Şimdi Ara

Dualogic arıza çıkarıyor mu?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
1.224
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Lancia Ypsilon Dualogic almayı düşünüyorum. Arkadaşımda Opel Corsa 1.2 Easytronic var 2007 model. Araç 50 binde olmasına rağmen son 10 bin kilometrede şanzıman arıza çıkartıyor.
    Dualogic vitesi uzun süre 100 bin kilometre gibi kullanan arkadaşlar bu tip sorunlarla karşılaştı mı? Açıkçası benin Dualogic ve diğer yarı otomatiklerin kullanımıyla ilgili hiçbir sorunum yok. Ancak 50 bin kilometre sonra şanzımanla uğraşmak istemiyorum.
    Dualogicler uzun zamandan beri piyasada. Bunların teknolojisi yenilendi mi? Mevcut sorunlar giderildi mi? Lütfen kullanan konuyu bilen arkadaşlar yorum yapsın. Tam otomatik, CVT ve yarı otomatikler arasındaki farkları gayet iyi biliyorum. Tavsiyeden ziyade kullanıcı yorumlarını merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler



  • Benim Bravo 1.6MJet Dualogic aracım var.

    Almadan önce çok araştırmıştım ve problemsiz bir şanzıman olduğuna ikna olmuştum.

    Benim araç 26.000'de ve şanzımanda herhangi bir sorun çıkmadı. 100.000km için bir şey diyemiyorum tabi.
  • 2.el olarak alıp 2 sene bindiğim Panda Dualogic aracımda baskı-balata bitmesi nedeniyle sorun yaşamıştım. Onun dışında sıkıntı çıkarmadı. 101bin km iken alıp, 120binkm civarı satmıştım...
  • En sorunsuz şanzımanlardandır. DSG gibi arabanın fiyatı kadar para istemezler sorun çıkarırsa da...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ankay2

    2.el olarak alıp 2 sene bindiğim Panda Dualogic aracımda baskı-balata bitmesi nedeniyle sorun yaşamıştım. Onun dışında sıkıntı çıkarmadı. 101bin km iken alıp, 120binkm civarı satmıştım...

    Baskı balatası bitmesine "sorun yaşadım" demek haksızlık olur. Belli km sonra her baskı balatası biter zaten.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    quote:

    Orijinalden alıntı: ankay2

    2.el olarak alıp 2 sene bindiğim Panda Dualogic aracımda baskı-balata bitmesi nedeniyle sorun yaşamıştım. Onun dışında sıkıntı çıkarmadı. 101bin km iken alıp, 120binkm civarı satmıştım...

    Baskı balatası bitmesine "sorun yaşadım" demek haksızlık olur. Belli km sonra her baskı balatası biter zaten.

    Baskı-balata bittiği için robotize şanzımana ait birçok aksamı zarar gördü. 1000TL fazla tamir parası verdim. balata bitiyor uyarı sistemi yoktu yada düzgün çalışmıyordu. Sonuç olarak tatil dönüşü yolda kalmıştım. Yoksa baskı-balatayı sorundan sayacak değilim:)
  • 64.000 Km de saat gibi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eşimde Panda Dualogic var, araç 25.000 km civarlarında ve şanzımanın herhangi sıkıntı yok ancak son zamanlarda biraz daha yavaş vites değişiyor gibi geliyor ..
  • Ek olarak Abimin aracıda Punto multijet dualogic. 2007 model, ilk arızasını geçtiğimiz aylarda 60bin km civarında verdi. Vites kolunun altında bulunan elektronik aksam arıza yaptı. R'ye zaman zaman geçmiyordu. Kol ile birlikte değişti. Yanlış hatırlamıyorsam 400TL gibi bir rakam verdik.

    Hep arızalar bizim aileyi buluyor sanırım:)
  • 42.000 kmde 2011 model evomuz var dualogic sıkıntı yok şu an
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.