu çıkmaya çağırıyorum
.Şuan fotolarda gösterdiğiniz yokuşlardan emin olun daha dik bir yokuş...O güzergahı kullanan arkadaşlarda konuya yazarsa sevinirim(Ayrıca 1.5 dci 70 bg kangoo orayı öyle bir çıkıyor ki sormayın gitsin
)Saygılarımla...
şimdi o nasıl bir yokuşmuş ki 40 küsür bin tl verilip alınan ve benzin canavarı olan bir araç(cruze) orayı çıkamıyor...?Bu atıf konu sahibi hocama ait değildir bizzat Chevrolet'e ateş püskürtmedir
Hocam soğanlıktaoturuyorum askeriyenin ordaki yokuşlu sokakları diyorsan onlar 70 dereceden fazladır :D :D öyle bir yokuş yok yani bunlar harbiden yanında düz yol kalır
-
quote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Gültepenin ara sokakları bundan daha yokuşlu..
Fulyada da çok dik yokuşlar var. Bence o yokuşta abartılacak bir şey yok, gayet rahat çıkılabilir. Lastik biraz kötüyse arnavut kaldırımı yüzünden patinaj çekebilir ama Kağıthanenin bütün ara sokakları aynı bunun gibi...
Tam da bunu yazmaya girmistim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: catalyst
quote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Gültepenin ara sokakları bundan daha yokuşlu.. Fulyada da çok dik yokuşlar var. Bence o yokuşta abartılacak bir şey yok, gayet rahat çıkılabilir. Lastik biraz kötüyse arnavut kaldırımı yüzünden patinaj çekebilir ama Kağıthanenin bütün ara sokakları aynı bunun gibi...
Tam da bunu yazmaya girmistim.
Cogu da tek seritli, daracik yollar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
HanRa
kullanıcısına yanıt
Fulya dan Gayrettepe ye çıkan bi yokuş var çoğu kişi bilir sağ tarafında Carrefour vardır... Orası da sağlam yokuştur... 
-
paint terk... -
+1 kağıthaneden gültepeye çıkmak :) nerdesiniz dostum siz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Civic farkı diyelim.
Bu arada fotoğraflardaki amatör surat çizimine güldüm.
-
önden çekişli her araç eğer her sistem kapalıysa(ars,esp) ileri şekilde hangi bayır olursa olsun edin stop ediyorsa bu işin içinde başka bir iş vardır. şöyle dersiniz ki çok fazla patinaja kalıyorum lastikler dönmesine rağmen araç gitmiyor anlarım. ama öbür türlü bayırın ortasında zaten yükün çoğu arkaya gidiyor çekiş olan ön lastiklerde fazla bir ağırlık kalmıyor. yüksek devirli bir kalkışta araç patinaj çekmiyor da stop ediyorsa gerçekten araba araba değilmiş veya gerçek yüksek devirli bir kalkış yapılmamış demektir. Tabi araçta sorunda olabilir.
Ancak aynı rampayı geri geri çıkmak derseniz çok ciddi bir yokuşta bir çok araç çuvallar bu güce çoğu markanın baskı balatası dayanamaz. çünkü yükün çoğu arkaya yani çekiş olan ön tekere gidecek ve lastiklerin boşa dönmesini önleyecektir.
Ben aşırı dik yokuşlara mümkünse arabayı vurmam vurmuş olsam bile mümkün olduğunca durmadan mümkün olduğunca debriyaj ile işim olmadan çıkmaya çalışırım.
-
Siz fener balattaki yokuslari gormediniz heralde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İstanbul , Gültepe deki terse çıkılan yokuştan başkasını tanımam, ilk çıktığımda dualarla çıkmıştım valla.. bu çok hafif kalır.. bildiğin duvara tırmanıyorsun .. bilenler bilir..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi IznickX -- 21 Ağustos 2013; 7:26:38 > -
quote:
Orijinalden alıntı: IslakFasulye
Merhaba dostlar,
Geçen haftalarda "Cruze ile yokuşu çıkamadım" dediğim yokuşa bugün Civic ile yine gittim.
(Hatta biri bana vidyo çekmişti "Bak ben çıkıyorum Cruze ile yokuşu" gibisinden fakat bu yokuşun yanında o yokuş düz yol. Şayet bu yokuş değil tepe gibi bir şey.
Cruze ile gitmeyi istiyordum fakat sabah unutup Civic'i çıkarttım, geri de dönmedim.
Biladerin eline verdim telefonu, aracın fotoğraflarını çektirdim ve vidyoya almasını istedim.
Öncelikle hem cruze hemde civic sahibi biri olarak şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki 2004 Civic çok daha atik ve performanslı bir araç Cruze'a göre. Ona rağmen yokuşu 30 km/s ile dip gaz yaparak çıktım. Cruze ile ancak geriden hız alıp yokuşa girince çıkıyor. Yokuşun ortasında durdurup da gazlayınca titriyor bir süre çıkıyor sonra stop ediyor.
Şimdi yokuşun dikliğini gösterdiğimiz fotoğraflara bakalım:
Son resimdeki arka tamponun sağ alt kısmındaki siyahlıklar dünden kalma. Dün taksi çarptı arkadan. Yoksa tertemizdir benim gümüş ejderim haa.
Şimdi gelelim vidyolara. (Vidyoları, aracı yokuşun ortasında durdurup öyle kaldırarak çektim.)
İlk vidyoyu bilader yanda otururken benim üstüme koyup çekti. (Vidyonun sonlarına doğru olan takırtı sesi vitesten geldi, birader çok eğildi kamera için, vitese değdi göğsü 2 ye attı.)
2. vidyoyu ben kendim çektim
Yani araçta 2 kişi olmamıza rağmen Civic bile 30 km/s hıza çıkabildi yokuşta. İki aracı kullananlarda bilecektir ki Civic daha seri araçtır. Ve dediğim gibi bu yokuşu Cruze ile çıkamıyoruz. Şöförlükle alakası yok, 32 yıllık şöför olan babama verdim oda çıkaramadı bayıldı araç.
İnşaatları mı yamuk yapmışlar yoksa sizin fotoğraf makinası mı ufuk çizgisine paralel değil :)
Binalar yamuk olamayacağına göre kamera açısı düzgün değil demektir.
Tamam dik bir yokuş ama fotoğraftaki kadar değil. 10 - 15 derece fazladan açı var kamerayı tutuştan kaynaklı.
-
Yokus isteyen italyan yokusuna gelsin. Hem dik hem de uzun soluklu bir yokus oldugu icin oldukca keyiflidir. Tabii guclu araciniz varsa . Eskiden avensis imle zorlanarak cikardim ama captivam cok sukur cikmayi gectim tazi gibi hizlaniyor namuzsuz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tam benlik rampaymış :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bundan daha dik ve cakilli yolu 1.4 getz ile ciktim hic zorlanmadan ve ortasinda durdurup kaldirdim el freniyle cunku rampanin yanindaydi ev
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kasımpaşa askeri hastanesine giden böyle bir yokuş var baya dik. -
quote:
Orijinalden alıntı: tifosi41
önden çekişli her araç eğer her sistem kapalıysa(ars,esp) ileri şekilde hangi bayır olursa olsun edin stop ediyorsa bu işin içinde başka bir iş vardır. şöyle dersiniz ki çok fazla patinaja kalıyorum lastikler dönmesine rağmen araç gitmiyor anlarım. ama öbür türlü bayırın ortasında zaten yükün çoğu arkaya gidiyor çekiş olan ön lastiklerde fazla bir ağırlık kalmıyor. yüksek devirli bir kalkışta araç patinaj çekmiyor da stop ediyorsa gerçekten araba araba değilmiş veya gerçek yüksek devirli bir kalkış yapılmamış demektir. Tabi araçta sorunda olabilir.
Ancak aynı rampayı geri geri çıkmak derseniz çok ciddi bir yokuşta bir çok araç çuvallar bu güce çoğu markanın baskı balatası dayanamaz. çünkü yükün çoğu arkaya yani çekiş olan ön tekere gidecek ve lastiklerin boşa dönmesini önleyecektir.
Ben aşırı dik yokuşlara mümkünse arabayı vurmam vurmuş olsam bile mümkün olduğunca durmadan mümkün olduğunca debriyaj ile işim olmadan çıkmaya çalışırım.
+ 1 Aynen katılmaktayım. Bende sizinle aynı yere takıldım dünde baya yazdım Asr'mi acaba patinajı önleyip arabayı yokuşta bırakıyor diye ? yoksa dediğiniz gibi araba patinaj yapar,yola tututanamaz o zaman çıkmaz anlarım yol kaygan,lastik kötü,eğim fazla bilmem ne diye. Ama 1. viteste redline yapıp o araba yokuş çıkamıyorsa bir gariplik var cruze bu kadar güçsüz olmamalı, bu motoru yıllarca opel firması astra üzerinde kullandı onlardadamı durum aynıydı acaba ?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
